Opalek FOOTY Racing ဆိုသည်မှာ "Hey Sails!"

ပိုလန်ရှိ FOOTY အတန်း၏သမိုင်းကြောင်း "V Masterskaya" မဂ္ဂဇင်းတွင် "Opalek - regatta ရေဒီယိုရွက်လှေများကြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ elf" ဆောင်းပါးကို စတင်ထုတ်ဝေခဲ့သည်မှာ ဆယ့်နှစ်နှစ်တိတိကြာခဲ့ပါပြီ။ ဤအချိန်အတောအတွင်း၊ အတန်းသည်အများကြီးဖွံ့ဖြိုးပြီး Opalki လည်းမရပ်သေးပါ။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိအကောင်းဆုံးတစ်ခြေထောက် RC ရွက်လှေပိုင်ရှင်ဖြစ်ခဲ့သည့် Rafal Kowalczyk (ပိုလန်၏စိုးစံချန်ပီယံ) မှမြှင့်တင်ထားသောဤဒီဇိုင်းကိုကြည့်ရှုပါမည်။

တစ်ပေရေဒီယိုထိန်းချုပ်ထားသော ရွက်လှေများ (၃၀ စင်တီမီတာခန့်ရှည်သည်) သည် ၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ မကြာသေးမီက ရီဂတ်တာတွင် ပါဝင်လာခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လျက်ရှိသည်။ ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းနှင့် အဆင်ပြေသောအတိုင်းအတာများသည် လူတိုင်းနီးပါးအတွက် ရွက်လွှင့်ခြင်း၏အခြေခံများကိုလေ့လာရန်၊ လေနှင့်ရေကိုခံစားပြီး အိမ်နောက်ဖေးရေကူးကန်တွင်တောင်မှ လူတိုင်းနီးပါးကိုလွယ်ကူစေသည်။

ဤဖော်ရွေသောအတန်းမှ ဝါသနာရှင်များသည် အသစ်ဝင်လာသူများကို ၎င်းတို့၏ အပြုသဘောဆောင်သော ဝါသနာကို ကူညီရန် စိတ်အားထက်သန်ကြပြီး နိုင်ငံပေါင်း သုံးဆယ်ကျော်နှင့် အင်တာနက်ပေါ်ရှိ နေရာများစွာတွင် တွေ့နိုင်ပါသည်။ စိတ်ဝင်စားသူများအတွက်၊ International Footy Class Association (IFCA) ၏ ပင်မစာမျက်နှာဖြစ်သော www.footy.rcsailing.net နှင့် ဤအတန်း၏ ပိုလန်ဆိုက်ကို အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။

Opalek regatta - ချန်ပီယံကျောင်း

အထက်ဖော်ပြပါ 2009 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် လူငယ်နည်းပညာပညာရှင်ဆောင်းပါးမှစတင်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏အံ့ဖွယ်ပရောဂျက်ကိုအခြေခံ၍ စုစုပေါင်းမော်ဒယ်သုံးရာခန့်ကို ဖန်တီးထားပါသည်။ Opalek သည် ပိုလန်တွင်သာမက ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ ဂျာမနီ၊ အင်္ဂလန်၊ နယ်သာလန်၊ အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ စပိန်၊ ဟန်ဂေရီ၊ အီတလီ၊ ရုရှားနှင့် နယူးဇီလန်တို့တွင်လည်း မော်ဒယ်လ်သင်္ဘောတည်ဆောက်သူများကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခဲ့သူဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများလည်း များစွာရှိပါသည် - တရားဝင် (1.9.9 ဗားရှင်း) ကို ယခုတည်ဆောက်နေသည်) နှင့် နိုင်ငံများစွာတွင် အခြေခံပရောဂျက်အဖြစ် စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် တစ်ခုတည်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဗားရှင်းများရှိသော်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။

1. ၎င်း၏ဂန္ထဝင်သစ်သားတည်ဆောက်မှုဖြင့် Opalek သည် မော်ဒယ်လ်နှင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးစတူဒီယိုများအတွက် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သည် - ယောက်ျားလေးများအတွက်သာမက!

2. ချက်သမ္မတနိုင်ငံမှ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ (Opálek ဟူသောအမည်သည် FOOTY အတန်းအစားနှင့်ပင် အဓိပ္ပါယ်တူသော) လူငယ်နည်းပညာဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များကို အခြေခံ၍ လှပသောမော်ဒယ်များစွာကို တည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းကို အကာအရံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်များ (Opálek-Chmelka အမျိုးအစား) နှင့် တင်းကျပ်သော တက္ကစီအဖုံးများကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အခြားအရာများကြားတွင် ၎င်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။

3. Opal သည် တောင်ကမ္ဘာခြမ်းကို ဖြတ်ပြီး ခရီးဆက်ခဲ့သည် - အသုံးပြုသူ Antipodes မှ လှပသော New Zealand Opals နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကို ဖိုရမ် www.rcgrups.com တွင် တွေ့နိုင်ပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောဖြေရှင်းနည်းများထဲတွင် ballast ဝက်အူတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် laminated မှန်များ၊ အထပ်သား fins များဖြစ်သည်။

2013 ခုနှစ်မှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ရေပြင်ကို regattas အနိုင်ရရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Wrocław မှ Rafał Kowalczyk မှ တည်ဆောက်ထားသော ထူးခြားသော Opalek (မှတ်ပုံတင်ခြင်း POL 15) မှ ကျွန်ုပ်တို့၏ရေကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ ဤစီးရီး၏ သမားရိုးကျ မော်ဒယ်များနှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ပိုမိုပေါ့ပါးသည်၊ ကွဲပြားခြားနားသော ရူပါကင်ဓါးများ ပါရှိပြီး ရာသီများစွာအတွက် မတူညီသော ရာသီဥတု အခြေအနေများအတွက် တစ်ဦးချင်း ရွက်လွှင့်များစွာလည်း ရှိသည်။

4. ဟန်ဂေရီနိုင်ငံမှ ကျွန်ုပ်တို့၏တူများသည် ကလေးအစားအစာအဖုံးများမှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော နှာစေးများကို အသုံးပြုခဲ့သည် (ဓာတ်ပုံ- Zsolt Surman)။

5. အီတလီလူမျိုးများကဲ့သို့ နယ်သာလန်မှ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် အမျိုးမျိုးသော အကြံအဖန်လုပ်နည်းများကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြသည်။

6. Ola (ကျွန်ုပ်တို့၏ အလှပဆုံး ဖိနပ်များထဲမှ တစ်ခု) သည် မကြာသေးမီက အမွေးအမှင်ပေါင်းများစွာ၊ ချုပ်ထားသော ရွက်များနှင့် ပုံစံတူကိုယ်ထည်များဖြင့် လှပသော Opalki ဖြင့် အမြဲစတင်ပါသည်။

သို့သော်၊ ၎င်း၏အတန်းရှိ ပိုလန်ချန်ပီယံအများအပြားမှ စုဆောင်းရရှိထားသော ရှည်လျားပြီး အသိစိတ်ရှိသော အတွေ့အကြုံကို ပထမပိုလန်ရွက်လှေ FOOTY ၏ ယခင်ဗားရှင်းများကို အသုံးပြုသူများလည်း အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ဤနေရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဖြေရှင်းချက်အများအပြားကို မော်ဒယ်ဟောင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပါသည်။

7. Rafał Kowalczyk မှ Opalek Championship သည် ယခုနှစ် ဇွန်လ FOOTY ပြက္ခဒိန် စာမျက်နှာတွင် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ဤအတန်းအစားတွင် အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များ၏ နမူနာများပါ၀င်သည်။ 

8. စံရေးဆွဲမှုများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာအစုံအလင်ပေါ်တွင် အခြေခံတည်ဆောက်ထားသည့် Opalek မော်ဒယ်အများစုနှင့်မတူဘဲ၊ Opalek POL 15 ပြိုင်ကား regatta တွင် မတူညီသောအခြေအနေများအတွက် ရွက်လွှင့်သေတ္တာများ အမျိုးမျိုးရှိပြီး ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးတွင် မယှဉ်သာအောင်ပြုလုပ်ထားသည်။

9. ဤတူးစင်အမျိုးအစားကို McRig ဟုခေါ်သည်။ အင်္ဂလိပ် ICE မော်ဒယ်များတွင် အပေါ့ပါးဆုံးသော သတ္တုပြားမှ pyrograph ဖြင့် ဖြတ်ထားသော နှစ်လွှာရွက်များကို တပ်ဆင်ခြင်းနည်းပညာကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရွက်လွှင့်၏ရှေ့ပိုင်း၏မြင်သာသောအသေးစိတ်အချက်များနှင့်သံမဏိ "zeta" နှင့်ကာဗွန်ပြွန်များပူးတွဲမှုကိုကြည့်ရှုကြပါစို့။

McRig သည် ပို၍ စွမ်းအားကို ဆိုလိုသည်။

ပိုကြီးသောလှေများတွင်မတွေ့ပါ၊ ဤရွက်လွှင့် McRig တူးစင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အသေးဆုံးပြိုင်တန်းတွင် လူကြိုက်များသည်။ ၎င်းကို FOOTY နွားအုပ်စုမှ အသုံးပြုပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် (လေခွင်းစွမ်းအား!) မျှတမှုရှိသည်။ ရွက်လှေတစ်စင်းသည် လေကို ဖမ်းယူရာတွင် ပိုကောင်းသည်၊ ယင်းသည် အများစုတွင် ဆင်တူသော ဧရိယာရှိသော ရွက်နှစ်ရွက်ကို အသုံးပြု၍ ပြိုင်ဘက်များထက် အသာစီးရစေသည်။

10. ... ထို့နောက် ၎င်း၏ နောက်ကျောအား တန်ပြန်အလေးချိန် (ဤ ballast ကို မကြာခဏ tinol ဂဟေဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်) ...

11 ... ရွက်တိုင်ထိပ်ကို ရွက်လွှင့်သော ထောင့်ကို ဒါဝိဒ်ဆွဲပါ။

ယနေ့ဖော်ပြထားသော ပရောဂျက်တွင် အသုံးပြုသည့် ရွက်တိုင်များကို လက်ရှိခြေစွပ်များတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အချင်း (> 2-6 မီလီမီတာ) ကွာဟမှုကို လျှောချုံများ (ဤကိစ္စတွင် Teflon) ဖြင့် လျှော့ချထားသည်။

12. ဤယန္တရား၏ အားသာချက်မှာ ရွက်လွှင့်ခြင်းအပြင် ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ထည်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဖရိန်ကို အထပ်သားအစား ပေါ့ပါးသော balsa ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အရေပြားသည် ပုံမှန် 0,15mm PVC အစား 0,40mm PVC ထက် သုံးဆနီးပါး ပိုပါးပါသည်။ အနည်းငယ်ပေါ့ပါးသော ballast (180g အစား 200g) နှင့်တွဲပါက မိနစ်တစ်ခုပေးသည်။ ဤအမျိုးအစား၏စံမော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 100 g အားသာချက်။ Opalek POL 15 သည် စံစာရွက်ဆာဗိုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဦးတည်ချက် ဆာဗို၊ လက်ခံသူနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (Li-Po 3,7 V ကို converter ဖြင့်

5 V အထိ)။ ကားအတွင်းခန်းကို အရောင်မဲ့ ကပ်ခွာဖလင်ဖြင့် ကပ်ထားသည်။

ဤရွက်လွှင့်အမျိုးအစားကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုလိုသည်မှာ- ရွက်တိုင်၏ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းအတွက် elastic သံမဏိလှံတံ 2 မီလီမီတာ၊ ကာဗွန်ပြွန် 3/2 မီလီမီတာ၊ ထိပ်ဒါဝိဒ်အတွက်သံမဏိတုတ် 1 မီလီမီတာ၊ အပါးလွှာသော polyethylene ရုပ်ရှင် (အပါးဆုံးအိတ်များ)၊ ထပ်လောင်း ကော် အားဖြည့်တိပ်၊ ကြိုးနှင့် epoxy ။

13. ရွက်၏ပုံသဏ္ဍာန်အပြင်၊ မြင်သာသောမွမ်းမံမှုမှာ လည်တံအမွေးဖြစ်သည်။ ထပ်လောင်းသေတ္တာတစ်ခုပေါ်တွင် astern နေရာချထားသည်၊ ၎င်းတွင် transom နောက်ဘက် 15mm မဏ္ဍိုင်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန် Opalek ထက် စတီယာရင်ဘီးတွင် torque ပိုပေးသည်။

14. ခန္ဓာကိုယ်အချိုးအစားကို စင်တီမီတာဇယားကွက်တွင် ပိုမြင်နိုင်သည်။

15. Spindle ballast (180 g) သည် ထိပ်တန်းဒီဇိုင်းများအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ပိုင်ရှင်သည် ballast stabilizer ၏ဖြတ်ပိုင်းကဲ့သို့၎င်းကိုပိုမိုပါးလွှာစေလိုသည်။

အချင်း 2 မီလီမီတာရှိသော လှံတံကို ရှေ့ကာဗွန်ပြွန်ထဲသို့ 50 မီလီမီတာ နက်သော ထည့်သွင်းပြီး boom တွင် ကပ်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုကို ချည်ကွိုင်တစ်ခုဖြင့် ထပ်လောင်းခိုင်ခံ့စေသည်။ Teflon ပြွန်များကို ကုန်းပတ်ရှိ အသိုက်ထဲသို့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ရွက်တိုင်၏အစိတ်အပိုင်းတွင် ကပ်ထားသည်။

16. လွန်ခဲ့တဲ့ ကိုးနှစ်တုန်းကတော့ ဒီအတန်းထဲက မော်ဒယ်တွေကို နာမည်ဆိုးနဲ့ကျော်ကြားတဲ့ စျေးဝယ်အိတ်ထဲမှာ ရေပေါ်သယ်လို့ရတယ်... ဟုတ်တယ်၊ မင်းလုပ်နိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့် ရီဂတ်တာအတွက် အမိုက်စား မော်ဒယ်လ်တွေကို သယ်ဆောင်လာဆဲပါ။

ညာဘက်သေတ္တာထဲမှာ။

17. အတက်အဆင်းအတွက် စံနမူနာတစ်ခု ပြင်ဆင်ခြင်း၊ အပြေးအလွှား ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် အသေးစား ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ခြင်းသည် လေ့ကျင့်ခန်းများစွာတွင် လေ့ကျင့်ထားပါက ပြဿနာ မဟုတ်ပါ။

18. ... ပြီးတော့ တခြားသူတွေက ကျွန်တော်တို့ကို လိုက်ဖမ်းတယ်။

မတူညီသော လေတိုက်နှုန်းများအတွက် အနည်းဆုံး ရွက်လွှင့်အရွယ်အစား သုံးမျိုးပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည် (အကောင်းဆုံးပြိုင်ဘက်များတွင် နှစ်ဆပင်ရှိသည်)။ ရွက်လွှင့်ဂျီသြမေတြီ၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် အောင်မြင်မှု၏အဆုံးအဖြတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ballast stabilizer ၏ ချိန်ညှိနိုင်သော အနေအထားကြောင့် အချို့သော aero-hydro ချိန်ညှိမှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။

19. လာမည့် International Championship of Poland FOOTY 2018 - Wroclaw တွင် ဇွန်လ 16 နှင့် 17 ရက်နေ့များတွင် တွေ့ဆုံပါမည်။

ရူဒါဓါးအသစ်

ရှည်လျားသောလည်ပတ်လက်တံကြောင့် သင်္ဘောကိုယ်ထည်အောက်ရှိ rudder ထက်ပိုမိုထိရောက်သည် (အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အလျားလိုက်အကွေ့တွင်ပြန်လျှောခြင်းနှင့်ဆင်တူသည်)။ ပဲ့နောက်ဘက်ရှိ ရူဒါကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် မခက်ခဲပါ - စံမော်ဒယ်တွင်၊ ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်ပုံဆွဲနည်းအရ မော်ဒယ်လ်ကွင်းများ (သို့မဟုတ် ဘူးခွံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော) ပေါ်တွင် အပိုဘားတစ်ခုကို transom ပေါ်တွင် ကပ်ထားရန် လုံလောက်ပါသည်။

pusher အတွက် အပေါက်ကို transom (stern frame) တွင် ဖြတ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း direction servo ကို ပြန်လည် တပ်ဆင်ရန်ပင် မလိုအပ်ပါ။ ယခင်ဗားရှင်းကဲ့သို့ပင်၊ ဤဆူးတောင်သည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 45° လှည့်သင့်သည်။

ဤဆောင်းပါးကို သရုပ်ဖော်ထားသည့် ဓာတ်ပုံများနှင့် ပန်းချီကားများတွင် ပိုမိုအသေးစိတ်အချက်ပြသည့် actuator ယန္တရားအား ပြသထားသည်။ ဤပုံစံတည်ဆောက်မှုအတွက် အသေးစိတ်အစီအစဥ်များ (PDF ဖော်မတ်နှင့် 1:1 စကေးဖြင့် ရေးဆွဲထားသော ဗားရှင်းအသစ်) ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ လစဉ်မဂ္ဂဇင်း၏ ဝဘ်ဆိုက်တွင် ရနိုင်သည် - www. mlodytechnik.pl – အပြင်

ရေဘေးမှာတွေ့မယ်။