ရဲကလွဲရင် ဘယ်သူက အရှိန်ထိန်းပြီး ယာဉ်မောင်းကို ရပ်ခိုင်းတယ်။

ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ရဲတပ်ဖွဲ့မှ လမ်းစစ်ဆေးခြင်းများကို ကျင့်သားရကြသည်။ ဒါက အမှားပါ။ အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုများ ၊ လက်မှတ်ထုတ်ပေးခြင်း နှင့် အကုသိုလ်အချက်များ ၊

ရဲက ဘာမဆို လုပ်နိုင်တယ်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ရဲတွေက ယာဉ်မောင်းတွေကို ရပ်တန့်ဖို့ အစွမ်းအရှိဆုံးပါ။ ဤဖွဲ့စည်းမှု၏အရာရှိသည် လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံးအား မဖြစ်မနေအမိန့်နှင့် အချက်ပြမှုများကို ထုတ်ပြန်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ရဲအရာရှိတစ်ဦးက လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ ယာဉ်စီးခြင်း၊ ယာဉ် (မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ စက်ဘီး)၊ မြင်းပေါ် သို့မဟုတ် ရဟတ်ယာဉ်ဖြင့် ဥပမာအားဖြင့် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ဒါပေမဲ့ အရာရှိတွေက စည်းကမ်းလိုက်နာရမယ်။

လမ်းတွင် ပင်လယ်ဓားပြများ ရဲတပ်ဖွဲ့ထံမှ ထွက်ပြေး တိမ်းရှောင်နေသည်။ 

“ဥပမာ၊ ယူနီဖောင်းမပါဘဲ ရဲအရာရှိတစ်ဦးသည် လူနေထူထပ်သည့်နေရာများတွင်သာ မော်တော်ကားများကို ရပ်တန့်နိုင်သည်” ဟု Opole ရှိ ပင်မမြို့ရဲဌာန၏ ယာဉ်ထိန်းဌာနအကြီးအကဲ Dariusz Krzewski က ရှင်းပြသည်။

ယူနီဖောင်းဝတ် ရဲများသည် အချိန်မရွေး နေရာမရွေး ရပ်တန့်နိုင်သည်။ ဆိုင်းဘုတ်များကို လက်ဖြင့်ဖြစ်စေ၊ သကြားလုံးများ၊ ရဲကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အသံချဲ့စက်များမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် ဥဩဆွဲခြင်းနှင့် "ကြက်မ" တို့ကို ပေးနိုင်ပါသည်။

“သို့သော်လည်း၊ မှောင်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် မြင်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိသည့်အခါတွင် အနီရောင်အလင်းဓာတ်မီး သို့မဟုတ် ရောင်ပြန်ရှိသော lollipop ဖြင့် ဆိုင်းဘုတ်များ ပေးရမည်” ဟု Dariusz Krzewski က ထပ်လောင်းပြောသည်။

သစ်ပင်များ၊ ချုံပုတ်များ၊ ခြံစည်းရိုးများ သို့မဟုတ် နံရံများကြောင့် ရဲများ ခြောက်သွားသော ယာဉ်မောင်းများကို “ချုံပုတ်များ” ဟုခေါ်သည့် လမ်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ ဘာပြောနိုင်သနည်း။ - တကယ်တော့ ဥပဒေက ဒီလိုနည်းလမ်းတွေကို တားမြစ်ထားပေမယ့် လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်ကပါ။ ရဲအရာရှိ ယာဉ်ထိန်းရဲကားများနှင့် ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် ပစ္စတိုရေဒါများအကူအညီဖြင့် အမြန်နှုန်းတိုင်းတာရန် အကြံပြုထားကြောင်း Dariusz Krzewski မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ရေဒါများအပြင်၊ ပစ္စတို-ပစ္စတိုဟု ခေါ်တွင်စေကာမူ၊ ဥပဒေကြောင်းအရ အသိအမှတ်ပြုရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရဲအရာရှိများသည် ယာဉ်မောင်းများကို မှတ်ပုံတင်နှင့် မှတ်ပုံတင်မဟုတ်သော ရဲကားများတွင် ဗီဒီယိုဖမ်းစက်များဖြင့် ခြေရာခံသည်။ လမ်းပင်လယ်ဓားပြ၏အမြန်နှုန်းကိုတိုင်းတာရန်၊ သင်သူနှင့် ဦးစွာဖမ်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် မီတာ 100 အကွာတွင် "သူ၏အမြီးပေါ်ထိုင်" ပြီး သူ၏အမြတ်ထုတ်မှုများကို မှတ်တမ်းတင်ရမည်ဖြစ်သည်။

လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေသစ်အရ ရဲတပ်ဖွဲ့သည် ရဟတ်ယာဉ်များပေါ်တွင် စက်ကိရိယာများအသုံးပြု၍ အမြန်နှုန်းကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အရာရှိများသည် ရဲကားရှိ ရဲများထံ သတင်းပေးပို့ပြီး ပင်လယ်ဓားပြကို တားဆီးကြသည်။

နိဗ္ဗာန်လမ်းသည် ပင်လယ်ဓားပြ။ တစ်ကြိမ်လျှင် ၁၀ မှတ်သာ 

“ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်မောင်းသူများကို ဘေးကင်းသောနေရာများတွင် ရပ်တန့်နိုင်ပြီး အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို ခြိမ်းခြောက်မှု သို့မဟုတ် အရှက်ရစေမည့်အရာမျိုး မဖန်တီးနိုင်ပါဘူး” ဟု Krzewski က ပြောကြားခဲ့သည်။

ခြွင်းချက် များမှာ ၎င်းတို့အား လိုက်ရှာရန် ရပ်တန့်ထားသော ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အခြား လမ်းအသုံးပြုသူများကို အန္တရာယ် ဖြစ်စေနိုင်သော ပစ္စည်းများ ဖြစ်သည်။

“လုပ်ထုံးလုပ်နည်း တစ်ခုလုံးကို ပြီးမြောက်ဖို့အတွက် ယာဉ်မောင်းကို ရပ်တန့်ဖို့ စိတ်ချရတဲ့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ နေရာကို လိုက်ဖို့ အရာရှိက အမိန့်ပေးနိုင်ပါတယ်” ဟု Dariusz Krzewski က ဆိုသည်။

ရဲတွေ ရပ်လိုက်တာနဲ့ ဒါကို လုပ်ပါ။

- ယာဉ်ကိုရပ်ပါ။

- သင်၏လက်များကို ဘီးပေါ်တွင်ထားပါ။

- စစ်ဆေးရေးမှူးမှ ညွှန်ကြားသည့်အတိုင်း ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မစည်းပါနှင့်၊ ကားထဲမှ မထွက်ပါနှင့်။

- ရဲအရာရှိ၏ အမိန့်အတိုင်း ပိတ်ထားပါ။ အင်ဂျင်အရေးပေါ်အဖွဲ့ကိုဖွင့်ပါ။

အဲဒါ ရဲလုပ်တာပဲ။

- ယာဉ်မောင်းသည် ရပ်တန့်ပြီးနောက်၊ ရာထူး၊ အမည်၊ မျိုးရိုးအမည်၊ သူလုပ်ဆောင်နေသော အဖွဲ့အကြောင်း၊ ရပ်နားရသည့် အကြောင်းရင်းကို အသိပေးပါ။

- စစ်ဆေးခံရသူ၏တောင်းဆိုချက်အရ၊ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုလက်မှတ်ကိုတင်ပြပါ။

- အ၀တ်အစားလဲပြီး ချက်ချင်းလုပ်တယ်။

လိုက်ဖမ်းနေစဉ် ယာဉ်ကို ရပ်တန့်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ရာဇ၀တ်ကောင်များအတွင်း၌ ရှိနေသည်ဟု သံသယရှိသည့်အခါ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို တာဝန်ရှိသူများက ကျော်သွားနိုင်သည်။

နယ်ခြားစောင့်တပ်တွေကလည်း မိုးခေါင်တယ်။

မကြာသေးမီက၊ ယာဉ်မောင်းများကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် နယ်ခြားစောင့်တပ်များ၏ အရည်အချင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ ဒဏ္ဍာရီများစွာ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း၊ နေရာတိုင်း၊ ၂၄ နာရီပတ်လုံး ရပ်တန့်နိုင်ပြီး၊ နယ်စပ်ဇုန်၌သာ ယုံကြည်ကြသည်မဟုတ်" ဟု Racibórz ရှိ Silesian နယ်ခြားစောင့်တပ်မှ ဒုဗိုလ်မှူးကြီး Cesarius Zaborowski က ရှင်းပြသည်။ - စည်းကမ်းအရ၊ ရဲတပ်ဖွဲ့ကဲ့သို့ တူညီသောအာဏာများရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒဏ်ကြေးများထုတ်ပေးပြီး ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရပါသည်၊ အကောက်ခွန်အရ၊ စာရွက်စာတမ်းများ၊ အာမခံစသည်တို့ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။

အထူးသဖြင့် နယ်ခြားစောင့်တပ်များသည် ယာဉ်မောင်းများ၏ စည်းကမ်းရှိမှု၊ တာတိုဂရပ်များနှင့် ယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ယမန်နှစ်ကတည်းက နယ်ခြားစောင့်တပ်မှ အရှိန်ကို တိုင်းတာနိုင်ခဲ့သည်။ ဗီဒီယို အသံဖမ်းစက်များ နှင့် ဗီဒီယိုကင်မရာများ။

"ဒါပေမယ့် ငါတို့က အရှိန်ထိန်းတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမှာ မဟုတ်ဘူး" ဟု Tsezary Zaborovsky ကဆိုသည်။ - တရားမ၀င် ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်မှုနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုခင်းများ တိုက်ဖျက်ရေး နယ်ပယ်တွင် တာဝန်များကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ရာတွင် ဤအခွင့်အရေးသည် ရဲတပ်ဖွဲ့နှင့် ကင်းလှည့်သည့်အခါတွင် အသုံးပြုသည့် အခွင့်အရေးဖြစ်သည်။ သတိထား! နယ်ခြားစောင့်တပ် ယာဉ်မောင်းများသည် ယူနီဖောင်းဝတ်ထားရမည်။

ကုန်တင်ယာဉ်များသာမက ယာဉ်များကို စစ်ဆေးခြင်း။

ယာဉ်အသွားအလာစစ်ဆေးရေးမှူးများ၊ လူသိများသော မိကျောင်းကလစ်များသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးသည်သွားလာမှုနယ်ပယ်တွင် စည်းကမ်းများလိုက်နာရန် အဓိကအာရုံစိုက်ကြသည်။

“သို့သော် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနယ်ပယ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရဲများနှင့် တူညီသောအခွင့်အရေးများ ရှိသည်” ဟု ဝါဆောရှိ Main Road Traffic Inspectorate မှ Aleksandra Kobylska ကဆိုသည်။ “ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့က ထရပ်ကားတွေ၊ ဘတ်စ်ကားတွေတင်မကဘဲ ကားတွေ၊ ဆိုင်ကယ်တွေနဲ့ တခြားလမ်းအသုံးပြုသူတွေကိုလည်း ရပ်တန့်နိုင်ပါတယ်။

ရဲများသည် ဒက်ရှ်ကင်မရာများဖြင့် ကားအသစ် ၇၅ စီးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ 

ထို့ကြောင့် စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် အမြန်နှုန်း တိုင်းတာခြင်း (ဗီဒီယို အသံဖမ်းစက်များ သို့မဟုတ် tachograph များကို စစ်ဆေးခြင်း)၊ ယာဉ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများနှင့် အခြားလူများကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ပြီး သိက္ခာရှိရှိ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ယမန်နှစ်ကတည်းက ITD သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် အမြန်နှုန်းကင်မရာများကို လည်ပတ်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ မိကျောင်းကလစ်များသည် စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်သော ယာဉ်မောင်းများကို ဒဏ်ငွေရိုက်ပြီး အပြစ်ပေးသည့်အချက်များလည်း ရှိသည်။ ထိန်းချုပ်ရန်လမ်းတွင် ယာဉ်မောင်းကို ယူနီဖောင်းဝတ်ထားသည့် အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးကသာ ရပ်တန့်နိုင်သည်။

City Guard - ပိုများလာနိုင်တယ်။

၂၀၁၁ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှ စ၍ မြို့စောင့်တပ် အင်အား တိုးလာခဲ့သည်။ ရဲတပ်ဖွဲ့ကဲ့သို့ပင်၊ ရိန်းဂျားများသည် ယာဉ်မောင်းများအား ရှာဖွေမှုများကို ရပ်တန့်ပိုင်ခွင့် ရှိသည်၊ သို့သော် ယာဉ်အသွားအလာ တားမြစ်သည့် ဆိုင်းဘုတ် (B-1) ကို မလိုက်နာပါက သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏ ပြစ်မှုကို ဗီဒီယိုကင်မရာဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားမှသာလျှင် ဖြစ်သည်။ လမ်းဘေးစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း စည်ပင် သို့မဟုတ် စည်ပင်လုံခြုံရေးအစောင့်တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စာရွက်စာတမ်းများ- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၊ မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တရားဝင်ပြင်ပမှ တာဝန်ယူမှုအာမခံရှိမရှိ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းအား ကားပါကင်လက်မှတ်ထုတ်ပေးခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

မြို့စောင့်တပ်က အရှိန်ကိုသာ တိုင်းတာသည်။ မြန်နှုန်းကင်မရာများ နှင့် ဗီဒီယို အသံဖမ်းစက်များ။ ဤပထမကိရိယာဖြင့် အမြန်နှုန်းတိုင်းတာရန်၊ မြို့နှင့် စည်ပင်သာယာလုံခြုံရေးအစောင့်များသည် တိုင်းတာမည့်နေရာ၌ D-51 "အလိုအလျောက်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု" အမှတ်အသားပြုရပါမည်။ အမြန်နှုန်း ကင်မရာကို တပ်ဆင်ထားပါက (ရွက်တိုင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်)၊ ထို့နောက် ဆိုင်းဘုတ်ကို ပြင်ပါမည်။

“ကျွန်တော်တို့မှာ ခရီးဆောင်အမြန်နှုန်း ကင်မရာတစ်လုံးရှိတယ်ဆိုရင် စစ်ဆေးချိန်အတွင်း ဆိုင်းဘုတ်ကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်” ဟု Opole ရှိ မြို့စောင့်တပ်မှူး Krzysztof Maslak က ရှင်းပြသည်။

စည်ပင်သာယာရေးနှင့် စည်ပင်သာယာရဲတပ်ဖွဲ့သည် စည်ပင်၊ ခရိုင်၊ ပြည်နယ်နှင့် အမျိုးသားလမ်းများပေါ်တွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကင်မရာများကို တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း တည်ဆောက်ထားသည့် နေရာများတွင်သာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ထိုနေရာများတွင်သာ ရဲများက သဘောတူလက်ခံမည်ဖြစ်သည်။

အကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှုသည် မူးယစ်ဆေးဝါးရှာဖွေရုံသာမက

၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား အချိန်မရွေး ရပ်တန့်နိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် စစ်ဆေးနိုင်သည့် အခြားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

"ဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မူးယစ်ဆေးဝါး၊ လက်နက်များ၊ ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ အမှတ်တံဆိပ်အတုများ၊ စီးကရက် သို့မဟုတ် အရက်သေစာများကို စည်းကြပ်မှုမရှိဘဲ ရှာဖွေနေသည်" ဟု Opole ရှိ အကောက်ခွန်ဌာနမှ Agnieszka Skowron က ပြောကြားခဲ့သည်။ -ဒါပေမယ့် မသာ။ လမ်းစည်းကမ်းကို အခြေခံပြီးတော့လည်း လုပ်တယ်။

လူနေထူထပ်သောနေရာများတွင် ကီလိုမီတာ 100 နှုန်း - ဤသည်မှာ ပိုလန်ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များ မောင်းနှင်ပုံဖြစ်သည်။ ရုပ်ရှင်

ရပ်တန့်ထားသော အကောက်ခွန်အရာရှိသည် ရောင်ပြန်အင်္ကျီနှင့် "အကောက်ခွန်" ကမ္ပည်းတပ်ထားသော ယူနီဖောင်း (အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အစိမ်း) ၀တ်ဆင်ရမည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အမြန်နှုန်းကို မထိန်းချုပ်ပါ။

အရှိန်လွန်ခြင်းအတွက် ဒဏ်ကြေးနှင့် အကုသိုလ်အမှတ်များ

- အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် 10 ကီလိုမီတာအထိ - PLN 50 နှင့် 1 မှတ်အထိ ဒဏ်ငွေ။ ရာဇ၀တ်သား။

- မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် 11 - 20 km/h - ဒဏ်ငွေ PLN 50 - 100၊ 2 မှတ်။ ရာဇ၀တ်သား

- 21 – 30 km/h – PLN 100 – 200 ဒဏ်ငွေ 4 မှတ်။ ရာဇ၀တ်သား

- 31 – 40 km/h – PLN 200 – 300 ဒဏ်ငွေ 6 မှတ် အရှိန်နှုန်းကို ကျော်လွန်ခြင်း။ ရာဇ၀တ်သား

- မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် 41 - 50 km/h - ဒဏ်ငွေ PLN 300 - 400 နှင့် 8 မှတ်။ ရာဇ၀တ်သား

- ကန့်သတ်အမြန်နှုန်း 51 ကီလိုမီတာထက် ကျော်လွန်ပါက ဒဏ်ငွေ PLN 400-500 နှင့် 10 မှတ်။ ရာဇ၀တ်သား

Slavomir Dragula