ကျော်တက်သည်။ ဘေးကင်းအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။

ကျော်တက်တဲ့အခါ အရေးကြီးဆုံးအရာက မြန်ဆန်ပြီး အားကောင်းတဲ့ကား မဟုတ်ပါဘူး။ ဤလှုပ်ရှားမှုသည် တုံ့ပြန်မှုများ၊ သာမန်အသိဥာဏ်နှင့် စိတ်ကူးစိတ်သန်းများ လိုအပ်သည်။

ကျော်တက်ခြင်းသည် လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အန္တရာယ်အရှိဆုံး လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ အန္တရာယ်ကင်းကင်းနဲ့ ပြီးမြောက်ဖို့အတွက် လိုက်နာရမယ့် စည်းကမ်းအချို့ရှိပါတယ်။

မကျော်တက်ခင် သိထားဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

အထူးသဖြင့် ပိုလန်နိုင်ငံအများစုတွင်ကဲ့သို့ အလုပ်များနေချိန်၊ ရထားလမ်းတစ်ခုတည်းတွင် ကျော်တက်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်များသည်။ ထို့ကြောင့် ဤလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ဘယ်ဘက်အလှည့်အချက်ပြကိုဖွင့်ပြီး ထရပ်ကားများ၊ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အခြားအတားအဆီးများကို မျိုချခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် ဤနေရာတွင် ကျော်တက်ခွင့်ပြုထားကြောင်း သေချာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရှေ့တည့်တည့်တွင် လမ်းမည်မျှရှိကာ ကျော်တက်သည့်ကားများ မည်မျှအမြန်ရွေ့လျားစေခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကျော်တက်လိုသည့် ကားအရေအတွက်ကိုလည်း သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကောင်းစွာမြင်နိုင်စွမ်းရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးရန်လိုသည်။

“ဒါတွေက အဓိကမေးခွန်းတွေပါပဲ” ဟု Opole မှ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းပို့ချသူ Jan Nowacki က ရှင်းပြသည်။ - ယာဉ်မောင်းများ အမှားအများဆုံးမှာ ၎င်းတို့နှင့် ကျော်တက်နေသော ကားကြား အကွာအဝေးသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ ကျော်တက်လိုသောကားနှင့် နီးကပ်လွန်းပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ မြင်ကွင်းကို အနိမ့်ဆုံးအထိ ကန့်သတ်ထားပါသည်။ အဲဒီအခါမှာ တစ်ဖက်ကလာတဲ့ ယာဉ်ကို မမြင်နိုင်တော့ဘူး။ ရှေ့က ယာဉ်မောင်းက ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဘရိတ်အုပ်ရင် သူ့နောက်ကို ဝင်တိုက်မိလိမ့်မယ်။

ထို့ကြောင့် ကျော်တက်ခြင်းမပြုမီ ရှေ့ယာဉ်နှင့် အကွာအဝေးပို၍ ရွေ့လျားခြင်းမရှိစေရန်၊ သို့မဟုတ် လမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားအတားအဆီးများ မရှိစေရေး သေချာစေရန် ရှေ့လာမည့်လမ်းကြားသို့ မှီရန်ကြိုးစားပါ။ ယာဉ်အား ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းမှ မဝင်မီ အရှိန်မြှင့်ရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဘမ်ပါပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ ယင်းသည် မဖြစ်နိုင်ပါ - လေ့ကျင့်မှု၏ကြာချိန်သည် သိသိသာသာ ရှည်လျားသည်။

“သေချာပါတယ်၊ ငါတို့မကျော်ခင်မှာ ဘေးကြည့်မှန်နဲ့ နောက်ကြည့်မှန်ကိုကြည့်ပြီး ကျော်မရအောင်သေချာအောင်လုပ်ရမယ်” ​​ဟု Voivodeship Police Department ၏ ယာဉ်ထိန်းဌာနအကြီးအကဲ Jacek Zamorowski က ပြန်လည်ပြောပြသည်။ Opole တွင်။ - ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်မှယာဉ်မောင်းသည် အလှည့်အချက်ပြပြီးသားဖြစ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့အား ဖြတ်သန်းခွင့်ရမည်ကို သတိပြုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ ကျော်တက်လိုသော ယာဉ်နှင့်လည်း အလားတူပင်။ သူ့ရဲ့ဘယ်ဘက်အချက်ပြဖွင့်ထားရင်၊ ကျော်တက်တဲ့လမ်းကြောင်းကို ကျွန်တော်တို့ စွန့်လွှတ်ရပါမယ်။

မကျော်မီ-

- မင်းကို ကျော်တက်သွားတာ သေချာပါစေ။

- သင့်တွင် လုံလောက်သော မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများကို မနှောင့်ယှက်ဘဲ ကျော်တက်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိပါစေ။ ယာဉ်မောင်းများအား ခင်းထားသောလမ်းများပေါ်သို့ အတင်းဆွဲသွင်းခြင်းသည် တရားမ၀င် ကြမ်းတမ်းသော အပြုအမူဖြစ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ တတိယမြောက် ကျော်တက်ခြင်းဟု ခေါ်သည် - ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

- သင်ကျော်တက်လိုသောယာဉ်၏ယာဉ်မောင်းသည် ကျော်တက်ရန်၊ ကွေ့ရန် သို့မဟုတ် လမ်းကြောပြောင်းရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အချက်ပြခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

အန္တရာယ်ကင်းစွာ ကျော်တက်ခြင်း။

– မကျော်မီ၊ အောက်ဂီယာသို့ပြောင်းပါ၊ ကွေ့အချက်ပြမှုကိုဖွင့်ပါ၊ နောက်တစ်ကြိမ်ကျော်တက်နိုင်သည်ကို သေချာစေပါ (မှန်ကိုသတိရပါ) ပြီးနောက် လှည့်ပတ်မှုကို စတင်ပါ။

• - ကျော်တက်သည့် လမ်းကြောင်းသည် တတ်နိုင်သမျှ တိုစေရမည်။

  - ဆုံးဖြတ်ကြပါစို့။ ကျွန်တော်တို့ စတင်ကျော်တက်နေပြီ ဆိုရင်တော့ ဒီလှုပ်ရှားမှုကို အပြီးသတ်လိုက်ကြရအောင်။ ၎င်း၏ ကွပ်မျက်ခြင်းကို တားမြစ်သည့် အခြေအနေသစ်များ မရှိပါက၊ ဥပမာ၊ အခြားယာဉ်၊ လမ်းသွားလမ်းလာ သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးသူသည် လာမည့်လမ်းပေါ်တွင် ပေါ်လာသည်။

  - ကျော်တက်တဲ့အခါ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကို မကြည့်ပါနဲ့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရှေ့တွင်ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အာရုံအားလုံးကို အာရုံစိုက်ပါသည်။

  – ပြန်ပေးဆွဲခံရမယ့် အကွာအဝေးမှာ ကျော်တက်နေတဲ့ ကားကို လှည့်ပတ်သွားဖို့ မမေ့ပါနဲ့။

  - အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့ထက် နှေးသော တစ်စုံတစ်ဦးကို ကျော်တက်ပြီးပါက၊ သင့်လမ်းကြောကို စောစီးစွာ မထားခဲ့ရန် မမေ့ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ ကျော်တက်သည့် ယာဉ်မောင်း၏ လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ကျရောက်လိမ့်မည်။

• - အကယ်၍ သင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းကြားသို့ ပြန်မောင်းလာပါက ညာဘက်ကွေ့အချက်ပြကို လက်မှတ်ရေးထိုးပါ။

  - ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းကြောသို့ ပြန်လာပြီးနောက်တွင် အလုံခြုံဆုံးဖြစ်မည်ကို သတိရပါ။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

Lynx 126. ဤသည်မှာ မွေးကင်းစကလေးနှင့်တူသည်။

စျေးအကြီးဆုံးကားမော်ဒယ်များ။ စျေးကွက်သုံးသပ်ချက်

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိဘဲ မောင်းနှင်ပါက ထောင်ဒဏ် ၂ နှစ်အထိ ချမှတ်နိုင်သည်။

ဤနေရာတွင် လမ်းစည်းကမ်းများ- ကျော်တက်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။

ယာဉ်စည်းကမ်းအရ အောက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများတွင် ကားကို ကျော်တက်ခြင်း တားမြစ်ထားသည်။ 

- တောင်ထိပ်သို့ ရောက်သောအခါ၊ 

- လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် (အဝိုင်းနှင့် လမ်းဆုံမှလွဲ၍)။

-သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည့် လမ်းကွေ့များတွင်။  

သို့သော်လည်း ယာဉ်အားလုံးကို ကျော်တက်ခြင်းမှ တားမြစ်ထားသည်။ 

- လူကူးမျဉ်းကျားနှင့် စက်ဘီးရှေ့၊ 

- ရထားလမ်းနှင့် ရထားလမ်းဆုံများ နှင့် ၎င်းတို့ရှေ့။

(ဤစည်းမျဉ်းများတွင် ခြွင်းချက်အချို့ရှိပါသည်။)

ဘယ်နဲ့ညာ ဘယ်အချိန်မှာ ကျော်တက်မလဲ။

ယေဘူယျအားဖြင့် စည်းကမ်းချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ လက်ဝဲဘက်ရှိ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို ကျော်တက်ခြင်းဖြစ်သည်-

ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှတ်အသားပြုထားသည့် လမ်းကြောတစ်ခုရှိ ယာဉ်တစ်စီးကို ကျော်တက်နေပါသည်။

- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဦးတည်ရာတစ်ခုတွင် အနည်းဆုံး နှစ်လမ်းသွားရှိသော ရထားလမ်းနှစ်ခုရှိ တည်ဆောက်ထားသော ဧရိယာကို ဖြတ်သန်းနေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းတွင် အနည်းဆုံး သုံးလမ်းသွားရှိသော ဒွိဟရထားလမ်းပေါ်တွင် မဖွံ့ဖြိုးသေးသော ဧရိယာတွင် မောင်းနှင်နေပါသည်။

- နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် အမြန်လမ်းများကို ကျော်တက်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်ဘက်ကို ကျော်တက်ရင် ပိုလုံခြုံတယ်။ ကျော်တက်ပြီးရင် ညာဘက်လမ်းကြားကို ပြန်သွားဖို့ သတိရသင့်တယ်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Seat Ibiza 1.0 TSI ကိုလည်းကြည့်ပါ။

ကျော်တက်တုန်းက

တခါတရံတွင် အကြီးကျယ်ဆုံးသော စီးနင်းသူများပင်လျှင် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများမှ ကျော်တက်သွားတတ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည်အဓိကစည်းမျဉ်းကိုသတိရသင့်သည်။ “ပထမ ပညတ်ချက်ကတော့ ဘယ်အခြေအနေမှာမှ ကျော်တက်နေတဲ့ ယာဉ်မောင်းကို အရှိန်မမြှင့်သင့်ဘူး” ဟု အငယ်တန်းစစ်ဆေးရေးအရာရှိ Jacek Zamorowski ကဆိုသည်။ “ကောင်းပြီ၊ ငါတို့ရှေ့ကလူအတွက် ဒီလှုပ်ရှားမှုကို ပိုလွယ်ကူစေဖို့အတွက် မင်းရဲ့ခြေဖဝါးကို ဂက်စ်ထဲကနေ ခွာလိုက်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။

မှောင်ပြီးရင်တော့ ငါတို့ကို ကျော်တက်တဲ့ ယာဉ်မောင်းအတွက် မီးပွိုင့်နဲ့ လမ်းကို ထွန်းထားလို့ရပါတယ်။ သေချာတာကတော့၊ ငါတို့ကျော်သွားတဲ့အခါ သူတို့ကို low beam အဖြစ်ပြောင်းဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ အနှေးယာဉ်ပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်သူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ ရှေ့တန်းကို မှုန်ဝါးမသွားစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော အလင်းတန်းများကို အနိမ့်တန်းများသို့ ပြောင်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။