Live Drive ဖြင့် AutoMapa လမ်းညွှန်ခြင်း - အွန်လိုင်း အပ်ဒိတ်
ဝါဆောမြို့လယ်နှင့် အခြားပိုလန်မြို့ကြီးများရှိ ယာဉ်ကြောအသွားအလာဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းတွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများ ရောက်ရှိလာပါသည်။ ပိုလန်တွင် လမ်းအပိုင်း ၄၀၀ ကျော်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ ရာနှင့်ချီသော လမ်းလွှဲများ။ ၎င်းတို့အကြောင်း အချက်အလက်ကို AutoMapa တွင် ရနိုင်ပြီး အွန်လိုင်းတွင် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်။
ဝါဆောမြို့လယ်နှင့် အခြားပိုလန်မြို့ကြီးများရှိ ယာဉ်ကြောအသွားအလာဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းတွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများ ရောက်ရှိလာပါသည်။ ပိုလန်တွင် လမ်းအပိုင်း ၄၀၀ ကျော်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ ရာနှင့်ချီသော လမ်းလွှဲများ။ ၎င်းတို့အကြောင်း အချက်အလက်ကို AutoMapa တွင် ရနိုင်ပြီး အွန်လိုင်းတွင် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်။
ယူရို 2012 မတိုင်မီ ပိုလန်လမ်းများသည် ကြီးမားသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တစ်ခုနှင့် ဆင်တူသည်။ ပိုလန်၏မြောက်ဘက်နှင့် အရှေ့ဘက်မှ အနောက်သို့ ဆက်သွယ်ထားသော အဓိကလမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ Piotrkow Trybunalski မှ Mazowieckie Voivodeship ၏နယ်စပ်အထိ (ဆိုလိုသည်မှာ စုစုပေါင်း ကီလိုမီတာ 8 ကျော်) တွင် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့စိတ်ကြိုက်လမ်းသွားတစ်ခုသာရှိသည်။ လူကြိုက်များသော Semyorka လမ်းကြောင်းဖြစ်သည့် Warsaw-Gdansk လမ်းကြောင်းတွင် ပြုပြင်မှုပေါင်း 80 ကျော် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
အစာကိုလည်းဖတ်ပါ
Silesian တွင် GPS လမ်းကြောင်းပြခြင်း [MOVIE]
TomTom မှ မိခင်များအတွက် လမ်းညွှန်ချက်
ဝါဆောမြို့ခံများသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အကြီးမားဆုံး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက် ပြင်ဆင်နေကြသည်။ Wybrzeże Szczecinski နှင့် Zamoyski လမ်းများကြားရှိ Sokoła လမ်းကို ပိတ်ထားပြီး၊ မြို့လယ်တွင် ကြီးမားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ဖြစ်စေသည့် Grzybowska လမ်းတစ်လျှောက် သွားလာမှု ကန့်သတ်ထားသည်။ သို့သော် ၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၁ ရက်နေ့မှစတင်၍ ဒုတိယမြေအောက်ရထားလိုင်းတည်ဆောက်မှုနှင့်ဆက်စပ်၍ မြို့တော်၏အဓိကသွေးကြောများထဲမှတစ်ခုသည် st. Świętokrzyska နှင့် Prosta ဒုတိယ မက်ထရိုလိုင်း၏ ဗဟိုအပိုင်းကို ဖောက်လုပ်ပြီးစီးပြီးနောက် အဆိုပါလမ်းများပေါ်ရှိ ပုံမှန်သွားလာမှုများကို ၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင်သာ ပြန်လည်တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဝါဆောတံတားလေးစင်းပေါ်တွင် နွေရာသီအားလပ်ရက်အတွင်း သွားလာမှု ကန့်သတ်မည်ဖြစ်သည်။
- ခေတ်မီလမ်းညွှန်မှုမှာ အသိဉာဏ်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး စျေးကွက်ခေါင်းဆောင်သည် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကို ဦးဆောင်နိုင်ရမည်။ ထို့ကြောင့် AutoMapa သည် ပိုလန်လမ်းများပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ဒေတာများပါရှိသော ယနေ့အထိ ပထမဆုံးနှင့် တစ်ခုတည်းသော လမ်းကြောင်းပြစနစ်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကြောအသွားအလာအဖွဲ့အစည်း၏ အပြောင်းအလဲများကို ချက်ခြင်းတုံ့ပြန်နိုင်သည်။ LiveDrive နည်းပညာ။ ၎င်းသည် သင့်အား ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများအကြောင်း အချက်အလက်များ ပေးပို့ရန်နှင့် လမ်းကြောင်းအမြန်ဆုံး အပြီးသတ်ရန် ဤဒေတာကို အသုံးပြုရုံသာမက အသစ်နှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဖြစ်ရပ်များပါ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ရန်လည်း ခွင့်ပြုပါသည်။ ဒါမှ AutoMapa နဲ့ ခရီးသွားတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ဦးတည်ရာကို ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး စိတ်အနှောက်အယှက်ကင်းကင်းနဲ့ သွားနိုင်မှာပါ။” AutoMapa မှ PR နှင့် Marketing အကြီးအကဲ Janusz M. Kaminsky က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဇွန်လ 11 ရက်နေ့တွင်၊ AutoMapa အသုံးပြုသူများသည် LiveDrive ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် မကြာသေးမီက Warsaw ၏ လမ်းကြောင်းပြဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ဇောက်ထိုးကျနေသောလမ်းများကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ AutoMapa သည် မြို့တော်ကို တုန်လှုပ်နေသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ကျော်ဖြတ်ရန် အခြားလမ်းများတစ်လျှောက် သူတို့ကို လမ်းညွှန်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ AutoMapa Traffic စနစ်ကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် အခြားအတားအဆီးများအကြောင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီ အချက်အလက်များကြောင့် ဆက်သွယ်ရေးမတည်ငြိမ်မှုများကို အမြန်ဆုံးကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အခြေအနေအား AutoMapa တွင် လမ်းစွမ်းရည် ပုံဖော်ခြင်း အင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးနိုင်သည်။
