ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ လေအိတ်မီးလုံး
အကြောင်းအရာ
ထိုသို့သောလေအိတ်မီးပွင့်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ထိုအချိန်တွင် လေအိတ်များ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြသည်။ အိုင်ကွန်သည် အဆက်မပြတ်လောင်ကျွမ်းစေရုံသာမက လုံခြုံရေးစနစ်ရှိ သီးခြားအမှားအယွင်းကုဒ်ကို ညွှန်ပြခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်ကဲ့သို့ မျက်တောင်ခတ်နိုင်သည်။
ခေတ်မီကားတိုင်းတွင် အမျိုးမျိုးသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အနည်းဆုံး Airbag ခေါင်းအုံးတစ်ခု ရှိနေခြင်းသည် ကား၏ မဖြစ်မနေ အရည်အချင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။ ဤစနစ်တွင် ပြဿနာများရှိပါက ယာဉ်မောင်းသူသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အချက်ပြပေးသည်။ လေအိတ်မီး. မည်သည့်ကားတွင်မဆို၊ "Supplementary Restrain System" သို့မဟုတ် ရုရှားလို "Deployed Security System" ၏ အတိုကောက်ဖြစ်သော ကားအတွင်းခန်း၏အရှေ့ဘက်တစ်နေရာတွင်ရှိသော "SRS" အမှတ်အသားကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ခေါင်းအုံးအချို့အပြင် ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသည်။
- ထိုင်ခုံခါးပတ်များ;
- squibs;
- တင်းမာမှုကိရိယာများ;
- ရှော့ခ်အာရုံခံကိရိယာများ;
- စက်ဘေးကင်းမှု၏ ဦးနှောက်ဖြစ်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်။
SRS စနစ်သည် အခြားသော ရှုပ်ထွေးသော စက်ယူနစ်များကဲ့သို့ပင် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပြိုကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဒြပ်စင်များကြားရှိ ဆက်နွယ်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ လေအိတ်မီးလင်းလာပါက၊ အမျိုးမျိုးသောကားမော်ဒယ်များတွင် ကွဲပြားသည့်ညွှန်ပြချက်သည် သင့်အတွက် ဖြစ်ပျက်နေသည်မှာ အတိအကျပင်ဖြစ်သည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ Airbag အလင်း ဘာကြောင့်ပွင့်လာတာလဲ။
လေအိတ်မီးလင်းလာပါက တစ်နေရာရာတွင် ချို့ယွင်းမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားသည်ဟု ဆိုလိုပြီး ပြဿနာမှာ လေအိတ်များကိုယ်တိုင်သာမက ယာဉ်ပေါ်ပါဘေးကင်းရေးစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။
ချို့ယွင်းမှုမရှိပါက စက်နှိုးဖွင့်လိုက်သောအခါ လေအိတ်မီးသည် လင်းလာပြီး ခြောက်ကြိမ်တိုင်တိုင် လင်းလက်လာသည်။ အရာအားလုံးသည်စနစ်ဖြင့်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အလုပ်လုပ်နေပါက၊ ထို့နောက်မော်တာ၏နောက်ထပ်မစတင်မီအထိညွှန်ပြချက်သည်သူ့အလိုလိုထွက်သွားလိမ့်မည်။ ပြဿနာများရှိလျှင် မီးလောင်ရန်ကျန်သေးသည်။ စနစ်သည် မိမိကိုယ်မိမိ ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို စတင်သည်၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသောကုဒ်ကို ရှာဖွေပြီး မှတ်ဉာဏ်တွင် ရေးပေးသည်။
ပထမစမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ အချိန်တိုတိုလေးပြီးနောက်၊ စနစ်သည် ၎င်း၏ဒြပ်စင်များကို ထပ်မံစမ်းသပ်သည်။ အကယ်၍ ချို့ယွင်းမှုကို မှားယွင်းစွာ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာများ ပျောက်ကွယ်သွားပါက၊ ရောဂါရှာဖွေရေး မော်ဂျူးသည် ယခင်က မှတ်တမ်းတင်ထားသော အမှားအယွင်းကုဒ်ကို ဖျက်ပစ်သည်၊ မီးလုံးသည် ထွက်သွားပြီး စက်သည် ပုံမှန်မုဒ်တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ခြွင်းချက်တစ်ခုသည် အရေးကြီးသော ပျက်စီးမှုများကို ထောက်လှမ်းခြင်းဖြစ်သည် - စနစ်သည် ၎င်းတို့၏ကုဒ်များကို ရေရှည်မှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး ၎င်းတို့ကို ဖျက်ပစ်မည်မဟုတ်ပါ။
ဖြစ်နိုင်သောပြိုကွဲခြင်း
ဒက်ရှ်ဘုတ်မှာ srs ရှိရင် ပြဿနာရှိမှာ သေချာပါတယ်။ ခေတ်မီမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို စီမံရန် အလွန်တာဝန်ယူသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို ခံယူထားသောကြောင့် ယင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည့်ကိရိယာများသည် ကားတိုင်းနီးပါးတွင် အယုံကြည်ရဆုံးနှင့် ပြဿနာကင်းစင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လေအိတ်ဖွင့်ထားလျှင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုပြဿနာကို သင်မစဉ်းစားသင့်ဘဲ ဖြစ်နိုင်ခြေအမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် ရှိနေသောကြောင့် ပြဿနာတစ်ခုကို စတင်ရှာဖွေပါ။
Airbag လုံခြုံရေးစနစ် ပြိုကျသည့်နေရာများ
သင့်လေအိတ်မီးကို ဖွင့်ထားပါက အောက်ပါပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်-
- စနစ်၏မည်သည့်ဒြပ်စင်၏သမာဓိကိုချိုးဖောက်;
- စနစ်၏ဒြပ်စင်များအကြားအချက်ပြဖလှယ်မှုရပ်စဲ;
- ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပြီးနောက် အများစုမှာ မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော တံခါးများတွင် အဆက်အသွယ်များနှင့် ပြဿနာများ၊ connector တစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ဖို့ မေ့သွားရုံနဲ့ လုံလောက်ပြီ၊ သင့်မှာ srs အမြဲရှိနေပြီးသားပါ။
- ရှော့ခ်အာရုံခံကိရိယာအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု (စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်)။
- လုံခြုံရေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုကြားရှိ ဝါယာတိုပတ်လမ်း သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း၊
- fuse ချို့ယွင်းချက်များ၊ ဆက်သွယ်မှုအချက်များတွင် အချက်ပြများ ဖြတ်သန်းမှု ပြဿနာများ၊
- လုံခြုံရေးစနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပျက်စီးမှု၊
- အချက်ပြဒြပ်စင်များတပ်ဆင်ခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ်စနစ်၏သမာဓိကိုချိုးဖောက်;
- ထိုင်ခုံများကို မှန်ကန်စွာ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေခြင်းသည် လေအိတ်မီးအား ဖွင့်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး၊ ထိုနေရာတွင် ဖြတ်သန်းသွားသော ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ ပျက်စီးသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
- ထိန်းချုပ်မှုအီလက်ထရွန်းနစ်ယူနစ်၏မှတ်ဉာဏ်ကိုရှင်းလင်းခြင်းမရှိဘဲ၎င်းတို့၏ဖြန့်ကျက်ပြီးနောက်လေအိတ်များပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း၊
- ခေါင်းအုံးများအနက်မှ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးကို ကျော်လွန်ခြင်း၊
- on-board လျှပ်စစ်ကွန်ရက်တွင် အလွန်နိမ့်သော ဗို့အား၊ ဤအကြောင်းကြောင့် သင့်လေအိတ်ကို ဖွင့်ထားပါက ဘက်ထရီကို အစားထိုးလိုက်ပါ။
- လေအိတ်များ သို့မဟုတ် squibs များအတွက် လည်ပတ်သည့်ကာလထက် အများစုမှာ ဆယ်နှစ်အထိ၊
- ဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာများ၏ သမာဓိကို ချိုးဖောက်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည့် အပျော်တမ်းသမားများက ညှိယူခြင်းများ၊
- ကားဆေးကြောခြင်းကြောင့် အာရုံခံကိရိယာများ စိုစွတ်ခြင်း၊
- ဘက်ထရီ အစားထိုးမှု မမှန်ပါ။
လုံခြုံရေးစနစ် မီးလင်းလာတဲ့အခါ ဘာလုပ်ရမလဲ။
ဤပြဿနာများအပြင်၊ စတီယာရင်ဘီး၏ မှားယွင်းစွာ အစားထိုးလဲလှယ်မှုကြောင့် လေအိတ်မီးလင်းလာခြင်း၊ လေအိတ်ကိုယ်တိုင်နှင့် စတီယာရင်ဘီးအတွင်း သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့်အနီးတစ်ဝိုက်တွင်ရှိသော အကာအကွယ်စနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မှတ်သားထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို အရင်ဆုံးစစ်ဆေးသင့်သည်။
ဤဒြပ်စင်များထဲမှတစ်ခုသည် မကြာခဏပျက်ကွက်သည့် ကေဘယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ဘီးကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံး လှည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ ပျက်စီးမှုကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ အကယ်၍ မီးလုံးသည် အဆက်မပြတ်ပွင့်နေပြီး စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ် သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ လှည့်သည့်အခါ ကေဘယ်ကြိုးသည် ချို့ယွင်းနေသည်။ ဤဒြပ်စင်သည် ကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ရွေ့လျားနိုင်သောအခြေအနေတွင်ရှိပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ကွဲသွားနိုင်သည်။ ကေဘယ်ကြိုး ဝတ်ဆင်ကြောင်း အတည်ပြုမည့် အရန်ဆိုင်းဘုတ်သည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ရှိသော ခလုတ်များ ပျက်ကွက်ခြင်း (ရှိပါက)။
troubleshooting
srs ကိုဖွင့်ထားသောအခါ၊ တင်းကြပ်စွာစစ်ဆေးထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အစီအစဥ် လိုအပ်သည်-
- အစပိုင်းတွင်၊ စနစ်သည် သူ့အလိုလိုအလုပ်လုပ်သည် - မီးဖွင့်သည့်အခါ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးသည်၊ အမှားတစ်ခုတွေ့ရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကုဒ်ကို ချရေးသည်။
- ထို့နောက် စက်ပြင်ဆရာသည် ကုဒ်ကိုဖတ်ကာ ပြိုကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်သည်။
- စနစ်အား အထူးပြုရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။
- ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
- ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏မှတ်ဉာဏ်ကို မွမ်းမံထားသည်။
