Opel Grandland ဘယ်လောက်ကျသင့်သလဲ၊ အခြေခံဗားရှင်းက ဘာကမ်းလှမ်းလဲ။
"ပိုလန်ဖောက်သည်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အထင်ကရ SUV ကားအသစ်ဖြစ်သော Opel Grandland ကို ယခုပင် မှာယူနိုင်ပါပြီ" ဟု Opel Poland အမှတ်တံဆိပ်ဒါရိုက်တာ Adam Menczynski က ပြောကြားခဲ့သည်။
PLN 124 မှ စျေးနှုန်းရှိသော Grandland အသစ်၏ Business Edition ၏ အခြေခံဗားရှင်းတွင် အသုံးပြုသူများအနေဖြင့် အပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ် Pure Panel လေယာဉ်မှူးခန်း၊ ပေါင်းစပ်ယာဉ်မောင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို၊ Bluetooth နှင့် တယ်လီဖုန်းအစီအစဥ်များပါရှိသော မာလ်တီမီဒီယာစနစ်စခရင်ကို ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ . ပုံမှန်အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ အပူပေးစတီယာရင်ဘီး (Manual ဂီယာဗားရှင်းအတွက်) နှင့် အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ အရောင်ဖျော့ထားသော ပြတင်းပေါက်များနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ကားအတွင်းခန်းရှိ 000V ပလပ်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်မှုတို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ . ဒုတိယတန်း။ ထို့အပြင်၊ အခြေခံ Business Edition သည် မြင့်မားသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာ သတိပေးခြင်း၊ လမ်းသွားလမ်းလာများကို ထောက်လှမ်းခြင်း၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်းမှတ်သားခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ထောက်လှမ်းခြင်း နှင့် Limiter Cruise Control တို့ကဲ့သို့ စံအင်္ဂါရပ်များကို ပေးဆောင်ထားသည်။ အသုံးပြုမှု၏ ဘေးကင်းမှုကို ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်ထိုးသည့် အာရုံခံကိရိယာများ၊ အလိုအလျောက် ပါကင်လက်ထောက်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ နှင့် မျက်စိကွယ်သော အစက်အပြောက် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တို့လည်း တိုးမြှင့်ထားသည်။
မှန်ကန်တဲ့ ကွပ်မျက်မှုကိုလည်း ဂရုစိုက်တယ်။ Base Business Edition ကို 1,2 kW/96 hp ထုတ်ပေးသည့် 130-litre direct-injection turbo-petrol engine ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ (NEDC အရ 6,2-5,8 l/100 km မြို့ပြ၊ 4,9-4,5 l/100 km extra-urban၊ 5,4-5,0 l/100 km ပေါင်းစပ်၊ 124-114 g/km CO၊2; WLTP3- 7,1-5,9 l/100 ကီလိုမီတာ ပေါင်းစပ်၊ 161-133 g/km CO2).
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်သော လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဖြင့် မောင်းနှင်လိုသော ဝယ်ယူသူများသည် အားကောင်းသော plug-in hybrid နှစ်မျိုးမှ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ GS Line ဗားရှင်းရှိ Grandland Hybrid အသစ်ကို PLN 185 မှ ကမ်းလှမ်းထားသည်။ Grandland Hybrid အသစ်၏လောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် WLTP လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည် (ပေါင်းစပ်): 700-1,8 l/1,3 ကီလိုမီတာ၊ 100-41 g/km CO။2† NEDC1: 1,9–1,5 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာ၊ 43–34 ဂရမ် / ကီလိုမီတာ CO2).
Grandland Hybrid 1,6-litre တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် စုစုပေါင်းစနစ်၏ 165 kW/224 hp ထွက်ရှိသည်။ နှင့် torque 360 Nm အထိ တိုးတက်စေသည်။ Grandland Hybrid ၏ ပါဝါရထားတွင် 1,6 လီတာ ဆလင်ဒါ လေးလုံးတပ် တာဘိုအားသွင်း အင်ဂျင်ပါဝါ 133 kW/180 မြင်းကောင်ရေကို ထုတ်ပေးသည်။ (ပေါင်းစပ် WLTP လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l/100 ကီလိုမီတာ၊ 43–34 g/km CO2) 81,2 kW/110 hp လျှပ်စစ်မော်တာ။ 13,2 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၊ လျှပ်စစ်မော်တာအား လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကားသည် 0 မှ 100 ကီလိုမီတာ/နာရီကို 8,9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မီး Grandland တွင်သာ 135 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ကား၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 225 km/h ဖြစ်သည်။
All-wheel drive ကိုစိတ်ဝင်စားသောဖောက်သည်များသည် Opel Grandland အသစ်တွင်သူတို့ရှာဖွေနေသည့်အရာကိုတွေ့လိမ့်မည်။ Grandland Hybrid4 4×4 ဗားရှင်းတွင် နောက်ဘက်ထောင့်တွင် နောက်ထပ်လျှပ်စစ်မော်တာ (83 kW/113 hp) ရှိပြီး စုစုပေါင်းစနစ်အထွက် 221 kW/300 hp ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံး torque 520 Nm (ဆီစားသုံးမှု WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km၊ 39-28 g / km CO၊2; NEDC: 1,6–1,5 l/100 ကီလိုမီတာ၊ 37–33 g/km CO2; အလေးချိန်တန်ဖိုးများ၊ ပေါင်းစပ်စက်ဝန်း)။ အရှေ့လျှပ်စစ်မော်တာသည် ရှစ်မြန်နှုန်းလျှပ်စစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အော်တိုဂီယာမှတဆင့် ရှေ့ဘီးများသို့ ပါဝါပို့ပေးပါသည်။ ဒုတိယအင်ဂျင်ကို ကွဲပြားမှုနှင့်အတူ နောက်ဘက် axle တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အနောက်လျှပ်စစ်မော်တာသည် အကောင်းဆုံးဆွဲငင်အားအတွက် Grandland Hybrid4 အမြဲတမ်းဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ မြင့်မားသော ရုန်းအားကို အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့် ပထမဆုံးထိခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး လျော့ရဲသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးဆွဲငင်မှုကို သေချာစေသည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့် ယှဉ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်- 0-100 km/h ကို 6,1 စက္ကန့်အတွင်း နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 235 km/h ဖြစ်သည်။
Grandland Hybrid4 ၏ ယာဉ်မောင်းသည် လျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဘရစ်၊ 65WD နှင့် အားကစား မောင်းနှင်မှုပုံစံ လေးမျိုးမှ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဟိုက်ဘရစ်မုဒ်တွင်၊ ကျစ်လစ်သော SUV သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည်။ မြို့တွင် ယာဉ်မောင်းသည် WLTP စက်ဝန်းတွင် 55-XNUMX ကီလိုမီတာအထိ လျှပ်စစ်မုဒ်သို့ ပြောင်းနိုင်သည်။1 (NEDC အရ 69-67 ကီလိုမီတာ2) အစွန်းအထင်း မရှိဘဲ။ လျှပ်စစ်ဘီးလုံးယက်သည် လမ်းအခြေအနေအားလုံးတွင် ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ ၎င်းသည် ကားမောင်းခြင်းကို များစွာ ကျေနပ်စေရုံသာမက ပြီးပြည့်စုံသော ဘေးကင်းမှုကိုလည်း ခံစားရစေသည်။
ကားတွင် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း အရွေ့စွမ်းအင်ကို ဖမ်းယူနိုင်သည့် စနစ်ပါရှိပြီး အပူအဖြစ် ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူတွင် လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ဂျင်နရေတာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ 13,2 kWh ပမာဏရှိသော ဘက်ထရီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသည့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုပုံစံနှစ်မျိုးကို သုံးစွဲသူတွင် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။
တည်းဖြတ်သူများက SDA အကြံပြုသည်။ လမ်းကြောကို ဦးစားပေးပြောင်းပါ။
ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့် နှစ်သက်မှုများအရ မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို လွတ်လပ်စွာ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Opel Grandland အသစ်၏ ပါဝါရထားအကွာအဝေးကို ပြီးမြောက်စေသည့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ဆီစားသုံးမှုနည်းပါသည်။ 1,5 kW/96 hp ရှိသော 130 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံး ဒီဇယ် 300 rpm တွင် 1750 Nm ၏ အထွတ်အထိပ် ရုန်းအားကို မြှင့်တင်ပေးကာ ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာဖြင့် ရနိုင်သည် (NEDC ဆီစားသုံးမှု- 4,6-4,3 l/100 ကီလိုမီတာ မြို့ပြ၊ 4,2-3,6 l/မြို့ပြင် 100 ကီလိုမီတာ၊ 4,4-3,9 l/ ပေါင်း 100 ကီလိုမီတာ၊ 115-103 g/km CO2; WLTP- 5,9-4,9 l/100 km ပေါင်းစပ်၊ 154-128 g/km CO2).
တူညီသောပါဝါ (96 kW / 130 hp) နှင့် 230 rpm တွင် torque 1750 Nm ကို 1,2-litre turbo-petrol engine ဖြင့် တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီထိုးဆေးဖြင့် ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်ကို ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာဖြင့် ရနိုင်သည် (NEDC အရ ဆီစားသုံးမှု2: 6,2-5,8 l/100 km မြို့ပြ၊ 4,9-4,5 l/100 km ပြင်ပမြို့ပြ၊ 5,4-5,0 l/100 km ပေါင်းစပ်၊ 124-114 g/km CO2; WLTP- 7,1-5,9 l/100 km ပေါင်းစပ်၊ 161-133 g/km CO2) သို့မဟုတ် ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာ (NEDC အရ ဆီစားသုံးမှု2: 6,3-5,8 l/100 km မြို့ပြ၊ 5,0-4,4 l/100 km ပြင်ပမြို့ပြ၊ 5,5-4,9 l/100 km ပေါင်းစပ်၊ 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 ကီလိုမီတာ ပေါင်းစပ်၊ 166-137 g/km CO2).
module တစ်ခုတွင် မြင်ကွင်းကျယ် မျက်နှာပြင်နှစ်ခု Opla သန့်ရှင်းမှု panel ကို. ဤအပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ်ဒစ်ဂျစ်တယ်ယာဉ်မောင်း-မျက်နှာပေးလေယာဉ်မှူးသည် အသုံးပြုရန်အလိုလိုသိမြင်နိုင်ပြီး ခလုတ်အများအပြားကို အောင်မြင်စွာအစားထိုးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ အရေးကြီးဆုံး အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်သည်။ Info Center ကို 12 လက်မအထိ ဗဟိုထိတွေ့စခရင် (အများဆုံး. 10 လက်မ) ထောင့်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းမှမခွာဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းကို အာရုံစိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Opel ၏ အထင်ကရ SUV တွင် ရွေးချယ်စရာအဖြစ် adaptive pixel ရှေ့မီးများ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ IntelliLux LED®. 168 LED ဒြပ်စင် - 84 ရှေ့မီးတစ်ခုစီအတွက်, ဆင်တူသည်။ Oplu ၏လက္ခဏာ - အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို တုန်လှုပ်ချောက်ချားစေခြင်းမရှိဘဲ ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလင်းတန်းများကို ချောမွေ့စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
အထူးသဖြင့် ညအချိန်နှင့် မြို့ပြင်တွင် လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံး၏ ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် နောက်ထပ်နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ညရူပါရုံ. အပူဓာတ်ပုံရိပ်ကင်မရာမှ ပုံရိပ်ကိုအခြေခံ၍ အဆိုပါစနစ်သည် လူနှင့်တိရိစ္ဆာန်များကို မီတာ 100 အကွာအဝေးမှ ပတ်ဝန်းကျင်ထက် ပိုပူသော အရာဝတ္ထုများအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုပြီး ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည်။
အသစ်သည်လည်း အော်တိုဂီယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ရရှိနိုင်သော Highway Integration Assist ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကင်မရာနှင့် ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အမျိုးမျိုးသော assistant အစုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Adaptive Cruise Control သည် ပရိုဂရမ်အမြန်နှုန်းအတိုင်း ယာဉ်ရှေ့အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ Active Assist သည် Grandland ကို ၎င်း၏လမ်းကြောအလယ်ဗဟိုတွင် နေရာချပေးသည်။ "Stop & Go" လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် Grandland သည် ရပ်တန့်ပြီးနောက် အလိုအလျောက် ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော မျဉ်းကြောင်းများဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။ Opel Vizor သည် အနောက်တံခါး၏အလယ်ဗဟိုတွင် Grandland အမည်နှင့် မိုးကြိုးလိုဂိုဖြင့် ရှေ့ကို ဆန့်တန်းထားသည်။ ထပ်လောင်းမီးမောင်းထိုးပြမှုများမှာ ဘမ်ပါများနှင့် ဘေးဘောင်များ - ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ အနက်ရောင်နှင့် တောက်ပသော သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အရောင်ဖြင့် ခြယ်သထားသော - အပြင်တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင်နှင့် ငွေရောင်စကီးပြားများ။
German "Aktion Gesunder Rücken eV" (Action for a healthy back) ထောက်ခံချက်ဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ချိန်ညှိနိုင်သော ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် Grandland အတန်းတွင် ထူးခြားသောကိရိယာများဖြစ်သည်။ သားရေကူရှင်ပါသော ဗားရှင်းတွင် ၎င်းတို့ကိုလည်း အပူပေးပြီး လေဝင်လေထွက်ရှိသည်။ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုနှင့် စတင်သည့်စနစ်နှင့် ပါဝါအနောက်တံခါးတို့ကြောင့် သုံးစွဲသူသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပါသည်။
Multimedia Navi Pro ၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းရှိ မာလ်တီမီဒီယာစနစ်သည် သင့်အား လမ်းပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ကွန်ဆိုးလ်အလယ်ရှိ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာသည် သင့်အား ကေဘယ်ကြိုးများမလိုအပ်ဘဲ အားသွင်းနိုင်သည်။
Jeep Wrangler ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းကိုလည်းကြည့်ပါ။
