VAZ 2106 ၏အတွင်းပိုင်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လှပသည်။
အကြောင်းအရာ
Zhiguli မိသားစုမှ VAZ 2106 ကားကို ဆိုဗီယက်ယူနီယံလက်ထက်က ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်၏ပထမဆုံးကားသည် 1976 ခုနှစ်တွင် Volga Automobile Plant ၏တပ်ဆင်မှုလိုင်းမှထွက်ရှိခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ကားကိုယ်ထည်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အနားသပ်ပိုင်းတွင် တိုးတက်မှုနှင့် အပြောင်းအလဲများစွာကို ရရှိခဲ့သည်။ ကား၏အတွင်းပိုင်းကို အင်ဂျင်နီယာများ၏ အာရုံစိုက်မှုမရှိဘဲ ချန်မထားခဲ့ပါ - ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာ၊ ergonomic နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်လာသည်။ အလှပြင်ဆိုင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အာရုံစူးစိုက်မှုဖြစ်လာခဲ့သည်။ နှစ် 40 ကြာ တည်ရှိခဲ့သော အကောင်းစား "ခြောက်" သည် ခေတ်နောက်မီ ကားတစ်စီး ဖြစ်လာသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်တွေ့ဘဝ၏ ကြမ်းတမ်းသော အခြေအနေများတွင် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်ခြင်းသည် ကား၏ အခြေအနေနှင့် အထူးသဖြင့် အတွင်းပိုင်းအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများ ရှိခဲ့သည်။ ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အာရုံစိုက်ခြင်း၊ ပိုင်ရှင်များသည် အတွင်းခန်းကို မေ့လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် ယင်းအတွက် အချိန်နှင့် ငွေကြေးကို အလွယ်တကူ ရှာမတွေ့ပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကား၏အတွင်းပိုင်းသည် အကျင့်စာရိတ္တအသုံးမပြုတော့ဘဲ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ နွမ်းနယ်လာပါသည်။
ကားအတွင်းခန်း - ဘဝအသစ်
ယနေ့တွင်၊ မည်သည့်ကား၏အတွင်းပိုင်းကို ပြန်လည်ကောင်းမွန်စေမည့် ဝန်ဆောင်မှုစျေးကွက်တွင် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများ အများအပြားရှိသည်။
သင့်ကားကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များလက်သို့ ပေးအပ်ခြင်းဖြင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစားများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်ရလဒ်ကို သင်ရရှိလိမ့်မည်-
- ထိုင်ခုံကူရှင်၏နောက်ထပ်၊ ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းပုံကိုပြုပြင်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။
- တစ်ဦးချင်းအစီအစဥ်အလိုက် အဖုံးများ ချုပ်လုပ်ခြင်း၊
- တံခါးကတ်များ (အကွက်များ) သယ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊
- အလှပြင်ဆိုင်၏သစ်သားဒြပ်စင်များ၏ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့်အရောင်တင်ဆီအဖုံးများပြန်လည်ထူထောင်;
- ကား၏တူရိယာ panel ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ညှိခြင်း;
- အသံလုံမှု
- အသံစနစ်တပ်ဆင်ခြင်း;
- နှင့်အခြားသူများ။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ရလဒ်ကို သင်ကျေနပ်လိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီဝန်ဆောင်မှုတွေရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က များတယ်။ ထို့ကြောင့် ပြည်တွင်းလုပ် ကားဟောင်းများ ပိုင်ရှင်များသည် အတွင်းပိုင်းပြုပြင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏အိတ်ကပ်ထဲမှ ပမာဏကို ထုတ်ပစ်ရန် မသင့်လျှော်ဘဲ တစ်ခါတစ်ရံ ကားတစ်စီး၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် ပိုမိုများပြားနေပါသည်။ ကားပြန်လည်ပြုပြင်သူများသာ ထိုကဲ့သို့သော ဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို တတ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော ပန်းတိုင်များကို လိုက်လျှောက်ကြသည်။
ဒါပေမယ့် ဒါဟာ သင့်သူငယ်ချင်းအစစ်အမှန်ရဲ့ အလှပြင်ဆိုင်ကို ပြန်လည်ထူထောင်ဖို့ စိတ်ကူးကို မေ့သွားနိုင်တယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ စတိုးဆိုင်များတွင် မိမိကိုယ်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် စျေးသက်သာပြီး အရည်အသွေးမြင့် ပစ္စည်းများစွာရှိသည်။ မော်တော်ယာဥ်၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပရိဘောဂဆက်စပ်ပစ္စည်းစတိုးဆိုင်များ၏ အတိုင်းအတာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး အတွင်းခန်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် သင့်လျော်သောအရာကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
အလှပြင်ဆိုင် VAZ 2106
ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သော VAZ 2106 ကား၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများစာရင်းနှင့် လည်ပတ်မှုအတွင်း အများဆုံးဝတ်ဆင်နိုင်သော အရာများကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-
- ထိုင်ခုံများ;
- အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ခြင်းဒြပ်စင်များ (ရပ်ကွက်များနှင့် ပြားများပေါ်ရှိ အနားသပ်များ);
- တံခါးပြားများ၏အစွပ်၊
- မျက်နှာကြက်
- အနောက် panel ကိုချုံ့;
- ကြမ်းပြင်ဖုံးအုပ်;
- ဒက်ရှ်ဘုတ်
ကားထုတ်လုပ်သည့် နှစ် 30 နီးပါးတွင် ကူရှင်ကို အနက်၊ မီးခိုးရောင်၊ အဝါနုရောင်၊ အညို၊ အပြာ၊ အနီနှင့် အခြားအရောင်များစွာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။
ရောင်စုံအရောင်သည် ထိုင်ခုံကူရှင် ကဲ့သို့သောဒြပ်စင်များကို လက်ခံရရှိသည် - ၎င်းတွင် သားရေပြားနှင့် velor ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည်; တံခါးပြားများ၏ အကာများ - ဖိုက်ဘာဘုတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သားရေပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ သားရေကြိုး ဂီယာလီဗာ အဖုံးအပြင် ချည်မျှင်ကော်ဇော။
ချည်ထိုးအပ်များပေါ်တွင် ဖြန့်ထားသော ဖောက်ထားသော မျက်နှာကျက်ကို အဖြူရောင် သို့မဟုတ် မီးခိုးရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ဤအတွင်းခန်းအစိတ်အပိုင်းများသည် ကားကိုသက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ဆန်းပြားမှုနှင့် သီးသန့်ဆန်မှုကိုပေးသည်။
ထိုင်ခုံကူရှင်
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိုင်ခုံများသည် velor ဖြင့် ကွပ်ထားသော၊ အသုံးမဝင်တော့ဘဲ မူလပုံပန်းသဏ္ဌာန် ပျောက်ကွယ်သွားကာ အနားသားများ စုတ်ပြဲသွားပါသည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင်ထိုင်ခုံကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်၊ သင်သည် အပ်ချုပ်သမား၏ ကျွမ်းကျင်မှုရှိရန်၊ အထူးအပ်ချုပ်ကိရိယာများ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ ဆန္ဒတစ်ခုတည်းရှိရုံနဲ့ အောင်မြင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့်၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်- ထိုင်ခုံကူရှင်စတူဒီယိုကို ဆက်သွယ်ပါ၊ ကားထဲတွင် နိုင်ငံခြားလုပ်ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ပါ (အောက်ပါတွင် နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ) သို့မဟုတ် ကူရှင်ကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းပါ။
စတူဒီယိုမှကမ်းလှမ်းသောပစ္စည်းများနှင့်အရောင်များ၏ရွေးချယ်မှုသည်အလွန်ကြီးမားသည်၊ ၎င်းတို့ကိုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်သင်သည်သင်၏စိတ်ကူးများကိုနားလည်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် သင်သည် အမြှုပ်ရာဘာကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ ထိုင်ခုံ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲကာ အပူပေးသည့်တိုင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
သင်အသုံးပြုလိုသည့် ပစ္စည်းများပေါ် မူတည်၍ စတူဒီယိုတွင် အလုပ်လုပ်သော ကုန်ကျစရိတ်သည် များစွာကွာခြားပါသည်။ ၎င်းသည် အထည်၊ alcantara၊ velor၊ leatherette သို့မဟုတ် စစ်မှန်သောသားရေ ဖြစ်နိုင်သည် (၎င်းသည် အရည်အသွေးနှင့် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ စျေးနှုန်းကွာခြားသည်)။
အရည်အသွေးမြင့်ထိုင်ခုံကူရှင်အတွက် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောငွေပမာဏကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အထည်ဖုံးထိုင်ခုံအစုံအတွက် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ရူဘယ် ၈ဝဝဝ မှ အခြားပစ္စည်းများ ပိုမိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံကူရှင်ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်ဆိုတာ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ယာဉ်မောင်းတွေ သိပါတယ်။
ထိုင်ခုံ၏ ကူရှင်အကာအတွက် အကျဉ်းချုပ် လမ်းညွှန်ချက်-
- ထိုင်ခုံများကို ကားမှဖယ်ရှားပြီး အလုပ်အတွက် အဆင်ပြေသော စားပွဲ သို့မဟုတ် အခြားမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။
- စက်ရုံထိုင်ခုံအဖုံးများကို ဖယ်ရှားပါ။ စုတ်ပြဲခြင်းမဖြစ်စေရန် ဂရုတစိုက်ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ထိုင်ခုံမှ ကူရှင်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဦးစွာ ထိုင်ခုံနောက်ကျောမှ ဦးခေါင်းချုပ်နှောင်မှုကို ဖယ်ရှားရပါမည်။
- ဆီလီကွန်အဆီအမျိုးအစား WD 40 သည် ခေါင်းအုံးခုံများနှင့် ချောဆီများကို ချောဆီများမှတဆင့် ခေါင်းအုံးအပေါ်သို့ စီးဆင်းသွားစေရန်၊
- ခေါင်းအုံးကို အောက်သို့ နိမ့်ချထားသည်။
- အထက်သို့တွန်းအားဖြင့် ချွန်ထက်သောလှုပ်ရှားမှုဖြင့် ဦးခေါင်းချုပ်နှောင်မှုကို တောင်ပေါ်မှ ဆွဲထုတ်သည်။
- ဖြုတ်ထားသော ပိုက်သည် ချုပ်ရိုးများပေါ်တွင် ကွဲအက်နေသည်။
- အစိတ်အပိုင်းများကို ပစ္စည်းအသစ်ပေါ်တွင် တင်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်ကို အတိအကျ ဖော်ပြထားပါသည်။ သီးခြားချုပ်ရိုး၏ contour ကိုစက်ဝိုင်းရန်လိုအပ်ပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို အရေပြားဟောင်း၏ အသွင်အပြင်တစ်လျှောက်တွင် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ကွဲသွားစေသည်။ - သားရေနှင့် alcantara တွင် ဤပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုပါက၊ အမြှုပ်သည် သားရေ (alcantara) နှင့် အထည်ကြားတွင်ရှိနေစေရန် ကျောဘက်ရှိ အထည်အခြေခံအမြှုပ်ကို ကော်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမြှုပ်ရော်ဘာကို သားရေ (alcantara) ဖြင့် ကပ်ထားရန်မှာ spray ကော်ဖြင့်သာ လိုအပ်ပါသည်။
- အသေးစိတ်ကို ပုံသဏ္ဍာန်တစ်လျှောက် ဖြတ်တောက်ထားသည်။
- ပြင်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချုပ်ရိုး၏ အသွင်အပြင်တစ်လျှောက် အတိအကျ တွဲချည်ထားသည်။ ချည်ထိုးအပ်များ တင်းမာမှုအတွက် ကြိုးများကို ချက်ခြင်းချုပ်သည်။ ရင်စည်းများကို ဘေးနှစ်ဖက်တွင် မျဉ်းကြောင်းဖြင့် ချုပ်ထားသည်။
- အချောထည်ကို ဖယ်လိုက်ပြီး နောက်ပြန်လှည့်ကာ ထိုင်ခုံပေါ်သို့ ဆွဲတင်လိုက်သည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သားရေအကူ (alcantara) ကူရှင်ကို ဆံပင်လေမှုတ်စက်ဖြင့် နွေးထွေးစေပြီး ထိုင်ခုံပေါ်တွင် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဆန့်တန်းထိုင်နိုင်စေရန် ပြုလုပ်ရပါမည်။ အထည်ကူရှင်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ထိုင်ခုံပေါ်၌ သပ်သပ်ရပ်ရပ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် အတိုင်းအတာများကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။
တံခါးအနားကွပ်
တံခါးများဖုံးအုပ်ခြင်း၏အခြေခံသည် fiberboard ပါဝင်သည်။ ဤပစ္စည်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ပုံပျက်စေသည်။ အရေပြားသည် တံခါးအတွင်းပိုင်းဘောင်မှ စတင်ရွေ့လျားလာပြီး ထိုင်ခုံများမှ ကလစ်များကို ကွေးပြီး ဆွဲထုတ်ပါ။ အရေပြားအသစ်တစ်ခုကို ဝယ်ယူပြီး ကလစ်အသစ်များတွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်၊ ထို့နောက် အရေပြားသည် ကြာရှည်ခံမည်ဖြစ်သည်။
အခြားအတွင်းခန်းဒြပ်စင်များနှင့်တူညီသောပုံစံဖြင့်အစွပ်ချုပ်ခြင်းကိုပြုလုပ်လိုသူများအတွက်၊ sheathing base အသစ်ပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ တူညီသောဖိုက်ဘာဘုတ် သို့မဟုတ် အထပ်သားသည် အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် plexiglass ကဲ့သို့သော hygroscopic နည်းသော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်၊ ၎င်းတို့သည် ကြာရှည်ခံပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံပျက်သွားမည်မဟုတ်ပါ။
တံခါးအပိတ်ပြုလုပ်နည်း
- အနားကွပ်ကို တံခါးမှ ဖယ်ရှားသည်။
- ဓား၏အကူအညီဖြင့်၊ စက်ရုံမှ သားရေဆက်ကို အရေပြားအောက်ခြေမှ ခွာပြီး ဖယ်ရှားသည်။
- ဖိုက်ဘာဘုတ်အခြေခံကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဖိထားပြီး ကလစ်များ၊ bolts များနှင့် window lifter လက်ကိုင်များအတွက် အပေါက်များကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ကာ စက်ရုံအခြေစိုက်စခန်း၏ အသွင်အပြင်ကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြထားသည်။
- ဂျစ်ဆာကိုအသုံးပြု၍ အခြေခံအသစ်တစ်ခုကို ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။ အပေါက်တွေအားလုံးကို တူးထားတယ်။
- လှည့်ခြင်းအတွက် 3-4 စင်တီမီတာခွင့်ပြုချက်ဖြင့်ထည့်သွင်းထားသောပြင်ဆင်ထားသောပစ္စည်းများကိုအခြေခံ၏အသွင်အပြင်တစ်လျှောက်ဖြတ်သည်။
- ပစ္စည်းကို အရင်းပေါ်သို့ ဆန့်ထုတ်ကာ ရစ်ပတ်အနားများကို ကော်ပတ်ထားပြီး၊ ၎င်းကို ချုပ်ရိုးများဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။
- အပိုင်းအသစ်များ ထည့်သွင်းထားသည်။
အလားတူ အနောက်တံခါးများအတွက် အနားသတ်များ ထုတ်လုပ်သည်။
ဖန်တီးထားတဲ့ အခြေခံကို သင့်လျော်တဲ့ ပစ္စည်းတစ်ခုခုနဲ့ ဖုံးအုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ကားကော်ဇော၊ သားရေပြား၊ alcantara ဖြစ်နိုင်သည်။ ပျော့ပျောင်းသောအသားအရေကိုဖန်တီးရန် 5-7 မီလီမီတာအထူရှိသောအမြှုပ်ရော်ဘာတစ်ချပ်ကိုခြေရင်းပေါ်သို့ဦးစွာကော်ထားသည်။
အသံစနစ်၏ အသံချဲ့စက်ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် တံခါးဖြတ်ပိုင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အထူး acoustic စင်မြင့်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ တံခါးတစ်ခုတွင် စပီကာများ တပ်ဆင်ရန်၊ ၎င်းကို ဦးစွာ အသံခံရန် အကြံပြုထားသည်။
နောက်ကွပ်
ကား၏နောက်ဘက်စင်သည် acoustic စပီကာများ တပ်ဆင်ရန် အလွန်အဆင်ပြေသောနေရာဖြစ်သည်။ VAZ 2106 ပိုင်ရှင်များသည် မကြာခဏဆိုသလို ဤအရာသည် acoustic စနစ်၏ အသံထွက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် စံစင်အစား စင်ပေါ်ဒီယမ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းကို chipboard သို့မဟုတ် အထပ်သား (10-15 မီလီမီတာ) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စပီကာများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အချင်း၏စင်မြင့်များကို ၎င်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အချောထည်စင်ကို တံခါးအနားကွပ်ကဲ့သို့ တူညီသောပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
ကုန်ထုတ်လုပ်မှု:
- စက်ရုံအကန့်ကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားထားသည်။
- တိုင်းတာမှုများပြုလုပ်ပြီး ကတ်ထူပြားပုံစံကို ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်ရုံဘောင်အတိုင်း ပုံစံပလိတ်တစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်သည်။
- စင်သည် အသံပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ပါက စပီကာများ၏တည်နေရာကို ပုံစံပလိတ်ပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားသည်။
- ပုံစံခွက်၏ပုံသဏ္ဍာန်အရ၊ chipboard (16 မီလီမီတာ) သို့မဟုတ် အထပ်သား (12-15 မီလီမီတာ) ကို လျှပ်စစ်ဂျစ်ဆာဖြင့် ဖြတ်ထားသည်။
- အစွန်းများကို စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ စင်၏အထူအရ၊ ဖန်သားပြင်တွင်ရှိသော ဘေးဘောင်ကို တွက်ချက်သည်။ အပေါက်များကို ဘောင်များ သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူများဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ရန်အတွက် အပေါက်များကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။
- တမ်းပလိတ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်အရ၊ ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ပစ္စည်းကို ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။
- ပစ္စည်းအား အကန့်ပေါ်တွင် ဆန့်ထားပြီး ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းကို ကော် သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုးများဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ကော်ဇောကို အသုံးပြုပါက ဖုံးအုပ်ရန် ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို ကပ်ထားသည်။
- အကန့်ကို ပုံမှန်နေရာ၌ တပ်ဆင်ထားပြီး ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
အလှပြင်ဆိုင်ကြမ်းခင်း
ကြမ်းပြင်မှာ ချည်မျှင်ကော်ဇော။ ခရီးသည်များနှင့် သယ်ဆောင်သွားသော ကုန်ပစ္စည်းများ ခြေထောက်မှ ၀တ်ဆင်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းခြင်းတို့ကို အများဆုံးခံရနိုင်သည်။ ကော်ဇော၊ ကော်ဇော၊ ဖယောင်းပုဆိုး၊
ကြမ်းပြင်ကို အစားထိုးရန်-
- ထိုင်ခုံများ၊ ပလပ်စတစ်တံခါး တံဆိတ်များနှင့် တိုင်များ၊ အပူပေးစနစ်ဘောင်များ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုးများကို ဖယ်ရှားသည်။
- စက်ရုံကြမ်းခင်းကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။
- စက်ရုံ၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ဖြတ်ထားသော အမွှေးအမျှင်များကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ဖြန့်ကာ ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသည်။
- ဖယ်ရှားခြင်း၏ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင်၊ ဖယ်ရှားထားသောအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုတပ်ဆင်ထားသည်။
VAZ 2106 အတွင်းပိုင်းကို ချိန်ညှိခြင်းအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html
soundproofing
အရည်အသွေးမြင့် အသံ လျှပ်ကာသည် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ပြန်ချက်သည် မည်သည့်ကားများအတွက်မဆို သင့်လျော်ပြီး ပြည်တွင်းကားများအတွက် ပို၍ပင်သင့်လျော်ပါသည်။ အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးခြင်းမရှိသော်လည်း အလွန်ပင်ပန်းပါသည်။ ၎င်းကိုသင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
Sound insulation တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အခြေခံစည်းမျဉ်းသုံးခုကို လိုက်နာပါ။
- အခန်းအတွင်း တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဂရုတစိုက်မှတ်ပါ သို့မဟုတ် ချရေးပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ချိတ်ဆက်သည့် ဝိုင်ယာကြိုးပေါ်တွင် ပုံကြမ်း သို့မဟုတ် အမှတ်အသား ပြုလုပ်ပါ။ ဖယ်ရှားလိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တွယ်ကပ်များကို အုပ်စုလိုက် သိမ်းဆည်းထားခြင်းဖြင့် မည်သည့်အရာမျှ မဆုံးရှုံးစေရန်။
- အသံလုံသည့်ဒြပ်စင်များကို အသုံးမပြုမီ အညစ်အကြေးများကို ကောင်းစွာသန့်စင်ပြီး မျက်နှာပြင်ကို အဆီပြန်ပါ။ ပစ္စည်းကိုဖြတ်တောက်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်မျက်နှာပြင်ပေါ် မလိမ်းမီ အစိတ်အပိုင်းကို ဂရုတစိုက်တိုင်းတာပါ။
- တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ထားသော ဒြပ်စင်များကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ရှင်းလင်းချက်များကို မဆုံးရှုံးစေရန် အသုံးချပစ္စည်းများ၏ အထူကို ချက်ချင်းစဉ်းစားပါ။
သင့်တွင် အားလပ်ချိန်နည်းပါးပါက၊ sound insulation ကို အဆင့်ဆင့် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တံခါးကိုဖြုတ်၊ အသံလုံအောင် တပ်ဆင်ပြီး ပြန်တပ်ပါ။ နောက်နေ့ အားလပ်ရက်မှာ ဘေးအိမ် စသည်တို့ကို လုပ်နိုင်ပါတယ်။
ပြင်ပအကူအညီမပါဘဲ သင်ကိုယ်တိုင် အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ပါက 5 ရက်အတွင်း လွယ်ကူစွာ ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးဆောင်ခန်း၏ အသံလုံခြင်း၊ ခရီးသည်ခန်းကို အပြီးအပြတ် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တူရိယာဘောင်ကို ဖယ်ရှားခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်သော hatchback ကားတစ်စီး၏ ပြီးပြည့်စုံသော အသံလုံခြင်းအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ပြောနေပါသည်။
အသံလုံခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် လိုအပ်သောကိရိယာများ
- ကားအတွင်းပိုင်းကို ဖျက်သိမ်းရန် ကိရိယာအစုံ၊
- ကလစ်ဖြတ်တောက်ဖယ်ရှားရေးကိရိယာ;
- ဓါး;
- ကတ်ကြေး;
- တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုအတွက် roller;
- တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှု၏ bituminous အလွှာကိုအပူပေးရန်အတွက်ဆံပင်လေမှုတ်စက်တည်ဆောက်ခြင်း၊
- လက်ကာကွယ်ရန်လက်အိတ်။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- အသံလုံအောင် VAZ အတွက် အထူးကိရိယာ
-
- ပစ္စည်းကို ပျော့ပျောင်းစေရန်အတွက် လျှောက်လွှာမတင်မီ တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုကို အပူပေးရန်အတွက် ဆောက်လုပ်ရေးဆံပင်လေမှုတ်စက်ကို အသုံးပြုသည်။
-
- ကလစ်များကို ညင်သာစွာ ဖယ်ရှားရန်အတွက် ကလစ်များကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
-
- ပစ္စည်းများဖြတ်တောက်ရန်အတွက် ထူထဲသော သံမဏိဓားတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
-
- တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုကို လှိမ့်ရန်အတွက် ကြိတ်စက်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အသံလုံရန် လိုအပ်သောပစ္စည်းများ
ကား၏ဆူညံသံကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြစ်သည့် တုန်ခါမှု-စုပ်ယူမှုနှင့် အသံ-စုပ်ယူမှု အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။ စျေးကွက်ရှိပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည်ကြီးမားသည် - ကွဲပြားခြားနားသောအထူများ၊ စုပ်ယူမှုလက္ခဏာများ၊ ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများ။ ကုန်ကျစရိတ်လည်း အလွန်ကွာခြားပါသည်၊ မည်သည့်ဘတ်ဂျက်အတွက်၊ မည်သည့်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ရပါမည်နည်း။ သဘာဝအားဖြင့်၊ ဈေးကြီးသောပစ္စည်းများသည် နည်းပညာပိုမိုအဆင့်မြင့်ပြီး စျေးပေါသောပစ္စည်းများထက် အားသာချက်ရှိပြီး ၎င်းတို့အသုံးပြုမှုမှ ရလဒ်ပိုကောင်းမည်ဖြစ်သည်။
ဇယား: စီမံပြီးအတွင်းပိုင်းဒြပ်စင်များ၏ဧရိယာ VAZ 2106
| ဓါတ် | ဧရိယာ, မီတာ2 |
| Cabin ကြမ်းခင်း | 1,6 |
| အင်ဂျင်အခန်း | 0,5 |
| နောက်ကျောဘောင် | 0,35 |
| တံခါးများ (၄ ချပ်) | 3,25 |
| မျက်နှာကြက် | 1,2 |
| စုစုပေါင်း | 6,9 |
ကုသမှုမျက်နှာပြင်စုစုပေါင်းဧရိယာသည် 6,9 မီတာဖြစ်သည်။2. အနားသတ်ဖြင့် ပစ္စည်းကို ယူရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုကိုထပ်နေသောကြောင့်၎င်းသည် 10-15% အသံစုပ်ယူနိုင်သောပစ္စည်းကိုယူရန်လိုအပ်သည်။
Sound insulation တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းမစမီ၊ အထူးသဖြင့် ပြည်တွင်းကားများတွင် မွေးရာပါ ဆူညံသံများအားလုံးကို ဖယ်ရှားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ထိုသို့သောရင်းမြစ်များ ဖြစ်နိုင်သည်- ဝက်အူမတပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ တုန်ခါသွားခြင်း၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများ ချိတ်ဆွဲထားကာ တံခါးသော့များကို ကောင်းစွာမထိန်းနိုင်ဘဲ ပျက်သွားခြင်း၊ ချောင်တံခါးပတ္တာများ; အသုံးမပြုတော့သော အလုံပိတ်သွားဖုံး စသည်တို့
အသံလုံသည့်ပစ္စည်းများ လျှောက်ထားခြင်းအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း-
- မျက်နှာပြင်သည် အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ပေးသည်။
- မျက်နှာပြင်သည် အဆီပြန်သည်။
- ကတ်ကြေး သို့မဟုတ် ဓားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အလိုရှိသော ပုံသဏ္ဍာန်၏ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းမှ ဖြတ်တောက်သည်။
- ၎င်းကို elasticity ပေးရန်အတွက် workpiece ကိုတည်ဆောက်ဆံပင်လေမှုတ်စက်ဖြင့်အပူပေးသည်။
- အကာအကွယ်စက္ကူကို စေးကပ်သောအလွှာမှ ဖယ်ရှားသည်။
- workpiece ကို စေးကပ်သောအလွှာဖြင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ လိမ်းသည်။
- မျက်နှာပြင်နှင့် ပစ္စည်းကြားရှိ လေထုကွာဟမှုကို ဖယ်ရှားရန် ဒလိမ့်တုံးဖြင့် ဂရုတစိုက် လှိမ့်ပါ။
- တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသည့် ပစ္စည်း၏ မျက်နှာပြင်သည် ညစ်နွမ်းသွားသည်။
- အသံစုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားသည်။
- လက်ဖြင့် တင်းကျပ်စွာ နှိပ်ပါ။
ကားအတွင်းခန်းကြမ်းပြင်ကို အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း။
ကား၏ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ ဆူညံသံအများဆုံးနေရာများမှာ ဂီယာဧရိယာ၊ cardan ဥမင်၊ sill ဧရိယာနှင့် wheel arch area တို့ဖြစ်သည်။ ဤနေရာများသည် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းများ၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စီမံဆောင်ရွက်မှုကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ဒုတိယအလွှာကို အောက်ခြေအသံစုပ်သည့်ပစ္စည်း၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးတွင် သက်ရောက်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာအပေါက်များနှင့် ထိုင်ခုံတပ်ဆင်ခြင်းကွင်းများကို အပေါ်မှမထည့်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။
အင်ဂျင်ခန်း၏ ဆူညံသံကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း။
တူညီသောနိယာမအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားအတွင်းခန်း၏ရှေ့-အင်ဂျင်ခန်းကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ပစ္စည်းကို လေကာမှန်အထိ လိမ်းသည်။ တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်အများအပြားနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများသည် ဤနေရာတွင် လည်ပတ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ သို့သော်၊ ဤဒြပ်စင်သည် sound insulation ၏အလုံးစုံအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လျစ်လျူရှုထားပါက၊ ဆူညံသံများ လျော့ချခြင်း၏ နောက်ခံတွင် လည်ပတ်နေသော မော်တာ၏ အသံသည် မသက်မသာဖြစ်စေသည်။
အင်ဂျင်ခန်းနှင့် အတွင်းခန်းကြမ်းပြင်တွင် ပစ္စည်းများ လျှောက်ထားရန် အကြံပြုချက်များ-
- စက်ရုံမှ အသံလုံအောင် ဖယ်ရှားသည့်အခါ မျက်နှာပြင်ကို ၎င်း၏ အကြွင်းအကျန်များမှ ကောင်းစွာ သန့်စင်ရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။ မျက်နှာပြင်ကို ကောင်းစွာသန့်စင်ပြီး အဆီပြန်ပါ။
- ပစ္စည်းအား အပေါ်မှ၊ လေကာမှန်မှ စတင်၍ အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ ဦးစွာ စတင်အသုံးပြုကာ၊ ထို့နောက် အတွင်းခန်းကြမ်းပြင်သို့ ချောမွေ့စွာ ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။
- တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်များကို ကော်ထားသည်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် နှိပ်ခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် တုန်လှုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
- ဆောင်းရာသီတွင် လေအေးများမဖြစ်အောင် အင်ဂျင်ခန်းထဲတွင် အပေါက်များကို အလုံပိတ်ထားသည်။
- အများဆုံးဧရိယာကို အင်ဂျင်ခန်းတွင် ကပ်ထားသည်။
- ဘီးခုံးများနှင့် ဂီယာဥမင်များကို အပိုဒုတိယအလွှာဖြင့် ကုသခြင်း သို့မဟုတ် ပိုထူသောပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည်။
- brackets နှင့် stiffeners များကို vibration isolation ဖြင့် ကုသရန် မလိုအပ်ပါ။
- အသံလုံခြင်း သည် မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ကွက်လပ်များကို ရှောင်ရှားပါ။
စက်ရုံ အသံလုံအောင် ဂရုစိုက်ပါ။ လွှင့်ပစ်ဖို့ အလျင်လိုမနေပါနဲ့။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့နေရာများတွင် ခရီးသည်များနှင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ခြေထောက်အောက်တွင် အသံ insulation အသစ်ဖြင့် ထားခဲ့ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိပါမည်။ ထိခိုက်မည်မဟုတ်သော်လည်း အင်ဂျင်နှင့် ဘီးများမှ ဆူညံသံများကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် ကောင်းမွန်သော ထပ်လောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းအသစ်များပေါ်တွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။
Soundproofing တံခါးများ
တံခါးများကို အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ အတွင်းပိုင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာကား၏အပြင်ဘက်တွင်ဆေးခြယ်ထားသောဒြပ်စင် (panel)၊ ထို့နောက်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအဖွင့်များဖြင့်တံခါး panel ကို။ အပေါက်များကိုလည်း အလုံပိတ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းကို တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထားခြင်းဖြင့်သာ ကုသနိုင်ပြီး အထူ 2 မီလီမီတာထက် မပိုစေဘဲ လုံလောက်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် အကွက်များကို ဂရုတစိုက် ကော်ပြီး အပေါက်များအားလုံးကို ပိတ်ကာ၊ ၎င်းသည် ဆောင်းရာသီတွင် အခန်းတွင်း၌ အပူရှိန်ကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အလုပ်အမိန့်-
- တံခါးလက်ကိုင်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီး ပလပ်ပေါက်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ဘော့လုံးသုံးခုဖြင့် ဝက်အူသွားပါသည်။
- ပြတင်းပေါက် ထိန်းညှိလက်ကိုင်၊ အလှဆင်ဦးထုပ်ကို တံခါးအဖွင့်လက်ကိုင်မှ ဖယ်ရှားသည်။
- ကလစ်များကို ချိတ်မထားဘဲ တံခါးအကန့်များကို ဖယ်ရှားထားသည်။ Self-tapping screws 4 ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အရေပြားအပေါ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ကလစ်များကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ဖြတ်တောက်မှုကို တံခါးမှ အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
- တံခါး၏မျက်နှာပြင်ကို gluing အတွက်ပြင်ဆင်သည်- အညစ်အကြေးများကိုဖယ်ရှားသည်၊ မျက်နှာပြင်သည် degreased ။
- တံခါးဘောင်သို့ သက်ရောက်မည့် တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထုတ်ထားသော စာရွက်မှ အလိုရှိသော ပုံသဏ္ဍာန်၏ အလွတ်တစ်ခုကို ဖြတ်လိုက်ပါသည်။ panel မျက်နှာပြင်၏ 100% ကိုဖုံးအုပ်ရန်မလိုအပ်ပါ၊ stiffeners မပါသောအကြီးဆုံးလေယာဉ်ကိုကူးထည့်ရန်လုံလောက်သည်။ တံခါးမှအစိုဓာတ်ကိုဖယ်ရှားရန် ရေနုတ်မြောင်းများဖွင့်ထားရန် သေချာပါစေ။
- အသုံးပြုထားသော တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းကို ဒလိမ့်တုံးဖြင့် လှိမ့်ထားသည်။
- တံခါးဘောင်ပေါ်ရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အပေါက်များကို တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထားခြင်းဖြင့် အလုံပိတ်ထားသည်။အကန့်နှင့် တံခါးအကန့်တွင် တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထားခြင်းကို သက်ရောက်သည်။
- တံခါးဘောင်၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးတွင် အသံကာရံကို သက်ရောက်သည်။ ကလစ်များနှင့် Self-tapping screws များကို တွဲချိတ်ရန်အတွက် ပစ္စည်းပေါ်တွင် အပေါက်များကို ဖြတ်ထားသည်။
- တံခါးအပိတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ တံခါးကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
VAZ 2105 ပါဝါဝင်းဒိုးကိရိယာအကြောင်း နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html
ကောင်းသောအလုပ်၏ရလဒ်သည်ချက်ချင်းသိသာလိမ့်မည်။ ကား၏ဆူညံသံအဆင့်သည် 30% အထိလျော့ကျသွားလိမ့်မည်၊ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည်အလွန်များပြားသည်။
သင်ဘယ်လောက်ပဲ ကြိုးစားကြိုးစား ခေတ်မီနိုင်ငံခြားကားတွေနဲ့ ယှဉ်နိုင်တဲ့ ရလဒ်ကို သင် ရရှိနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းတို့တွင်၊ ကနဦးတွင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်လွှတ်သော ဆူညံသံအဆင့်သည် အဆများစွာ နိမ့်ကျသည်။
ဗီဒီယို- အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
ရှေ့တူရိယာဘောင်
တူရိယာအကန့်သည် အလှဆင်ဒြပ်စင်တစ်ခုသာမက ကားမောင်းသူ၏ “လုပ်ငန်းခွင်ဧရိယာ” လည်း ဖြစ်သည့်အတွက် မကြာခဏ ပြောင်းလဲမှုများ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ၎င်းတွင် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုများ၊ တူရိယာအကန့်၊ ထိန်းချုပ်ဘောင်နှင့် အပူပေးစနစ်၊ လက်အိတ်ပုံးတို့ ပါရှိသည်။ တူရိယာအကန့်သည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အမြင်အာရုံတွင် အဆက်မပြတ်ရှိနေပါသည်။ တူရိယာအကန့်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ယာဉ်မောင်းသူများ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမရှိသည့်အရာ- ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို သားရေ သို့မဟုတ် Alcantara နှင့် အံကိုက်၊ သိုးစု သို့မဟုတ် ရာဘာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ မာလ်တီမီဒီယာကိရိယာများတပ်ဆင်; အပိုအာရုံခံကိရိယာများ; ယေဘုယျအားဖြင့် စိတ်ကူးစိတ်သန်းအတွက်သာ လုံလောက်သော အကန့်၊ ထိန်းချုပ်မှုများ၊ လက်အိတ်သေတ္တာ၏ နောက်ခံအလင်းကို ပြုလုပ်ပါ။
တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ပြုပြင်ခြင်းအကြောင်းဖတ်ရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
panel တွင် coating အသစ်ကိုအသုံးပြုရန်အတွက်၊ ၎င်းကိုယာဉ်ပေါ်မှဖယ်ရှားရပါမည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် အချိန်အလွန်ကုန်သောကြောင့် အသံလုံသည့်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ရန် panel ကိုဖယ်ရှားသောအခါတွင် ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်တစ်ခုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
စကားမစပ်၊ ဤနေရာတွင် အပူပေးစနစ်သည် မစုံလင်ကြောင်း VAZ 2106 ပိုင်ရှင်တိုင်း သိကြပြီး၊ ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် ပြတင်းပေါက်များကို မှိုတက်စေကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အခန်းအတွင်း၌ အေးနေနိုင်သည်။ အပူပေးစက်၏လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်၊ တူရိယာအကန့်ကိုလည်း မကြာခဏ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် အခန်းကို နှစ်ခါမစမီ သင်လုပ်ဆောင်ရမည့် အလုပ်အမျိုးအစားကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဒိုင်ခွက်
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် VAZ 5 အတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် တူရိယာ 2106 ခုရှိသည်။ တူရိယာဘောင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်၊ ၎င်းကို ပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ရန် သို့မဟုတ် ဘောင်ကဲ့သို့ အကာအရံကို အသုံးပြုရန် အဆိုပြုထားသည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ အကာအရံကို ဖယ်ရှားပြီး စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားရပါမယ်။
စက်ပစ္စည်းများတွင် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အားနည်းသော စက်ရုံနောက်ခံအလင်းအား LED သို့ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး LED ၏အရောင်ကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ဒိုင်ခွက်ကိုလည်း ပြောင်းနိုင်သည်။ အသင့်လုပ်ထားသော သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
ကောင်းသော LED နောက်ခံမီးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အဖြူရောင် ဒိုင်ခွက်သည် မည်သည့်အလင်းရောင်တွင်မဆို ကောင်းမွန်စွာ ဖတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လက်အိတ်သေတ္တာ
လက်အိတ်ပုံး၏ အလင်းရောင်ကို လက်အိတ်အတွင်းဘက်ထိပ်တွင် ချိတ်ထားသော LED အကွက်ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ တိပ်ကို စက်ရုံကန့်သတ်ခလုတ်မှ ပါဝါသုံးထားသည်။
- အရောင်အလိုက် 12 V LED strip ကို ရွေးချယ်သည်။
- တိပ်ပေါ်တွင်အသုံးပြုထားသော အထူးအမှတ်အသားအရ လိုအပ်သောအရှည်ကို တိုင်းတာပြီး ဖြတ်လိုက်ပါ။တိပ်သည် ပါဝါထောက်ပံ့ရန်အတွက် အဆက်အသွယ်များရှိသည့် တိပ်ဖြတ်ထားသောနေရာများကို ပြသသည်။
- အရှည် 20 စင်တီမီတာအထိရှိသော ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကို တိပ်အဆက်အသွယ်များထံ ဂဟေဆော်ထားသည်။
- တိပ်ကို လက်အိတ်၏အပေါ်ဘက်တွင် ကပ်ထားသည်။
- တိပ်ပါဝါဝါယာကြိုးများကို လက်အိတ်အကွက်အဆုံးခလုတ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တိပ်ပေါ်တွင် "+" နှင့် "-" အမှတ်အသားများ ရှိနေသည်ကို သတိပြုရပါမည်။LED strip အလင်းရောင်သည် လက်အိတ်ကို လင်းစေသော စံမီးသီးထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။
ထိုင်ခုံ
ဒါက ကားရဲ့ အတွင်းပိုင်းမှာ အရေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ခရီးဝေး မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်မောင်းသည် အဆင်မပြေသော ထိုင်ခုံမှ မသက်မသာ မခံစားရစေသင့်ပါ။ ဒါက ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရလဒ်အနေနဲ့ ခရီးက ညှဉ်းပန်းနှိပ်စက်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားပါလိမ့်မယ်။
စက်ရုံထုတ်ဗားရှင်းရှိ VAZ 2106 ကား၏ထိုင်ခုံသည် ခေတ်မီကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိမှု ကွာခြားမှုမရှိပါ။ ၎င်းသည် ပျော့ပျောင်းလွန်း၍ နှစ်ဖက်ထောက်ပံမှု မရှိပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အမြှုပ်ရော်ဘာသည် အသုံးမပြုတော့ဘဲ ပျက်ကွက်လာသည်၊ စမ်းချောင်းများ အားနည်းလာကာ၊ အနားသားများ စုတ်ပြဲလာသည်။
ထိုင်ခုံကူရှင်ဆွဲခြင်းအကြောင်း အထက်တွင်ပြောခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း ယနေ့ခေတ် Zhiguli ပိုင်ရှင်များသည် မကြာခဏရွေးချယ်လေ့ရှိသည့် ဒုတိယရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခု ဖြစ်သည် - ဤကား ကားထဲတွင် နိုင်ငံခြားလုပ်ကားများမှ ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဤထိုင်ခုံများ၏ အားသာချက်များမှာ သိသာထင်ရှားသည်- ဘေးတိုက်နောက်ကျောပံ့ပိုးမှုနှင့်အတူ သက်တောင့်သက်သာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှု၊ မြင့်မားသောထိုင်ခုံနောက်ကျော၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခေါင်းအုံး၊ ကျယ်ပြန့်သော ချိန်ညှိမှုများ။ သင်ရွေးချယ်မည့်ထိုင်ခုံပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အနောက်ဆိုဖာကို ရွေးရခက်သောကြောင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများသာ မကြာခဏ အစားထိုးရတတ်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။
VAZ 2106 အတွက် သင့်လျော်သောထိုင်ခုံရွေးချယ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ ဤကားအတွက် သင့်လျော်သည့် အရွယ်အစားမည်သည် ဤနေရာတွင် လုပ်ဆောင်ရမည်နည်း။ ထိုင်ခုံအသစ်များ တပ်ဆင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော mount များကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် ဂဟေစက်၊ သတ္တုထောင့်၊ ကြိတ်စက်၊ တူးစက် လိုအပ်နိုင်သည်။ ထိုင်ခုံလျှောများအပြင် ကွင်းစွပ်များထုတ်လုပ်ရန်အတွက်လည်း ထိုင်ခုံလျှောများနှင့်အတူ တိုက်ဆိုင်ကာ အခန်း၏ကြမ်းပြင်တွင် ပံ့ပိုးမှုအသစ်များဖွဲ့စည်းနိုင်ရန် ဤအရာအားလုံးလိုအပ်ပါသည်။ ထိုင်ခုံများနှင့် သင်၏ ကျွမ်းကျင်မှုပေါ်တွင်မူတည်ပြီး သင်မည်ကဲ့သို့ ချည်နှောင်ထားမည်နည်း။
VAZ 2106 တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် လူကြိုက်များသော ထိုင်ခုံများ ပါဝင်သော ကားမော်ဒယ်များစာရင်း-
- Volkswagen က Passat B3;
- Ford Scorpio;
- Renault 19;
- Ford Focus;
- BMW E34;
- Opel (ထုတ်ဝေမှု၏ 80s);
- Mazda ကား 626 ။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- နိုင်ငံခြားကားများမှ ထိုင်ခုံများတပ်ဆင်ခြင်းရလဒ်
-
- BMW E34 မှ သားရေထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ ရလဒ်
-
- Opel Vectra B မှ ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ ရလဒ်
-
- VW Passat B3 မှ ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ ရလဒ်
သင့်စိတ်ကြိုက်နှင့် တတ်နိုင်သည်နှင့် ကိုက်ညီမည့် ပုံမှန်ထိုင်ခုံများအစား ကားတွင် မည်သည့်ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
နိုင်ငံခြား ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော အားနည်းချက်များအကြောင်း ပြောဆိုပါက အောက်ပါတို့ကို ခွဲခြားနိုင်သည်- ထိုင်ခုံနှင့် တံခါးကြားတွင် နေရာလွတ်များ လျော့နည်းသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ စွတ်ဖားပေါ်တွင် ထိုင်ခုံ၏ရွေ့လျားမှုကို စွန့်လွှတ်ရပေမည်။ စတီယာရင်ကော်လံနှင့် ဆက်စပ်၍ ထိုင်ခုံနေရာ အနည်းငယ် ရွေ့သွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ဇာတိမဟုတ်သောထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်၍ ပိုမိုဆိုးရွားသောအခက်အခဲများရှိပါသည်။ ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်သည် အလွန်မြင့်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံ၏အမြင့်သည် အံကိုက်ဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်ထိုင်ခုံ၏နောက်ကျောကိုအတိုချုံးနိုင်သည်။ ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
- ထိုင်ခုံနောက်ကျောကို ဘောင်နဲ့ ခွဲထားပါတယ်။
- ကြိတ်စက်၏အကူအညီဖြင့်၊ ဘောင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုလိုချင်သောအရှည်အထိဖြတ်သည်။အစိမ်းရောင်လိုင်းများသည် ဘောင်ဖြတ်ထားသည့်နေရာများကို အမှတ်အသားပြုသည်။ ဂဟေဆက်သည့်အမှတ်များကို အနီရောင်ဖြင့် မှတ်သားထားသည်။
- ဖြတ်ထားသောအပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီး နောက်ကျော၏ အတိုချုံးဗားရှင်းကို ဂဟေဆက်ထားသည်။
- နောက်ကျော၏ အရွယ်အစားအသစ်နှင့်အညီ၊ ရေမြှုပ်ရာဘာကို ၎င်း၏အောက်ပိုင်းကို ဖြတ်ပြီး နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
- ဘူးကို အတိုချုံးထားပါ သို့မဟုတ် အသစ်လုပ်ထားသည်။
အတိုင်းအတာအားလုံးအတွက် သင့်လျော်သော ထိုင်ခုံများကို ချက်ချင်းရွေးချယ်ရန် ပိုကောင်းသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ သင်ဆုံးရှုံးသည်ထက် ပိုမိုရရှိသည်- သက်တောင့်သက်သာရှိသော အံဝင်ခွင်ကျသည် ယာဉ်မောင်းအတွက် အရေးကြီးဆုံး ကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်းအလင်းရောင်
VAZ 2106 ၏အခန်းတွင်းရှိ အပိုအလင်းရောင်များသည် မလိုအပ်ဘဲ၊ စက်ရုံအလင်းရောင်သည် စံနမူနာနှင့် ဝေးကွာသည်ဟု လူသိများသည်။ Samara မိသားစု (2108-21099) ၏ကားများမှ မျက်နှာကျက်မီးအိမ်တစ်လုံးကို အသုံးပြုရန် အဆိုပြုထားသည်။ ဤမျက်နှာကျက်မီးအိမ်တွင် LED မီးလုံးတပ်ဆင်နိုင်သည်၊ ၎င်းမှအလင်းသည်အတော်လေးပြင်းထန်ပြီးအဖြူရောင်ဖြစ်သည်။
၎င်းကို အမိုးအကာတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည် (သင့်ကားတွင် တစ်ခုရှိလျှင်) နေကာမျက်မှန်များကြားတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
- မျက်နှာကျက်အလွှာကို ဖယ်ရှားသည်။
- မီးအိမ်ပေါ်ရှိ ကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ဘေးဘက်အတွင်းပိုင်းမီးအိမ်မှ ကြိုးများကို အကန့်အသတ်အောက်တွင် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။
- ဝါယာကြိုးအတွက် ထပ်ဆင့်တွင် အပေါက်တစ်ခု ပြုလုပ်ထားသည်။
- ပလာဖော့ဒ်ကို ဖြုတ်တပ်ထားပြီး ၎င်း၏နောက်ကျောဘက်အား ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူများဖြင့် ကာရံထားသည်။
- အဖုံးကို နေရာယူထားသည်။
- ဝိုင်ယာကြိုးများကို မျက်နှာကျက်၏ အဆက်အသွယ်များထံ ဂဟေဆက်သည်။
- ပလပ်ဖောင်ကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း၏ နောက်ပြန်အစီအစဥ်တွင် စုစည်းထားသည်။
ဗီဒီယို- "ဂန္ထဝင်" တွင်မျက်နှာကျက်တပ်ဆင်နည်း
နိဂုံးချုပ်အနေနဲ့ပြောရရင် ပြည်တွင်းမော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ ဂန္ထဝင်လက်ရာတွေဟာ အတွင်းပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွေအတွက် အလွန်အထောက်အကူဖြစ်စေတယ်ဆိုတာကို သတိပြုစေချင်ပါတယ်။ အတွင်းခန်း၏ ရိုးရှင်းမှုနှင့် ဤမော်ဒယ်များကို ချိန်ညှိရာတွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အတွေ့အကြုံကောင်းသည် နည်းပညာအသစ်များနှင့် နည်းပညာများကို အသုံးချနိုင်စေပြီး အိမ်တွင်းအင်ဂျင်နီယာများသည် အလုပ်တစ်ခုလုံးကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။ အစမ်းကံကောင်းပါစေ။
