Maybach 57 - ဇိမ်ခံအထွတ်အထိပ်

ဤကား၏စကားရပ်တွင် "ဇိမ်ခံ" ဟူသော ဝေါဟာရသည် အဓိပ္ပါယ်အသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Mercedes Maybach ဟုခေါ်သော အယူအဆကို 1997 ခုနှစ်တွင် Tokyo Motor Show တွင်ပထမဆုံးထုတ်ဖော်ပြသသောအခါတွင် အထင်ကရ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်ရှင်သန်စေမည့် ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုများ ထပ်မံထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

Maybach Manufaktur သည် အစွမ်းထက်သော V12 အင်ဂျင်များပါသည့် စူပါ limousines များထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် တာဝန်ယူသည့် Daimler ၏ဌာနခွဲဖြစ်ပြီး Maybach သည် အရောင်းပြခန်းများသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ Maybach အသစ် - ညစ်ညမ်းဈေးကြီးပြီး မမျှော်လင့်ဘဲ တက်ကြွသော၊ ဂေဟဗေဒနှင့် တိရစ္ဆာန်အခွင့်အရေးများ (တိရစ္ဆာန်အရေခွံအမျိုးမျိုးကို အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်) ကို အဆိုပြုထားသည်။ သို့သော် 2002 ခုနှစ်တွင် Maybach 57 သည် နေ့၏အလင်းရောင်ကိုမြင်ပြီး ၎င်း၏ဒဏ္ဍာရီကို ပြန်လည်အသက်သွင်းခဲ့သည်။ သို့သော် သူအောင်မြင်သလား။

ကားဝယ်လိုအားသည် သူမျှော်မှန်းထားသည့်အဆင့်သို့ မရောက်သေးကြောင်း ကားထုတ်လုပ်သူကိုယ်တိုင် ဝန်ခံခဲ့သည်။ အဘယ်ကြောင့်? တကယ်တော့ ဒီမေးခွန်းကို ဘယ်သူကမှ မဖြေနိုင်ပါဘူး။ စျေးနှုန်းဆုံးဖြတ်ပြီးပြီဟု တစ်စုံတစ်ဦးမှ ပြောပါမည်။ Maybach ၏ ပစ်မှတ်အုပ်စုသည် တစ်သက်တာတွင် သာမန် ၀င်ရိုးစွန်းထက် ပိုဝင်ငွေများသော နံနက်စာမစားမီ ဝင်ငွေရှိသူများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ နှစ်၊ သုံး၊ လေး သို့မဟုတ် ၃၃ သန်း zlotys ထက်ကျော်လွန်သောစျေးနှုန်းသည်သူတို့အတွက်အတားအဆီးမဖြစ်သင့်ပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ယခုအချိန်အထိ ရောင်းချခဲ့ရသော ဈေးအကြီးဆုံး Maybach သည် ဒေါ်လာ 33 သန်းဖိုးရှိသည်ဟု တရားဝင်မဟုတ်ပေ။ ဘာဖြစ်သလဲ?

အမည်ဖော်ပြချက်အရ Maybach သည် ၅.၇ မီတာ ရှည်သည်။ အတွင်းခန်းသည် နှစ်မီတာနီးပါးကျယ်ပြီး နေရာကျယ်ဝန်းသည်။ ၃.၄ မီတာအကွာတွင်ရှိသော wheelbase ရှိသောကားတွင် ကားအတွင်းခန်းကျယ်ဝန်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပြောရန်မသင့်ပါ။ ၎င်းသည်မလုံလောက်ပါက၊ မော်ဒယ် 57 ကိုဝယ်ရန်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး၊ နာမည်အရ ၅၀ စင်တီမီတာပိုရှည်သည်။ ထို့နောက် axes များကြားအကွာအဝေးသည် 5.7 မီတာနီးပါးဖြစ်သည်။

တရားဝင်မဟုတ်သောအားဖြင့်၊ 57 ကိုမိမိတို့ကိုယ်ပိုင် Maybach မောင်းနှင်လိုသူများမှရွေးချယ်သည်ဟုဆိုကြပြီး၊ တိုးချဲ့ 62 သည်ယာဉ်မောင်းအားဤတာဝန်ကိုအပ်နှင်းပြီးမိမိတို့ကိုယ်ကိုနောက်ခန်းတွင်ထိုင်သူများအတွက်ရည်ရွယ်သည်။ နောက်ဘက် ဆိုက်ကပ်ရာမှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံမှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ Maybach မှာ ခရီးသွားခြင်းဟာ မမေ့နိုင်တဲ့ အတွေ့အကြုံတစ်ခု ဖြစ်မှာ သေချာပါတယ်။

ထုတ်လုပ်သူမှ Maybach သည် အလားအလာရှိသော ဝယ်သူထင်မြင်နိုင်သော မည်သည့်အရာမဆို တပ်ဆင်နိုင်သည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ရွှေဘီးများ၊ စိန်အကွပ်များ - ဤကားတွင်ဝယ်သူ၏ဖန်တီးမှုစိတ်ကူးစိတ်သန်းသည်မည်သည့်အရာမှကန့်သတ်မထားပေ။ ကောင်းပြီ၊ ဘတ်ဂျက်တစ်ခုနဲ့ ဒီလောက်အများကြီး မဟုတ်ဘူး။

ကြီးမားသောပါးပြင်အောက်တွင်၊ အင်ဂျင်နှစ်ခုမှတစ်ခုသည် 5.5 လီတာဆယ်ဆလင်ဒါတစ်ဆယ့်နှစ်ဆစူပါအားသွင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် မြင်းကောင်ရေ 550 စွမ်းအားရှိသည်။ သို့မဟုတ် 12 hp ရှိသော AMG မှ ထုတ်လုပ်သော ခြောက်လီတာ V630 ဖြစ်သည်။ (Maybach 57 S)။ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 900 Nm ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် "base" ယူနစ်သည် 5 စက္ကန့်အတွင်း ကားကို ပထမရာ့သို့ အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းကို အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် တစ်နာရီလျှင် 250 ကီလိုမီတာအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။ AMG ယူနစ်ပါရှိသော ဗားရှင်းသည် စက္ကန့် 16 ထက်နည်းသော ... 200 km/h အရှိန်တက်သွားပြီး ၎င်း၏ torque ကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် 1000 Nm တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။

သုံးတန်နီးပါး အလေးချိန်ရှိသော ကားတစ်စီးသည် လေဝင်လေထွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့် လမ်းများပေါ်တွင် မရွေ့လျားဘဲ ၎င်းတို့အပေါ်မှ ခုန်တက်သွားသည်။ အထူးကောင်းမွန်သော အတွင်းခန်း အသံလုံခြင်း သည် ခရီးသည်များ နားထဲသို့ ပြင်ပ ဆူညံသံများ မဝင်ရောက်စေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့် 150 နှင့် 200 km/h Maybach သည် ပွင့်လင်းသမုဒ္ဒရာထဲတွင် Queen Mary 2 ကဲ့သို့ ပြုမူသည်။ ခရီးစဉ်အတွင်း ရာသီဥတုကောင်းမွန်သော အအေးခန်းဘားတစ်ခု၊ ခရီးသည်များရှေ့တွင် အရည်ပုံဆောင်ခဲစခရင်များပါသည့် အဆင့်မြင့် အသံဗီဒီယိုစင်တာတစ်ခု၊ အနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါသည့် ထိုင်ခုံများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ခေတ်မီနည်းပညာများ၏ အောင်မြင်မှုအားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ဝယ်သူသည် မိမိမှာယူသောကားပေါ်တွင် တင်ဆောင်လိုပါသည်။

စူပါဇိမ်ခံကားတစ်ကားအတွက် universal recipe တစ်ခုသာရှိသည် - ၎င်းသည် client လိုချင်သည့်ပုံစံဖြစ်သင့်သည်။ Maybach သည် ထိုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူမျှော်လင့်ထားသလောက် စိတ်ဝင်စားမှုကို မထုတ်ပေးသေးပါ။ အဘယ်ကြောင့်? ဒီမေးခွန်းအတွက် အဖြေကို အပြိုင်အဆိုင် ကားဝယ်သူတွေကြားမှာ ရှာသင့်တယ်။ Maybach ကို ဘာကြောင့် မရွေးချယ်ခဲ့တာလဲဆိုတာ ကောင်းကောင်းသိပါတယ်။