Mazda CX-60၊ Kia EV6၊ Ford Ranger Raptor နှင့် အခြားအရာများ- ဩစတေးလျ အမှတ်တံဆိပ်များမှ 2022 ခုနှစ်၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး မော်ဒယ်လ်သစ်များ

Kia EV6 သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်ဖြစ်ပြီး စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း၊ ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် ဂိမ်း၏စည်းမျဉ်းများကို ပြောင်းလဲနိုင်သည့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်သတ္တုအသစ်များကို ကျွန်ုပ်တို့အား ကတိပေးသော်လည်း အမှန်တကယ်လုပ်သည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်လေ့မရှိပေ။

သို့သော်၊ 2022 ခုနှစ်တွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးရှိနာမည်ကြီးအချို့သည် စည်းကမ်းစာအုပ်ကို အမှန်တကယ်ပြန်လည်ရေးသားနိုင်သည့် စစ်မှန်သောပုံစံ buster များကိုမိတ်ဆက်ပေးပါမည်။

၎င်းသည် စျေးနှုန်းသက်သာသော ပြိုင်ကားကားများမှ လျှပ်စစ် SUV များနှင့် လမ်းကြမ်းပြိုင်ကားများမှ မှုတ်သွင်းထားသော ကားများအထိ ကွဲပြားသောစာရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီနှစ်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ မော်ဒယ်လ်အသစ်ကို ရှာဖွေနေသူတွေအတွက် သတင်းကောင်းပါပဲ။

Toyota GR 86

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ Toyota ၏ အဓိက ရည်မှန်းချက်များထဲမှ တစ်ခုသည် GR Yaris နှင့် Supra မော်ဒယ်များကို မိတ်ဆက်သည့်အခါ ၎င်း၏မျိုးရိုးတွင် စိတ်လှုပ်ရှားမှုကို ပေါင်းထည့်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် တကယ်စတင်ခဲ့တဲ့ကားကတော့ 86 ခုနှစ်မှာ 2012 အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အခု Toyota နဲ့ Subaru တို့ကြား ဒုတိယမျိုးဆက် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခု ရှိလာပါပြီ။

Subaru သည် BRZ ကို စတင်ပြီးနောက် 86 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ Toyota ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားသုံးစီး (အနည်းဆုံး လက်ရှိ) ကို ပြီးမြောက်အောင် ပြုပြင်ထားသော၊ ဒီဇိုင်းနှင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော GR 2022 သည် XNUMX ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

GR 86 အသစ်သည် ယခင်မော်ဒယ်၏ နောက်ဘီးယက်ပလပ်ဖောင်း၏ မွမ်းမံထားသော ဗားရှင်းကို ရရှိသော်လည်း ကားခေါင်းအောက် တွင် 2.4kW/173Nm ရှိသော 250 လီတာ သဘာဝအတိုင်း သောက်သုံးနိုင်သော boxer-four အသစ်ဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းအပြင် အပြင်ဘက်ရော စတိုင်လ်ပါ ဆန်းသစ်တဲ့ ပုံစံလည်း ရှိပါတယ်။

Toyota သည် '22 နှစ်ကုန်တွင် စတင်ရောင်းချရန် နီးကပ်လာချိန်အထိ စျေးနှုန်းသက်သာသော ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် ကျန်ရှိနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စောင့်ကြည့်ရန် ကျန်ရှိနေသည်။

Mazda ကား CX-60

ကားကုမ္ပဏီများသည် SUV များအလုံအလောက်မရနိုင်ကြောင်း မကြာသေးမီကသမိုင်းကပြသခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် CX-60 အသစ်နှင့် ၎င်း၏စီးရီးကို တိုးချဲ့ရန် Mazda ၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာအပြောင်းအရွှေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ နောက်ဘီးယက် သို့မဟုတ် All-wheel drive ပါဝင်မည့် Mazda ၏ "ပရီမီယံ" အခြေခံအသစ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော မော်ဒယ်လ်အသစ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

CX-60 သည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော CX-5 ('22 တွင် မွမ်းမံခဲ့သည့်) ပိုမိုစတိုင်ကျစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အလယ်အလတ်အရွယ်အစား SUV မျိုးကွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ Mazda သည် အသေးစိတ်အချက်များစွာကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော်လည်း အခြေခံသစ်တွင် ဖြောင့်ခြောက်အပါအဝင် အင်ဂျင်အသစ်များကိုလည်း သယ်ဆောင်လာဖွယ်ရှိသည်။

Mazda Australia မှ CX-60 သည် 2022 နှစ်မကုန်မီ အရောင်းပြခန်းများတွင် ပြသနိုင်မည်ဟု အတည်ပြုထားသောကြောင့် ၎င်းသည် မျက်နှာချင်းဆိုင် CX-5 နှင့်အတူ ရောင်းအားကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးသင့်ပါသည်။

Hyundai ioniq ၅

သုံးနာရီအတွင်း ရောင်းကုန်ခဲ့သော Ioniq 2021 ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် 5 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော အရှိန်အဟုန်ကို ကျော်ဖြတ်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း Ioniq 6 သည် 22 ကြိမ်မြောက် Hyundai အရောင်းပြခန်းများတွင် သေချာပေါက် လှုပ်ခတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် Ioniq အမှတ်တံဆိပ်ခွဲလက်အောက်ရှိ တောင်ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်၏ လျှပ်စစ်ကားလိုင်းတွင် ဒုတိယမြောက်ထုတ်ကုန် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ 5 သည် SUV ကားဖြစ်သော်လည်း Ioniq 6 သည် ပြောင်မြောက်သော ပရောဖက်ပြုချက်အယူအဆအပေါ်အခြေခံ၍ အလယ်အလတ်တန်းစား sedan ဖြစ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန် ကွဲပြားသော်လည်း၊ ဤမော်ဒယ်သစ်သည် Ioniq 5 ကဲ့သို့ တူညီသော e-GMP ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားမည်ဖြစ်သောကြောင့် အလားတူ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အကွာအဝေးနှင့် မော်ဒယ်ရွေးချယ်စရာများ (မော်တာတစ်လုံးတည်း နောက်ဘီးယက်နှင့် မော်တာနှစ်လုံးစလုံး အားလုံးကို မျှော်လင့်နိုင်သည်။ -ဘီးယက်)။ လေးဘီးယက်)။

Kia EV6

EV6 ရောက်ရှိလာခြင်းသည် Kia အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ မော်ဒယ်သစ်တစ်ခုသာမက Australia အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အဓိက အချိုးအကွေ့တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ EV6 သည် Kia ၏ မော်ဒယ်အသစ်ဖြစ်ပြီး၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ယခုနေရာနှင့် အနာဂတ်တွင် သွားလိုသည့်နေရာအကြောင်း နည်းပညာနှင့် ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် Ioniq 5 ကဲ့သို့ တူညီသော e-GMP စည်းမျဉ်းများကို အခြေခံ၍ ခေတ်မီပြီး ခေတ်မီသော လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Kia Australia သည် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်း နောက်ဘီးယက်နှင့် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ flagship မော်ဒယ်ကိုမောင်းနှင်ပါ။ .

500 ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထားပြီး EV6 အစီးရေ 22 သာ အရောင်းရဆုံးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

Ford ကား Ranger Raptor

(ဓာတ်ပုံ credit: Thanos Pappas)

Ford သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ကားကို 2022 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ရန် စိတ်လှုပ်ရှားနေသကဲ့သို့ e-Transit သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာမဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုထင်ရှားသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် Flagship Ranger Raptor ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

အပြာရောင်ဘဲဥပုံသည် ၎င်း၏ရင်ဘတ်အနီးတွင် ကတ်များကိုဖွင့်ထားသော်လည်း မော်ဒယ်အသစ်သည် တာဘိုဒီဇယ်ဖြစ်စေ တာဘိုပီထရိုဖြစ်စေ - V6 ပါဝါကို ကြွားသင့်သည် - ဆက်လက်ဖွင့်ထားသည်။

မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည် လက်ရှိ Twin-turbocharged ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်ထက် ပါဝါပိုမိုရရှိမည်ဖြစ်ပြီး Baja မှုတ်သွင်းထားသော off-road ကိုယ်ထည်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်ပြီး သဲကန္တာရဖုန်မှုန့်များကို တွန်းထုတ်နိုင်စွမ်းကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် ၎င်း၏စိတ်ကြိုက်ဘီးနှင့် တာယာပက်ကေ့ချ်များကဲ့သို့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ . .

ပုံမှန် Ranger လိုင်းသည် 22 နှစ်လယ်ပိုင်းသို့ရောက်ရှိပြီးနောက် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အရောင်းပြခန်းများတွင် Raptor အသစ်ရောက်ရှိလာမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

Nissan Z

လာမည့် Aryia all-electric SUV ကို ထိုနေရာတွင် ထားရန် ဆွဲဆောင်နေသော်လည်း 2022 ခုနှစ်မကုန်မီ ပြည်တွင်းရှိ အရောင်းပြခန်းများတွင် ပြသရန် အာမခံချက်မရှိသောကြောင့် Z အသစ်သည် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းနေပါသည်။

Nissan အတွက်တော့ သတင်းကောင်းတစ်ခုပါပဲ။ "new" Z သည် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားဆဲဖြစ်သော်လည်း ပြိုင်ကားကားပရိသတ်များအတွက် အမှန်တကယ် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ဖြစ်စေမည့် သိသိသာသာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအချို့ကို ရရှိထားသည်။

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ဆန်းသစ်ပြီး ခေတ်မီသော ကားတစ်စီးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အတိတ်၏အရိပ်အမြွက်အချို့နှင့်အတူ အသွင်အပြင်အသစ်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သတင်းကြီးသည်မှာ သဘာဝအတိုင်း မျှော်မှန်းထားသည့် V6 ကို 298kW/475Nm twin-turbo ဗားရှင်းဖြင့် အစားထိုးထားသောကြောင့် ၎င်း၏ဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်သင့်သည်။