Mercedes-Benz သည် Aston Martin ကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသလား။

မျိုးဆက်သစ် Vantage သည် စတင်ရောင်းချချိန်မှစ၍ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

ပြိုင်ကားတစ်စီးဝယ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် အောင်မြင်မှုအတွက် အုတ်မြစ်ချသော နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြိုးစားအားထုတ်မှု၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်ပြီး သင်အမှန်တကယ် ဂုဏ်ယူနိုင်သော ကားတစ်စီးပေါ်တွင် စီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဝယ်ယူခြင်းသည် များစွာတူညီပါသည်။

Aston Martin ၏ ခေါင်းဆောင်မှု အပြောင်းအလဲ (AMG ၏ Tobias Moers ၏ CEO အဖြစ် Andy Palmer ကို အစားထိုးခြင်း) သည် ယခုအပတ်တွင် စွန့်စားနေသော ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ကံကြမ္မာကို ပြောင်းလဲပစ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် Aston Martin ၏ အနာဂတ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဝယ်ယူမှုတစ်ခုအတွက် Mercedes-Benz အတွက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော အဆိုပြုချက်တစ်ခုဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်ပါသလား။

လက်ရှိ Vantage နှင့် DBX အတွက် AMG-built အင်ဂျင်များ၊ ဂီယာနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်များကို အသုံးပြုရန် သဘောတူညီချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Aston Martin သည် ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Daimler ၏ ရှယ်ယာ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းကို ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီတွင် မဲမပေးဘဲ အစုရှယ်ယာ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းကို အပ်နှင်းသည့်အခါ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် 2013 ခုနှစ်ကတည်းက ချိတ်ဆက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

၎င်းသည် မိခင်ကုမ္ပဏီ Mercedes မှ Aston Martin ၏ လက်ရှိ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို အခွင့်ကောင်းယူရန် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအဆုံးတွင် မီးလင်းနေမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။

Aston Martin ဘာကြောင့် ဒုက္ခရောက်နေရတာလဲ။

ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် မော်တော်ယာဥရောပ အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို အပြင်းအထန်ရိုက်ခတ်နေချိန်မှာ ပြင်းထန်တဲ့အမှန်တရားကတော့ Aston Martin ဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကျန်းမာရေးအရေးပေါ်အခြေအနေမတိုင်ခင် ကြာမြင့်စွာကတည်းက ဒုက္ခရောက်နေခဲ့ရတာပါ။ Vantage နှင့် DB20 မော်ဒယ်အသစ်များသည် ပြိုင်ကားဝယ်သူများနှင့် ထပ်တူမကျသောကြောင့် 2019 ခုနှစ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ရောင်းအားသည် 11 ရာခိုင်နှုန်းထက် ကျဆင်းသွားသည်။

Mr. Palmer သည် 2018 ခုနှစ်တွင် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကို စတင်ထုတ်ဝေခဲ့သဖြင့် ရောင်းအားညံ့ဖျင်းခြင်းမှာ ကုမ္ပဏီ၏ရှယ်ယာစျေးနှုန်းအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ထိုအချိန်မှစ၍ ရှယ်ယာဈေးသည် တစ်ခါတစ်ရံ 90% ကျဆင်းသွားသည်။ ခက်ခဲသောအချိန်များတွင် အာမခံပေးရန် ပိုကြီးသော မိခင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမရှိဘဲ၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် 2019 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် သိသိသာသာ ငွေကြေးပြဿနာတက်ခဲ့သည်။

အမှတ်တံဆိပ်ကို တစ်ဖန်ပြန်လည်ကြိုးစားပြီး ကယ်တင်ရန် ကနေဒါဘီလျံနာ Lawrence Stroll သို့ ဝင်ရောက်ပါ။ သူသည် ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ရယူရန် ပေါင် 182 သန်း (AU$ 304 သန်း) ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားသည့် လုပ်ငန်းစုကို ဦးဆောင်ကာ အမှုဆောင် ဥက္ကဋ္ဌတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပုံစံကို ချက်ချင်း ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

Lawrence Stroll က ဘယ်သူလဲ။

ဖက်ရှင်လောကနဲ့ Formula 60 နဲ့ မရင်းနှီးတဲ့သူတွေကတော့ Mr. Stroll ရဲ့ နာမည်ကို မသိကြတာများပါတယ်။ အသက် (၂) နှစ်အရွယ် ကလေးငယ်သည် အကူအညီလိုအပ်နေသည့် ကမ္ဘာ့အကျော်ကြားဆုံး ဖက်ရှင်အမှတ်တံဆိပ်အချို့တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းဖြင့် ဒေါ်လာ 2 ဘီလီယံကျော် ကြွယ်ဝချမ်းသာလာခဲ့သည်။ သူနှင့် သူ၏စီးပွားရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Tommy Hilfiger နှင့် Michael Kors တို့ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအမှတ်တံဆိပ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲစေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကြွယ်ဝလာစေရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။

Mr. Stroll သည် 250 GTO နှင့် LaFerrari အပါအဝင် အဆင့်မြင့် Ferraris အများအပြားကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ကနေဒါရှိ Mont-Tremblant ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းကို ပိုင်ဆိုင်ထားသူဖြစ်သည်။ အမြန်ကားများကို နှစ်သက်သော ဤသည်မှာ သားဖြစ်သူ Lance ကို Williams နှင့်အတူ ဖော်မြူလာဝမ်း ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ဖြစ်လာစေခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အသက်ကြီးသူသည် ရုန်းကန်နေရသော Force India F1 အဖွဲ့ကို ဝယ်ယူကာ Racing Point ဟု အမည်ပြောင်းကာ သားဖြစ်သူအား ယာဉ်မောင်းအဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။

Aston Martin ကို သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် Racing Point သည် Ferrari နှင့် Mercedes-AMG တို့ကို ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် ဗြိတိန် F1 အမှတ်တံဆိပ်အတွက် စက်ရုံထုတ်ဝတ်စုံအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Aston Martin ၏ပုံရိပ်နှင့် တန်ဖိုးကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရာတွင် ကူညီရန်အတွက် မှန်ကန်သောကမ္ဘာ့ပလက်ဖောင်းကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။

Mr. Stroll သည် လက်ရှိ Mercedes-AMG F1 စီအီးအို Toto Wolff အား ၎င်း၏လုပ်ငန်းစုတွင် ပူးပေါင်းရန် ဆွဲဆောင်ခဲ့ပြီး Aston Martin တွင် အစုရှယ်ယာ 4.8% ကို ရယူခဲ့ပြီး Aston Martin F1 ပရောဂျက်ကို ဦးဆောင်ရန် ဂျာမန်အသင်းမှ ထွက်ခွာတော့မည်ဟု ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်ခဲ့သည်။

Mr. Stroll သည် ရည်မှန်းချက်ကြီးမားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသောအမှတ်တံဆိပ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း (ခွင့်လွှတ်ပါ) သမိုင်းကြောင်းရှိသည်။

Mr Moers သည် Aston Martin ကို Mercedes ကိုဆွဲဆောင်နိုင်ပါသလား။

Mr. Palmer ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မည့်အချိန်တွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးတွင် သူ၏ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်မှုများကို လျှော့တွက်လို့မရပါ။ သူ့ခေတ်သူ့အခါက နောက်ဆုံးထွက် Vantage နှင့် DB11 မော်ဒယ်များအပြင် DBS SuperLeggera ကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပထမဆုံးသော SUV၊ DBX နှင့် အင်ဂျင်အလယ်အလတ်စူပါကားများကို မိတ်ဆက်ပြသမည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ 'Second Century Plan' ကိုလည်း ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါအလယ်အလတ်သုံးကားမိသားစုအသစ်၏ အထွတ်အထိပ်မှာ Aston Martin ၏ Red Bull Racing F1 အဖွဲ့နှင့် ပူးပေါင်းမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် F1 ဒီဇိုင်းအကျော်အမော် Adrian Newey ဖန်တီးထားသော Valkyrie ကားဖြစ်သည်။

ယခု Mr. Moers သည် DBX နှင့် အင်ဂျင်အလယ်အလတ် ပြိုင်ကားကားများ မိတ်ဆက်ခြင်းအတွက်သာမက Vantage နှင့် DB11 အရောင်းမြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ အမြတ်အစွန်းကို တိုးတက်စေခြင်းအတွက်ပါ တာဝန်ယူမည်ဖြစ်သည်။

Mr. Stroll သည် Mr. Moers ၏ အလုပ်ကြော်ငြာတွင် ရှင်းပြထားသည့်အတိုင်း Mr. Stroll မှ ငှားရမ်းရခြင်းမှာ AMG တွင် နယ်ပယ်ချဲ့ထွင်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပြီး လုပ်ငန်းကို အမြတ်အစွန်းပိုမိုရရှိစေခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။

“Aston Martin Lagonda မှ Tobias ကို ကြိုဆိုရတာ ဝမ်းသာပါတယ်” ဟု Stroll မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "သူသည် Daimler AG တွင် နှစ်အတော်ကြာ မှတ်တမ်းဝင်ထားသည့် ထူးထူးခြားခြား အရည်အချင်းရှိသော မော်တော်ယာဥ်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် သက်သေပြထားသော စီးပွားရေးခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည့် ရှည်လျားပြီး အောင်မြင်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်များရှိသည်။

“သူ့ရဲ့အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်လုံးမှာ ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်ခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်ကို အားကောင်းစေပြီး အမြတ်အစွန်းကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အလားအလာ အပြည့်ရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းဗျူဟာကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် Aston Martin Lagonda အတွက် သင့်လျော်သော ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်များသည် အောင်မြင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏သန္နိဋ္ဌာန်ဖြင့်သာ သိသာထင်ရှားသော၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပြီး ကိုက်ညီပါသည်။”

ဤကိုးကားချက်ပါသောသော့ချက်စကားစုသည် Daimler နှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် Mr. Stroll ၏ဆန္ဒကိုရည်ညွှန်းသည်။ Mr. Palmer ၏ ဦးဆောင်မှုအောက်တွင် Aston Martin သည် AMG အင်ဂျင်များကို အစားထိုးရန်အတွက် တာဘိုချာချာအသစ် V6 အင်ဂျင်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ဂီယာကို စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်ကို လွတ်လပ်မှုပေးစွမ်းသည်။

ဂျာမနီကားကုမ္ပဏီကြီးသည် သူ့ကိုဝယ်မည်၊ ၎င်း၏ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတွင် ပြန်ရလာကာ Daimler မိသားစုသို့ အခြားကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ပေါင်းထည့်မည်ဟူသော မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် မစ္စတာ Stroll သည် Daimler နှင့် သူ၏ဆက်ဆံရေးကို နက်ရှိုင်းစေလိုပါသလား။

Aston Martin သည် AMG နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်သည် လက်ရှိ Mercedes ထက်ပင် ပိုမိုချမ်းသာသော ဖောက်သည်အုပ်စုကို ဆွဲဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ ၎င်းသည် အနာဂတ် AMG မော်ဒယ်များအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အင်ဂျင်များနှင့် ပလပ်ဖောင်းများမှတစ်ဆင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ငွေစုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

AMG တွင် Mr. Moers နေရာတွင် အစားထိုးရန် Mercedes ၏ ကိုယ်ပိုင်သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် Daimler ဥက္ကဋ္ဌ Ola Kellenius က ၎င်း၏အလုပ်ကို ချီးကျူးခဲ့ပြီး အောင်မြင်သော ကုမ္ပဏီခေါင်းဆောင်အဖြစ်မှ ထွက်ခွာသွားချိန်တွင် မည်သည့်မကောင်းကြောင်းကို လူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသည်မှာ မှတ်သားထိုက်ပါသည်။

"Tobias Moers သည် AMG အမှတ်တံဆိပ်ကို ကြီးကျယ်သော အောင်မြင်မှုဆီသို့ ဦး ဆောင်ခဲ့ပြီး Daimler တွင် သူ၏အောင်မြင်မှုများအားလုံးကို နွေးထွေးစွာ ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ပြောကြားလိုပါသည်" ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ “သူထွက်ခွာတာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ခံစားချက်တွေ ရောထွေးနေပါတယ်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိပ်တန်းမန်နေဂျာတစ်ဦးကို ဆုံးရှုံးနေရသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် သူ၏အတွေ့အကြုံသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကြာရှည်စွာအောင်မြင်သောလက်တွဲမှုရှိသော ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Aston Martin အတွက် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။”

လာမယ့်နှစ်တွေမှာ မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေး တိုးချဲ့ဖို့ အခွင့်အလမ်းတွေက ဘာတွေလဲ။ မစ္စတာ Moers ကို ခန့်အပ်ခြင်းသည် Daimler နှင့် ပိုမိုနီးစပ်ရန် မစ္စတာ Stroll ၏ လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အနာဂတ်တွင် Aston Martin ကို ဝယ်ယူနိုင်ခြေအရှိဆုံးဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ဒီနေရာကိုကြည့်...