ကားထဲမှာ ကလေး
အဆိုပါ စည်းမျဉ်းသည် အသက် 12 နှစ်အောက် 150 စင်တီမီတာအောက် ကလေးများကို ကားထိုင်ခုံများတွင် ပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိကြောင်း ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ လုံခြုံရေးစည်းမျဥ်းတွေနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။
အဆိုပါ စည်းမျဉ်းသည် အသက် 12 နှစ်အောက် 150 စင်တီမီတာအောက် ကလေးများကို ကားထိုင်ခုံများတွင် ပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိကြောင်း ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ လုံခြုံရေးစည်းမျဥ်းတွေနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။
ကလေးများကို အခြားနည်းဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း သို့မဟုတ် သေဆုံးခြင်းပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ပါဝင်သည့် တပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် ဥပမာအားဖြင့် ကလေးငယ်တစ်ဦးကို ၎င်း၏ပေါင်ပေါ်တင်ဆောင်သည့် ခရီးသည်တစ်ဦးသည် သူ့ကို ထိန်းထားနိုင်ခြင်းမရှိပေ။ ကားထဲမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ စက်ရုံထိုင်ခုံခါးပတ်တွေနဲ့ ကလေးကို ချိတ်ဖို့ မလုံလောက်ပါဘူး။ ကလေးအား ဘေးကင်းသော အနေအထားသို့ ယူဆောင်နိုင်စေမည့် ကျယ်ပြန့်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ လုံလောက်စွာ မရှိပါ။
ထို့ကြောင့် ကလေးများကို ကလေးထိုင်ခုံများဖြင့် ပို့ဆောင်သင့်ပါသည်။ ဆက်တိုက်စစ်ဆေးမှုများအပြီးတွင် ထုတ်ပြန်သည့် အတည်ပြုချက်တစ်ခုရှိရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ထိုသို့သော စက်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များကို ယာဉ်တိုက်မှု စစ်ဆေးခြင်း။ ထိုင်ခုံသည် ကလေး၏အလေးချိန်နှင့် ချိန်ညှိရပါမည်။ ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကားထိုင်ခုံများကို အမျိုးအစားငါးမျိုးခွဲထားပြီး အရွယ်အစားနှင့် ဒီဇိုင်းကွဲပြားသည်။
အမျိုးအစား 0 နှင့် 0+ တွင် 13 ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန်ရှိသော ကလေးများအတွက် ကားထိုင်ခုံများ ပါဝင်သည်။ ကလေးကို နောက်ပြန်သယ်ဖို့ အရေးကြီးတယ်။ ၎င်းသည် ဦးခေါင်းနှင့်လည်ပင်းဒဏ်ရာများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
အမျိုးအစား 1 ထိုင်ခုံများသည် အသက် နှစ်နှစ်မှ လေးနှစ်ကြား ကလေးငယ်များနှင့် အလေးချိန် 9 မှ 18 ကီလိုဂရမ်ကြားတွင် ထားရှိနိုင်သည်။
အမျိုးအစား 2 တွင် ကိုယ်ထည်အလေးချိန် 4-7 ကီလိုဂရမ်ရှိသော အသက် 15-25 နှစ်အရွယ် ကလေးများအတွက် ကားထိုင်ခုံများ ပါဝင်သည်။
Category 3 သည် အသက် 7 နှစ်အထက် ကလေးများနှင့် အလေးချိန် 22 မှ 36 ကီလိုဂရမ်အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
ထိုင်ခုံရွေးချယ်ရာတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် အောက်ခြေကို ချိန်ညှိနိုင်ခြေကို အာရုံစိုက်ပါ။ ဒါက ကလေးငယ်ကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပါတယ်။ နေရာ၏ လက်မှတ်များကို စစ်ဆေးရန်လည်း ထိုက်တန်ပါသည်။ စည်းမျဉ်းများလိုအပ်သော ကုလသမဂ္ဂ 44 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အပြင် အချို့သော ကားထိုင်ခုံများကိုလည်း စားသုံးသူအဖွဲ့အစည်းများမှ အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ပိုမိုအသေးစိတ်သော စစ်ဆေးမှုများကို အခြေခံ၍ မြန်နှုန်းမြင့်ယာဉ်များကြားတွင် တိုက်မိခြင်းနှင့် ဘေးဘက်တိုက်မိခြင်းကဲ့သို့သော ပိုမိုအသေးစိတ်စစ်ဆေးမှုများကို ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လုံခြုံရေး တိုးမြင့်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အသုံးပြုပြီးသား ကားထိုင်ခုံများ မ၀ယ်သင့်ပါ။ ၎င်းတို့ကို ကယ်ဆယ်ထားသောယာဉ်မှ လာရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး ယင်းအခြေအနေတွင် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို ဘေးကင်းရေးအကြောင်းပြချက်ဖြင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ထိုင်ခုံတွင် ပျက်စီးနေသောဖွဲ့စည်းပုံ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံခါးပတ်ခေါက် ပါရှိနိုင်ပြီး၊ ဤအမျိုးအစား၏ ပျက်စီးမှုမှန်သမျှကို လုံးဝမမြင်နိုင်ပါ။
