Clutch Drive ဒီဇိုင်း

Clutch သည် Manual ဂီယာပါရှိသော ကားတစ်စီး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် clutch တောင်းနှင့် drive ၏တိုက်ရိုက်ပါဝင်သည်။ clutch assembly တွင်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် clutch drive ကဲ့သို့သောဒြပ်စင်ပေါ်တွင်ပိုမိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်ကြပါစို့။ Clutch သည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် ပျက်ယွင်းသွားသောအခါတွင် ဖြစ်ပါသည်။ Drive ၏ ဒီဇိုင်း၊ ၎င်း၏ အမျိုးအစားများ၊ တစ်ခုစီ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။

clutch drive အမျိုးအစားများ

မောင်းနှင်သည့်ကိရိယာသည် ကားရှိယာဉ်မောင်းမှ တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်သည့် clutch ကို အဝေးထိန်းစနစ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ clutch pedal အား နှိမ့်ချခြင်းသည် ဖိအားပြားကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

အောက်ပါ drive အမျိုးအစားများကို သိရှိပါသည်-

• စက်မှု;
• ဟိုက်ဒရောလစ်;
• လျှပ်စစ်ဟိုက်ဒရောလစ်;
• pneumohydraulic ။

ပထမအမျိုးအစား နှစ်မျိုးသည် အဖြစ်အများဆုံးဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများသည် pneumatic-hydraulic drive ကိုအသုံးပြုသည်။ Electrohydraulics များကို စက်ရုပ်ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် စက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အချို့သောယာဉ်များသည် သက်သာရာရရန်အတွက် pneumatic သို့မဟုတ် vacuum booster ကို အသုံးပြုကြသည်။

စက်မှုမောင်းနှင်မှု

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် ကေဘယ်လ်ဒရိုက်ကို ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ၎င်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် အံ့မခန်းဖွယ်ကောင်းပြီး အနည်းဆုံး အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မောင်းနှင်အား ကားများနှင့် အပေါ့စား ထရပ်ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

Mechanical drive အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

• clutch cable ကို;
• clutch နင်း;
• သော့ဖွင့်ပလပ်;
• လွှတ်ပေးသော bearing
• ညှိနှိုင်းမှုယန္တရား။

coated clutch cable သည် main drive element ဖြစ်သည်။ clutch cable ကို လမ်းဆုံလမ်းခွနှင့် cabin ရှိ pedal တွင် တွဲထားသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိပ်လိုက်သောအခါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကေဘယ်မှတဆင့် လမ်းဆုံလမ်းခွသို့ ပို့လွှတ်ပြီး bearing ကို လွှတ်ပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် flywheel သည် transmission မှ disconnect ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် clutch သည် disengaged ဖြစ်သည်။

clutch pedal ၏အခမဲ့ရွေ့လျားမှုကိုအာမခံသောကေဘယ်လ်နှင့် drive lever ချိတ်ဆက်မှုတွင်ချိန်ညှိမှုယန္တရားကိုပေးသည်။

actuator ကို activated သည်အထိ clutch pedal သည် အခမဲ့ဖြစ်သည်။ စိတ်ဓာတ်ကျနေချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းဘက်မှ အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ စက်ဘီးနင်း၍ သွားလာရသည့်အကွာအဝေးသည် အခမဲ့ဖြစ်သည်။

ဂီယာဆိုင်းများသည် ဆူညံနေပြီး လှုပ်ရှားမှုအစတွင် ယာဉ်၏ အနည်းငယ်တုန်ခါပါက၊ စက်ဘီးနင်းသွားလာမှုကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

Clutch clearance သည် 35 မှ 50 mm pedal free play ဖြစ်သင့်သည်။ ဤအညွှန်းကိန်းများ၏ စံနှုန်းများကို ကားအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ ချိန်ညှိထားသော nut ကို အသုံးပြု၍ pedal stroke ကို ချိန်ညှိသည်။

ထရပ်ကားများသည် ကေဘယ်ကြိုးကို အသုံးမပြုသော်လည်း စက်ယန္တရားလီဗာကို အသုံးပြုထားသည်။

Mechanical Drive ၏ အားသာချက်များမှာ-

• ပစ္စည်း၏ရိုးရှင်း;
• အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်;
• လည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှု။

အဓိကအားနည်းချက်မှာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်ထက် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် clutch drive ကို

ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်သည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်။ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ၊ လွှတ်တင်ထားသော bearing၊ forks နှင့် pedals များအပြင် clutch cable ကိုအစားထိုးသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းတစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။

တကယ်တော့ ဒီလိုင်းဟာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်နဲ့ ဆင်တူပြီး အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်ပါတယ်။

• clutch မာစတာဆလင်ဒါ;
• clutch ကျွန်ဆလင်ဒါ;
• ရေလှောင်ကန်နှင့် ဘရိတ်အရည်လိုင်း။

clutch master cylinder သည် brake master cylinder နှင့် ဆင်တူသည်။ clutch master cylinder တွင် crankcase တွင်ရှိသော pusher ပါရှိသော ပစ္စတင်တစ်ခုပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် အရည်လှောင်ကန်နှင့် o-rings များလည်း ပါဝင်သည်။

master cylinder နှင့် ဒီဇိုင်းဆင်တူသော clutch slave cylinder တွင် system မှ air ကိုဖယ်ရှားရန် valve ပါ၀င်ပါသည်။

Hydraulic actuator ၏ လုပ်ဆောင်မှု ယန္တရားသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး၊ ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိ အရည်မှ တွန်းအားကိုသာ ကေဘယ်ဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ပေးပို့သည်။

ယာဉ်မောင်းသူသည် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိပ်သောအခါ၊ တွန်းအားအား တံမှတစ်ဆင့် ကွတ်ခ်မာစတာဆလင်ဒါသို့ ပေးပို့သည်။ ထို့နောက် အရည်၏ ဖိသိပ်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကြောင့်၊ clutch slave cylinder နှင့် release bearing control lever တို့ကို လည်ပတ်စေသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်၏အားသာချက်များမှာအောက်ပါအင်္ဂါရပ်များပါဝင်သည်။

• Hydraulic clutch သည် သင့်အား မြင့်မားသော ထိရောက်မှုဖြင့် အကွာအဝေးအတွင်း တွန်းအား လွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။
• ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းသို့ အရည်များ လျှံထွက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းသည် clutch ၏ ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်မှုကို အထောက်အကူပြုသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်၏အဓိကအားနည်းချက်မှာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကပိုမိုရှုပ်ထွေးသောပြုပြင်မှုဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်စနစ်ရှိ အရည်ယိုစိမ့်မှုနှင့် လေများသည် clutch master နှင့် slave cylinders များတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော အတွေ့ရများသော ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်နိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်ကို ကားများနှင့် ထရပ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည်။

clutch ၏ထူးခြားချက်များ

မကြာခဏဆိုသလို၊ ယာဉ်မောင်းများသည် clutch ချို့ယွင်းသောကားကိုမောင်းနှင်သောအခါတွင်အဖုအထစ်များနှင့်ယိမ်းယိုင်ဆက်စပ်နေတတ်သည်။ ဤယုတ္တိဗေဒသည် ကိစ္စအများစုတွင် မှားယွင်းပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့် ကားတစ်စီးသည် ပထမမှစက္ကန့်သို့ အရှိန်ပြောင်းသောအခါ ရုတ်တရက် နှေးသွားသည်။ အပြစ်တင်ရမည့်အချက်မှာ clutch ကိုယ်တိုင်မဟုတ်သော်လည်း clutch pedal position sensor ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် clutch pedal ၏အနောက်တွင်တည်ရှိသည်။ အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုကို ရိုးရှင်းသောပြုပြင်မှုဖြင့် ဖယ်ရှားပြီးနောက် ကလစ်သည် ချောမွေ့စွာနှင့် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ပြန်လည်လည်ပတ်သည်။

အခြားအခြေအနေ- ဂီယာပြောင်းသောအခါ၊ ကားသည် အနည်းငယ်တုန်ခါကာ စတင်သည့်အခါ ရပ်သွားနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်တဲ့အကြောင်းရင်းကဘာလဲ။ အဖြစ်အများဆုံး တရားခံမှာ clutch delay valve ဖြစ်သည်။ ဤအဆို့ရှင်သည် Clutch pedal မည်မျှမြန်နေပါစေ flywheel ချိတ်ဆက်နိုင်သော တိကျသောအမြန်နှုန်းကို ပေးပါသည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းများအတွက်၊ clutch delay valve သည် clutch disc မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကို တားဆီးထားသောကြောင့် ဤအင်္ဂါရပ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။