MotorTrend- Tesla Model S Plaid သည် Tesla တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ 1,98 စက္ကန့်အတွင်း 100 kWh ဘက်ထရီ အရှိန်

MotorTrend သည် Tesla Model S Plaid ၏ အရှိန်အဟုန်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသည့် ပထမဆုံး သီးခြားလွတ်လပ်သော စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကားသည် 97 စက္ကန့်အတွင်း 60 km/h (1,98 mph) အရှိန်မြှင့်ရန် အတည်ပြုထားသည်။ စကားမစပ်၊ Tesla သည် ဘက်ထရီကို အနည်းငယ် လျှော့ချသော်လည်း ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကြောင်းလည်း ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

Tesla Model S Plaid နှင့် MotorTrend

ပွဲဦးထွက်ကာလတွင် Elon Musk သည် Tesla Model S Plaid တွင် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည့် အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်း ပျော်ရွှင်စွာ ကြွားလုံးထုတ်ခဲ့ပြီး ဇာတ်ကြောင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်နိုင်သော အရာများကို ရှောင်ရှားခဲ့သည်။ ကား၏နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်း၏ဘက်ထရီစွမ်းရည်သည် ထိုသို့သောတားမြစ်ထားသောအချက်အလက်များဖြစ်လာသည်။ MotorTrend က ပြသခဲ့ပါတယ်။ Tesla S Plaid ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်း စွမ်းရည် 100 kWh ရှိသည်။ယခင်က 102-103 kWh ရှိသော်လည်း (MotorTrend က S Performance model တွင် 104 kWh ဟုဖော်ပြထားသည်)

လှောင်အိမ်ထဲတွင် Tesla Model S ကြော်ငြာ။ ဘက်ထရီပမာဏဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို ရှာဖွေပါ 🙂 ​​(ဂ) Tesla

Model S Plaid ၏ ဘက်ထရီပမာဏ၊ ဗို့အားနှင့် အားသွင်းပါဝါ

စုစုပေါင်း စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားသော်လည်း အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ဘာဖြစ်သွားသည်ကို မသိရပါ။ 92-93 kWh အဆင့်တွင် တူညီသောအဆင့်တွင် ထားရှိနိုင်သော်လည်း 90 kWh သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော ပမာဏသို့ လျှော့ချနိုင်သည်။ Musk က ကတိတွေပေးတဲ့အတွက် နောက်ဆုံးရွေးချယ်စရာက ပိုဖြစ်နိုင်ပုံရတယ်။ ပိုမိုမြင့်မားသောအားသွင်းနိုင်စွမ်း အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြင့်မားသော စွမ်းအားများ ဆိုသည်မှာ မြင့်မားသော ဆုတ်ယုတ်မှုကို ဆိုလိုသောကြောင့်၊ ဒဏ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။

MotorTrend ၏အဆိုအရ Tesla သည် အအေးခံနိုင်စွမ်းနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများကို မြှင့်တင်ပေးထားသည်။ အဲဒါကိုလည်း သိတယ်။ ပက်ကေ့ခ်ျဗို့အား 450 ဗို့သို့ မြှင့်ထားသည်။၎င်းသည် အမည်ခံဗို့အားဖြစ်ပါက 500 V တွင် အားသွင်းနိုင်ခြေရှိသည်။ ၎င်းသည် Plaid ဗားရှင်းသည် Supercharger တွင် တောင်းဆိုထားသော 280 kW သို့ရောက်ရှိပုံကို ရှင်းပြထားသည်။

လျှော့ချနိုင်မှုအပေါ် မထိခိုက်စေပါ။ အပိုင်းအခြားများဘယ်ဟာ-

• Model S Long Range အတွက် 652 ကီလိုမီတာ (EPA တရားဝင်ဒေတာ)
• 560 လက်မဘီးများပေါ်တွင် Model S Plaid အတွက် 21 ကီလိုမီတာ (ထုတ်လုပ်သူကြေငြာချက်များ)။

ဘက်ထရီ သေးငယ်သော်လည်း၊ တန်ဖိုးများသည် ဟောင်းသည် သို့မဟုတ် နည်းပါးနေသေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထုတ်လုပ်သူသည် မော်တာနှစ်လုံးအစား မော်တာသုံးလုံးကို အသုံးပြုထားသော်လည်း၊ ထုတ်လုပ်သူသည် drive ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ထားသည်။ ပြီးတော့ လေထုရဲ့ ခံနိုင်ရည်ကိုလည်း လျော့ကျစေတယ်။ Tesla သည် အဆိုပါ အောင်မြင်မှုနှစ်ခုလုံးကို တရားဝင် ချီးကျူးခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ကား၏ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းသည် လက်ရှိတွင် 262 km/h တွင်သာရှိကြောင်းနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့အရှိန်မြှင့်ရန် ဆော့ဖ်ဝဲလ်မွမ်းမံမှုတစ်ခုလိုအပ်မည်ဟု သူမကြွားခဲ့ပါ။ ပြီးတော့ 300 km/h ထက် ကျော်လွန်ဖို့အတွက် တာယာတွေကိုလည်း ပြောင်းလဲဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။

Tesla အရှိန်မြှင့်ခြင်း။

MotorTrend ပေါ်တယ်၏ တိုင်းတာခြင်းသို့ ဆက်သွားကြပါစို့။ ကားကို မုဒ်အသစ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ DragStripမျဉ်းဖြောင့်အရှိန်မြှင့်မှုမှတ်တမ်းများအတွက် Model S Plaid ကို ပြင်ဆင်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို အေးစေသည် သို့မဟုတ် အပူပေးပြီး 8 မိနစ်မှ 15 မိနစ်အထိ ကြာနိုင်သော မော်တာများကို အေးစေသည်။ နောက်တစ်ဆင့်မှာ ဘရိတ်နှင့် အရှိန်မြှင့်စက်ကို ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ တပြိုင်နက် နှိပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး စတင်မုဒ်ကို စတင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဖွင့်ပါလိမ့်မယ်။ ကျားသစ်အချိုး (cheetah ရပ်တည်ချက်)၊ i.e. စက်ရှေ့ကို နှိမ့်ထားပါ။

Tesla Model S Performance အဟောင်းတွင် Cheetah နေရာယူထားသည်။

MotorTrend Measurements တွင် Tesla Model S Plaid သည် 60 km/h ကို 97 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။Tesla ကတိပြုထားသည်ထက် 0,01 စက္ကန့် ပိုတိုသည် (1,99 စက္ကန့်)။ သူသည် ၉.၂၅ စက္ကန့်အတွင်း ၁/၄ မိုင်ကို ပြေးခဲ့သည်။ ကွဲလွဲမှုတွေ အများကြီးရှိခဲ့တယ်၊ ကားအပူလွန်ကဲပုံမပေါ်ပါ။... တိုင်းတာမှုအားလုံးကို VHT viscous adhesion promoter ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော လမ်းကြောပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

"မကပ်ဘဲ" နှင့် ရပ်တန့်နေသည့်အရှိန်ကို တိုင်းတာခြင်း။

VHT မရှိသောလမ်းကြောင်းတွင် Tesla Model S Plaid သည် 97 စက္ကန့်အတွင်း 2,07 km/h အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။. တူညီသောလမ်းကြောင်းတွင် Tesla Model S ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် Ludicrous+ မုဒ်တွင် 2,28 စက္ကန့်အထိ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် Plaid ဗားရှင်းသည် 0,21 စက္ကန့် ပိုမြန်သည်။ US တွင် အရှိန်တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဤဂဏန်းများအားလုံးသည် ပထမဆုံး 30 စင်တီမီတာခန့် (တစ်ပေ rollback ဟုခေါ်သည်) ကို နုတ်လိုက်ပါသည်။ အကွာအဝေးကိုဆွဲသည့်အခါ (0-60 mph) ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုပါ 97 km/h ဆီသို့ အရှိန် 2,28 စက္ကန့် ကြာသည်။.

Tesla Model S Plaid သည် ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါထက် စတင်ချိန်တွင် G-forces ပိုများသည်။... အမြင့်ဆုံးတိုင်းတာထားသောအရှိန်တန်ဖိုးမှာ 1,227 g မှာ 51,5 km/h တွင်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်မှုအောက်တွင်၊ အကောင်းဆုံးရလဒ်မှာ 1,221 g ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်- တာယာများသည် ချုပ်ကိုင်ကန့်သတ်မှုသို့ရောက်ရှိရုံသာမက ခေတ်မီဆန်းပြားသောအင်ဂျင်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများထက် သိသိသာသာပိုမြန်ပါသည်။ အတော်လေးရိုးရှင်းပါတယ်။ (ထို့ကြောင့် မြန်ဆန်သည်) anti-lock ဘရိတ်စနစ်များ။

2,07 စက္ကန့်ရလဒ်သည် အခြားအကြောင်းပြချက်အတွက် အရေးကြီးသည်။ Rimaki Unveri ကို စမ်းသပ်ရန် ဖိတ်ကြားခံခဲ့ရသော Carwow ဂျာနယ်လစ်သည် ရလဒ် ၂.၀၈ စက္ကန့်ကို ပြသခဲ့သည်။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် V-block များကိုအသုံးပြုထားသောကြောင့် တိုင်းတာခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် တူညီသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။ ဆိုလိုတာကတော့ Tesla Model S Plaid သည် Nevera ထက် 0,01 စက္ကန့် ပိုမြန်သည်။... နောက်ဆုံးတွင်၊ Croatian ထုတ်လုပ်သူသည် အချိန်ကို 1,85 စက္ကန့်သို့ လျှော့ချလိုသည်။

တကယ်ဖတ်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ Tesla Model S Plaid 2022 ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှု- 0-60 mph 1.98 စက္ကန့်အတွင်း *။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-