“2021/XNUMX သုံးလပတ်အကုန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးအတွက် လျှောက်လွှာခေါ်ယူမှုအသစ်”

ယခင် EV ထောက်ပံ့ကြေးအစီအစဉ်အတွက် စာရင်းပေးသွင်းထားသော်လည်း ၎င်းကို အခွင့်ကောင်းမယူဘဲ အမျိုးသားပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ရေရန်ပုံငွေမှ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ သတင်းအချို့ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများကို 2021 ခုနှစ် ဇွန်လနှင့် ဇူလိုင်လအလှည့်တွင် စတင်သင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အဆိုပြုချက်များအတွက် ပထမဆုံးတောင်းဆိုမှုစတင်ပြီးနောက် တစ်နှစ်ခန့်အကြာတွင် ၎င်းသည် ပြသနေသည်။

2,5 လအတွင်း လျှပ်စစ်သမားများအား ထောက်ပံ့ကြေးပေးရန် နောက်ထပ်တောင်းဆိုမှုတစ်ခု။

ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူမှလက်ခံရရှိသောအီးမေးလ်တစ်ခုမှကျွန်ုပ်တို့လေ့လာသင်ယူသည်။ 2021/QXNUMX နှောင်းပိုင်းတွင် 'ဦးစားပေးအစီအစဉ်သစ်' ခေါ်ယူမှု ထိုသို့ လျှောက်လွှာများကို ဆက်လက်လက်ခံပါမည်။ 2021-2025 တွင် ခွဲတမ်းများ ကုန်ဆုံးသွားသည်အထိ။ ပထမအချက်အလက်သည် ယုတ္တိရှိပုံရသည် (နှစ်ပတ်လည်နေ့ကတည်းက)၊ ဒုတိယအချက်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောကြောင့် ရှင်းပြရကျိုးနပ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ ယခင်လျှောက်လွှာများကိုလက်ခံခြင်းသည် "စဉ်ဆက်မပြတ်" ဖြစ်သော်လည်း၊ ဤ "အဆက်မပြတ်" သည် တင်းကြပ်စွာသတ်မှတ်ထားသောအချိန်ကာလ (ဇွန် ၂၆ မှ ဇူလိုင် ၃၁) နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် "အောင်မြင်မှု" သည် အကောင်းဆုံး အဆိုပြုချက်များသည် ရန်ပုံငွေရရှိသည့် အဆိုပြုချက်များ တောင်းဆိုချက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။

ယခင်အစီအစဉ်အရ သဘောတူညီချက်များကို 30 ခုနှစ် ဇွန်လ 2021 ရက်နေ့အထိ လက်မှတ်ရေးထိုးနိုင်ပါသည်။ လျှောက်လွှာများအတွက်ခေါ်ဆိုမှုအသစ် တတျနိုငျသ ဒါကြောင့် ဇူလိုင် ၁ ရက်မှာ စထွက်တယ်။. သို့မဟုတ် ယေဘူယျအားဖြင့် 2021 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးပရိုဂရမ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ရွှေ့ဆိုင်းထားသောကြောင့် ဤအရာအားလုံးကို subjunctive mood ဖြင့် ရေးလိုက်ပါသည်။

မက်ဆေ့ခ်ျက နောက်ထပ် အပြောင်းအလဲတစ်ခုကို ကြေညာလိုက်ပါတယ်။ ကောင်းပြီ၊ ပရိုဂရမ်၏ဗားရှင်းအသစ်မှပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်။ တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံး ကီလိုမီတာ 10 လွှမ်းခြုံရန် လိုအပ်သည်။. ကာဗွန်လျှော့ချရေး ပစ်မှတ်များကို ပြည့်မီရန် ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထိုအမိန့်သည် ရယ်စရာကောင်းသော်လည်း အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။ အခု ဘာပေါ်လာမလဲ။ ငါတို့မသိဘူး။

ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူသည် pp_zielony_samochod.pdf စာရွက်စာတမ်း (ဤနေရာကိုကြည့်ပါ) ပြောင်းလဲသွားသည်ကို နောက်ဆုံးသတိပြုမိခဲ့သည်။ အပိုဒ် 7.3.1.n သည် ထိုနေရာတွင် ပေါ်လာသည်-

အပိုဒ် (က) တွင်ဖော်ပြထားသော အလုံးစုံတာဝန်ယူမှုအာမခံမူဝါဒနှင့် ပြည့်စုံသောတာဝန်ယူမှုအာမခံမူဝါဒအောက်ရှိ အခွင့်အရေးများဆိုင်ရာ တာဝန်ပေးအပ်မှုပုံစံဖြင့် လုံခြုံရေးကို ဖန်တီးနိုင်ခြေမရှိလျှင်။ j) တရားမျှတသောကိစ္စများတွင်၊ အပိုဒ် (က) တွင်ဖော်ပြထားသောတရားဝင်ကာလ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်ထောက်ပံ့ကြေးကိုပေးဆောင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ i) လုံခြုံရေးတစ်ခုဖန်တီးရန်မလိုအပ်ဘဲ။

တစ်နည်းဆိုရသော် ကျွန်ုပ်တို့သည် အာမခံကို အမျိုးသားပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ရေရန်ပုံငွေသို့ လွှဲပြောင်းမပေးနိုင်ပါက၊ ကားပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ခိုးယူခံရမှုတွင် ထောက်ပံ့ကြေးပြန်လည်ရရှိရန် ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်း ပြောဆိုနေပါသည်။ ကားကို နှစ်နှစ်ကြာလည်ပတ်ပြီးနောက် ရန်ပုံငွေသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပေးချေနိုင်ပါသည်။. ဆိုလိုသည်မှာ အတင်းအကြပ်အသုံးပြုသည့် ကာလတစ်ခုပြီးနောက် ဖြစ်သည်။

2020 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများ လျှောက်ထားသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြိုင်ပရိုဂရမ်သုံးခုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့ရသည်။ တစ်ဦးချင်းအနေဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်း၏ 15 ရာခိုင်နှုန်း၊ ဥပမာ - အများဆုံး PLN 18 နှင့် အများဆုံးစျေးနှုန်း PLN 750 ဖြင့် တစ်ဦးချင်း လျှောက်ထားနိုင်သည်။

အဖွင့်ဓာတ်ပုံ- ငွေ (ဂ) Narodowy Bank Polski