ရှေ့မီးများတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသည် မည်မျှ အန္တရာယ်ရှိပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားနည်း

မကြာခဏဆိုသလို၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် မှိုတက်နေသော ရှေ့မီးများကဲ့သို့သော ပြဿနာမျိုးနှင့် ကြုံတွေ့နေရပြီး ယင်းဖြစ်စဉ်၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများစွာ ထွက်ပေါ်လာသည်။

အဘယ်ကြောင့် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ဖြစ်သနည်း။

ကားရှေ့မီးတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ဖွဲ့စည်းခြင်းကို အရိုးရှင်းဆုံး ရူပဗေဒနိယာမများဖြင့် ရှင်းပြထားပြီး ကားအသစ်များတွင်ပင် လက်ခံနိုင်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် အချို့သောရာသီဥတုအခြေအနေများ (စိုထိုင်းဆများပြီး အပူချိန်နိမ့်) အောက်တွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ 

အမှန်မှာ ကားရှေ့မီး၏ လေဝင်လေထွက်သည် ထိပ်နှင့်အောက်ခြေရှိ ရာဘာပြွန်ငယ်များမှတစ်ဆင့် ဖြစ်ပေါ်ပြီး လေဝင်လေထွက်ပေါက်များမှတစ်ဆင့် အတွင်းထဲသို့ဝင်သော အစိုဓာတ်သည် အအေးဆုံးမျက်နှာပြင် - ရှေ့မီး၏ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

ကားရှေ့မီး အနည်းငယ် မှိုတက်နေခြင်းကို ပုံမှန်ဟု ယူဆပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ရာသီဥတုပြောင်းလဲသောအခါ သို့မဟုတ် အမြင့် သို့မဟုတ် အနိမ့်အလင်းတန်းကိုဖွင့်သည့်အခါ ကွန်ဒွန်ဆိတ်သည် သူ့အလိုလိုအငွေ့ပျံသွားလိမ့်မည်။

ရှေ့မီးကြီးအတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း

အစက်အပြောက်တွေ စီးဆင်းနေတဲ့ ကွန်ဒွန်ဆိတ်တွေ အများကြီးရှိနေရင် ဒါမှမဟုတ် ကားရှေ့မီးမှာ ရေတွေ ပေါ်လာပြီဆိုရင် ဒါက စံမဟုတ်ပါဘူး။

ပထမအချက်မှာ၊ ရေစက်သည် အလင်းယိုင်သွားသောကြောင့် လမ်း၏အလင်းရောင် ယိုယွင်းလာရခြင်း၏ အန္တရာယ်မှာ အဓိကဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး လျော့ကျလာပါတယ်။

ဒုတိယ၊ မြင့်မားသောစိုထိုင်းဆသည် သံချေးတက်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့မီးသည် လျှင်မြန်စွာ အသုံးမဝင်တော့ပါ။

တတိယအချက်မှာ ရေသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ကောင်းကောင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကား၏လျှပ်စစ်ကွန်ရက်တစ်ခုလုံးကို ပိတ်ထားနိုင်သည့် ရှော့ဆားကစ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

စတုတ္ထအချက်မှာ အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်းသည် မီးသီးများကို လျင်မြန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေကာ အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။

အပေါက်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အပေါက်များ ပိတ်ဆို့နေခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သူတို့ကသန့်စင်ရပါမည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ရှေ့မီးကို ဖြုတ်၊ ဖြုတ်ပြီး အဲဒီအပေါက်တွေကို ရှာရမယ်။ စည်းကမ်းအရ၊ ၎င်းတို့သည် နောက်ကျောတွင် တည်ရှိသည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်ရန်နှင့် ရော်ဘာပလပ်ကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် အရာအားလုံးကို မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားရန်လိုအပ်သည်။

အားလုံး မှန်ကန်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ရင် ပြဿနာ ပျောက်သွားမှာပါ။

တင်းကျပ်မှုပြန်လည်ထူထောင်ရေး

နောက်တချက်ကတော့ ယိုစိမ့်မှုပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အဆစ်များတွင် sealant သည်အသုံးမပြုနိုင်သောအခါအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် မီးပုံးကို ဖြိုဖျက်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်အထူးဓာတုဗေဒတက်ကြွလှုပ်ရှားသူတွေကိုသုံးနိုင်တယ်။ ပြီးရင်တော့ မျက်နှာပြင်ကို ဂရုတစိုက် degrease လုပ်ရပါမယ်။

ထို့နောက်တွင်၊ အဆစ်များကို sealant အသစ်ဖြင့်ကုသခြင်းဖြင့် ရှေ့မီးကို တပ်ဆင်ရပါမည်။ Sealant ဖြင့် ကုသမှုခံယူနေစဉ်အတွင်း ရောင်ပြန်၊ မီးအိမ်နှင့် မှန်များပေါ်မတက်စေရန် အထူးဂရုတစိုက်ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ ၎င်းနောက်၊ အကာအရံများ လုံးဝမာကျောစေရန် တစ်ရက်စောင့်ပြီး ရှေ့မီးကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။

ရှေ့မီးကြီးတွင် ချွေးပေါက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ လေဝင်လေထွက်ပေါက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် မီးချောင်း၏ တင်းကျပ်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ မကောင်းတဲ့အကျိုးဆက်တွေ မရအောင် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပစ်ဖို့ အရေးကြီးတယ်။