Nissan Z၊ Toyota GR 86၊ Subaru BRZ နှင့် WRX နှင့် Civic Type R: 2022 တို့သည် ဂျပန်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ကားများအတွက် ဘန်ကာနှစ်တစ်နှစ် ဖြစ်လာမည်

Nissan ၏ Z အသစ်သည် ယခုနှစ်အတွင်း ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များမှ စတင်ရောင်းချသည့် ပြိုင်ကားမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် ဂျပန်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ကားများကို နှစ်ရှည်လများ နှစ်သက်သူတစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ သင်သည် ပြိုင်ကားဆန်သော ကားများအကြောင်း လုံးလုံးလျားလျား မေ့သွားပြီဟု ထင်ရသည့် ထုတ်ကုန်ဘဝစက်ဘီးများကို ထူးထူးခြားခြား ရှည်ရှည်လျားလျား ရှည်လျားစွာ ရှည်လျားစေမည့် ကာလများကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။

သို့သော်လည်း Toyota ၏ Supra နှင့် GR Yaris တို့သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ထုတ်ကုန်အသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ဝါသနာရှင်များအကြား အလွန်ရေပန်းစားကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး - 2022 သည် ဂျပန်နိုင်ငံမှ လျင်မြန်သော စက်ယန္တရားများကို အမှန်တကယ် လွှမ်းခြုံနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ 

မိုးခေါင်ရေရှားပြီး အမှန်တကယ် ပျက်စီးတော့မယ့် တစ်ခုတည်းသော ပြဿနာကတော့ ဘယ်ဟာဝယ်သင့်လဲ။

Subaru BRZ 

အိုကေ၊ ဒါကြောင့် Subaru Australia က ဒေသဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှုမတိုင်ခင် အမှာစာစာအုပ်ကို ဖွင့်တဲ့အခါ မနှစ်စက်တင်ဘာလက နည်းပညာအရ 'ရောက်လာတယ်' ၊ ဒါကိုဖတ်နေတယ်ဆိုရင် မင်းကိုယ်တိုင်က ဘယ်လိုအမိန့်ထုတ်ရမလဲဆိုတာ တွေးနေတာပေါ့၊ သတင်း ရောင်းကုန်နေပြီ။ 

Subaru ၏ ပထမဆုံး BRZ ခွဲဝေမှု 500 လုံးကို ခရစ္စမတ်မတိုင်မီ သိမ်းယူခဲ့ပြီး ဒေသတွင်း ပို့ဆောင်မှုများ စတင်လိုက်ရုံဖြင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အဆိုပါ အမှာစာများထဲမှ တစ်ခုစီတိုင်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်းမရှိဘဲ မြင်သာထင်သာအောင် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ BRZ အကွာအဝေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် တရားမျှတသော ကတိကဝတ်တစ်ခုသည် လမ်းစရိတ်မစမီ $38,990 မှ စတင်သည်။

ထိုကံကောင်းသူ ၅၀၀ သည် အဘယ်အရာကို ရရှိသနည်း။ ၎င်းသည် BRZ ၏ဒုတိယမျိုးဆက်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည်ယခင်ကအသုံးပြုခဲ့သည့်နောက်ဘီးယက်ကိုယ်ထည်၏အနည်းငယ်ဆင့်ကဲဗားရှင်းတွင်ထိုင်သည်။ ပုံစံအချက်တစ်ချက်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်ပြီး၊ တံခါးနှစ်ပေါက်ပါသော တံခါးနှစ်ချပ်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော 500+2 ထိုင်ခုံပုံစံနှင့် ရင်းနှီးသော်လည်း၊ လက်ရှိအချိန်အထိ အကြီးမားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ ဦးထုပ်ဖုံးအောက်တွင်ဖြစ်သည်။ 

2.4-litre အင်ဂျင်ပါဝါ 174kW နှင့် 250Nm ကိုထုတ်လုပ်ပေးသော အင်ဂျင်သည် ပထမမျိုးဆက် BRZ ထက် အကြမ်း output များ (+22kW နှင့် +38Nm၊ +27kW နှင့် auto အတွက် +45Nm) ထက် သိသိသာသာ ပိုကြွနေပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ပိုမိုခေတ်မီပြီး ဥရောပအရသာနီးပါးကို ခံယူထားသည့် ပေါ့ပါးသွက်လက်သောပုံစံဖြင့်၊ ပိုတင်းကြပ်သည့်မာကျောမှု၊ အလေးချိန်လျှော့ချသည့် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ လမ်း-ပွေ့ဖက်ကိုင်တွယ်မှုအတွက် ချိန်ညှိထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် BRZ အသစ်သည် ယခင်ထွက်ရှိထားသည့်ကားထက် သိသိသာသာ ပိုမိုအားကစားသမားဖြစ်သင့်သည်။ အဲဒါ။ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့အမှာစာမရသေးရင် သိဖို့ အချိန်ခဏစောင့်ရလိမ့်မယ်။

Subaru WRX နှင့် WRX Sportswagon

BRZ တွင်ပါဝင်ခြင်းသည် WRX နှင့် ၎င်း၏ကြီးမားသောဘွတ်ဖိနပ်အစ်ကိုဖြစ်သည့် WRX Sportswagon ဖြစ်သောကြောင့် 2022 ခုနှစ်သည် XNUMX ခုနှစ်အတွက် သုံးဆပူပြင်းသောကားများဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် အကျုံးဝင်မည့် နှစ်ခုစလုံးသည် Subaru ၏ ကာလရှည်ကြာ အသုံးပြုနေသည့် WRX တံဆိပ်အတွက် အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းအပြောင်းအလဲကို အမှတ်အသားပြုကြသည်။

Gone သည် 2.0-litre turbo flat-four အဟောင်းဖြစ်ပြီး 2.4kW နှင့် 202Nm ထုတ်ပေးသည့် အမဲသား 350-litre turbo ဖြင့် အစားထိုးပါသည်။ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အချိုးရှစ်မျိုးဖြင့် လှေကားထစ်များပါရှိသော CVT အော်တို သို့မဟုတ် CVT အော်တိုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ မောင်းနှင်အား ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ မောင်းနှင်မှုကို အများဆုံး ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။ 

ယင်းကိုပြောရလျှင်၊ ဆီဒင်အတွက် အပြင်ပိုင်းအယူအဆအသစ်တစ်ခုက အနက်ရောင်ပလတ်စတစ်ကိုယ်ထည်ကို ဘီးတပ်တစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်ကို မြင်တွေ့ရပြီး၊ WRX သည် အနက်ရောင်ပေါ်ရှိ ကျောက်စရစ်များဖြင့် အိမ်တွင်သာရှိမည်ဟု ပိုင်ရှင်များအား အကြံပြုချက်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

WRX Sportswagon သည် အဆိုပါ muscular turbo 2.4 နှင့်တွဲဖက်ထားသော ကြီးမားသောဝန်ပမာဏကို ပေးစွမ်းမည့်အစား Sedan ၏ arch မီးတောက်များနှင့် ၎င်း၏ manual ဂီယာရွေးချယ်မှုကို ရှောင်ဖယ်ကာ WRX ဖော်မြူလာအပေါ် ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးသလိုခံစားရလား။ ၎င်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပြန်လည်ဆန်းသစ်ပြီး Rebranded Levorg STI ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သင့်သည်။ 

အလွန်ပူပြင်းသော WRX STI သည် လာမည့်လအနည်းငယ်အတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသသင့်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့တွင် လေပြင်းများရရှိထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ Subaru Oz သည် တစ်နှစ်တည်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကား လေးစီးကို ကျဆင်းစေနိုင်သည်... ဆိုလိုသည်မှာ ကြယ်များညှိပါက၊

Nissan Z

ရှည်လျားသောထုတ်ကုန်လည်ပတ်မှုအကြောင်းပြောရလျှင် Nissan 370Z သည် အရှည်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဩစတေးလျတွင် ၂၀၀၉ ခုနှစ်ကတည်းက စတင်ရောင်းချခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းသည် ပုံမှန်ကားတစ်စီးထက် နှစ်ဆကျော်အထိ ရှည်လျားလာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ယခုနှစ်လယ်ပိုင်းလောက်တွင် မျိုးဆက်သစ် Z ဖြင့် အပြောင်းအလဲရှိနေသည်။

နာမည်က စာလုံးတစ်လုံးပဲ၊ Z။ မူရင်း 1969Z နဲ့ 240 ခုနှစ်အထိ တောက်လျှောက်ပျံ့နှံ့နေတဲ့ Z-car ရဲ့သမိုင်းမှာ ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် bootlid ပေါ်က တံဆိပ်က ဘယ်လောက်ကြီးလဲဆိုတာကို မပြောပါဘူး။ အင်ဂျင်သည် Z ၏အင်ဂျင်အသစ်သည် အမှန်တကယ်သေးငယ်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ 

3.0Z ၏ 370 မှ 3.7 လီတာသို့ လျှော့ချလိုက်သော Z အသစ်သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာတစ်စုံဖြင့် ဖြတ်တောက်ထားသော ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအတွက် လျော်ကြေးပေးမည်ဖြစ်ပြီး အလွန်တောင့်တင်းသော 298kW နှင့် 475Nm ကို ထုတ်လုပ်ကာ အားလုံးကို သင်ရွေးချယ်သည့် ခြောက်ချက်ချက်လက်စွဲ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားတစ်ခုမှတစ်ဆင့် အနောက်ဘီးများထံ ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ ကိုးမြန်နှုန်း အော်တို။ လျင်မြန်သော အရာဖြစ်ရမည်။

240Z နှင့် 300ZX ကဲ့သို့သော အတိတ်၏ အထင်ကရ Zs များကို အတုယူရန် ပုံစံပြုထားသည့် Z အသစ်သည် 2020 ခုနှစ်များအထိ ကောင်းမွန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသင့်သည့် အလွန်အနာဂတ် အလှတရားလည်း ပါ၀င်သည်... နှင့် နောက်ဆုံးတစ်ခုသည် ဆက်သွားရမည်ဆိုပါက၊ 2030 ခုနှစ်များတွင်လည်း နက်ရှိုင်းနိုင်သည် . 

စျေးနှုန်း? ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခုအချိန်အထိ မသိရသေးသော်လည်း ၎င်း၏နှစ်လယ်ပိုင်းဒေသတွင် စတင်ရောင်းချရန် နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါအချက်အလက်များ ထွက်ပေါ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

Toyota GR 86

ယခင်မျိုးဆက်ကဲ့သို့ပင်၊ Subaru BRZ ကို Toyota တံဆိပ်တပ်ထားသော GR 86- နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟာ့ဒ်ဝဲအများစုကို ၎င်းတို့နှစ်ဦးကြားတွင် မျှဝေထားသည်။

Toyota ၏ ကုသမှုသည် သူ့နည်းသူ့ဟန်ဖြင့် ကွဲပြားမည်ဖြစ်ပြီး ခြားနားချက်မှာ ယခင်မျိုးဆက် BRZ/86 ထက် ပိုမိုထင်ရှားမည်ဖြစ်ကြောင်း Toyota မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ကို မျှဝေပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း အမှန်တကယ် ခွဲထွက်မှုသည် ကိုင်တွယ်ရေးဌာနတွင် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး GR 86 သည် ပြိုင်ကွင်းဒိုင်းနမစ်အပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာမည်ဟု Toyota က ဆိုထားသည်။ 

Styling ကိုလည်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း ပိုကြီးသောမေးခွန်းမှာ BRZ နှင့် GR 86 ကြားတွင် စျေးနှုန်းကွာဟချက်မည်မျှရှိနေမည်နည်း။ 

ယခင်မျိုးဆက်တွင် သိသိသာသာ ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော ၀င်ပေါက်စျေးနှုန်းဖြင့် Toyota-တံဆိပ် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိပါသည် (30 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချချိန်တွင် ဒေါ်လာ 2012K ခွဲ) ရှိသော်လည်း Toyota Australia ၏ အကွာအဝေးကို မည်သို့တည်ဆောက်ပုံပေါ်မူတည်၍ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် စျေးနှုန်းအသာစီးရနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ပတ်ပတ်လည်။ 2022 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် မည်သည့်အချိန်တွင် စတင်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ဟွန်ဒါ Civic အမျိုးအစား R ကို

ပုံမှန် Civic ၏ တစ်မျိုးတည်းသော ကမ်းလှမ်းချက်နှင့် မြင့်မားသော လက်လီစျေးနှုန်းများသည် မျက်ခုံးမွှေးများ ပေါက်စေသော်လည်း ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ရောင်းချမည့် Type R ဆင်းသက်လာမှုသည် နှလုံးသားကို မြှင့်တင်ပေးမည်မှာ သေချာပါသည်။

ယမန်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဖုံးကွယ်ထားသောပုံစံဖြင့် ထုတ်ဖော်ပြသထားပြီးဖြစ်သည့် Type R အသစ်သည် 2017 ခုနှစ်မှ စတင်ရောင်းချခဲ့သည့် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ကျယ်ပြန့်သော ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤအဆင့်တွင် ကွန်ကရစ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ နည်းပါးနေသေးသော်လည်း Honda သည် မည်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းကိုမဆို တင်းကျပ်စွာ နှုတ်ပိတ်နေလျက်ရှိပါသည်။ အသေးစိတ် အချက်အလက်တွေကိုတော့ ဒီနှစ်လယ်လောက်မှာ တရားဝင် မဖော်ပြမချင်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။

ထိုအချိန်အထိ ကောလဟာလစက်ရုံမှ အချက်အလက်အချို့ကို လေဟာနယ်တွင် ဖြည့်စွက်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး Honda သည် လက်ရှိ Type R ၏ 2.0-litre တာဘိုအား လျှပ်စစ်မော်တာတစ်စုံဖြင့် လက်ထပ်ရန် NSX နှင့် ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ်အတွေ့အကြုံကို အသုံးချနိုင်မည်ဟု အခိုင်အမာပြောကြားခဲ့သည်။ အဆိုပါ မော်တာများကို နောက်ကျောရိုးတွင် တပ်ဆင်ပါက All-wheel drive ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

အခြားသီအိုရီများအရ Honda သည် အလေးချိန်ကျစေမည့်အစား၊ Type R ၏ကိုယ်ထည်မှ ကီလိုဂရမ်များကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ပေါ့ပါးသောသတ္တုစပ်များကဲ့သို့ ထူးခြားဆန်းပြားသောပစ္စည်းများဖြင့် ခွဲထုတ်ကာ ပါဝါ-အလေးချိန်အချိုးကို ယခင်ဟောင်းဆီသို့ ပိုမိုလေးနက်စေရန် ကူညီပေးမည်ဟု ယူဆကြသည်။ ကောလာဟလစာရင်းထဲက နောက်ထပ်အကြောင်းအရာတစ်ခုကတော့ Civic Type R အတွက် ပထမဆုံးဖြစ်ပြီး စီးပွားဖြစ်အောင်မြင်မှုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လက်ဆောင်ပေးနိုင်မယ့် မြန်နှုန်းခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာရွေးချယ်မှုလည်း ထပ်တိုးထားပါတယ်။

အထက်ပါအချက်များ အမှန်တကယ်ဖြစ်လာမည်လား။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး 2022 နှစ်မကုန်မီ ပြည်တွင်းရှိ အရောင်းပြခန်းများတွင် မြင်တွေ့နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။