P000F အလွန်အကျွံဖိအားသက်သာ Valve ကိုဖွင့်ထားသည်
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P000F အလွန်အကျွံဖိအားသက်သာ Valve ကိုဖွင့်ထားသည်

P000F အလွန်အကျွံဖိအားသက်သာ Valve ကိုဖွင့်ထားသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

လောင်စာဆီစနစ်ရှိ overpressure ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကိုအသက်သွင်းသည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ကို OBD-II ယာဉ်များစွာတွင်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota စသဖြင့်ယာဉ်များကိုကန့်သတ်မထားပေ။

သင်၏ OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်တွင်သိုလှောင်ထားသည့်ကုဒ် P000F ကိုပြသောအခါ powertrain control module (PCM) သည်အလွန်အကျွံလောင်စာဖိအားကိုတွေ့ရှိပြီး overpressure relief valve ကိုဖွင့်လိုက်သည်။

လောင်စာဆီပမာဏထိန်းညှိကုဒ်များ (သို့) လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကုဒ်များရှိလျှင် P000F ကိုစစ်ဆေးရန်မကြိုးစားမီ၎င်းတို့ကိုရောဂါရှာဖွေပြုပြင်သင့်သည်။ လောင်စာဆီစနစ်တွင် overpressure ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှုစနစ်တွင်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

ယနေ့သန့်ရှင်းသောဒီဇယ်သုံးယာဉ်များသည်ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန်အလွန်ပြင်းထန်သောလောင်စာဆီဖိအားလိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံအရဒီဇယ်ယာဉ်များ မှလွဲ၍ အခြားအရာများတွင်လောင်စာဆီစနစ်ဖိအားဖိအားအဆို့ရှင်ကိုငါမတွေ့ဖူးပါ။

ဖိအားအလွန်နည်းသောအဆို့ရှင်သည်အများအားဖြင့်လောင်စာဆီလိုင်းသို့မဟုတ်လောင်စာဆီရထားလမ်းပေါ်တွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် solenoid ကို actuator အဖြစ်သုံးသောအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ထားသည့်အဆို့ရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်သည်အ ၀ င်အထွက်လမ်းကြောင်းများနှင့်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါပိုလျှံသောလောင်စာများကိုတိုင်သို့ပြန်မပို့စေဘဲပြန်ပေးပိုက်တစ်ခုပါလိမ့်မည်။

PCM သည်ယာဉ်မောင်းနှင်သည့်အင်ဂျင် (KOER) နှင့်အတူကား၏သော့ချက်အနေအထား၌ရှိနေချိန်တိုင်းဆီဖိအားဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှ input တစ်ခုလက်ခံရရှိသည်။ ဤထည့်သွင်းမှုသည်လောင်စာဆီဖိအားသည်အစီအစဉ်ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက PCM သည်သက်သာသောအဆို့ရှင်မှတဆင့်လောင်စာဆီစနစ်ကိုသက်ဝင်စေလိမ့်မည်၊ အဆို့ရှင်ပွင့်လိမ့်မည်၊ ပိုလျှံဖိအားကိုလွှတ်လိမ့်မည်၊ လောင်စာအနည်းငယ်ကိုလောင်စာဆီသို့ပြန်လွှဲပေးလိမ့်မည်။ tank ။ ...

PCM သည်အလွန်ဖိအားပေးသည့်အခြေအနေကိုတွေ့ရှိပြီးကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ P000F ကုဒ်တစ်ခုကိုသိမ်းဆည်းမည်ဖြစ်ပြီး Malfunction Indicator Lamp (MIL) သည်တောက်ပလာလိမ့်မည်။ MIL ကိုထွန်းလင်းရန်စက်နှိုးရန်ပျက်ကွက်မှုများစွာလိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

တိကျမှန်ကန်သောလောင်စာဆီစနစ်ဖိအားသည်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ထိရောက်မှုအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ သိမ်းထားသောကုဒ် P000F ကိုအလေးအနက်စဉ်းစားသင့်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P000F အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • စတင်ချိန်နောက်ကျခြင်း (သို့) စတင်ခြင်းမရှိပါ
  • ယေဘူယျအားဖြင့်အင်ဂျင်ပါဝါမရှိခြင်း
  • လောင်စာဆီစားသက်သာသည်
  • အခြားလောင်စာဆီစနစ်ကုဒ်များသို့မဟုတ် misfire ကုဒ်များ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိစက်
  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီပမာဏထိန်းညှိစက်
  • ညစ်ပတ်သောလောင်စာဆီစစ်
  • PCM အမှား (သို့) PCM ပရိုဂရမ်းမင်းအမှား

P000F ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

ငါရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာကိုသုံးခွင့်ရလိုက်တာနဲ့ငါသိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေအားလုံးကိုထုတ်ယူပြီးယာဉ်ထဲကဘောင်ဒေတာကိုအေးခဲပစ်လိုက်မယ်။ ဤအချက်အလက်သည်နောက်ပိုင်းတွင်အသုံးဝင်လာနိုင်သောကြောင့်သတိပြုပါ။ အခုငါကုဒ်တွေကိုရှင်းပြီးအဲဒါကိုပြန်ညှိမလား (ဖြစ်နိုင်ရင်) ကားကိုစမ်းမောင်းကြည့်မယ်။

ကုဒ်ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ပါကယာဉ်သတင်းအချက်အလတ်ခိုင်လုံသောအရင်းအမြစ်တစ်ခု၊ adapter များနှင့်ဖိအားအတိုင်းအတာနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) တို့လိုအပ်လိမ့်မည်။

စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများနှင့်လောင်စာလိုင်းများအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီလိုင်းများသည်မလှုပ်မယှက်သို့မဟုတ်ကြေမွနေပြီးလိုအပ်ပါကပြုပြင်ပါ။

P000F၊ တင်ပြသောလက္ခဏာနှင့်မေးခွန်းထုတ်သောယာဉ်တို့နှင့်ကိုက်ညီနိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုစစ်ဆေးပါ။ မှန်ကန်သော TSB သည်ရောဂါရှာဖွေချိန်နာရီကိုသင်ကယ်တင်နိုင်သည်။

ဒါဆိုရင်လောင်စာဆီဖိအားကိုငါကိုယ်တိုင်စစ်မယ်။ ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီစနစ်များကိုစစ်ဆေးသည့်အခါအလွန်သတိထားပါ။ ဖိအားသည် 30,000 psi ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည်။

သတ်မှတ်ချက်အတွင်းလောင်စာဆီဖိအား

လောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်မြေပြင်ကိုစစ်ဆေးရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ မော်တော်ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်ခိုင်လုံသောအရင်းအမြစ်သည်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများအပြင်ဝါယာကြိုးပုံများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားများကိုပေးပါလိမ့်မည်။ အကိုးအကားမတွေ့ပါက PCM connector တွင်သင့်တော်သော circuit ကိုစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ဗို့အားအညွှန်းကိုမတွေ့ပါကချို့ယွင်းသော PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်မင်းအမှားတစ်ခုဟုသံသယဖြစ်ပါ။ ရည်ညွှန်းဗို့အား PCM connector တွင်တွေ့ရှိလျှင် PCM နှင့် sensor ကြားပွင့်လင်းသောသို့မဟုတ် short circuit ကိုသံသယဖြစ်ပါ။ ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်မြေပြင်ရှိလျှင်လောင်စာဆီဖိအားကိုအာရုံခံရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ တဖန်ကား (AllData DIY ကဲ့သို့) ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်ဆိုင်ရာအရင်းအမြစ်ကောင်းတစ်ခုသည်သင့်အားထုတ်လုပ်သူ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်အာရုံခံစမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုပေးပါလိမ့်မည်။

သတ်မှတ်ချက်အတွင်းလောင်စာဆီဖိအားမရှိပါ။

လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိစက် (သို့) လောင်စာဆီအတိုးအကျယ်ထိန်းညှိမှုချို့ယွင်းသည်ဟုငါသံသယရှိသည်။ လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ပြုပြင်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။

P000F ကိုစစ်ဆေးရန်မကြိုးစားမီအခြားလောင်စာဆီစနစ်ကုဒ်များကိုစစ်ဆေးပြုပြင်ပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P000F ကုဒ်ဖြင့်နောက်ထပ်အကူအညီလိုပါသလား။

သင် P000F ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add