Mitsubishi Galant VII - ဘတ်ဂျက်၊ ဒါပေမယ့်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်။

စျေးသက်သက်သာသာ၊ အကြီးကြီးနဲ့ ပြေးနေတဲ့ ကားတစ်စီးဝယ်ဖို့က သိပ်မလွယ်ပါဘူး။ တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်း၊ ထို့နောက်တွင်ပင် Volkswagen သည် ထူးဆန်းသော တိုက်ဆိုင်မှုအချို့ကို မကြာခဏ သတိရလာသည်။ ဒါပေမယ့် ကမ္ဘာမှာ ဂျပန်လို ဂျာမနီထက် ပိုလှပတဲ့နိုင်ငံတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။ Mitsubishi Galant VII ဆိုတာ ဘာလဲ။

လွန်ခဲ့သည့် 10 နှစ်က တစ်ပတ်ရစ်ကားများကို အင်တာနက်တွင် မကြာခဏ ဆွေးနွေးလေ့ရှိသော်လည်း ကျောင်းသားများအတွက်ပင် ငွေအနည်းငယ်သာ ပေးရသည့် ကားအဟောင်းများအတွက် လိုအပ်ချက်လည်း ရှိပါသည်။ Mitsubishi Galant VII သည် အလားတူနှစ်များတွင် ဂျာမန်ပြိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်ထူးခြားဆန်းပြားသော ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျပန်မှ ပိုလန်သို့ အကွာအဝေးသည် အလွန်ကြီးမားကြောင်း ထင်ရှားပြီး Galant သည် အမှန်တကယ် ရေပန်းအစားဆုံးနှင့် တာရှည်ခံ Mitsubishi များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏သမိုင်းကို 1969 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 1993rd မျိုးဆက် 1997 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်က ဒီနှစ်မှာ အစားထိုးတယ်။

ယနေ့တွင်၊ Galant ကို အလယ်အလတ်တန်းစား limousine အဖြစ် လူတိုင်းသိကြသော်လည်း အစကတည်းက ထိုသို့မဟုတ်ခဲ့ပါ။ မော်ဒယ်သည် မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သော Skoda Octavia III နှင့် ဆင်တူသည့် လှည့်ကွက်တစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည် - ၎င်းသည် ကြီးထွားလာပြီး အပိုင်းကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် တံခါး 4 ပေါက် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်နှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် နေရာအများအပြားရရှိကာ ပိုကြီးကားများနှင့် ရုန်းကန်စပြုလာခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ စျေးကွက်များစွာတွင်၊ အမေရိကန်၊ ရုရှားနှင့်ယူကရိန်းတို့တွင်ပင်ရောင်းချသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် နှစ်များစွာကြာပြီးနောက် Mitsubishi Galant VII ကို ကမ်းလှမ်းရန် အခြားအရာများ ရှိပါသလား။

အရာအားလုံးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ကားက ဟောင်းနေပြီမို့ အရာအားလုံးကို မျှော်လင့်လို့ရတယ်။ သို့သော်၎င်း၏အသက်အရွယ်အတွက်၎င်းသည်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ကြာရှည်ခံသည်။ ခွဲစိတ်မှုအတွင်း ဘာတွေကို ကြောက်ရွံ့နိုင်သလဲ။

ပထမအချက်မှာ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စနစ်သည် multi-link ဖြစ်သောကြောင့် "ဘာမှမခေါက်၊ ဘာမှမခေါက်" ဟူသော Galant ကိုရိုက်ကူးရန်ခက်ခဲသည်။ အများအားဖြင့်၊ Wishbones၊ shock absorbers၊ bushings နှင့် tie rods များသည် အစားထိုးရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ မကြာခဏဘီးဝက်ဝံများနှင့် ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်တတ်သည် - ၎င်းတို့သည် အချက်အချာကျသည့်ကြားမှ ပြောင်းလဲသွားခြင်းဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များမှာ ကံမကောင်းစွာဖြင့် သေးငယ်သည်မဟုတ်ပါ။

ဂီယာဘောက်စ်ကြောင့် ပျက်စီးမှုများသည် ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ရုန်းထွက်နိုင်စေပါသည်။ ပိုကြီးသောပြဿနာမှာ ဘီးခုံးများကို ထိခိုက်သည့်တိုင် ဆေးသုတ်ခြင်း နှင့် သံချေးတက်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကျန်ချို့ယွင်းချက်များသည် ကား၏အသက်အရွယ်နှင့် မကြာခဏ ခရီးအကွာအဝေးနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ကွဲထွက်ခြင်း၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ပါဝါယူနစ်၏ အမျိုးမျိုးသော စက်ကိရိယာများ၊ clutch နှင့် central lock ပျက်ခြင်း။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Mitsubishi Galant ၏သက်တမ်းသည် လက်ခုပ်သံနှင့်ထိုက်တန်သည်။ သို့သော် ဂျာမန်ပြိုင်ဘက်များအစား ၎င်းကိုဝယ်ခြင်းသည် အမှန်တကယ်တန်ဖိုးရှိပါသလား။

အံ့အားသင့်စရာများမပါဘဲအတွင်းပိုင်း

Mitsubishi Galant ၏ အတွင်းပိုင်းသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ရိုးစင်းနေသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ဤသည်မှာ ဂျာမန်လူမျိုးတို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သော ဂျပန်ဒီဇိုင်နာများ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသော နမူနာပုံစံဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းများသည် ပျော့ပျောင်း၊ မာကျောပြီး ညို့နေသည်။ အားလုံးက မှုန်ဝါးနေပုံရသည်၊ သို့သော် ergonomics နှင့် ပတ်သက်၍ အထူးတလည် တိုင်ကြားချက်မရှိပါ။ အားလုံးနီးပါးက ဖြစ်သင့်တဲ့နေရာပါ။ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အသေးအဖွဲဖြစ်သည် - အထူးသဖြင့် သမ္မာကျမ်းစာ-ပါးလွှာသော လက်စွဲစာအုပ်များ၊ ခေတ်မီကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အထူးသဖြင့် သေးငယ်သည်။ တစ်နည်းမဟုတ် တစ်နည်းအားဖြင့် ကုန်လွန်ခဲ့သော ခေတ်လေပြေအေးများကြားမှ Mitsubishi Galant သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်။

၎င်း၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့်စျေးနှုန်းနိမ့်သည်။ အနည်းဆုံး ထိုနှစ်များအတွင်း ကားတစ်စီးအတွက် ရှေ့ရော နောက်ရောပါ နေရာအတော်အတန်ရှိသည်။ ဒီအတွက်ကြောင့်၊ မိသားစုလေးဘီးတပ်အနေနဲ့သာမက အရွယ်အစားကြီးကြီးမားမားကိုနှစ်သက်သူများအတွက် ပထမဆုံးကျောင်းသားကားအဖြစ်လည်း သင့်လျော်ပါတယ်။ အမှန်တော့ ကျောင်းသားတိုင်းက Honda Civic ကို မကြိုက်ကြပါဘူး။ အခြားအရာတစ်ခုလည်း ရှိပါသည် - Galant သည် ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် မှန်များ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် အခြားအပိုပစ္စည်းများ အပါအဝင် အတော်လေး ကောင်းမွန်သော အင်္ဂါရပ်အချို့ ရှိတတ်သည်။

အချိန်အတွင်း လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်

ကားသည် corner master မဟုတ်သော်လည်း multi-link suspension သည် ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် Galant ကို လမ်းပေါ်တွင် ခန့်မှန်းနိုင်စေသည်။ သို့သော် ကိုယ်ထည်သည် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အလေးပေးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဇိမ်ခံကားတစ်စီးမှ မျှော်လင့်ထားသည့်အရာဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သည်။ စက်သေတ္တာကို ရှာတာ ပိုကောင်းတယ် - ရွှံ့သေတ္တာက ကြောက်စရာကောင်းတယ်။ အင်ဂျင်တွေကော?

ဒီဇယ် 2.0 l, မြင်းကောင်ရေ 90 စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းသည်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင်သာ မည်သည့်ဒိုင်းနမစ်များအကြောင်း ဆွေးနွေးနိုင်ပြီး အညံ့ဆုံးအင်ဂျင်မှာ 1.8 116 hp ဖြစ်သည်။ ကားကို အံ့အားသင့်စွာ ရင်ဆိုင်သည်။ သင့်တွင် ပါဝါအရံမရှိဟု ခံစားရသော်လည်း သင်ပြန်တက်လာသည်နှင့် ကားထဲမှ ပါဝါအချို့ကို ရရှိနိုင်သည်။ 126bhp ရွေးချယ်ခွင့်လည်း ရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် 2-litre ဗားရှင်းက သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးပါပဲ။ 137 ကီလိုမီတာ၏ စွမ်းအားသည် သာယာသောခရီးကို ထောက်ပံ့ပေးထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ အရှိန်ပြင်းသော လှုပ်ရှားဆောင်ရွက်မှုများတွင် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများသည်လည်း ရှောင်ရန်ခက်ခဲပါသည်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက V6 အင်ဂျင်တွေလည်း ရှိပါတယ်။ ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ်သည် 2.5 ကီလိုမီတာရှိပြီး 170 ကီလိုမီတာအတွက် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး အလုပ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသဖြင့် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သော်လည်း သင်သည် ဓါတ်ဆီဆိုင်တွင် အရာအားလုံးကို ထုတ်ယူရသေးသည်။

Mitsubishi Galant သည် ငွေတန်ဖိုး အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်း၏အသက်အရွယ်အရ၊ ၎င်းသည် အနှောက်အယှက်ကင်းသော လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းမည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုသည် လေးစားဖွယ်ကောင်းဆဲဖြစ်သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံမှ ပြိုင်ဘက်များအတွက် ရွေးချယ်စရာတစ်ခု။ ဘာလို့မဖြစ်ရမလဲ!

စမ်းသပ်မှုနှင့် ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးမှုအတွက် လက်ရှိကမ်းလှမ်းချက်မှ ကားတစ်စီးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် TopCar ၏ ကျေးဇူးကြောင့် ဤဆောင်းပါးကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

စတုံ Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

အီးမေးလ် လိပ်စာ- [email protected]

Tel: [phone]