ခရီးမိုင်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်များ မည်မျှတိုးလာသနည်း။

ပျမ်းမျှကားတစ်စီးသည် မိုင် 1,400 အထိ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဒေါ်လာ 25,000 ကုန်ကျပြီး ကုန်ကျစရိတ်သည် မိုင် 100,000 သို့ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာသည်။ တိုယိုတာသည် ထိန်းသိမ်းရန် စျေးအသက်သာဆုံးကားအဖြစ် အောင်ပွဲခံခဲ့သည်။

ပျမ်းမျှအားဖြင့် အမေရိကန်သည် တစ်နေ့လျှင် ၃၇ မိုင် သွားလာနိုင်သော ကားပေါ်တွင် မူတည်သည်။ နေ့စဉ်ခရီးသည်များသည် ကားထဲတွင် တစ်နာရီခန့်ကြာသည်။ ခရီးရှည်သွားရတာ အဆင်မပြေနိုင်ပေမယ့် လမ်းပျက်တာက ပိုဆိုးပါတယ်။

ယာဉ်မောင်းများသည် ထိုအကွာအဝေးကို မည်သည့်ယာဉ်များ သွားလာနိုင်ပြီး မည်သည့်ယာဉ်များသည် လမ်းဘေး၌ ထားရစ်နိုင်သည်ကို သိရှိရန် လိုအပ်သည်။

AvtoTachki တွင်ကျွန်ုပ်တို့ဝန်ဆောင်မှုပေးထားသောယာဉ်များ၏ထုတ်လုပ်ပုံ၊ မော်ဒယ်နှင့်မိုင်အကွာအဝေးများပါ ၀ င်သည့်ကြီးမားသောဒေတာအစုံရှိသည်။ ယခင်က၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသက်အရွယ်အလိုက် ကားများပြုမူပုံကို လေ့လာရန် ဤဒေတာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားများကို အမြတ်ထုတ်ရန် မည်သို့ရပ်တည်သည်ကို လေ့လာခဲ့သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ခရီးမိုင်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ မည်သည့်ကားများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်အနည်းဆုံးရှိသနည်း။ ခရီးမိုင်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ မည်သည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အမျိုးအစားများ ပိုမိုအဖြစ်များလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့လည်း ကြည့်ရှုခဲ့ပါသည်။

ပထမမိုင် 25,000 အတွက် နောက်ထပ် မိုင် 25,000 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပျမ်းမျှ ကားတစ်စီးကို ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ် မည်မျှ ပိုများသည်ကို မေးမြန်းခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ရှိ ဆန်းစစ်ချက်ကို စတင်ခဲ့သည်။ (အကွာအဝေးအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ခန့်မှန်းရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုမိုင်အကွာအဝေးအမျိုးအစားရှိ ယာဉ်များအတွက် စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ယူကာ ဆီအပြောင်းအလဲအရေအတွက်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားပါသည်။ ဆီပြောင်းလဲမှုတစ်ခုသည် 5,000 မိုင်ဟု ယူဆပါက၊ ၎င်းသည် တစ်မိုင်လျှင် လိုအပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ပေးပါသည်။)

ခရီးမိုင်အလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ်က ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။
AvtoTachki ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရလဒ်များအပေါ်အခြေခံသည်။
မိုင်အကွာအဝေး	မိုင်ပေါင်း 25 အတွက် စုစုပေါင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်
0- 25,000	$1,400
25,000 - 50,000	$2,200
50,000 - 75,000	$3,000
75,000 - 100,000	$3,900
100,000 - 125,000	$4,100
125,000 - 150,000	$4,400
150,000 - 175,000	$4,800
175,000 - 200,000	$5,000

ပထမမိုင် ၂၅၀၀၀ အတွက် ထိန်းသိမ်းရန် ပျမ်းမျှ ကားတစ်စီးလျှင် ဒေါ်လာ ၁၄၀၀ ကုန်ကျပြီး ထိုနေရာမှ ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာသည်။ ကုန်ကျစရိတ်များသည် မိုင် 1,400 အထိ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပြီး မိုင် 25,000 အကွာတွင် အလွန်နည်းပါသည်။ ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် မျက်နှာကျက်သို့ရောက်ရှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် ကားတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သွားသည်နှင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ဘယ်လိုကားအမျိုးအစားတွေက ထိန်းသိမ်းဖို့ ဈေးအသက်သာဆုံးလဲ။ ပထမဦးစွာ၊ မည်သည့်အရာများ (အမှတ်တံဆိပ်များ) သည် ပထမမိုင် 75,000 အတွက် ထိန်းသိမ်းရန် စျေးအသက်သာဆုံးဖြစ်ကြောင်း ကြည့်ပါ။

ဘယ်အရာက Start Out ကို ဈေးအနည်းဆုံးဖြစ်စေတာလဲ။
နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးအတွက် ပထမဆုံး မိုင် 75,000 ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် အခြေခံထားသည်။
အဆင့်	စေ	ပထမ မိုင် ၇၅ဝဝ ကုန်ကျသည်။
1	Hyundai	$4,000
2	kia	$4,000
3	တိုယိုတာ	$4,300
4	Nissan ကား	$4,600
5	Subaru	$4,700
6	အမျိုးအနွယ်	$4,800
7	Mazda ကား	$4,900
8	ဟွန်ဒါ	$4,900
9	Volkswagen က	$5,600
10	Acura	$5,700
11	Lexus	$5,800
12	Infiniti	$5,800
13	ဂျစ်ပ်ကား	$6,500
14	mini ကို	$6,500
15	GMC	$6,600
16	ရှောင်တိမ်းခြင်း	$6,700
17	မစ်ဆူဘီရှီ	$7,000
18	Chevrolet ကား	$7,100
19	Ford ကား	$7,900
20	Buick ကား	$8,100
21	Chrysler	$8,400
22	Volvo	$8,700
23	Audi	$8,800
24	လင်ကွန်း	$10,300
25	Saturn	$11,000
26	Cadillac	$11,000
27	Mercedes-Benz	$11,000
28	Pontiac	$11,300
29	ဘီအမ်ဒဗလျူ	$13,300

ဤနေရာတွင် အံ့သြစရာ အနည်းငယ် ရှိပါသည်။ Hyundai နဲ့ Kia တို့လို အဆင့်မီ ကားထုတ်လုပ်သူတွေက ဈေးအနည်းဆုံးလို့ သတ်မှတ်ကြပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် Mercedes-Benz နှင့် BMW ကဲ့သို့သော ပရီမီယံမော်ဒယ်များသည် ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ပထမမိုင် 75,000 အတွက်၊ ဤအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် အသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှုများထက် ထိန်းသိမ်းရန် သုံးဆခန့် ပိုစျေးကြီးပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် စျေးမကြီးပါ။

ဒါပေမယ့် ခရီးအကွာအဝေးကြီးမြင့်ပြီး ဈေးသက်သာစွာနဲ့နေဖို့ ဘာကလုပ်တာလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒေတာကို အမှတ်တံဆိပ်အလိုက် အုပ်စုဖွဲ့ပြီး ပထမမိုင် 150,000 မောင်းနှင်မှုအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။

ဘယ်အမှတ်တံဆိပ်တွေက ရေရှည်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းဆုံး လိုအပ်လဲ။
နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးအတွက် ပထမဆုံး မိုင် 150,000 ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် အခြေခံထားသည်။
အဆင့်	စေ	ပထမ မိုင် ၇၅ဝဝ ကုန်ကျသည်။
1	အမျိုးအနွယ်	$10,400
2	တိုယိုတာ	$11,100
3	ဟွန်ဒါ	$14,300
4	Subaru	$14,400
5	Lexus	$14,700
6	Hyundai	$15,000
7	Nissan ကား	$15,000
8	Mazda ကား	$15,100
9	kia	$15,100
10	Volkswagen က	$15,300
11	Infiniti	$16,900
12	mini ကို	$17,500
13	GMC	$18,100
14	Chevrolet ကား	$18,900
15	Acura	$19,000
16	မစ်ဆူဘီရှီ	$19,000
17	ဂျစ်ပ်ကား	$19,400
18	Audi	$21,200
19	Ford ကား	$21,700
20	Buick ကား	$22,300
21	Volvo	$22,600
22	ရှောင်တိမ်းခြင်း	$22,900
23	Chrysler	$23,000
24	Mercedes-Benz	$23,600
25	Saturn	$26,100
26	Pontiac	$24,200
27	Cadillac	$25,700
28	လင်ကွန်း	$28,100
29	ဘီအမ်ဒဗလျူ	$28,600

အစပိုင်းတွင် ဈေးသက်သာသည်ဟုထင်ရသော ကားများသည် အမြဲတမ်းအမြတ်အစွန်းမကျန်တော့ပါ။ ဝင်ခွင့်အဆင့်က Hyundai နှင့် Kia တို့သည် ပထမမိုင် 75,000 အတွင်း စျေးအနည်းဆုံး ဝန်ဆောင်မှုကို တောင်းဆိုခဲ့သော်လည်း 6 မိုင်အကွာတွင် 9th နှင့် 150,000 သို့ ကျဆင်းသွားသည်။

Mercedes-Benz နှင့် BMW ကဲ့သို့သော စျေးကြီးသော မော်ဒယ်များသည် စျေးကြီးသည် (ပထမ 11,000 မိုင်အတွက် ဒေါ်လာ 75,000 သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုသည်) နှင့် ခရီးအကွာအဝေး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဈေးကြီးသည်။ အလယ်အလတ်တန်းစား ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် ရောနှောထားသော အိတ်များဖြစ်သည်။ Subaru သည် အဆင့် 16 မှ 22 အထိ ရွေ့လျားနေစဉ် မိုင်တိုင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် ပိုများသောကြောင့် Dodge သည် 5 မှ 4 အထိ ကျဆင်းသွားသည်။ Subaru သည် မိုင်ပေါင်းများစွာ ဝင်ငွေဖြင့်ပင် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချလိုက်သည်။

တိုယိုတာ (၎င်း၏ Scion အမှတ်တံဆိပ်) သည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အောင်နိုင်သူဖြစ်သည်။

ကားရဲ့ ဒီဇိုင်းကို ကြည့်တဲ့အပြင် ဘယ်မော်ဒယ်တွေက အကြမ်းခံနိုင်ဆုံးလဲဆိုတာကို စိတ်ဝင်စားခဲ့ကြတယ်။ အောက်ပါဇယားတွင် ပထမမိုင် 75,000 အတွက် ဈေးအကြီးဆုံးနှင့် အနည်းဆုံး မော်ဒယ်များကို ပြသထားသည်။ မော်ဒယ်များစွာရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးအကြီးဆုံးနှင့် အနည်းဆုံး ဆယ်ခုကိုသာ စာရင်းပြုစုထားပါသည်။

ဘယ်မော်ဒယ်တွေက စျေးအကြီးဆုံး/အနည်းဆုံးနဲ့ စတင်လဲ။
ပထမမိုင် 75,000 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ်အခြေခံသည်။
ဈေးအကြီးဆုံး
အဆင့်	စေ	ပုံစံ	ပထမ မိုင် ၇၅ဝဝ ကုန်ကျသည်။
1	ဘီအမ်ဒဗလျူ	328i	$11,800
2	Ford ကား	Mustang	$10,200
3	Ford ကား	F-150 ဗီဇာ	$8,900
4	ရှောင်တိမ်းခြင်း	Caravan ကြီး	$8,100
5	Mazda ကား	6	$7,900
6	ဂျစ်ပ်ကား	Grand ခြာရိုကီ	$7,900
7	Ford ကား	စူးစမ်းသူ	$7,800
8	Acura	TL	$7,700
9	Audi	A4	$7,400
10	Audi	A4 Quattro	$7,400
ဈေးလည်း သက်သာတယ်။
အဆင့်	စေ	ပုံစံ	ပထမ မိုင် ၇၅ဝဝ ကုန်ကျသည်။
1	တိုယိုတာ	Prius	$2,800
2	Nissan ကား	အပြန်အလှန်	$3,300
3	Chevrolet ကား	တာဟိုး	$3,400
4	Hyundai	Sonata	$3,600
5	ဟွန်ဒါ	ဆက်စပ်	$3,600
6	Lexus	IS250	$3,600
7	Hyundai	အီလန်ထရာ	$3,900
8	Ford ကား	ပေါင်းစည်းမှု	$3,900
9	တိုယိုတာ	Yaris	$3,900
10	တိုယိုတာ	Corolla	$3,900

ပထမဆုံး မိုင် 2,800 ကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒေါ်လာ 75,000 သာ ကျသင့်သည့် Toyota Prius သည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အောင်နိုင်သူဖြစ်သည်။ Nissan Versa နှင့် Chevrolet Tahoe တို့ကလည်း အားသာချက်များကို ပြသထားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် Honda၊ Hyundai၊ Nissan နှင့် Toyota မှ ကားငယ်များသည် ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်စျေးမကြီးပါ။

သို့သော် odometer 75,000 မှ 150,000 သို့တိုးလာသောအခါတွင် အဆိုပါမော်ဒယ်များထဲမှ မည်သည့်အမြတ်အစွန်းများကျန်နေသေးသနည်း။

မည်သည့်မော်ဒယ်များသည် ရေရှည်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အများဆုံး/အနည်းဆုံး လိုအပ်သနည်း။
ပထမမိုင် 150,000 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ်အခြေခံသည်။
ဈေးအကြီးဆုံး
အဆင့်	စေ	ပုံစံ	ပထမ မိုင် ၇၅ဝဝ ကုန်ကျသည်။
1	Ford ကား	Mustang	$27,100
2	ဘီအမ်ဒဗလျူ	328i	$25,100
3	Ford ကား	စူးစမ်းသူ	$23,100
4	ဂျစ်ပ်ကား	Grand ခြာရိုကီ	$22,900
5	Acura	TL	$22,900
6	ရှောင်တိမ်းခြင်း	Caravan ကြီး	$21,700
7	Ford ကား	အာရုံ	$21,600
8	Audi	A4 Quattro	$20,500
9	Hyundai	Santa Fe	$20,000
10	Acura	MDX	$19,700
ဈေးလည်း သက်သာတယ်။
အဆင့်	စေ	ပုံစံ	ပထမ မိုင် ၇၅ဝဝ ကုန်ကျသည်။
1	တိုယိုတာ	Prius	$6,700
2	Nissan ကား	အပြန်အလှန်	$8,500
3	ဟွန်ဒါ	ဆက်စပ်	$10,000
4	တိုယိုတာ	Yaris	$10,300
5	တိုယိုတာ	Corolla	$10,300
6	အမျိုးအနွယ်	xB	$10,400
7	Lexus	IS250	$10,400
8	တိုယိုတာ	Tacoma	$10,900
9	Ford ကား	ပေါင်းစည်းမှု	$10,900
10	တိုယိုတာ	ကုန်းမြင့်	$11,200

Toyota Prius သည် အနိမ့်ဆုံးနှင့် မြင့်မားသော ခရီးအကွာအဝေးအတွက် ထိန်းသိမ်းရန် ဈေးအနည်းဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ မိုင်ပေါင်း 6,700 အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ဒေါ်လာ 150,000 ဖြစ်သည်။ 8,500 မိုင်အထက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ပျမ်းမျှ $150,000 ကုန်ကျသည့် Nissan Versa သည် Prius ထက် 25% ကျော် ပိုင်ရှင်များကို ကုန်ကျဆဲဖြစ်သည်။

အခြားစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများသည် အများအားဖြင့် coupes နှင့် sedan များဖြစ်သည်။ သို့သော် Toyota သည် ၎င်း၏ SUV (Highlander) နှင့် ထရပ်ကား (Tacoma) တို့ကို စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

ဤပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုအရှိဆုံး ပြဿနာများမှာ အဘယ်နည်း။

အဖြစ်များဆုံးပြဿနာများနှင့် ၎င်းတို့ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ခြေ မည်မျှရှိသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြည့်ရှုခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားဆယ်စီးတွင် တစ်စီးသည် မိုင် 25,000 နှင့် 30,000 ကြား ဘရိတ်အုပ်များကို ပြောင်းလဲပါက၊ ထိုမိုင်တိုင်ရှိသော ကားများသည် မိုင် 10 တိုင်း ဘရိတ်အုပ်ရန် 5,000% ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ မိုင် ၂၅,၀၀၀ မှ ၂၅,၀၀၀ ကြားရှိသော စတုတ္ထကားတိုင်းတွင် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးပါက တူညီသောဖြစ်နိုင်ခြေ 100,000% ရှိမည်ဖြစ်သည်။

အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ ကားမစမချင်း သို့မဟုတ် Check Engine မီးပွင့်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်များ၊ မီးပွားပလပ်များနှင့် ဘက်ထရီများကိုလည်း မကြာခဏ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယာဉ်မောင်းများသည် အင်ဂျင်မီးအား စစ်ဆေးပြီး ခရီးမိုင်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ စတင်ရန် ငြင်းဆန်သည့် ကားကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် မိုင် 50,000 အကွာတွင် ဘရိတ်ပေါက်ပြဿနာများ နှင့် မိုင် 100,000 အကွာတွင် မီးပွားပလပ် ပြဿနာများ ရှိလာပါသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုများနှင့် အဆက်မပြတ် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေရပါသည်။

တစ်ပတ်ရစ်ကားဝယ်သည်ဖြစ်စေ လက်ရှိကားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်ဖြစ်စေ ခရီးအကွာအဝေးများလာသည်နှင့်အမျှ မည်သည့်ကားများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် အနည်းဆုံးလိုအပ်ကြောင်း သုံးစွဲသူများ သိထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ မကြာခဏ မောင်းနှင်ရသည့် လမ်းမျက်နှာပြင်များ အခြေအနေမှ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြိမ်ရေအထိ အကြောင်းရင်းများစွာဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေတာကို အကျိုးသက်ရောက်မှုကိန်းရှင်များစွာကို အသုံးပြုကာ ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာထားပါသည်။