BMW Boss ဆိုင်ကယ်များ- လျှပ်စစ်သုံးဘီးများ။ နောက်ငါးနှစ်မှာ ရန် ကုန်မြို့

ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် BMW သည် စွဲမက်ဖွယ်အသွင်အပြင် (Vision DC Roadster) သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် (E-Power Roadster) ဖြင့် ရှေ့ပြေးပုံစံ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှစ်စီးကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း BMW Motorrad ၏ CEO Markus Schramm က e-bike များသည် မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် အခြားသောစျေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်ရန် အခွင့်အရေးရှိသည်ဆိုသည်ကို ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ လာမယ့်နှစ်တွေမှာ အနည်းဆုံးပေါ့။

BMW လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် - ကုမ္ပဏီသည် ရှေ့ပြေးပုံစံများကို လုပ်ဆောင်နေပြီး အဓိပ္ပာယ်မရှိဟု ပြောဆိုနေပါသလား။

BMW Motorrad Vision DC Roadster (အောက်ပါ) သည် ဂန္ထဝင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဒီဇိုင်းကို လျှပ်စစ်မောင်းနှင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် BMW C evolution လျှပ်စစ်စကူတာအား ရောင်းချနေသည်မှာ နှစ်အတော်ကြာ ကတည်းက ဤစမ်းသပ်မှုအား မည်သည့်ရည်ရွယ်ချက်အတွက် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ကို ပြောရန်ခက်ခဲသည်။ ဒါပေမယ့် ပြီးသွားပါပြီ၊ ရှေ့ပြေးပုံစံကို တည်ဆောက်ပြီး သက်ရောက်မှုတွေက အထင်ကြီးစရာပါ။

ဒါတွေအားလုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ လွန်ခဲ့တဲ့ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က BMW Motorrad က နောက်ထပ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် E-Power Roadster ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ၎င်း၏ဘက်ထရီသည် 13 kWh (Vision DC Roadster တွင် 12,7 kWh) ရှိပြီး BMW 225xe Active Tourer မှ ထွက်လာဖွယ်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ကို ဟိုက်ဘရစ် BMW 7 Series မှ ချေးယူခဲ့သည်။

အကျိုးသက်ရောက်မှု? DC Roadster ma ရုန်းအား ၇၇၀ Nm နောက်ဘီးပေါ်နှင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် BMW S1000R နောက်မှ ထွက်ခွာသွားသည် (အရင်းအမြစ်၊ ဓာတ်ပုံ-အောက်ပါ)။

ကုမ္ပဏီသည် ယမန်နှစ်တွင် စစ်မှန်သော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ နှစ်မျိုးရှိခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏သမ္မတသည် ယင်းစျေးကွက်အပိုင်းနှင့် ဝေးကွာခဲ့သည်။ သူ့အမြင်အရတော့ နောက်ငါးနှစ်မှာ ဟုတ်တယ်၊ ငါတို့တွေ့လိမ့်မယ်။ BMW သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။.

သို့သော် ခရီးသွားခြင်း၊ လမ်းကြမ်း သို့မဟုတ် အားကစားကဏ္ဍတွင် Schramm သည် ၎င်းတို့ (အရင်းအမြစ်) ကို စောင့်မနေပါ။

> 2020 kWh ဘက်ထရီနှင့်အထက်ရှိသော Energica ဆိုင်ကယ်များ (21,5)

ကားထုတ်လုပ်သူက “ဟုတ်ပါတယ်၊ အပိုင်းတော်တော်များများမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေကို စိတ်ဝင်စားတာကို တွေ့ရပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့အတွက် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းတွေကသာ အရေးကြီးပါတယ်၊ အချို့သော ဖောက်သည်များတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အဲဒါကြောင့် hybrids တွေ အနိုင်ရမယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။

> Honda : Hybrids တွေက အဓိကကျတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်မှာပါ။ လျှပ်စစ်လား? ပြီးတော့ ဘယ်သူကမှ သူတို့ကိုတောင် လိုချင်မှာလဲ။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-