ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား AMX-40 AMX-40 တင့်ကားကို တင်ပို့ရန်အတွက် ပြင်သစ်တင့်ကားလုပ်ငန်းမှ ထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ AMX-40 ဒီဇိုင်းတွင် AMX-32 ၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို အသုံးပြုထားသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်အသစ်ဖြစ်သည်။ စက်၏ပထမဆုံးနမူနာပုံစံကို 1983 ခုနှစ်တွင်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့ပြီး Satori တွင်ပြုလုပ်သည့်လက်နက်ပြပွဲတွင်ပြသခဲ့သည်။ AMX-40 တင့်ကားတွင် SOTAS မီးထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ သေနတ်သမားတွင် 581x ချဲ့နိုင်သော ARCH M10 မြင်ကွင်းတစ်ခုနှင့် ၎င်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော C550A11 ကုမ္ပဏီမှ M5 လေဆာအကွာအဝေးတစ်ခုနှင့် 10 ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးရှိသည်။ 7,62 မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ်တစ်လက်အား တပ်မှူး၏ cupola တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ 20 မီလီမီတာ အမြောက်နှင့် 7,62 မီလီမီတာ စက်သေနတ်များ၏ ကျည်အား 578 ချက် နှင့် 2170 ကျည် အသီးသီး ပါဝင်သည်။ မျှော်စင်၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် မီးခိုးလောင်ချာ လောင်ချာသုံးလုံးကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ၊ ၎င်းတို့အစား Leclerc tank တွင်အသုံးပြုသော Galix system ကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ တပ်မှူး၏ cupola ၏အထက်တွင် M527 gyro-stabilized panoramic မြင်ကွင်းသည် 2- နှင့် 8-ဆ ချဲ့ထွင်ပြီး ဘက်စုံကြည့်ရှုမှု၊ ပစ်မှတ်သတ်မှတ်မှု၊ သေနတ်လမ်းညွှန်မှုနှင့် ပစ်ခတ်မှုများအတွက် အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ တင့်ကားတပ်မှူးတွင် 496x ချဲ့ထွင်နိုင်သော M8 မြင်ကွင်းတစ်ခုရှိသည်။ ညအချိန်တွင် ပစ်ခတ်ခြင်းနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် Kastor TVT အပူပုံရိပ်ဖော်စနစ်အား ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး သေနတ်မျက်နှာဖုံးတွင် ညာဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ကင်မရာကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ တပ်ဆင်ထားသော လမ်းညွှန်စနစ်နှင့် မီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ပထမအကြိမ်ရိုက်ချက်မှ 90 မီတာအကွာအဝေးတွင်ရှိသော ငုတ်လျှိုးနေသောပစ်မှတ်ကို ထိမှန်နိုင်ခြေ 2000% ရှိသည်။ ပစ်မှတ်ထောက်လှမ်းခြင်းမှ ပစ်ခတ်မှုအထိ ဒေတာလုပ်ဆောင်ချိန်သည် 8 စက္ကန့်ထက်နည်းပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် AMX-40 သည် ဆလင်ဒါ 12-ဆလင်ဒါတာဘိုအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင် "Poyo" V12X ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အနောက်ဂျာမနီ 7P အော်တိုဂီယာနှင့် ရောယှက်ကာ မြင်းကောင်ရေ 1300 စွမ်းအားကို ဖန်တီးပေးထားသည့် AMX-2500 သည် ကောင်းမွန်သောရွေ့လျားမှုကို ပြသခဲ့သည်။ အတူ။ 5 rpm တွင် အနည်းငယ်အကြာတွင် ဂျာမန်ဂီယာကို ပြင်သစ်အမျိုးအစား E500M 70 ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ တင့်ကားသည် အမြန်နှုန်း 30 km/h ရှိပြီး off-road မောင်းနှင်သည့်အခါ 45-XNUMX km/h ဖြစ်သည်။ အောက်ခံတွင် ရော်ဘာနှစ်ထပ်ကြိတ်စက် ခြောက်ခု၊ နောက်ဘီးယက်ဘီးတစ်ခု၊ ရှေ့ idler တစ်ခု၊ idler roller လေးခုနှင့် လမ်းကြောင်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။ Track Rollers များတွင် တစ်ဦးချင်း torsion-type suspension ရှိသည်။ ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား AMX-40 ၏ စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ တိုက်ပွဲဝင်အလေးချိန်၊ т 43,7 အမှုထမ်း၊ လူများ 4 အတိုင်းအတာ၊ မီလီမီတာ: အရှည် 10050 အကျယ် 3280 အမြင့် 2380 ရှင်းလင်းရေး 450 သံချပ်   ကျည်ဆန် လက်နက်   120 မီလီမီတာ ပြောင်းချောသေနတ်; 20 mm M693 အမြောက်၊ 7,62 mm စက်သေနတ် Boek set-   40-mm caliber 120 ပတ်၊ 578-mm caliber 20 rounds နှင့် 2170-mm caliber 7,62 rounds အင်ဂျင်ကို "Poyo" V12X-1500၊ ဒီဇယ်၊ ဆလင်ဒါ ၁၂ လုံး၊ တာဘိုအားသွင်း၊ အရည်-အအေးခံ၊ ပါဝါ 12 မြင်းကောင်ရေ အတူ။ 1300 rpm မှာ တိကျသောမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / cmXNUMX 0,85 အဝေးပြေးလမ်း km / h 70 အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် သင်္ဘောစီးခြင်း။ ကီလိုမီတာ 850 ကျော်လွှားရန်အခက်အခဲများ - နံရံအမြင့်၊ м 1.0 မြောင်းအကျယ်၊ м 3,2 သင်္ဘောအတိမ်အနက်၊ м 1,3 1986 ခုနှစ်တွင် AMX-40 သည် Abu Dhabi နှင့် Qatar တွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး 1987 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် M1A1 Abrams, Challenger နှင့် Osorio တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်ရန်အတွက် ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ ရှေ့ပြေးပုံစံနှစ်ခုကို ပေးပို့ခဲ့သည်။ အပြုသဘောဆောင်သောရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် AMX-40 ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကားသည် AMX-32 နှင့်ဆင်တူသည် - ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောထိန်းချုပ်ခန်း၊ အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသောတိုက်ခိုက်ရေးခန်းနှင့်နောက်ပါဝါပါဝါပါရှိသောတူညီသောဂန္တဝင်ပုံစံအတိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အကွက်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ဘယ်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ခေါင်မိုး၏အထက်တွင် ပြတင်းပေါက် (၃)ခုပါသော အဝိုင်းပေါက်တစ်ခုပါရှိကာ၊ တစ်ခုသည် hatch cover နှင့် ပေါင်းစပ်ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ ညာဘက်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါရှိသော ခဲယမ်းမီးကျောက်တစ်ခုရှိသည်။ ခဲယမ်းမီးကျောက် နှင့် ဆီတိုင်ကီများ။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနောက်ဘက်ကြမ်းပြင်တွင် အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်ပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ Loader တွင် Periscope သုံးခုပါရှိသော ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် hatch ရှိသည်။ ခံတပ်၏ဘယ်ဘက်တွင် ခဲယမ်းများတင်ရန်နှင့် သုံးစွဲထားသော ယမ်းတောင့်များကို ဖယ်ရှားရန် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်တွင် ကီလိုမီတာ 600 အထိ အဝေးပြေးလမ်းအကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဆီတိုင်ကီများပါရှိပြီး ပဲ့တွင်ချိတ်ထားသည့် ပတ္တာ ၂၀၀ လီတာစည်နှစ်လုံးကို အသုံးပြုသောအခါတွင် သင်္ဘောစီးနိုင်မှုအကွာအဝေးသည် ၈၅၀ ကီလိုမီတာအထိ တိုးလာသည်။ ဖြုတ်တပ်ထားသော dozer ဓါးကို ရှေ့သံချပ်ကာပြားတွင် ချိတ်ထားသည်။ တင့်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကို အမှုထမ်းတစ်ဦးမှ ဆောင်ရွက်သည်။ ပေါင်းစပ်ချပ်ဝတ်တန်ဆာကို AMX-40 သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှင့် တာယာများ၏ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် အသုံးပြုပြီး ကျည်ဖောက်ခွံများကို 100 မီလီမီတာအထိ တစ်ပိုင်းအလိုအလျောက်သော့ဖြင့် ချိန်ခွင်လျှာအထိ အကာအကွယ်ပေးကာ ပြင်သစ်လုပ် သံချပ်ကာအပေါက်ဖောက်ခြင်းနှင့် ပေါက်ကွဲထွက်နိုင်သော ကျည်များကို ပစ်ခတ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ 120 mm NATO ကျည်ဆန်များအပြင် သေနတ်ကျည်- ၄၀ တောင့်။ တင့်ကား၏ အရန်လက်နက်များတွင် 40 မီလီမီတာ M20 အမြောက်၊ သေနတ်တစ်လက် ပါဝင်ပြီး လေပစ်မှတ်များကို ပစ်ခတ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ သတင်းရင်းမြစ်: Shunkov V.N. "တင့်ကားများ"; G.L. Kholyavsky "ကမ္ဘာ့တင့်ကားများ၏အပြည့်အစုံစွယ်စုံကျမ်း 1915 - 2000"; Christopher F. Foss Jane ၏လက်စွဲစာအုပ်များ။ တင့်ကားများနှင့် တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များ"; Philip Truitt "တင့်ကားများ နှင့် မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ"; ခရစ်ရှန်း။ "တင့်ကားများ။ ရုပ်ပြစွယ်စုံကျမ်း"; Chris Chant၊ Richard Jones "တင့်ကားများ- ကမ္ဘာ့တင့်ကားများနှင့် သံချပ်ကာ တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ် ၂၅၀ ကျော်"; ခေတ်မီတိုက်ခိုက်ရေးလက်နက်များ၊ Stocker-Schmid Verlags AG၊ Dietikon၊ Switzerland၊ 1998။