ကားတာယာဒီဇိုင်း - တာယာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အကြောင်း သိလိုသမျှ

တာယာများသည် ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်နေသည့် မြေပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သည့် ကားတစ်စီး၏ တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အဖုအထစ်များနှင့် တွင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ကျောက်တုံးငယ်များကို လုံခြုံစွာ ညှိနှိုင်းရန် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုရှိရမည်။ တန်ပေါင်းများစွာ အလေးချိန်ရှိသော ယာဉ်တစ်စီးကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၂၀၀ အထိ အရှိန်ဖြင့် ရွေ့လျားရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီအကြောင်းကို လူတိုင်းမသိပေမယ့် သူတို့မှာ အလွန်ရှုပ်ထွေးတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံတွေရှိတယ်။ ကားတာယာများထုတ်လုပ်ရန် စိတ်ဝင်စားပါသလား။ ၎င်းအကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးကို ဖတ်ရှုပါ။

တာယာဒီဇိုင်း – တာယာနင်းသည် အဓိကဖြစ်သည်။

ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသော tubeless တာယာများသည် 1947 ခုနှစ်မှစတင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ယနေ့အချိန်အထိ အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ တာယာ၏ မျက်နှာပြင် 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဖန်တီးထားသည့် နင်းဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီး၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ချုပ်ကိုင်မှုများအတွက် တာဝန်ရှိသူဖြစ်သည်။ တေးသွားများသည် အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။

• အချိုးကျ;
• အချိုးမညီ
• ညွှန်ကြားသည်။

ခေတ်မီတာယာအားလုံးသည် သဘာဝနှင့် ဓာတုရာဘာနှင့် ကာဗွန်အနက်ရောင်တို့ ရောစပ်ထားသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ဆီလီကာနှင့် ဥပမာအားဖြင့် သစ်စေးများကို ပေါင်းထည့်ကြသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အချိုးအစားကို စိတ်ဝင်စားပါက သင့်အတွက် သတင်းဆိုးတစ်ခု ရှိသည် - ထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် ဤအချက်အလက်များကို လျှို့ဝှက်ထားကာ၊ ထိုကဲ့သို့သော သီးခြားဒေတာများကို ပြိုင်ဘက်များလက်သို့ မကျရောက်စေလိုပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားတာယာဈေးကွက်သည် ကြီးမားပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ယူရိုသန်းရာနှင့်ချီ၍ အမြတ်အစွန်းရသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ယာဉ်မောင်းများအတွက်၊ ဤသည်မှာ သတင်းကောင်းဖြစ်သည် - တာယာကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် သုံးစွဲလေ၊ အခြေအနေများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချစွာ မောင်းနှင်နိုင်လေဖြစ်သည်။

တာယာဘက်

တာယာဒီဇိုင်း၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်မှာ ၎င်း၏ဘေးနံရံဖြစ်သည်။ ကြိုတင်ဖွဲ့စည်းထားသော အသေကောင် ပလပ်များအပြင် ရော်ဘာ (နင်းထက် အများကြီး ပိုပြောင်းလွယ်သည်) နှင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ဤဒြပ်စင်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖရိမ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ရှော့တိုက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝန်လွှဲပြောင်းမှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အရေးကြီးသောအချက်အလက်များကို တာယာ၏ဘေးနံရံတွင် ထားရှိသည်-

• အရွယ်အစား;
• ဝန်အညွှန်း;
• မြန်နှုန်းအညွှန်းကိန်း
• တာယာထုတ်လုပ်သည့်နေ့စွဲ၊
• တာယာထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်အမည်။

အောက်ခြေမှတ်စု

၎င်း၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အမည်မှာ အောက်ခြေမှတ်ဖြစ်သော်လည်း လူအများက ၎င်းကို ကော်လာဟုခေါ်ဆိုကြသည်။ အမည်မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ၎င်းသည် ကားဘီးတိုင်းအတွက် အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ လမ်းဘေးကင်းရေးတွင် အရေးကြီးသော တာယာနှင့် အနားသားကြား ချိတ်ဆက်မှုကို တည်ငြိမ်အောင် ပြုလုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ခြေထောက်တွင် သံမဏိအူတိုင်ရှိပြီး ရာဘာကြိုးလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အလေးချိန်မှ ဖိအားတိုးလာခြင်းကြောင့် တာယာများ၏ အကာအကွယ်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

ဒရမ်ဘောလုံး

တာယာတည်ဆောက်မှုတွင် ပုတီးစေ့ဝိုင်ယာများကို မမေ့သင့်ပါ။ ၎င်း၏အလုပ်မှာ တာယာများကို အနားကွပ်ပေါ်တွင် ထားရှိရန်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ၎င်းကို ကွိုင်များတွင် ချိတ်ဆက်ပြီး တာယာပုတီးတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် စတီးဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အများအားဖြင့် နိုင်လွန်ကျောထောက်နောက်ခံအလွှာဖြင့် ပတ်ထားသော ပုတီးစေ့ဝါယာကြိုး နှစ်ခုကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် အလွန်မြင့်မားသော ဝန်များကို ကားတာယာများမှတစ်ဆင့် ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေမရှိဘဲ သယ်ဆောင်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

အသေကောင်ဆိုတာ ဘာလဲ၊ တာယာအသေက ဘာလဲ။

အသေကောင်သည် တာယာပတ်ပတ်လည်ရှိ အလွှာတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ထိပ်တွင်တည်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူနှင့် တာယာ၏ အရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတွင် ပါးလွှာသော စွမ်းအားမြင့် ဝါယာကြိုး အလွှာများစွာ သို့မဟုတ် တစ်ဒါဇင်ကျော် ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ထောင့်ဖြတ်ဖြင့် စီထားပြီး တစ်ခုပြီးတစ်ခု ကပ်ထားသည်။ တြိဂံများ ထူထပ်သော ကွန်ရက်တစ်ခု ဖန်တီးရန် ၎င်းသည် လိုအပ်သည်။ အသေကောင်၏တာဝန်မှာ တာယာအား အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် မောင်းနှင်သောအခါတွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့် အာရုံခံစွမ်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ တာယာအပူဒဏ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ အများဆုံး tread wear နှင့်ပတ်သက်လာလျှင်၎င်းသည်ပထမဆုံးပေါ်လာသောဤအလွှာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာယာဒီဇိုင်း၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

တာယာ၏ အသေကောင်သည် အသေကောင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အခြေခံကို အစွန်းတစ်ဖက်နှင့် ထောင့်ဖြတ်တည်ရှိသည့် အချင်းအရာပုံစံများဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။ ၎င်းသည် တာယာ၏ ပခုံးအစိတ်အပိုင်းကို ၎င်း၏ရှေ့တန်းဇုန်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ကြိုးအလွှာများ အများအပြားမှ တည်ဆောက်ထားသည့် ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အောက်ခြေကို များသောအားဖြင့် အထည်အလိပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်သူနှင့် အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ အလွှာတစ်ထပ်၊ နှစ်လွှာ သို့မဟုတ် သုံးလွှာအထိ ရှိနိုင်ပါသည်။ ဤဒြပ်စင်၏ အရေးကြီးဆုံးတာဝန်မှာ တာယာ၏ မှန်ကန်သော ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ တာယာသည် ပုံပျက်ခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ (အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်စဉ်တွင် ပေါ်လာနိုင်သည်) နှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်အပေါ် ပြန်လည်ရယူခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဤအလွှာသည် တာယာကြာရှည်ခံမှုနှင့် အရည်အသွေးပိုင်းတွင် အဓိကအရေးပါပြီး တာယာတည်ဆောက်မှုတွင် တာယာထုတ်လုပ်သူများအတွက် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။ 

တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအလွှာသည် အရေးကြီးသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပုတီးစေ့ဟုလည်းသိကြသော အလုံပိတ်အလွှာသည် တာယာ၏အတွင်းပိုင်းတွင်တည်ရှိပြီး တာယာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သင်ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်း၏တာဝန်မှာ တာယာအတွင်းသို့ ရေ သို့မဟုတ် လေဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤအလွှာသည် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများအပြင် အက်ဆစ်နှင့် ဘေ့စ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သူမသည် ယခင်က ကားတာယာများတွင် အသုံးပြုခဲ့သော ကင်မရာများ၏ အစားထိုးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တာယာတည်ဆောက်မှုကို ကြည့်လိုက်သောအခါ ပုတီးစေ့သည် တာယာအား ဖိအားမဆုံးရှုံးစေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး အကာအကွယ်အလွှာကိုလည်း ပေးဆောင်ကြောင်း လျင်မြန်စွာ သဘောပေါက်လာမည်ဖြစ်သည်။

ကားမောင်းနေစဉ် ဘေးကင်းရေး

မတူညီသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပါက တာယာကောင်းများသည် သင့်အား ဘေးကင်းစေသည်။ နင်းခြင်း၊ တာယာမျက်နှာပြင်နှင့် ရော်ဘာအလွှာတို့ကို အာရုံစိုက်ပါ။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဆီစားသုံးမှုကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တာယာအားလုံးရဲ့ ဆူညံသံအဆင့်ကို မမေ့သင့်ပါဘူး။ သို့သော် သေးငယ်လေ၊ နာရီကြာကြာ မောင်းနှင်ရလေလေ သက်တောင့်သက်သာရှိလေဖြစ်သည်။ ဆက်လက်စီးနင်းခြင်းမပြုမီ၊ တာယာ၏အခြေအနေ—တာယာတင်းမာမှု၊ သံမဏိကြိုးအခြေအနေနှင့် ဆိုးရွားသောအဝတ်အစားများကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် ရာသီတိုင်း၊ နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတာယာများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ကွဲပြားစွာတည်ဆောက်ထားသော်လည်း တူညီသောဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီး တာယာ၏ဒီဇိုင်းသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သိသိသာသာကွဲပြားခြင်းမရှိပေ။

ကားတာယာသည် အလွှာများစွာပါ၀င်သော အလွန်ရှုပ်ထွေးသော ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အားလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်လုပ်ဆောင်ချက် ရှိပြီး viscose နှင့် polyester နှင့် lamella တို့သည် တိကျသော အရာတစ်ခုအတွက် တာဝန်ရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ သက်ရောက်စေပါသည်။ ကားတာယာတွေရဲ့ လုံခြုံမှုက အရေးကြီးတယ်။ ဒီဇိုင်းဖြေရှင်းချက်များသည် အဆင့်မြင့်သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများသည် နောက်ဆုံးစကားလုံးကို မပြောခဲ့ကြပေ။ တာယာတည်ဆောက်မှုနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ကြိမ်ထက်မက အံ့အားသင့်စေမည်မှာ သေချာပါသည်။ တာယာအသစ်ဝယ်သည့်အခါ တာယာအရွယ်အစားသာမက အသုံးပြုသည့်နည်းပညာများကိုပါ ဂရုပြုပါ။