အပြင်မှာ ပိုအေးလာတယ်။ ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးပါ။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အပြင်မှာ ပိုအေးလာတယ်။ ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးပါ။

အပြင်မှာ ပိုအေးလာတယ်။ ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးပါ။ အပြင်မှာ လုံးဝအေးသွားတဲ့အထိ၊ မနက်ခင်းမှာ အားကုန်သွားတဲ့ဘက်ထရီကြောင့် အံ့အားသင့်သွားမှာဖြစ်ပြီး သူ့ရဲ့အခြေအနေကို စစ်ဆေးကြည့်ရအောင်။ ကျွန်ုပ်တို့ကဲ့သို့ပင် သူသည် အနုတ်လက္ခဏာအပူချိန်ကို မကြိုက်ပါ။

အပြင်မှာ ပိုအေးလာတယ်။ ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးပါ။၎င်းတို့ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီ၏ လျှပ်စစ်စွမ်းရည် ကျဆင်းလာသည်။ ဤသည်မှာ ကားဘက်ထရီရှိ electrolyte ၏ အပူချိန်ကို လျော့ကျစေခြင်း၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်းသည် ပုံမှန်ထက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လျော့နည်းစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ အသွင်အပြင်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် ဘက်ထရီသည် ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများနှင့် အပူဒဏ်နှစ်ခုစလုံးအတွက် အလွန်အထိခိုက်မခံပါ။ နောက်ပိုင်းတွင် မကြာမီကာလအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့ကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်ဖွယ်မရှိသော်လည်း၊ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းအပါအဝင် မြင့်မားသောအပူချိန်များသည် ဘက်ထရီ၏အပြုသဘောဆောင်သောပြားများ ချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးကြောင်း သတိရသင့်သည်။ ဒါကြောင့် နွေရာသီမှာ သင့်ကားကို နေရောင်ခြည် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ဖို့ မမေ့ပါနဲ့ အားလပ်ရက်တွေမှာ ကားဘက်ထရီ ဘယ်လို ပြုမူနေလဲဆိုတာ စစ်ဆေးကြည့်ပါ။

နှိုးစက်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ယာဉ်မောင်း အထောက်အထားစနစ် သို့မဟုတ် ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်းသည် ကားရပ်ထားချိန်တွင်ပင် လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို သုံးစွဲကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ မေ့လျော့နေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှေ့မီးများ၊ ရေဒီယို သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်များဖြင့် စတင်လုပ်ဆောင်ချိန်တွင် အပိုစွမ်းအင်ကို သုံးစွဲသည်။ ထို့ကြောင့် ကားစတင်ချိန်တွင် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ကန့်သတ်ရန်နှင့် ဘက်ထရီအား မလိုအပ်ဘဲ ဖိအားမပေးမိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ

ဘက္ထရီကို မေ့သွားရုံနဲ့ အရမ်းနောက်ကျသွားတဲ့အခါ သတိရလိုက်ပါ... ဆိုလိုတာက ကားကို မဖွင့်နိုင်တဲ့အခါမျိုးပေါ့။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ တာယာ၏အခြေအနေ သို့မဟုတ် ဆီပမာဏကဲ့သို့သော အခြားကားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့၊ ဘက်ထရီကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအဆင့်နှင့် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆနှင့် အဆင့်တို့နှင့် ဆက်စပ်နေသင့်သည်။ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီလုံလောက်စွာ အားမသွင်းနိုင်သော အကွာအဝေးများတွင် မြို့တွင်းသွားလာနေသော ယာဉ်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ သုံးလတစ်ကြိမ် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများသည် ဘက်ထရီအားကုန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ပြင်ဆရာအား တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီနှင့် ကုပ်ချောင်းများကို သန့်စင်ပေးသင့်ပြီး ၎င်းတို့၏ကုပ်ကို အက်ဆစ်ကင်းစင်သော ရေနံဂျယ်လီအလွှာဖြင့်လည်း လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ပေးကာ ၎င်းတို့၏ကုပ်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း စက်ပြင်မှ alternator နှင့် အားသွင်းစနစ်ကိုလည်း စစ်ဆေးခိုင်းပါ။

ဘက္ထရီတစ်ခုကိုဘယ်လိုရွေးရမလဲ။

ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုပုံပေါ်မူတည်၍ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၃ နှစ်မှ ၆ နှစ်အထိ အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။ အခြားဘက်ထရီများကဲ့သို့ပင် ဘက်ထရီသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အားပြန်သွင်းရန် ကြိုးစားခြင်းသည် လုံလောက်မည်မဟုတ်ကြောင်း သတိရရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ယင်းကဲ့သို့ ဘက်ထရီကို လဲလှယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုထားသည့် အရာကို အန္တရာယ်ရှိသော အမှိုက်အဖြစ် စွန့်ပစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် စိတ်မပူပါနဲ့။ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်း ၉၇ ရာခိုင်နှုန်းကို ဥပမာအားဖြင့် ဘက်ထရီအသစ်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအတွက် ဘက်ထရီအသစ်ဝယ်ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားနှင့် ကိုက်ညီရမည်ကို သတိရပါ။ စတင်ရန်၊ ကား၏ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် ဘက်ထရီဆက်တင်များကို သိရှိရန် ကားပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို စစ်ဆေးကြည့်ကြပါစို့။ အားပျော့သော သို့မဟုတ် ပိုအားကောင်းသည့်ဘက်ထရီကို မဝယ်သင့်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သံသယများရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည့်ဘက်ထရီကိုရှာဖွေနိုင်သည့်အပြင် ကျွန်ုပ်တို့ထံမှအသုံးပြုထားသည့်ဘက်ထရီကိုစုဆောင်းကာ ပြန်လည်အသုံးပြုရန်အတွက် ပေးပို့ရန် ကူညီပေးမည့် တရားဝင်ဖြန့်ဖြူးသူထံ ဆက်သွယ်သင့်ပါသည်။ ဝယ်ယူချိန်တွင် အသုံးပြုပြီးသား ဘက်ထရီကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြန်မပေးပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စပေါ်ငွေ PLN 30 ကို ပေးဆောင်ပါမည်။ အသုံးပြုပြီးသား ဘက်ထရီကို ပြန်ပေးသောအခါတွင် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပြန်လည်ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် ကား၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများကိုသာမက ၎င်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အပိုပစ္စည်းများကိုပါ ကျွေးမွေးကြောင်း သတိရသင့်သည်။ အမှန်မှာ၊ အပူပေးမှန်များ၊ ပြတင်းပေါက်များ၊ အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ လမ်းပြခြင်းနှင့် အသံကိရိယာများ အလုပ်လုပ်ရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထိုသို့သောကိရိယာများစွာရှိပါက၊ ဝယ်ယူသည့်အခါ ရောင်းချသူကို အသိပေးရန် မမေ့ပါနှင့်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော ဘက်ထရီနှင့် ထပ်လောင်းစတင်ပါဝါရှိသော ဘက်ထရီသည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ပိုကောင်းပါလိမ့်မည်။

အကယ်၍ သင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်နှင့် ဘက်ထရီကို ယှဉ်လိုပါက ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ၏ ဝဘ်ဆိုက်တွင် ရနိုင်သော ရှာဖွေရေးအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

"ထုတ်လုပ်၊ မော်ဒယ်၊ ထုတ်လုပ်သည့်နှစ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အရွယ်အစားကဲ့သို့သော အခြေခံမော်တော်ယာဉ် ကန့်သတ်ချက်အချို့ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအတွက် ဘက်ထရီကို လွယ်ကူလျင်မြန်စွာ ရွေးချယ်နိုင်သည်" ဟု စီမံခန့်ခွဲမှုဘုတ်အဖွဲ့၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ Marek Przystalowski က ရှင်းပြသည်။ Jenox Akku “ဒါ့အပြင်၊ ထုတ်လုပ်သူတိုင်းဟာ သုံးစွဲသူတွေကို မှန်ကန်တဲ့ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ရာမှာ ကူညီဖို့ ကတ်တလောက်တွေကို ပြင်ဆင်ထားပါတယ်။ ၎င်းတို့တွင် သတ်မှတ်ထားသော ကားမော်ဒယ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဘက်ထရီစာရင်းများ ပါရှိသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခု ဒါမှမဟုတ် ပရီမီယံထုတ်ကုန်တစ်ခုကြားကို မကြာခဏ ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားသည်။

ကန့်သတ်ချက်များသည် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

ကျွမ်းကျင်သူများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် ဘက္ထရီကို အလွန်အကျွံမထည့်မိစေရန် သတိပြုပါ။ ပိုကုန်ကျရုံသာမက၊ ပိုလေးပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အရေးအကြီးဆုံးကတော့၊ နာမည်ဆိုးနဲ့ ကျော်ကြားတဲ့ အားသွင်းမှုအခြေအနေမှာ ရှိနေနိုင်ပါတယ်။ ယင်းက တစ်ဖန် ကားဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ - စည်းကမ်းအနေဖြင့်၊ ဘက်ထရီကိုရွေးချယ်သောအခါ ၀ ယ်သူအားသတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုဖြင့်လမ်းညွှန်သင့်သည်။ ပထမအချက်မှာ ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းမှ ကျွန်ုပ်တို့ ထုတ်ယူနိုင်သည့် စွမ်းအင် မည်မျှရှိသည်၊၊ ဒုတိယမှာ ကားစတင်ရန် လိုအပ်သည့် လက်ရှိ လျှပ်စစ်ဓာတ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားကို စတင်ရန် လိုအပ်သော လက်ရှိဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် ပူးတွဲပါအချက်များ မည်သို့တည်ရှိကြောင်းကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဘယ်ဘက်က အပေါင်း နဲ့ အနုတ် ၎င်းတို့၏တည်နေရာသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအပေါ် မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂျပန်လုပ်ကားများတွင် ကားဘက်ထရီ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန် လုံးဝကွဲပြားသည်။ ၎င်းတို့အတွက် သင့်လျော်သော ဘက်ထရီများကိုလည်း ထုတ်လုပ်သည် - ကျဉ်းမြောင်းပြီး အရပ်ရှည်သည်” ဟု Marek Przystalowski က ရှင်းပြသည်။

ဒါတွေအားလုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဘက်ထရီအသစ်ဝယ်သည့်အခါ၊ ကန့်သတ်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသောတစ်ခုကိုရွေးချယ်ခြင်းအပြင်၊ စတိုးဆိုင်တွင်ဘက်ထရီကိုမည်မျှကြာကြာသိမ်းဆည်းထားသည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။ အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံးသေချာစေရန်၊ ခွင့်ပြုထားသော ဖြန့်ဖြူးရေးအမှတ်များကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ အာမခံသည် ကားဘက်ထရီကို ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှမဟုတ်ဘဲ ဝယ်ယူသည့်နေ့မှစ၍ တရားဝင်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ဘက်ထရီဝယ်သည့်အခါ ပြေစာနှင့်အတူ သိမ်းဆည်းထားရမည့် အာမခံကတ်ကို တံဆိပ်တုံးထုရန် မမေ့ပါနှင့်။ ၎င်းတို့သာလျှင် ဖြစ်နိုင်သော တိုင်ကြားချက် တင်သွင်းပိုင်ခွင့်ရှိသည်။

မှတ်ထားရအောင်။ ဘက်ထရီတစ်ခုစီကို အဓိကအချက်လက်ဖြင့် တံဆိပ်တပ်ထားသည်- လက်ရှိစတင်ခြင်း၊ ဘက်ထရီဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ဘက်ထရီပမာဏ။ ထို့အပြင်၊ အညွှန်းတွင် ထပ်လောင်းအမှတ်အသားများ၊ အသိပေးခြင်း၊ အန္တရာယ်အကြောင်း၊ ဘက်ထရီကိုသိမ်းဆည်းထားသင့်သည့်အနေအထားအကြောင်း၊ ၎င်း၏ယိုစိမ့်မှုအကြောင်း၊ သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးတွင်၊ ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့်အချက်အကြောင်း အကြောင်းကြားခြင်းများလည်း ပါဝင်သည်။

မှတ်ချက် Add