Volkswagen Golf တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ပြောင်းလဲခြင်း။

ပထမတစ်ချက်တွင် Volkswagen Golf ရှိ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အရေးမပါသောအသေးစိတ်တစ်ခုလိုပုံရသည်။ ဒါပေမယ့် ပထမဆုံး အထင်အမြင်တွေက လှည့်စားတယ်။ ဤကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုတွင်သေးငယ်သောချို့ယွင်းချက်များပင်လျှင်အင်ဂျင်နှင့်ပြဿနာများစွာရှိသည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင်၊ အရာအားလုံးသည် စျေးကြီးသော ပြင်ဆင်မှုဖြင့် အဆုံးသတ်နိုင်သည်။ ဂျာမန်ကားများသည် လောင်စာဆီအရည်အသွေးကို အမြဲတစေ မယုံနိုင်လောက်အောင် တောင်းဆိုနေသောကြောင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ ဓါတ်ဆီဝင်သော ဓါတ်ဆီသည် အကြောင်းတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် ကောင်းစွာမသန့်စင်ပါက၊ ဤအင်ဂျင်သည် ကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သင်ကိုယ်တိုင်လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကိုသင်ပြောင်းနိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ ဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

Volkswagen Golf ပေါ်ရှိ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်ကိရိယာနှင့် တည်နေရာ

Filter ၏ ရည်ရွယ်ချက်သည် ၎င်း၏အမည်ကို ခန့်မှန်းရလွယ်ကူသည်။ ဤကိရိယာ၏ အဓိကတာဝန်မှာ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ ထွက်လာသော သံချေး၊ အစိုဓာတ်နှင့် အညစ်အကြေးများကို ဓာတ်ဆီနှင့်အတူ ထိန်းသိမ်းထားရန် ဖြစ်သည်။

Volkswagen Group သည် ၎င်း၏ကားများအတွက် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့်သာ စစ်ထုတ်သည်။

ဂရုတစိုက် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို မေ့လျော့သွားနိုင်သည်။ ရေနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော အညစ်အကြေးများသည် အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ရောက်သွားကာ ဓာတ်ဆီ၏ စက်နှိုးသည့် အပူချိန်ကို ပြောင်းလဲခြင်း (အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ဓာတ်ဆီတွင် အစိုဓာတ်များသော အခါ၊ လုံးဝမလောင်ကျွမ်းဘဲ၊ ကားက လုံးဝ မလောင်ကျွမ်းပါ။ စတင်)။

Volkswagen Golf ၏ ညာဘက်နောက်ဘီးတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ပေးပါသည်။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ကား၏ညာဘက်နောက်ဘီးအနီးတွင် အောက်ခြေတွင်တည်ရှိသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းကို မြင်နိုင်ပြီး ၎င်းကို အစားထိုးရန်အတွက် ကားပိုင်ရှင်သည် ကားကို ခုံးကျော်တံတား သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းအပေါက်ပေါ်တွင် တင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကြိုတင်ပြင်ဆင်လုပ်ဆောင်မှုမရှိဘဲ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုသို့ရောက်ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

Filter ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

Volkswagen Golf လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုသည် အဝင်ပေါက်နှင့် ပလပ်နှစ်ခုပါရှိသော သံမဏိဆလင်ဒါအိမ်တွင် ထည့်ထားသော စက္ကူဇကာဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လောင်စာပိုက်များကို ကုပ်နှစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဆိုပါပြွန်များထဲမှ တစ်ခုမှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ ထွက်ပေါ်လာပြီး ဒုတိယအချီတွင် သန့်စင်ပြီးနောက် ၎င်းကို လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း နောက်ဆက်တွဲဖြန်းရန်အတွက် လောင်စာရထားထဲသို့ ဖြည့်သွင်းသည်။

Volkswagen Golf Filter သည် 0,1 mm အရွယ်အစားအထိ ညစ်ညမ်းသော အမှုန်အမွှားများကို ထိရောက်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။

ဇကာဒြပ်စင်သည် ၎င်း၏စုပ်ယူနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အထူးဓာတုဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ရောနှောထားသော အလွှာပေါင်းစုံ စက္ကူတစ်ခုဖြစ်သည်။ နေရာချွေတာရန်နှင့် ဒြပ်စင်၏ filtering မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် စက္ကူအလွှာများကို "accordion" ပုံစံဖြင့် ခေါက်ထားသည်။

Volkswagen Golf ကားများတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်အိမ်များကို သံမဏိဖြင့်သာ ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အဆိုပါကိရိယာများသည် ဖိအားများသောအခြေအနေအောက်တွင် အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ filter ၏နိယာမသည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။

1. ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ လောင်စာဆီသည် ရေငုပ်သွင်းနိုင်သော လောင်စာဆီပန့်အတွင်းသို့ တည်ဆောက်ထားသော သေးငယ်သော ကြိုတင်စစ်ထုတ်မှုမှတဆင့် ဖြတ်သန်းကာ ပင်မ filter အိမ်ရာအတွင်းသို့ ဝင်ဝင်ပေါက်တပ်ဆင်မှုမှတစ်ဆင့် ဝင်လာပါသည်။
2. ထိုနေရာတွင် လောင်စာသည် 0,1 မီလီမီတာ အရွယ်အစားအထိ အညစ်အကြေးများကျန်ရှိနေသည့် စက္ကူစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားကာ သန့်စင်ပြီးနောက် လောင်စာရထားအတွင်းသို့ အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ပလပ်ပေါက်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။

Volkswagen Golf ဆီစစ်ဇကာပါနော်။

Volkswagen Golf အတွက် လမ်းညွှန်ချက်လက်စွဲကို လေ့လာပါက ကီလိုမီတာ 50 တိုင်း လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများကို ပြောင်းလဲသင့်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ပြဿနာမှာ ပြည်တွင်းဓာတ်ဆီသည် အရည်အသွေးအရ ဥရောပထက် များစွာ နိမ့်ကျနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် Volkswagen Golf ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ၎င်း၏လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ ထို့အတွက်ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများမှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် Volkswagen Golf တွင် ကီလိုမီတာ 30 တိုင်း လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများကို ပြောင်းလဲရန် အလေးအနက်အကြံပြုအပ်ပါသည်။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများ အဘယ်ကြောင့်ပျက်ကွက်သနည်း။

စည်းကမ်းအရ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အရွယ်မတိုင်မီ ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာအသုံးပြုမှုဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်းကို ဦးတည်သည်-

• ဇကာဒြပ်စင်နှင့် ဇကာအိမ်သည် ရထားလမ်းဆီသို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ဟန့်တားခြင်း သို့မဟုတ် လုံးလုံးလျားလျား ဟန့်တားစေသော သစ်စေးအနည်အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
  

  အနက်ရောင် ကတ္တရာစေးသိုက်များသည် ဇကာမှတဆင့် ဓာတ်ဆီများ ဖြတ်သန်းမှုကို လုံးဝ ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။
• Filter အိမ်ရာအတွင်းမှ သံချေးတက်နေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် သံချေးတက်ခြင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် အပြင်ပိုင်းကို ပျက်စီးစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဇကာ၏ တင်းကျပ်မှု ကျိုးသွားကာ ဓာတ်ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် အင်ဂျင် ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်စေသည်။
  

  ဓာတ်ဆီတွင် အစိုဓာတ်လွန်ကဲမှုကြောင့် အိမ်ရာနှင့် ဇကာဒြပ်စင်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သံချေးတက်သည်။
• ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရေခဲများဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ဤအခြေအနေသည် အေးသောရာသီဥတုနှင့် အရည်အသွေးနိမ့်ဓာတ်ဆီရှိသော နိုင်ငံများအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီတွင် အစိုဓာတ်များလွန်းပါက၊ ထို့နောက် အေးလာသောအခါတွင် ၎င်းသည် အေးခဲလာပြီး Filter ပေါ်ရှိ လောင်စာသုံးပစ္စည်းများကို ပိတ်ဆို့စေသော ရေခဲပလပ်များ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ချဉ်းကပ်လမ်းထဲသို့ လောင်စာဆီ လုံးဝ စီးဆင်းမှု ရပ်တန့်သွားသည်။
• filter တွေဝတ်တယ်။ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ကားပိုင်ရှင်သည် အချိန်အကြာကြီး မပြောင်းလဲပါက ဖုန်မှုန့်များဖြင့် ပိတ်ဆို့ကာ သွားလာ၍မရနိုင်လောက်အောင် ဖြစ်လာနိုင်သည်။
  

  စစ်ထုတ်သည့်အရင်းအမြစ်များ လုံးလုံးကုန်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီများကို လောင်စာရထားလမ်းထဲသို့ ဖြတ်သွားခြင်းကို ရပ်သွားသည်။

Filter ဒြပ်စင်၏ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုဘာတွေကဖြစ်စေသလဲ။

Filter သည် ပုံမှန်အတိုင်း လောင်စာဆီ ဖြတ်သွားခြင်း ရပ်သွားပါက၊ ပြဿနာများစွာ ကြုံတွေ့ရတတ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ သာမန်အရှိဆုံးအရာများဖြစ်သည်-

• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နှစ်ဆတိုးလာသည်။ အင်ဂျင်တည်ငြိမ်မှုကို မည်သို့မျှ မထိခိုက်စေဘဲ ကားပိုင်ရှင်၏ ပိုက်ဆံအိတ်ကိုသာ ထိမှန်သောကြောင့် ၎င်းသည် နာကျင်အနည်းဆုံး ပြဿနာဖြစ်သည်။
• ရှည်လျားသော တောင်တက်ချိန်တွင် မော်တာသည် တဆတ်ဆတ် တုန်ခါလာသည်။ မီးရထားလမ်းအတွင်းသို့ ဓာတ်ဆီအနည်းငယ်သာ ဝင်ရောက်သောကြောင့် နော်ဇယ်များသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လုံလောက်သော လောင်စာဆီ မဖြန်းနိုင်ပါ။
• ကားသည် ဂတ်စ်ဘီးနင်းခြင်းကို ကောင်းစွာမတုံ့ပြန်ပါ။ ကားသည် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှစ်စက္ကန့်မှ သုံးစက္ကန့်အထိ နှောင့်နှေးစေသော စက်ဘီးနင်းမှုကို တုံ့ပြန်သည့်အတောအတွင်း ပါဝါကျဆင်းခြင်းဟု ခေါ်သည်။ Filter သည် ကြီးကြီးမားမား ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိပါက၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းမြင့်မှသာ ပါဝါကျဆင်းခြင်းကို သတိပြုပါ။ ပိတ်ဆို့ခြင်းများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါက အင်ဂျင်စက်ရပ်နေချိန်တွင်ပင် အစက်များ ကျဆင်းလာပါသည်။
• motor ကို အခါအားလျော်စွာ "troit" ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါတစ်ခု၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ “သုံးဆ” လည်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည် (ထို့ကြောင့် ဤချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် ကားတစ်ဝက်တစ်ပျက်ကို ဖြုတ်ချရန် အလျင်စလိုမလုပ်ဘဲ ဇကာများ၏ အခြေအနေကို အရင်စစ်ဆေးပါ)။

ဗီဒီယို- အဘယ်ကြောင့်လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရန် လိုအပ်သနည်း။

လောင်စာဆီစစ်စစ်ကို ဘာကြောင့်ပြောင်းရသလဲ၊ ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ပြုပြင်နိုင်ခြေအကြောင်း

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Volkswagen Golf ၏ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်သည် တစ်ခါသုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့် ပြုပြင်မရနိုင်ပါ။ ယနေ့အထိ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော စက္ကူဇကာဒြပ်စင်ကို လုံး၀ရှင်းလင်းရန် နည်းလမ်းမရှိသေးပါ။ ထို့အပြင်၊ filter အိမ်ရာကိုယ်တိုင်ကမခွဲနိုင်ပါ။ စက္ကူဒြပ်စင်ကိုဖယ်ရှားရန်အလို့ငှာ၊ အစွပ်ကွဲရလိမ့်မည်။ ယင်းနောက် ၎င်း၏သမာဓိကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းသည် အလွန်ပြဿနာရှိလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ဆင်ခြင်တုံတရားအရှိဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ပြုပြင်ရန်မဟုတ်ဘဲ ဟောင်းနွမ်းနေသော filter ကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်ကို သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အိုးအိမ်၏ကြံ့ခိုင်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြင့်သာ ဖြုတ်နိုင်သည်

သို့သော်၊ ကားသမားတိုင်းသည် ဈေးကြီးသော filter အသစ်များကို ပုံမှန်ဝယ်လိုကြသည်မဟုတ်ပေ။ လက်သမားဆရာတစ်ယောက်သည် သူ့ကိုယ်ပိုင်တီထွင်မှု၏ ပြန်သုံးနိုင်သော filter တစ်ခုကို ပြသခဲ့သည်။ သူသည် Volkswagen filter အဟောင်းမှ အဖုံးကို ဂရုတစိုက် ခုတ်ထစ်ပြီး အိမ်၏အစွန်းအထက် 5 မီလီမီတာ အစွန်းအထွက်ရှိသော အတွင်းအပြင် ချည်ကြိုးဖြင့် သံမဏိလက်စွပ်ကို ဂဟေဆော်ထားသည်။ ဤအဖုံးကို အပြူးထွက်နေသော လက်စွပ်ပေါ်တွင် ကပ်နိုင်စေရန် နှပ်ပိတ်အဖုံးတွင် အတွင်းချည်ကြိုးကိုလည်း ဖြတ်တောက်ထားသည်။ ရလဒ်မှာ လုံးဝတံဆိပ်ခတ်ထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး လက်သမားဆရာသည် ၎င်းကို အခါအားလျော်စွာ ဖွင့်ကာ စက္ကူဇကာများကို ပြောင်းလဲရန်သာလိုသည် (ထို့ကြောင့် Aliexpress တွင် တရုတ်မှ ဈေးပေါပေါဖြင့် မှာယူခဲ့ပြီး စာတိုက်မှ လက်ခံရရှိသည်)။

Volkswagen Golf တွင် လောင်စာဆီစစ်ကို အစားထိုးခြင်း။

အလုပ်မစခင် သင်လိုအပ်သမျှကို စုထားပါ။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော ကိရိယာများနှင့် အထောက်အပံ့များဖြစ်သည်-

• ဝက်အူလှည့်ပြား၊
• Volkswagen မှမူရင်းလောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုအသစ်၊
• socket ဦးခေါင်းများနှင့်ခလုတ်များအစုံ;
• သံနှုတ်;
• မှေးညှပျ။

စစ်ဆင်ရေး၏ sequence ကို

အလုပ်မစတင်မီ ကားကို ခုံးကျော်တံတားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး ဘီးများအောက်ရှိ ဘီးတုံးများကို အစားထိုးကာ ၎င်းတွင် လုံခြုံစွာ ချိတ်ထားသင့်သည်။

1. ခရီးသည်ခန်းတွင် စတီယာရင်တိုင်၏ ညာဘက်တွင် ဖျူးဘောက်စ်တစ်ခုရှိသည်။ ပလပ်စတစ်အဖုံးဖြင့် ပိတ်ထားသည်။ အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး လောင်စာပန့်ကိုဖွင့်ရန် တာဝန်ရှိသည့် နံပါတ် 15 အပြာရောင်ဖျူးကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားရပါမည်။ Volkswagen Golf ယူနစ်ရှိ fuses များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်နီးကပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို သင့်လက်ချောင်းများဖြင့် ဆွဲထုတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ tweezers ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။
   

   Volkswagen Golf လောင်စာပန့် fuse သည် သေးငယ်သော tweezers ဖြင့် အဆင်ပြေဆုံး ဖယ်ရှားသည်။
2. ဖျူးဖြုတ်ပြီးနောက် ကားကိုစတင်ပြီး သူ့အလိုလိုရပ်သွားသည်အထိ ရပ်နားထားလိုက်ပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် 10-15 မိနစ်ခန့်ကြာသည်)။ ဤသည်မှာ စက်၏လောင်စာရထားအတွင်း ဖိအားကို လျှော့ချနိုင်စေမည့် အလွန်အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။
3. လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို စက်၏အောက်ခြေတွင် ကျဉ်းမြောင်းသောစတီးကုပ်တစ်ခုဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပေါက်ခေါင်းကို 10 ဖြင့် ဖြေလျော့နိုင်သည်။
   

   10 အတွက် socket ဦးခေါင်းဖြင့် Volkswagen Golf filter ပေါ်ရှိ ကုပ်ကုပ်ကို ဖြည်ရန် အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။
4. Filter fittings တွင် ခလုတ်များပါသော အတွင်းပိုင်းလက်ဆွဲများပေါ်တွင် နောက်ထပ်ကုပ်နှစ်ခုပါရှိပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ချိတ်ကို ဖြေလျှော့ရန် ဝက်အူလှည့်ပြားဖြင့် ခလုတ်များကို နှိပ်ရန် လုံလောက်သည်။
   

   ကြွက်များကိုဖြေလျှော့ရန် ဝက်အူလှည့်ပြားဖြင့် ခလုတ်များကို နှိပ်ပါ။
5. Clamps များကို ဖြေလျော့ပြီးနောက်၊ လောင်စာပိုက်များကို ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် အဆင်မပြေပါက ပလာယာများကို သုံးနိုင်သည် (သို့သော် ဤကိရိယာကို အသုံးပြုသည့်အခါ သတိထားသင့်သည်- လောင်စာပိုက်ကို အလွန်အမင်း ညှစ်ပါက၊ အက်ကွဲနိုင်သည်)။
   

   လောင်စာပိုက်များကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ စီးဆင်းနေသော ဓာတ်ဆီအတွက် ဇကာအောက်တွင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို ထားရှိသင့်သည်။
6. လောင်စာပိုက်နှစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ၊ ဖြည်ထားသော အချိတ်အဆက်မှ ဇကာကို ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားပိုင်ရှင်၏မျက်စိထဲသို့ကျန်ရှိသောလောင်စာဆီမယိုစိမ့်စေရန် Filter ကိုအလျားလိုက်ထားရှိရမည်။
7. ဟောင်းနွမ်းနေသော ဇကာကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် လောင်စာဆီစနစ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုတစ်ခုစီတွင် လောင်စာဆီရွေ့လျားမှုကိုပြသသောမြှားတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ မြှားကို ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ အင်ဂျင်ဆီသို့ ဦးတည်သွားစေရန်အတွက် စစ်ထုတ်မှုအသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်သင့်ပြီး အပြန်အလှန်အားဖြင့် မဟုတ်ပါ။
   

   ဓာတ်ဆီစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကိုပြသသည့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုအသစ်၏ အိမ်ရာပေါ်တွင် အနီရောင်မြှားတစ်စင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရသည်။

ဗီဒီယို- Volkswagen Golf တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးခြင်း။

Volkswagen Golf ၏လောင်စာဆီ filter ကိုဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။

လုံခြုံရေးအစီအမံများ

Volkswagen Golf ၏ လောင်စာဆီစနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည့်အခါ၊ ကားပိုင်ရှင်သည် မီးလောင်ကျွမ်းနိုင်ခြေ မြင့်မားသောကြောင့် ဘေးကင်းရေး အစီအမံများကို အာရုံစိုက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါက ဘာလုပ်ရမလဲ။

• အလုပ်မစခင်၊ မီးသတ်ဆေးဘူး လက်မှာ ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။
• အလုပ်ကို လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည့်နေရာတွင် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပိုကောင်းသည် - မီးအရင်းအမြစ်နှင့်ဝေးရာ လေဝင်လေထွက်တွင်၊
• လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးသည့်အခါ ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
• အလုပ်လုပ်သည့်အခါ တစ်ကိုယ်ရည် အကာအကွယ်ပစ္စည်း- လက်အိတ်များနှင့် မျက်မှန်များကို သေချာစွာ အသုံးပြုပါ။
• ဇကာမှ ဓာတ်ဆီသည် မျက်လုံးထဲသို့ စိမ့်ဝင်နေသေးပါက ၎င်းတို့ကို ရေအေးဖြင့် အရေးပေါ် ဆေးကြောသင့်ပြီး ဆေးကုသမှု ခံယူသင့်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် Volkswagen Golf ဖြင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ခက်ခဲသော နည်းပညာအလုပ်ဟု မခေါ်ဆိုနိုင်ပါ။ အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် socket wrench နှင့် ဝက်အူလှည့်ကိုကိုင်ထားသော အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားသမားပင်လျှင် ဤလုပ်ငန်းကို ရင်ဆိုင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဓိက ကတော့ ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ မြှားကို မေ့ထားပြီး ဓါတ်ဆီ လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်အောင် Filter တပ်ဆင်ဖို့ပါပဲ။