Maxus EV80 - စမ်းသပ်သူ၏ အထင်အမြင်များ။ ပိုလန်အတွက် မိတ္တူ 1 စောင်သာ ကျန်ရှိတော့မည့် ဇွန်လအထိ စောင့်ပါမည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ

Maxus EV80 - စမ်းသပ်သူ၏ အထင်အမြင်များ။ ပိုလန်အတွက် မိတ္တူ 1 စောင်သာ ကျန်ရှိတော့မည့် ဇွန်လအထိ စောင့်ပါမည်။

Maxus EV80 ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် စိတ်ပါဝင်စားသူ စာရှုသူ တစ်ဦးက ကျွန်ုပ်တို့ထံ စာရေးခဲ့သည်။ ပိုလန်တွင် အစမ်းသုံးမိတ္တူ တစ်စောင်သာ Poczta Polska သို့ ပို့လိုက်သည်မှာ သုံးလရှိပြီဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ နောက်ထပ် ၂၀၀ ရှိသေးတယ်၊ ဒါပေမယ့် သူတို့က ... ဂျာမနီမှာရှိတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ Quriers မှ Tomasz မှ အခြားစမ်းသပ်သူအပေါ် ကျွန်ုပ်တို့၏ အထင်အမြင်များကို မျှဝေရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်း- Maxus EV80 ကို တရုတ်ကုမ္ပဏီ SAIC မှ ထုတ်လုပ်သည်။ ကုန်တင်နေရာသည် 10,2 ကုဗမီတာရှိပြီး ခရီးသည်များအပါအဝင် အများဆုံး တင်ဆောင်နိုင်မှုမှာ 950 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြခဲ့သော တစ်ခုတည်းသောနမူနာကို Poczta Polska တွင် စမ်းသပ်ပြီးပါပြီ။

> Poczta Polska သည် ၃.၅ တန်အထိ တင်ဆောင်နိုင်သော လျှပ်စစ်ဗင်များကို စတင်စမ်းသပ်နေပြီ [VIDEO]

မစ္စတာ Tomasz သည် ဤပုံစံကို တွေ့ကြုံဖူးပြီး ခံစားချက်များ ရောထွေးနေသည်ဟု ဆိုသည်။ သူဘယ်လောက်ကြီးပြီး သန်မာလဲဆိုတာကို သဘောကျပေမယ့် အဲဒါကို အရမ်းအံ့သြသွားတယ်။ 56 kWh ဘက်ထရီဖြင့်၊ ကား၏ဆောင်းရာသီပါဝါသိုလှောင်မှုသည် 120 ကီလိုမီတာသာရှိသည်။... အားနည်းချက်ကတော့ ဒေါင်းလုဒ်အမြန်နှုန်းကို ဖြတ်သွားတာပါပဲ။ KSS က 23 kW ပဲရှိတယ်။ဒါကြောင့် ခရီးသည်တင်ကားတွေမှာ သုံးလေ့ရှိတဲ့ ပါဝါထက် နှစ်ဆနီးပါး နှေးကွေးပါတယ်။

နောက်ပြဿနာတစ်ခုမှာ နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းမရှိခြင်းဖြစ်သည်- Hitachi Capital Polska သည် နှစ်ရှည်ငှားရမ်းမှုအတွက် ကားတစ်စီးတည်းကိုသာ ပေးသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ ဂျာမနီတွင် လက်လီရောင်းချရာတွင် ကားတစ်စီးဝယ်ရန် လွယ်ကူသည် - ထိုနေရာတွင် ယူရို ၄၇.၅ဝဝဝ ကုန်ကျသည်။

သို့သော် ၎င်း၏အလေးချိန်အတန်းတွင် Maxus သည် တစ်ခုတည်းသော ဖြစ်သောကြောင့်၊ အလားတူ အတိုင်းအတာရှိသည့် အခြားကားများ - Renault Master ZE၊ Volkswagen e-Crafter၊ Mercedes eVito - သည် ယခုမှပင် ဈေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ပြဿနာမှာ ဘက်ထရီ သေးငယ်သောကြောင့် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ၎င်းတို့သည် တရုတ်ပြိုင်ဘက်ထက် သာလွန်ဖွယ် မရှိပါ။ အခြေအနေသည် အလွန်နှေးကွေးစွာ ပြောင်းလဲနေပြီး သုတ်လွှတ်မှု၏ ပထမဆုံးသော သတင်းစကားများမှာ ABT e-Transport နှင့် Volkswagen Multivan T6.1 ဖြစ်သည်-

> Volkswagen Multivan 6.1 လျှပ်စစ်ကားကို 2019 ခုနှစ် ဆောင်းဦးတွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ အပိုင်းအခြား? 400 ကီလိုမီတာ NEDC ။ နောက်ဆုံးတော့!

အကယ်၍ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ချက်ချင်းနီးပါးရရှိနိုင်မည့် ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ကို ရှာဖွေနေပါက၊ ၎င်းတို့တွင် Slovak ကုမ္ပဏီ Voltia မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကိုယ်ထည်ပါသော Renault Kangoo ZE၊ Nissan e-NV200 သို့မဟုတ် Nissan e-NV200 ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် နေရာ ၈ ကုဗမီတာနှင့် ဝန် ၆၀၀ ကီလိုဂရမ် ရှိသည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add