သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ကားတွင် အလိုအလျောက်အပူပေးစက်ပြုလုပ်နည်း၊ အပူပေးကိရိယာများအတွက် ရွေးချယ်မှုများ
အကြောင်းအရာ
ကားဂိုဒေါင်တိုင်းနီးပါးတွင် IP65 လမ်းဆုံသေတ္တာတစ်ခု၊ ဂိတ်အတုံးနှစ်ခု၊ 2,5 mm2 အပိုင်းဖြတ်ထားသော ဝါယာကြိုးတစ်ခုရှိသည်။ သေးငယ်သော axial ပန်ကာနှစ်လုံးကို ဝယ်ယူပါ၊ မီးဖိုချောင်အဟောင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော မိုက်ခရိုဝေ့မီးဖိုမှ nichrome ခရုပတ်ကို ငှားပါ - သင့်လက်ဖြင့် ကားတစ်စီးတွင် အလိုအလျောက်အပူပေးစက်ကို တည်ဆောက်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ သို့သော်လည်း ခရုပတ်ကို 0,6 မီလီမီတာနှင့် အရှည် 18-20 စင်တီမီတာရှိသော ferronichrome ချည်မျှင်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အပူပေးစက်ကို ပုံမှန်စီးကရက်မီးခြစ်မှ စွမ်းအင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
ဆောင်းရာသီတွင် အင်ဂျင်နှင့် ကားအတွင်းပိုင်းသည် အချိန်အတော်ကြာ လှုပ်ရှားမှုမရှိသည့်အခါ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သို့ အေးသွားပါသည်။ သာမိုမီတာသည် -20°C ကိုဖတ်ပါက၊ ပုံမှန်ရာသီဥတု ကိရိယာသည် ကားကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပူနွေးစေသည်။ ပြဿနာကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကားတစ်စီးရှိ autonomous heater ဖြင့် ဖြေရှင်းသည်။ အရင်းအမြစ်ပြည့်ဝသော ယာဉ်မောင်းများသည် အိမ်လုပ်အပိုအပူပေးစက်များအတွက် ရွေးချယ်စရာများစွာ ရှိလာပါသည်။
ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ 12 V အပူပေးစက်ကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ပြုလုပ်နည်း
အိမ်လုပ်အတွက် မလိုအပ်သော ကွန်ပျူတာ ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှ case သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ကားမီးဖိုကို တစ်နာရီ သို့မဟုတ် နှစ်နာရီအတွင်း ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
- စွမ်းအားအရင်းအမြစ်။ စက်ပစ္စည်းသည် ပုံမှန်ဗို့အား 12 ဗို့ဖြင့် ကား၏ accumulator နှင့် generator တို့မှ အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
- အပူဒြပ်။ 0,6 မီလီမီတာ နှင့် အရှည် 20 စင်တီမီတာ အပိုင်းဖြတ်ထားသော နီခရုမ်း (နီခီယမ် နှင့် ခရိုမီယမ်) ချည်မျှင်ကို ယူပါ။ မြင့်မားသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းသည် ၎င်းကို ဖြတ်သွားသောအခါတွင် အလွန်ပူသည် - အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ပိုမိုကြီးမားသောအပူလွှဲပြောင်းမှုအတွက်၊ ဝါယာကြိုးကို ခရုပတ်အဖြစ် လှိမ့်ရမည်။
- ပရိတ်သတ်။ တူညီသောဘလောက်မှအအေးခံကိုဖယ်ရှားပါ။
- ထိန်းချုပ်မှုယန္တရား။ ကွန်ပျူတာဟောင်း၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖွင့်ရန်အတွက် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို ခလုတ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
- ဖျူး။ ခန့်မှန်းခြေ လက်ရှိ အင်အားအရ အပိုင်းကို ရွေးပါ။
စနစ်ယူနစ်မှ မီးဖို
အပူပေးကိရိယာကို မတပ်ဆင်မီ၊ ကြွေပြားများတွင် ဘောလီများနှင့် အခွံမာသီးများဖြင့် nichrome ခရုပတ်ကို ကပ်ပါ။ အိတ်ရှေ့တွင် အစိတ်အပိုင်းကို ပန်ကာကို ခရုပတ်အနောက်တွင်ထားပါ။ ဘက်ထရီနှင့်ပိုမိုနီးကပ်စွာဝါယာကြိုးများတွင် breaker ကိုတပ်ဆင်ပါ။
စီးကရက်မီးခြစ်မှ ကားတွင် မီးဖိုလုပ်နည်း- ညွှန်ကြားချက်
ကားဂိုဒေါင်တိုင်းနီးပါးတွင် IP65 လမ်းဆုံသေတ္တာတစ်ခု၊ ဂိတ်ပိတ်နှစ်ခု၊ 2,5 မီလီမီတာ ဝါယာကြိုးပါရှိသည်။2. သေးငယ်သော axial ပန်ကာနှစ်လုံးကို ဝယ်ယူပါ၊ မီးဖိုချောင်အဟောင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော မိုက်ခရိုဝေ့မီးဖိုမှ nichrome ခရုပတ်ကို ငှားပါ - သင့်လက်ဖြင့် ကားတစ်စီးတွင် အလိုအလျောက်အပူပေးစက်ကို တည်ဆောက်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ သို့သော်လည်း ခရုပတ်ကို 0,6 မီလီမီတာနှင့် အရှည် 18-20 စင်တီမီတာရှိသော ferronichrome ချည်မျှင်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အပူပေးစက်ကို ပုံမှန်စီးကရက်မီးခြစ်မှ စွမ်းအင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်း:
- ခရုပတ် ၅ ခု ပြုလုပ်ပါ။
- terminal block တစ်ခုတွင် အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်နှစ်ခုကို အစီအရီချထားပါ။
- အခြားတစ်ခုမှာ - တူညီသောချိတ်ဆက်မှုနှင့်အတူ spirals သုံးခု။
- ယခု ဤအုပ်စုများကို terminal တွင်းများမှတဆင့် ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြု၍ အပူပေးဒြပ်စင်တစ်ခုအဖြစ် အပြိုင်ပေါင်းစပ်ပါ။
- ပေါင်းစည်းပြီး ပရိတ်သတ်များကို ကိစ္စ၏အဆုံးတစ်ဖက်တွင် ချိတ်ပါ။ အအေးခံများအနီးတွင် ကွိုင်နှစ်ခုဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားပါ။
- လမ်းဆုံသေတ္တာ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် ပူနွေးသောလေစီးကြောင်းကို ပြတင်းပေါက်တစ်ခု ပြုလုပ်ပါ။
- ပါဝါကြိုးကို "terminals" နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ ပါဝါခလုတ်ကို သတ်မှတ်ပါ။
လမ်းဆုံသေတ္တာ
အပြီးသတ်တပ်ဆင်မှု၏ခန့်မှန်းစွမ်းအားမှာ 150 ဝပ်ဖြစ်သည်။
ရိုးရိုးလျှပ်စစ်ကားအပူပေးစက်ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
ကော်ဖီဗူးမှ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များ ဆောက်ပါ။
စီစဉ်ထားတဲ့အတိုင်း ဆက်လုပ်ပါ
- အနာဂတ်အပူပေးစက် အိမ်ရာ၏အောက်ခြေတွင် လှုပ်ခတ်ထိပ်ဖျားဘောပင်ဖြင့် လက်ဝါးကပ်တိုင်တစ်ခုဆွဲပါ။
- သံဖြူပေါ်တွင်ဆွဲထားသောမျဉ်းများတစ်လျှောက်ကြိတ်စက်ဖြတ်တောက်ပြီးရရှိလာသောထောင့်များကိုအတွင်းပိုင်းကိုကွေးပါ။
- ဤနေရာတွင် (အပြင်ဘက်) ကွန်ပြူတာမှ 12 ဗို့ပန်ကာကို အပူအရည်ပျော်ကော်တွင် တပ်ဆင်ပါ။
- ပုလင်း၏ရှေ့တွင်၊ ထုတ်ကုန်၏တည်ငြိမ်မှုအတွက်ခြေထောက်များကိုတည်ဆောက်ပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အပေါက်နှစ်ခုကို ဖောက်ပြီး ရှည်လျားတဲ့ bolts တွေကို သူတို့ထဲကို သွင်းပြီး ချိတ်ပါ။ အိမ်ရာ၏ အလျားလိုက်ဝင်ရိုးနှင့် ဆက်စပ်၍ ခန့်မှန်းခြေ 45° ဖြစ်သင့်သည်။
- အပူပေးစက်၏ အောက်ခြေနှင့် အပေါ်ပိုင်းကို သင်မှတ်သားထားသည်။ workpiece ၏အောက်ခြေအလယ်တွင်တတိယအပေါက်ကိုတူးပါ။
- နီခရုမ်းကြိုးတစ်စမှ ခရုပတ်တစ်ခုပြုလုပ်ပါ၊ ၎င်းကို terminal block ၏တစ်ဖက်တွင် ချိတ်ပါ။
- terminal block ၏ အခြားတစ်ဖက်တွင် ဝါယာကြိုးများကို ချိတ်ထားပါ။
- ဘလောက်ကို ဘူးထဲမှာ ထည့်ထားပါ။ တတိယအပေါက်မှတဆင့် ဝါယာကြိုးများကို ထုတ်ပါ။
- ဘလောက်ကို ကော်ပူဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်တွင် ကော်ထားပါ။
- ဝိုင်ယာကြိုးများကို ပန်ကာနှင့်အပြိုင် ချိတ်ဆက်ပါ။ ၎င်းကို ဘူး၏အပြင်ဘက်တွင် ကပ်ထားသော ဒုတိယအတုံးထဲသို့ ဝက်အူလှည့်ပါ။
- ကား၏ဗို့အားနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ခလုတ်တစ်ခု (ဖြစ်နိုင်ရင် အပြင်ဘက်ဘလောက်ဘေးတွင် ဖြစ်နိုင်သည်) နှင့် ကား၏ဗို့အားချိတ်ဆက်ရန်အတွက် socket တစ်ခုထည့်ပါ။
မီးဖိုကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
ထိုသို့သောကိရိယာသည် သင့်အား ငွေကုန်သက်သာစေပြီး အေးသောရာသီဥတုတွင် ကားကိုပူနွေးစေမည့်အချိန်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
