Kia ute သည် နောက်ဆုံးတွင် အတည်ပြုခဲ့သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။ တရားဝင် EV ပစ်ကပ်သည် ဒီဇယ် Ford Ranger နှင့် ပြိုင်ဘက် Toyota HiLux ကို အဆုံးသတ်နိုင်ပါသလား။

Kia သည် လျှပ်စစ်ပစ်ကပ် နှစ်ခုကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်စီးသည် Rivian R1T နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။

Hyundai၊ Kia နှင့် Genesis တို့သည် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းတိုးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး အစီအစဉ်များကို ချမှတ်ထားပြီး ပရိသတ်များအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ သတင်းအချို့ရှိပါသည်။

Kia သည် လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအသစ်တစ်စုံအပါအဝင် 11 ခုနှစ်တွင် EV 14 ခုမှ 2027 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ EV ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

ယင်းတို့အနက်တစ်ခုသည် တောင်အမေရိက၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အခြားနေရာများတွင် ယှဉ်ပြိုင်မည့် Fiat Toro-စတိုင်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောကားတစ်စီးဖြစ်သည့် "ထွန်းသစ်စဈေးကွက်များအတွက် ဗျူဟာမြောက်ပုံစံ" ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် Kia သည် အခြားမော်ဒယ်အား အထူးလျှပ်စစ်ပစ်ကပ်အဖြစ် ဖော်ပြထားပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် Ford F150 Lightning၊ Chevrolet Silverado EV၊ Rivian R1T၊ Tesla Cybertruck နှင့် လာမည့် RAM EV တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည့် full-size model ဖြစ်လာဖွယ်ရှိသည်။

ဤသည်မှာ အမှန်ပင် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်သတင်းဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏မိခင်ကုမ္ပဏီ Kia Australia က တည်ဆောက်ရန် အသည်းအသန်မျှော်လင့်နေသည့် တစ်တန်ဒီဇယ်ပြိုင်ဘက် Toyota HiLux နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းထုတ်စရာ အမှတ်အသားတစ်ခု ထားခဲ့သည်။

ခဏတာ ရိုးရာဘဲတစ်ကောင်ကို "လုပ်မှာလား" ဒါမှမဟုတ် "သူတို့ မဟုတ်ဘူး" လို့ ပြောရမယ့် ကိစ္စပါ။ Damien Meredith၊ Kia Motors Australia ၏ COO ကားလမ်းညွှန် ဇန်န၀ါရီလတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ လျှပ်စစ်ကားများပေါ်တွင် အာရုံစိုက်မှုနှင့် ဒီဇယ်ပစ်ကပ်ကဲ့သို့ ဟောင်းနွမ်းမော်ဒယ်ကို မြှင့်တင်ရန် ခက်ခဲသည်။

Kia ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် ဒီဇယ် Kia ute ၏ ခေါင်းတလားရှိ နောက်ဆုံး သံချောင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

Hyundai သည် ၎င်း၏ EV ထုတ်လုပ်မှုကို 17 တွင် 2030 မော်ဒယ်များအထိ တိုးမြှင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး Hyundai အမှတ်တံဆိပ် မော်ဒယ်လ် 11 မော်ဒယ်နှင့် Genesis ဇိမ်ခံဌာနခွဲအတွက် ခြောက်ခု အပါအဝင်ဖြစ်ကြောင်းလည်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

Kia ၏နောက်ထပ်လျှပ်စစ်ကားသည် EV9 အကြီးစား SUV ဖြစ်လိမ့်မည်။

Hyundai သည် Hyundai အမှတ်တံဆိပ်လျှပ်စစ်ကားများထဲမှ တစ်စီးသည် Kia ၏ လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကား နှစ်လုံးဖြစ်နိုင်သည်ဟု သဘောထားကာ "ပေါ့ပါးသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်" ဖြစ်မည်ဟု Hyundai မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

Hyundai သည် ဒီဇယ် Ford Ranger ၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းကို စူးစမ်းလေ့လာခဲ့သော်လည်း များစွာမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

Hyundai ၏ လုပ်ငန်းသုံးမော်ဒယ်သည် Peugeot၊ Mercedes-Benz၊ Ford၊ Volkswagen နှင့် အခြားအရာများထံမှ အလားတူကမ်းလှမ်းမှုများကို ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ပေးပို့သည့်ဗင်ကား ဖြစ်နိုင်သည်။

အသစ်ထည့်သွင်းထားသော လျှပ်စစ်ကားများထဲမှ တစ်ခုသည် အနာဂတ် Hyundai တံဆိပ်တပ်ထားသော လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ညွှန်ပြနိုင်သည့် "အမျိုးအစားအသစ်" ဖြစ်သည်ဟု Hyundai မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

Hyundai ၏ အခြားမော်ဒယ်များမှာ ဆလွန်းသုံးစီးနှင့် SUV ခြောက်စီးဖြစ်ပြီး နောက်တက္ကစီအဆင့်မှာ လျင်မြန်သော Ioniq 6 ဆီဒင်ဖြစ်ပြီး နောက်တွင် ကြီးမားသော Ioniq 7 SUV ဖြစ်သည်။

Ioniq 6 သည် ပရောဖက်ပြုချက်အယူအဆအပေါ် အခြေခံမည်ဖြစ်သည်။

Kia သည် ၎င်း၏ 2023 EV9 ကြီးမားသော SUV အတွက် မိတ်ဆက်မည့်ရက်ကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး အဆိုပါ concept ကို ပြီးခဲ့သည့် နိုဝင်ဘာလတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Kia ၏အဆိုအရ ငါးမီတာရှည်သော SUV သည် 0 km/h ကို ငါးစက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အားအပြည့်သွင်းသည့်အကွာအဝေးမှာ 100 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Kia ၏ မျိုးဆက်သစ် AutoMode ဟုအမည်ပေးထားသော အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကိုလည်း လော့ခ်ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

Kia မှ မကြာသေးမီက ကြေငြာထားသော နောက်ထပ်မော်ဒယ်သည် "ဝင်ခွင့်အဆင့်" EV မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးမားမားစီစဉ်ထားသည့် Kia သည် ယမန်နှစ်က ၎င်း၏ကနဦးကြေငြာချက်မှ 2030 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားရောင်းချရေးပစ်မှတ်ကို 36% တိုးမြှင့်ခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၁.၂ သန်း ရောင်းချနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

Genesis EV စီးရီးတွင် လာမည့် GV60 နှင့် GV70 Electrified မော်ဒယ်များအပါအဝင် ခရီးသည်တင်ကား နှစ်စီး၊ SUV လေးစီး ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ 2025 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းထွက်ရှိထားသော Genesis မော်ဒယ်များအားလုံးသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Hyundai သည် Ioniq 5၊ Genesis GV60 နှင့် Kia EV6 ကိုအခြေခံသော Electric Global Modular Platform (E-GMP) ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည့် Integrated Modular Architecture (IMA) ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။