KTM 1090 Adventure 2017 စမ်းသပ်မှု - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
သြစတြီးယားစွန့်စားခန်းအသစ်၏ပထမဆုံးမောင်းနှင်မှုသည်ယခုအခါ ပို၍ ပင်အစွမ်းထက်။ အကျိုးရှိသည်
Range KTM Adventures 2017 သူက crossover အပိုင်းကိုပိုအာရုံစိုက်တဲ့စျေးကွက်တစ်ခုနဲ့တွေ့ဖို့ရုန်းကန်နေရတယ်၊ သူကနည်းနည်းလေး၊ လမ်းနည်းနည်းရှိတယ်၊ စက်ဘီးလေးတွေ၊ အခြေခံအားဖြင့်အရာအားလုံးကိုလုပ်နိုင်တယ်။
အမှန်တော့စျေးနှုန်းစာရင်းမှာလောလောဆယ်ရနိုင်တဲ့မော်ဒယ် ၅ မျိုးရှိပါတယ် 1090 နှင့်သုံး 1290.
ဒါပေမယ့်မိသားစုရဲ့အသေးငယ်ဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်တဲ့ ၁၀၉၀ စွန့်စားမှု၊ ငါစစ္စလီရဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာမင်းအတွက်ငါတွေ့ကြုံခဲ့ရတဲ့စွန့်စားခန်းကိုစလိုက်ရအောင်။ အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ... နောက်ဆောင်းပါးတစ်ခုမှာ ၁၂၉၀ စွန့်စားခန်းအသစ်အကြောင်းငါပြောမယ်။
KTM 1090 စွန့်စားမှုနှင့်စွန့်စားမှု R 2017၊ ၁၃.၄၅၀ евро
La KTM 1090 စွန့်စားမှု ၎င်းသည်ဒီဇိုင်း၊ ကိုယ်ထည်နှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများစွာကိုအမွေခံခဲ့သော ၁၀၅၀ ဟောင်းကိုအစားထိုးသည်။ အင်ဂျင် V-shaped အမွှာ ၁.၀၅၀ စီစီမှအခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်ယနေ့တိုးတက်ကောင်းမွန်စွာအင်အားကြီးထွားလာသည် 125 CV ကို ၇.၇၅၀ အလေးချိန် / မိနစ်၊ ၁၄.၄ Nm၊ ၆.၄၀၀ အလေးချိန် / မိနစ်
တောင်းဆိုချက်အရ ၁၀၉၀ စွန့်စားခန်းအသစ်ကိုလည်းရနိုင်သည် ဗားရှင်းမှာမြင်းကောင်ရေ ၉၅တစ်နည်းအားဖြင့်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းများအတွက်အားနည်းနိုင်သည် (သို့သော်ဤအမိန့်ဖြင့်၎င်းအား ၁၂၅ hp အထိမမြှင့်နိုင်ပါ) ။
full-body engine ကို XNUMX-speed gearbox နှင့် clutch အသစ်တို့နှင့်လိုက်ဖက်သည်။ antisaltellamento PASC သည်ပေါ့ပါးသောမောင်းတံတစ်ခုနှင့်ဆက်စပ်သည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းပေးသည် သုံးကဒ်: လမ်း၊ အားကစားနှင့်မိုး၊ နောက်ဆုံးတွင်ပါဝါကိုမြင်းကောင်ရေ ၁၀၀ သို့လျှော့ချသည်။ option တစ်ခုအနေနဲ့ လမ်းပြမြေပုံ (၎င်းသည်မြင်းကောင်ရေ ၁၀၀ အားပါ ၀ င်သည်။ )
အထုပ်ကို Bosch 9M dual-channel ABS (အနောက်ဘီးတွင် enduro mode တွင်ပိတ်ထားသည်) နှင့်ချိန်ညှိနိုင်သောဆွဲအားထိန်းစနစ်တို့ဖြင့်ဝန်းရံထားသည်။ အဘို့ စက်ဘီးစီးခြင်းငါတို့သည်အလူမီနီယံလွှဲခုံးနှင့်သံမဏိ trellis ဘောင်ကိုအမြဲတွေ့သည်။
La အမဲချိတ် ၎င်းသည် ၄၃ မီလီမီတာမညှိနိုင်သော WP ဖြစ်ပြီး mono ကို pre-tension နှင့် rebound တွင်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဘရိတ်စနစ်တွင်ရှေ့တွင် 43 mm discs နှစ်ခုနှင့်နောက်ဘက် 320 mm disc တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ v အလေးချိန် စက်ဘီး၏အလေးချိန်မှာ 205 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ကုန်းနှီးအမြင့်မှာ 850 မီလီမီတာဖြစ်သည်။
La ဗားရှင်း R (ငါမကြိုးစားဖူးသော) ပိုလမ်းကြမ်းသောဆက်ဆံရေးနှင့်အသုံးပြုမှုများရှိသည် စကားပြောဘီးများ၊ ရှေ့ ၂၁ လက်မ ၁၈ လက်မအနောက်ဘက် e ဆိုင်းငံ့ခြင်း ပိုမိုအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေခြင်း၊ အပြည့်အဝချိန်ညှိနိုင်ခြင်းနှင့်စွန့်စားခန်းစရိုက်ကိုအလေးပေးသောအနုစိတ်အသေးစိတ်အချို့ v စြေး 1090 Adventure ၏ အစမှတ်မှာ ယူရို 13.450 ဖြစ်သည်။.
၂၀၁၇ KTM 1090 စွန့်စားခန်းအသစ်သည်လမ်းပေါ်တွင်မည်သို့ရိုက်ခတ်သနည်း
၎င်းသည် 1050 နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ ၎င်းသည်ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူပြီးပျော်စရာကောင်းပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိသောစက်ဘီးဖြစ်သည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောသူတို့ကိုမကြောက်ရွံ့ပါ (မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အားမြင်းကောင်ရေအားစတင်အသုံးပြုရန်အကြံပြုနိုင်သည်) နှင့်စက်ဘီးစီးသူများအတွက်ပိုပျော်စရာကောင်းသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ.
၎င်းသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့်သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်နိုင်သောအနေအထားကိုပံ့ပိုးပေးပြီးကောင်းမွန်စွာပုံဖော်ထားသောဆီတိုင်ကီသည်အမြင့်ဆုံးလူအားလုံလောက်သောခြေထောက်ရှိစေနိုင်သည်။
Saddle-handlebar-footboard သည်အကောင်းဆုံးဂျီသြမေတြီ၊ ငါကိုယ်တိုင်သာဂီယာလီဗာကိုစတင်သည့်အနေအထားနှင့်နှိုင်းယှဉ်။ အနည်းငယ်လျှော့ချခဲ့သည်။
လမ်းဆုံလမ်းခွနှင့်မိုနိုကိုမပြောင်းလဲသော်လည်း၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာများကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်။ setting ကိုယနေ့ ၁၀၉၀ ကိုသူ့ကိုယ်သူပိုကောင်းကြောင်းသက်သေပြရန်ခွင့်ပြုလိုက်သည် နယ်လှည့်လျက်.
Il မောင်းနှင်မှုခံစားချက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီးချက်ချင်း အထွေထွေပြင်ဆင်သတ်မှတ်ခြင်း ပျော့ပျောင်းသည်၎င်း၊ ပတ် ၀ န်းကျင်ရထားလမ်းနှင့်အဆင်ပြေသည် (ရပ်တန့်သွားပြီးအနည်းငယ်လျော့သွားသည်) ။
ပြီးတော့အားလုံးထက်အရေးကြီးတာကအခု ၁၀၉၀ စွန့်စားမှုကိုမြှင့်တင်ဖို့လို့ငါတို့ထင်တာ ပို၍ ပင်အစွမ်းထက်သောအင်ဂျင်၎င်းသည် mid-bass ၌ torque အများကြီးပေးသည့်အပြင်အာမခံသည် ဆန့်နေတယ် အရေးကြီး။ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသည်။ ၎င်း၏ဇာတ်ကောင်သည်အလယ်နှင့်အမြင့်ကြိမ်နှုန်းတို့တွင်တိကျစွာပြောင်းလဲသွားသည်။
ဒီဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးအင်ဂျင်ကိုပိုပြီးမေးဖို့ဆိုတာတကယ်မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ထို့ပြင်သင်ရှိနေခြင်းကြောင့်လုံခြုံမှုအပြည့်ဖြင့်ခရီးသွားပါBosch မှ ABS ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှုနှင့်
Il ဦး ထုပ်နောက်ဆုံးတွင်၊ အမြင့်ဆုံးသူများသည်အကောင်းဆုံးအကာအကွယ်ခွဲများကိုခံစားနေရသော်လည်းပင်လျှင်၎င်းသည်အလွန်သက်သာပြီးလက်တွေ့ကျသောလက်စွဲစာအုပ်ညှိနှိုင်းမှုရှိသည်။
တွေ့ရှိချက်များ
KTM 1090 စွန့်စားမှုအသစ် ၎င်းသည် 1.000cc enduro စက်ဘီးများကိုကိုင်တွယ်ရန်စွမ်းရည်အားလုံးရှိသည်။
အမြဲတမ်းပေါ့ပါးပြီးပျော်စရာကောင်းပြီးအရမ်းကြီးမတောင်းဆိုပါဘူး။ မင်း enduro ကိုကြိုက်ရင် R ကိုရွေးနိုင်တယ်၊ မင်းကီလိုမီတာအတွက်ခရီးတွေသွားချင်တယ်၊ တွဲဖက်တွေတောင်၊ မှန်ကန်တဲ့အသုံးအဆောင်တွေရှိရင်မင်းဘယ်သွားသွားသွားနိုင်တယ်။
အဝတ်
Casco: LS2 FF323 မြှား R
အကျီ: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
နောက်တန်း - Daines Manis
ဂျင်းဘောင်းဘီ: Dainese Bonneville
ဘွတ်ဖိနပ်: TCX X-Desert
လက်အိတ်: Dainese Tempest
