Mercedes EQA 250 - Autocar ၏ ပထမဆုံး မြင်ကွင်းများ ၊ မနက်ဖြန်တွင် ပြသရန်သာ ရှိသော်လည်း ...

ဇန်နဝါရီ 20 ရက် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး GLA Mercedes EQA ကို စတင်ပြသမည်ဖြစ်သည်။ British Portal Autocar ၏ ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးသည် ပွဲမစတင်မီတွင် ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ခွင့်ရခဲ့သည်။ ညွှန်ပြချက်အားလုံးမှာ GLA နှင့် EQA သည် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး အလွန်ကွာခြားမည်မဟုတ်ကြောင်း ၊ အမှန်တွင် ဒရိုက်နှင့်လျှပ်စစ်မီးအား သေးငယ်သောအမြင်ဖြင့် ချိန်ညှိမှုမှလွဲ၍ အခြားတစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်ကွာခြားမည်မဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။

Mercedes EQA - ကျွန်ုပ်တို့ သိပြီး ခန့်မှန်းသမျှ

ရောင်းချသည့် ပထမနှစ်တွင်၊ ကမ်းလှမ်းချက်ကို စတင်ရပါမည်။ Mercedes EQA 250, မော်ဒယ် z 140 kW အင်ဂျင် ဘီးနောက် (190 ls) ရှေ့ဘီးများ... AMG အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ကမ်းလှမ်းထားသော All-wheel drive (AWD) မျိုးကွဲလည်း ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီပမာဏနှင့် အခြားယာဉ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို မသိရသေးကြောင်း၊ လက်လှမ်းမှီနိုင်မှု "400 ကီလိုမီတာ" ထက်ပိုသင့်သည် (WLTP ယူနစ်များ?) - သို့သော်၎င်းသည်တရားဝင်မဟုတ်သောအချက်အလက်များလည်းဖြစ်သည်။

သို့သော် ၎င်းတို့အောင်မြင်ပါက ဘက်ထရီသည် 60-70 kWh ခန့် စွမ်းအင်ပါဝင်သင့်သည်။

GLA နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက EQA တွင် ဗလာရေတိုင်ကီကင်ပြီး မော်ဒယ်၏ အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းပိုင်း ပုံစံထည့်သွင်းမှု သေးငယ်သည်။ အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် ကျန်ရှိနေသည်။ ကြမ်းပြင်က နည်းနည်းမြင့်တယ်။ဒါကြောင့် နောက်ထိုင်ခုံက ခရီးသည်တွေရဲ့ ဒူးကို မတူညီတဲ့ ထောင့်မှာ ကွေးထားမယ်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်တွင် ဂန္ထဝင် Start ခလုတ်နှင့် စတီယာရင်ဘီးတပ်ဆင်ထားသည့် မုဒ်ခလုတ် (အရင်းအမြစ်) ပါရှိသည်။

Autocar ဂျာနယ်လစ်တစ်ဦးမှ ပြောကြားသည်မှာ မော်ဒယ်၏ အင်ဗာတာသည် EQC ထက် ပိုမိုကျယ်လောင်သော်လည်း GLA ၏ အတွင်းလောင်ကျွမ်းသည့် အင်ဂျင်များထက် ပို၍ ငြိမ်သက်သည်ဟု ဆိုသည်။ မီဒီယာကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦး၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။ 100 km / h မှအရှိန် 7 စက္ကန့်အောက် ကြာနိုင်သည်။

Zwiastun Mercedes EQA (ဂ) Mercedes/ Daimler

ဝှက်ထားသော Mercedes EQA (ဂ) Mercedes / Daimler

EQC ကဲ့သို့ပင်၊ Mercedes EQA သည် D+ မှ D-- အထိ မောင်းနှင်မှုပုံစံများကို ပေးဆောင်သည်။ ပထမဆိုလိုသည်မှာ အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အဆင်ပြေသည့် အခမဲ့စီးနင်းခြင်း (မြို့တွင်း သက်တောင့်သက်သာ)၊ စတီယာရင်စနစ်သည် GLA (ရှေ့ဘီးယက်) တွင်ကဲ့သို့ တူညီသောလက္ခဏာများ ပါရှိသောကြောင့် ကားသည် ဥပမာအားဖြင့် VW ID.3 ကဲ့သို့ ပြတ်သားသောအကွေ့ကို ပေးစွမ်းမည်မဟုတ်ပါ။ လေးလံသောအလေးချိန်ရှိသော်လည်း၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များကို စိုစွတ်စေသည့် အလုပ်ကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။

Mercedes လိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ပညာရှင်အသစ်တစ်ဦး ပိုင်ဆိုင်ရမည်။ 3-phase on-board အားသွင်းကိရိယာ 11 kW (alternating current) အထိ လည်ပတ်ပြီး ခွင့်ပြုပါ။ 100 kW အထိ direct current (DC) အားသွင်းပါ။.

ကား၏အကြိုမိတ်ဆက်ပွဲကို ဇန်နဝါရီ ၂၀ ရက် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ နံနက် ၁၁ နာရီတွင် ပိုလန်စံတော်ချိန်၌ ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဤနေရာတွင် သို့မဟုတ် အောက်ပါဗီဒီယိုတွင် ရနိုင်ပါမည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-