ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန်ကားများ - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

သူ့ဘာသာသူပြောသောနာမည် Diablo, Lamborghini က အစားထိုးရန်ခက်ခဲသောအလုပ်တစ်ခုရှိခဲ့သည် ကောင်တာ, ဒီဇိုင်းဖန်တီးသူမှာ Marcello Gandini၊ Lamborghini Diablo ကို ၁၉၉၀ တွင်ဖြန့်ချိခဲ့ပြီး Murcielago မပေါ်မချင်း ၁၁ နှစ်ကြာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာ၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အမြန်ဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၉၉၀ မှ ၁၉၉၄ ခုနှစ်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သောပထမဆုံး Diablo စီးရီးသည် i သို့ရောက်ရှိခဲ့သည် တစ်နာရီ ၃၂၅ ကီလိုမီတာနှုန်းနှင့်စက္ကန့် ၁၀၀ အတွင်း ၀ ကီလိုမီတာသို့အရှိန်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်ထိုးဆေး (V Count engine ကဲ့သို့ 12cc, 5707bhp) ဖြင့်လျှပ်စစ် V492 အင်ဂျင်အသစ်ကိုကျေးဇူးတင်သည်။ torque 580 Nm

Countach ကဲ့သို့ပထမ Diablo ဇာတ်လမ်းတွဲသည်တစ်ခုသာရှိသည် နောက်ဘက် drive ပစ္စည်းကိရိယာတွေရှားပါးလာတယ်။ ၎င်းကိုကက်ဆက်ဖွင့်စက်နှင့်စံအဖြစ်တပ်ဆင်ထားသည်၊ CD စက်၊ ပြတင်းပေါက်များ၊ လက်စွဲထိုင်ခုံများနှင့် ABS မတပ်ဆင်ထားပါ။ ရွေးချယ်စရာများတွင်လေအေးပေးစက်၊ ထိုင်ခုံတစ်ခုစီ၊ နောက်ဘက်တောင်ပံ၊ Breguet လက်ပတ်နာရီကိုဒေါ်လာ ၁၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀ အထိနှင့်ဒေါ်လာ 11.000 3000 နီးပါးရှိသောခရီးဆောင်သေတ္တာများပါ ၀ င်သည်။ ပထမစီးရီးတွင်နောက်ကြည့်မှန်များနှင့်ကိုယ်ထည်အရောင်ဖြင့်ခြယ်သထားသောအရှေ့လေများပင်မပါရှိပါ။ ဒီကားဟာမောင်းဖို့ခက်တယ်၊ ရိုးသားတယ်၊ ခြိမ်းခြောက်တယ်၊ ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့ဇာတ်စင်တည်ရှိမှုကအထင်ကြီးစရာကောင်းတုန်းဘဲ။

မကောင်းဆိုးဝါး VT

La Lamborghini Diablo VT ၁၉၉၃ မှ (၉၈ အထိ) ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးပိုမိုစီမံနိုင်သောယာဉ်လိုအပ်သော ၀ ယ်သူ ဦး ရေလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန်တီထွင်ခဲ့သည်။ အမှန်အားဖြင့် viscous coupling ဖြင့် all-wheel drive ကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည် (VT ကိုဆိုလိုသည် ထိုးပျစ်)Torque ကိုရှေ့ဘီးများသို့ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းထိပို့ပေးနိုင်သောစနစ်ဖြစ်သော်လည်းအနောက်ဘက်တွင်ဆွဲအားဆုံးရှုံးလျှင်သာဖြစ်သည်။ Lamborghini ပညာရှင်များသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပစ္စတင်လေးလုံး၊ နောက်ဘက်တွင်ကြီးမားသော ၃၃၅ မီလီမီတာတာယာများနှင့်ရှေ့တွင် ၂၃၅ မီလီမီတာနှင့်လျှပ်စစ်ရွေးချယ်နိုင်သောပုံစံ ၅ မျိုးပါ ၀ င်သည်။

ဒါက Diablo ကို (အနည်းငယ်) ပိုပြီးစီမံခန့်ခွဲနိုင်စေခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါကို docile ဖြစ်အောင်လုပ်ဖို့မလုံလောက်ဘူးဆိုတာသိသာထင်ရှားတယ်။

ထုတ်လုပ်မှုသည်တစ်နှစ်သာကြာသော်လည်း ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် VT ကိုပြန်လည်ရှင်သန်ခဲ့သည်။ အမှန်စင်စစ်၊ ဒုတိယစီးရီးသည်ရှေ့မီးကြီးအသစ်၊ အတွင်းခန်းအသစ်နှင့် ၁၂ လီတာ V1999 ပါဝါကိုမြင်းကောင်ရေ ၅၃၀ သို့တိုးတက်စေပြီး၊ 12-5.7 ကီလိုမီတာ / h နှုန်းအောက်ကျဆင်းသွားသည်။ ၄.၀ စက္ကန့်

ДРУГИЕВЕРСИИ

ဗားရှင်း Lamborghini diablo သူတို့အများကြီးရှိတယ် SV (အလွန်မြန်သော)၁၉၉၅ မှ ၁၉၉၉ အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးဒုတိယစီးရီးတွင် ၂၀၀၁ ခုနှစ်အထိ၎င်းသည်လမ်းထက်လမ်းကြောင်းအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောစက်မှုရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ချိန်ညှိနိုင်သောတောင်ပံပါ ၀ င်သောနောက်ဘီးယက်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ဤပုံစံတွင် SV စာလုံး၊ ၁၈ လက်မဘီးများ၊ spoiler အသစ်နှင့်ဒီဇိုင်းပုံစံလေ ၀ င်လေထွက်တို့ပါ ၀ င်သည်။

နောက်ထပ် Diablo သည် geeks များအတွက်ရည်ရွယ်သည်။ SE 30, အထူးထုတ်ဝေ... ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သောဤ Diablo သည် Casa di Sant'Agata ၏နှစ် ၃၀ ပြည့်အထိမ်းအမှတ်အဖြစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Diablo ပြုလုပ်ဖူးသမျှတွင်အသန့်ရှင်းဆုံးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ကျေးဇူးပြု၍ အလေးချိန်ကိုလျှော့ချလိုက်သည်။ ဖန်သားကိုအတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ပိုင်းအတွက်ဖန်ခွက်ကိုပလတ်စတစ်၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် Alcantara တို့ဖြင့်အစားထိုးထားသည်။ လေအေးပေးစက်သို့မဟုတ်ရေဒီယိုစနစ်မရှိ။ အနောက် spoiler ကိုချိန်ညှိနိုင်သော spoiler တစ်ခုနှင့်အစားထိုးခဲ့သည်၊ ဘရိတ်များပိုများလာပြီးမဂ္ဂနီစီယမ်ဘီးများကို Pirelli မှထုတ်လုပ်သည်။

သို့သော်အလျင်မြန်ဆုံးရှိနေသေးသည်။ Lamborghini Diablo GT ဖြစ်သည် ၁၉၉၉ ခုနှစ်ကတည်းက - ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်နဲ့ အလူမီနီယံအမိုးပါတဲ့ နောက်ဘီးယက်မော်ဒယ်။ GT ကို နမူနာ 1999 တွင်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်- ကြံ့ကြံ့ခံနိုင်ရည်ရှိ ပြိုင်ကား (GT80 အတန်းအစား) အတွက် ရှေ့ပြေးပုံစံကို ဖန်တီးရန် စိတ်ကူးထားသော်လည်း လက်တွေ့တွင် မည်သည့်အခါမျှ ပြိုင်ခြင်းမရှိပေ။

ပြင်ဆင်ထားသော GT အင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၅၇၅ အားထုတ်လုပ်သည်။ ၇၃၀၀ rpm နှင့်ရုန်းအား ၆၃၀ Nm ဖြစ်ပြီး၎င်းသည် ၃.၈ စက္ကန့်အတွင်း ၃.၈ စက္ကန့်အတွင်းအမြင့်ဆုံး ၃၃၈ ကီလိုမီတာသို့ရောက်နိုင်သည်။