Toyota bZ4X သို့မဟုတ် Subaru Solterra ထက် ပိုအေးသလား။ လျှပ်စစ် RZ အသစ်သည် အလှဆုံး Lexus ရှေ့မျက်နှာစာများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

Lexus RZ အသစ်ကို မိတ်ဆက်လိုက်ပါတယ်။

၎င်း၏ RZ အသစ်သည် ယခင်ထွက်ရှိထားသော "ဒီဇိုင်နာ" ပုံများနှင့် မပြောင်းလဲဘဲ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို ထိမှန်စေရန်အတွက် ၎င်း၏နှစ်ပတ်လည် အရောင်းအကျဉ်းချုပ်ကို အသုံးပြုပြီး လျှပ်စစ် SUV သည် နောက်ဆုံးတွင် ၎င်း၏ Toyota bZ4X ကို သာလွန်စေမည့် ပြောင်မြောက်သော ပြိုင်ကားဆန်သော ကမ်းလှမ်းမှုဖြင့် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် Subaru Solterra မွေးချင်းများ။

ဒီဇင်ဘာလတွင်ထွက်ရှိထားသောပုံများကို "Design" ဟုတဂ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် concept အဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်ဟုဆိုကာ၊ ၎င်းတို့သည်ယခုရိုးရှင်းစွာ "Lexus RZ 450e" ဟုတံဆိပ်တပ်ထားပြီးအချောထည်များကိုကြည့်နေသည်ဟုအရိပ်အမြွက်ပြောကြားခဲ့သည်။

Lexus၊ Toyota နှင့် Subaru တို့သည် နီးနီးကပ်ကပ် ဆက်စပ်နေပြီး တူညီသော e-TNGA အခြေခံများကို အသုံးပြုထားသော်လည်း Lexus မျိုးကွဲ၏ ဒီဇိုင်းသည် ထင်ရှားပေါ်လွင်စေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

Toyota သည် ပြောင်မြောက်သော ရှေ့ဆုံးအချောသပ်ရှိပြီး Lexus RZ သည် EV ကို အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်၏ spindle-စတိုင် ရှေ့ဆုံးတွင် လေးထောင့်ပုံစံ အလယ်အကန့်ဖြင့် ကျန်အရာများနှင့် အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်စေမည့် ရှုပ်ထွေးသောအစွန်းဒီဇိုင်းနှစ်ခုကို ရရှိစေသည်။ Lexus မိသားစု။

ကား၏နောက်ဘက်တွင်လည်း သိသာထင်ရှားစွာ ခြားနားပြီး Lexus သည် နောက်ဘရိတ်မီးများ၏ အရွယ်အစားကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အဆုံးမှ အဆုံးထိ ဖြန့်ကျက်သည့် အလင်းတန်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

RZ အသစ်နှင့်ပတ်သက်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသေးသော်လည်းဂျပန်မီဒီယာမှအဓိကအချက်အချို့ကိုဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။

မော်ဒယ်အသစ်သည် 4890mm အရှည်၊ 1895mm နှင့် အမြင့် 1690mm ဝန်းကျင်တွင် RX နှင့် အရွယ်အစားဆင်တူပြီး ၎င်းသည် bZ4X ထက် အနည်းငယ်ပိုရှည်ပြီး၊ ပိုကျယ်ကာ ပိုမြင့်မည်ဟု ပြည်တွင်းမီဒီယာများက ခန့်မှန်းကြသည်။

ဒေသတွင်းမီဒီယာများက RZ ကို၎င်း၏တိုယိုတာပေါက်ဖော်များကို၎င်းထက်သာလွန်စေရန်အကြံပေးသည်။ BZ4X တွင် 71.4 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး အကွာအဝေး 460 ကီလိုမီတာနှင့် (ဘီးလုံးဒရိုက်ဗားရှင်းများတွင်) 80 kW မော်တာနှစ်လုံး စုစုပေါင်း 160 kW ထုတ်ပေးသည်။

ပါဝါကိန်းဂဏန်းများကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမရှိသေးသော်လည်း၊ RZ သည် Toyota ထက် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး တာရှည်အကွာအဝေးအတွက် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။ အမှန်မှာ၊ ပြည်တွင်းစာနယ်ဇင်းများသည် 90kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် 400kW နှင့် 700Nm ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် လှုံ့ဆော်မှုတစ်ခုအဖြစ် LF-Z အယူအဆကို ညွှန်ပြသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် အဆိုပါနံပါတ်များကို လုံးဝရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

ဒါဆိုရင် မေးခွန်းကြီးတစ်ခုက ဘယ်လောက်လဲ။ Lexus သည် ဈေးနှုန်းကို အတည်မပြုရသေးသော်လည်း သြစတြေးလျရှိ Toyota မှ bZ4X သည် စျေးသက်သာမည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပေးထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ပိုမိုပရီမီယံပေါက်ဖော်များကို စျေးနှုန်းပိုမိုမြင့်မားရန် သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်။