Kalina-2 သို့မဟုတ် Lada Priora ။ ဘာကိုရွေးရမလဲ။

လက်ရှိအချိန်တွင် ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် လူကြိုက်အများဆုံးနှင့် ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကားများမှာ Lada Priora နှင့် မကြာသေးမီက ထွက်ရှိခဲ့သော 2nd generation Kalin ကားများဖြစ်သည်။ ဤကားများသည် ရုရှားတွင် ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကားများဖြစ်သောကြောင့်၊ ပိုင်ရှင်အများစုသည် ယခုရွေးချယ်မှုပြုလုပ်နေကြသော ၎င်းတို့ကြားတွင် ရှိနေပါသည်။

ဤကားများသည် ဈေးနှုန်းအမျိုးအစား အနည်းငယ်ကွဲပြားသော်လည်း ၎င်းတို့ကြားတွင် ရွေးချယ်ရန်အတော်လေးခက်ခဲနေသေးကြောင်း သတိပြုသင့်ပါသည်။ အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ အဓိက အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ၎င်းတို့၏ စက်ကိရိယာနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါမည်။

Kalina-2 နှင့် Priors ကို ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက၊ Avtovaz မှထုတ်လုပ်ခဲ့သမျှ စွမ်းအားအကောင်းဆုံးအင်ဂျင်များကို Ladakh Priory တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် မြင်းကောင်ရေ ၉၈ ကောင်အားနှင့် ထုထည် ၁.၆ လီတာရှိသည်။ သို့သော်အနည်းငယ်အကြာတွင်၊ ဤမော်တာများသည်ပထမမျိုးဆက်၏ Kalina တွင်ပင်စတင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့်ထိုအချိန်တွင်၎င်းတို့သည်ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင်တူညီသောအဆင့်တွင်ရှိနေသည်။

သို့သော် မကြာသေးမီက၊ စျေးသက်သာသော Kalina 2 ကားကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး၊ ယခုအခါ ၎င်းသည် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် စွမ်းအားအကြီးဆုံး ပါဝါယူနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မြင်းကောင်ရေ 106 ကောင်အား ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤမော်တာကို 5 မြန်နှုန်းကေဘယ်လ်ဒရိုက်အသစ်ဖြင့်တွဲထားသည်။ ထို့ကြောင့် Kalina-2 ကိုဝယ်ယူခြင်းဖြင့်သာ စွမ်းအားအရှိဆုံးအင်ဂျင်ကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပိုမိုရိုးရှင်းသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့်ပတ်သက်၍၊ ပေါ့ပါးသော ပစ္စတင်ပါရှိသော 8-valve အင်ဂျင်များကို Priora နှင့် Kalina နှစ်မျိုးလုံးတွင် တပ်ဆင်နေဆဲဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အားလုံး၏ အားနည်းချက်မှာ Timing Belt ကွဲသွားပါက အဆို့ရှင်များသည် ပစ္စတင်များနှင့် ဆုံပြီး အင်ဂျင်ကို စျေးကြီးစွာ ပြုပြင်ရလိမ့်မည်ဟူသော အချက်ပင်ဖြစ်သည်။

ကိုယ်ထည်များ၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

အတိတ်ကိုနည်းနည်းပြန်ကြည့်မယ်ဆိုရင် အလောင်းတွေရဲ့ သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုမှာ အငြင်းပွားစရာမရှိသော ခေါင်းဆောင်မှာ Kalina ဖြစ်ပြီး 7-8 နှစ်တိုင်တိုင် သံချေးတက်ခြင်းမရှိသော်လည်း Priora မှာ အနည်းငယ်ဆုံးရှုံးသွားခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့်ပတ်သက်၍၊ Kalina အသစ်၏ကိုယ်ထည်နှင့်သတ္တုသည် Grant တွင် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး ချေးခံနိုင်ရည်အကြောင်းပြောရန် စောလွန်းနေပါသည်။

ကားကိုယ်ထည်နဲ့ အတွင်းပိုင်း အရည်အသွေးပိုင်း တည်ဆောက်မှုပိုင်းအရရော။ ဤနေရာတွင် ခေါင်းဆောင်သည် Kalina 2 ဖြစ်ပြီး၊ ခန္ဓာကိုယ် အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ကွာဟချက်များအားလုံးသည် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ပြီး အဆစ်များသည် ခန္ဓာကိုယ်အနှံ့ အပေါ်မှအောက်ခြေအထိ တူညီလုနီးပါး ဖြစ်နေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အခန်းထဲတွင် အရာအားလုံးကို စုဆောင်းထားနိုင်သည် ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် Lada Priora ရှိ အခြားသော အပိုင်းအစများသည် အရည်အသွေးပိုကောင်းသော်လည်း၊ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ၎င်းတို့ထံမှ အသံပိုထွက်လာသည်။

အတွင်းခန်းအပူပေးစက်နှင့် သွားလာရသက်သောင့်သက်သာရှိခြင်း။

Kalina ရှိ မီးဖိုသည် ပြည်တွင်းကားအားလုံး၏ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကို ပိုင်ရှင်များစွာက သံသယရှိမည်မဟုတ်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ အပူပေးစက်၏ ပထမအမြန်နှုန်းဖြင့်ပင် ဆောင်းရာသီတွင် ကားထဲတွင် အေးခဲဖွယ်မရှိသည့်အပြင် နောက်ခရီးသည်များအတွက်လည်း သက်သာရာရနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ကြမ်းပြင်အောက်မှ နော်ဇယ်များသည် ရှေ့ထိုင်ခုံများအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ခြေထောက်များဆီသို့ ရောက်သွားသောကြောင့်၊ အပူပေးစက်မှ လေပူထွက်လာသည်။

Priora တွင်၊ မီးဖိုက ပိုအေးပြီး မကြာခဏ အအေးခံရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ တံခါးများ (အောက်) တွင် ရော်ဘာအကာများ မပါရှိခြင်းကြောင့်၊ Kalina ထက် အခန်းတွင်းသို့ အေးသောလေသည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး ကားအတွင်းခန်းသည် ပိုမိုအေးမြစေသည်။

စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် Priora ကို ဂုဏ်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် အမြန်နှုန်းတွင် ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ရွေ့လျားနိုင်မှုသည် Kalina ကို သာလွန်သည်။ Priora တွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းပြီး လမ်းမမှန်မှုများကို ပိုမိုချောမွေ့စွာ မမြင်နိုင်ဘဲ မျိုချထားသည်။

စျေးနှုန်းများ၊ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် စက်ကိရိယာများ

ဤတွင်၊ နေရာတိုင်းတွင်၊ 2nd မျိုးဆက်၏ Kalina အသစ်သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်ထက်စျေးကြီးသောကြောင့်ရှုံးသည်။ လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က ပထမမျိုးဆက် မော်ဒယ်ကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်ငြား Priora သည် အနည်းငယ် ဈေးပိုခဲ့သည်။ စက်ပစ္စည်းများအတွက်၊ Priora ၏စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်းသည် Kalina အသစ်ထက်စျေးသက်သာသော်လည်း၎င်းတွင် cruise control ကဲ့သို့သောရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုရှိသည်။