KTM X-Bow R 2017 | ကားသစ်ရောင်းဈေး

ဒေသန္တရဥပဒေများနှင့် လေးနှစ်ကြာတိုက်ပွဲအပြီးတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကျွမ်းကျင်သူ KTM သည် တင်သွင်းသူ Lotus Sydney Sports Cars (SSC) နှင့် ပူးပေါင်းကာ တစ်နှစ်လျှင် ထိုင်ခုံနှစ်ခုံပါ X-Bow ပြိုင်ကားကား ၂၅ စီးကို တင်သွင်းခဲ့သည်။

X-Bow သည် ဝယ်ယူသူများကို ဒေါ်လာ 169,990 ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီသည် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 25 စီးကို ခွဲတမ်းအပြည့်ရောင်းချပါက ယင်းသည် X-Bow ၏ တစ်နှစ်တာထုတ်လုပ်မှုစုစုပေါင်း၏ 25 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။

၎င်းကို ပြိုင်ကားလက်လီရောင်းချသူ Motorline မှတဆင့် SSC ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်ရှိ SSC နှင့် Brisbane တွင် တည်နေရာနှစ်ခုတွင် လက်လီရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ခုစီသည် နှစ်နှစ်၊ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံကို သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

X-Bow သည် မူလက 2011 ခုနှစ်တွင် သြစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိလာရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်ခြင်းအပါအဝင် အထူးကျွမ်းကျင်သူနှင့် စိတ်အားထက်သန်သော ယာဉ်အစီအစဉ် (SEVS) စည်းမျဉ်းများကြောင့် ပရောဂျက်ကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။

ဒေါ်လာနှင့် ဆင့်များအကြောင်း မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့် အတူ ကျွန်ုပ်တို့ နှစ်သက်သော နေထိုင်မှုပုံစံနှင့် ပတ်သက်သည်။

KTM သည် 1000 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပထမဆုံးရောင်းချခဲ့သော X-Bows 2007 ရောင်းချခဲ့ရပြီး ဝင်ခွင့်အဆင့် R သည် Down Under တွင် စာရင်းသွင်းနိုင်သော ရွေးချယ်မှုသုံးမျိုးအနက်မှတစ်ခုသာဖြစ်သော်လည်း၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော GT ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။

KTM ကားများ သြစတြေးလျ COO Richard Gibbs က သူနှင့် SSC တည်ထောင်သူ Lee Knappett နှင့် ၎င်း၏ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Lee Knappett တို့သည် KTMs များကို တင်သွင်းရန် ငါးနှစ်ကြာ ကြိုးစားခဲ့ကြသည်ဟု ဆိုသည်။

"ကျွန်တော်တို့ Lotus အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မဖြစ်လာခင် KTM နဲ့ စတင်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။ “လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်လောက်ကတောင်မှ ဒီကားဟာ ကျွန်တော်တို့ ထိတွေ့ဆက်ဆံနေရတဲ့ ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံနဲ့ လိုက်ဖက်တယ်ဆိုတာကို သိလိုက်ရတယ်။ ကျွန်တော်တို့က သူတို့ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံမှာ အများကြီး ရင်းနှီးမြုပ်နှံတယ်။

“တကယ်လို့ ခင်ဗျားက ဒေါ်လာနဲ့ ဆင့်တွေကို ဖြိုခွဲလိုက်ရင် လူတွေက မင်းဘာကြောင့် လုပ်တာလဲလို့ မေးလိမ့်မယ်။ ဒေါ်လာနှင့် ဆင့်များအကြောင်း မဟုတ်ပါ။ ဒါဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဖောက်သည်တွေနဲ့ အတူတူ နှစ်သက်တဲ့ ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံ အကြောင်းပါ။"

ခွင့်ပြုချက်ရရန် KTM သည် ဂျာမနီတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သော ကားကို ပျက်ကျစေသည့်စမ်းသပ်မှုအပြင် ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်မီးကိုလည်း ထည့်သွင်းကာ စီးနင်းမှုကို 90 မီလီမီတာမှ 100 မီလီမီတာအထိ တိုးမြှင့်ရမည်ဖြစ်သည်။

"ကားတစ်စီး SEVS အစီအစဥ်ထဲကို မဝင်ခင်မှာ လိုက်နာရမယ့် သတ်မှတ်ချက်တွေ ရှိပါတယ်၊ ပြီးတော့ SEVS မှတ်ပုံတင်မှုမှာ ရောက်တာနဲ့ ကျွန်တော်တို့ တွေ့ကြုံရမယ့် ADRs အားလုံးနဲ့ ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြရမှာ ဖြစ်ပါတယ်" ဟု Mr. Knappett က ပြောကြားခဲ့သည်။ .

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤလိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းထားပြီး၊ ဤကားသည် အသိအမှတ်ပြုခံရဆုံး ECE အတည်ပြုချက်များ အပါအဝင် ဥရောပထောက်ခံချက်အားလုံးကို လက်ခံရရှိထားပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ ADRS အတွဲသည် ၎င်းတို့သည် အလွန်နီးကပ်သော်လည်း ECE နှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး ADR specs များကို စမ်းသပ်ပြီး ပျက်ကျသွားသည်။"

X-Bow ကို ထောင့်လေးထောင့်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သော A-arm suspension ပါရှိသော စည်ပိုင်းနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည် အကန့်များ ပတ်လည်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။

လေကာမှန်အဖြစ်လုပ်ဆောင်သည့် သေးငယ်သော deflector စခရင်ပါရှိသော အမိုးမတွင်ဘဲ SSC သည် ကားအတွက် ဘလူးတုသ်သုံး ဦးထုပ်နှစ်လုံးကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို သီးခြားသိမ်းဆည်းရန်နေရာမရှိပါ။

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရော့ကာလက်ဖြင့် ချုပ်ကိုင်ထားပြီး နောက်ဘက်တွင် helical ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။

X-Bow အား 220 kW/400 Nm ဖြင့် Audi မှ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

ရပ်တန့်ခြင်းပါဝါသည် အရှေ့ဘက် 17 လက်မနှင့် အနောက်တွင် 18 လက်မရှိသည့် Brembo ဘရိတ်များမှ ထွက်ပေါ်လာပြီး Michelin Super Sport တာယာဖြင့် ပတ်ထားသည်။

X-Bow သည် အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသော 220kW/400Nm Audi 2.0-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 790kg အိတ်ဆောင်ဒုံးပျံအား 0 km/h 100 စက္ကန့်အတွင်း တွန်းပို့ပေးပါသည်။

၎င်းကို ကန့်သတ်စလစ်ခြားနားချက်နှင့် ဂီယာတိုဖြင့် VW Group ခြောက်ချက် manual ဂီယာနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး၊ ရွေးချယ်စရာအဖြစ် Hollinger ခြောက်ချက်ဆက်တိုက် ဂီယာအုံတစ်ခုနှင့် တွဲထားသည်။ 8.3 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာနှုန်းဖြင့် ဆီစားနှုန်းကို ကြေငြာထားသည်။

"Cockpit" အတွင်းတွင် အထူအမျိုးမျိုးရှိသော Recaro ကူရှင်ပါရှိသော ထိုင်ခုံနှစ်လုံး၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော စတီယာရင်ဘီးနှင့် ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံးအတွက် လေးမှတ်ပုံသေထိုင်ခုံခါးပတ်များ ပါဝင်သည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်ဖတ်ခြင်းများတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၊ ဂီယာအနေအထားနှင့် အင်ဂျင်ပါရာမီတာများကို ပြသခြင်းနှင့် ရင်ခွင်အချိန်မှတ်တမ်းတို့ ပါဝင်သည်။

ရွေးချယ်စရာများတွင် လေအေးပေးစက်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။

2017 KTM X-Bow R ဈေးနှုန်းစာရင်း

KTM X-Bow R – $169,990

KTM X-Bow သည် ၎င်း၏ $169,990 စျေးနှုန်းသတ်မှတ်မှုကို မျှတစေပါသလား။ အောက်ဖော်ပြပါ မှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။