ဂျစ်ကားဝယ်ရင် ဘယ်ကွန်ပရက်ဆာက ပိုကောင်းလဲ။
အကြောင်းအရာ
လည်ပတ်မှုယူနစ်မှ မီးလောင်ဒဏ်ရာ သို့မဟုတ် အခြားဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ရန်၊ လေပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် တာမီနယ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခဲအကာအကွယ်အဖုံးဖြင့် ပိတ်ထားသည်။
ဘယ်ကားကွန်ပရက်ဆာက ဂျစ်ကားတစ်စီးဝယ်ရင် ပိုကောင်းမလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်တာက ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးမှာ ဒီအမျိုးအစားယာဉ်တွေရဲ့လိုအပ်ချက်တွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖို့ ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
SUV ကားများအတွက်၊ မောင်းနှင်မှုမုဒ်ပေါ် မူတည်၍ တာယာဖိအားကွာခြားမှုသည် လေထု 3 ခုသို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကွန်ပရက်ဆာသည် သတ်မှတ်ထားသော ပျမ်းမျှနှုန်းထက် ဘီးများကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ဖြည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော လေထုထည်သည် သာမန်ခရီးသည်တင်ကားထက် ကျော်လွန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် Pump Performance သည် ပိုကောင်းပါသည်။
၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုအတွက်ဘယ်ကားကွန်ပရက်ဆာအတွက်ဂျစ်ကိုဝယ်ရန်ပိုကောင်းသည်ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိစက်ပစ္စည်း၏အနေအထားနှင့်အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များ၏လိုက်ဖက်ညီမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။
ထွက်နိုင်ရေး
အရွယ်အစားကြီးသောတာယာအစုံ (၁၇ လက်မနှင့်အထက်) သို့မဟုတ် မြင့်မားသောပရိုဖိုင်ကို ဖြည့်သွင်းရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော တာယာစက်ဝန်းအတွင်း တစ်မိနစ်လျှင် အနည်းဆုံး 17 လီတာ အစစ်အမှန်ပမာဏရှိသော ကွန်ပရက်ဆာများကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
စဉ်ဆက်မပြတ်အလုပ်
ဂျစ်ကားအတွက် ကွန်ပရက်ဆာကို ကြာရှည်စွာတင်ခြင်းသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အပူလွန်ကဲစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ကျဆင်းစေသည်။ မရပ်မနား လေပေးဝေမှုသည် ဘုံဘိုင်ပါဝါ၏ ကန့်သတ်ချက်တွင် ရှိနေသောအခါ အများစုမှာ ထိုသို့ဖြစ်တတ်သည်။ တာယာဖောင်းပွမှုအတွက် ဤညွှန်ကိန်းကို သင် အားမကိုးသင့်ပါ။ မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း သုညမှ လိုအပ်သော ဖိအားအဆင့်၏ အောင်မြင်မှုကို စံအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ဂျစ်ကားအတွက်၊ ကားကွန်ပရက်ဆာသည် 10-15 မိနစ်အတွင်း ဘီးအားလုံး၏ဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ပန့်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များအတွင်း ကျရောက်လေ့ရှိသည်။
အဆုံးစွန်သောဖိအား
ဤညွှန်ပြချက်သည် သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင် ကွန်ပရက်ဆာပလပ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားအဆင့်ကို သတ်မှတ်ပေးသည် (ထောက်ပံ့မှုဗို့အားမှာ ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ စက်ပစ္စည်းသည် အပူလွန်ခြင်းမရှိ)။ 10 လေထုသည် ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်အတွက် လုံလောက်သည်။
ပစ္စတင်အရေအတွက်
ဂျစ်ကားအတွက်၊ ပိုထိရောက်ပြီး ဆူညံမှုနည်းသောကြောင့် ပစ္စတင်နှစ်စင်းသုံးသည့် ကားကွန်ပရက်ဆာကို ဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ ဒါပေမယ့် လိုအပ်တဲ့ လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ single-piston မော်ဒယ်တွေလည်း ရှိပါတယ်။
အိုးအိမ်ပစ္စည်း
ပစ္စတင်အုပ်စု၏ ဆီမပါသော ဒီဇိုင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် လျှင်မြန်စွာ အပူပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဖြစ်ထွန်းသော ကွန်ပရက်ဆာများကို သတ္တုအိတ်ထဲတွင် ထည့်ထားသည်။ Pressurized Air supply ယူနစ်ကို အေးစေရန်အတွက် ribbed ဂျာကင်အင်္ကျီတစ်ထည်ကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ ၎င်းသည် ထိရောက်သော အပူကို စွန့်ထုတ်ရန် အထောက်အကူဖြစ်ပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်ချိန်ကို တိုးစေသည်။
ပါဝါကြိုးနှင့် လေပိုက်အရှည်
ပါဝါထောက်ပံ့မှုနည်းလမ်းသည် pump ၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကား၏စီးကရက်မီးခြစ်ကိုဖြတ်၍ ပုံမှန်ပါးပါးလျှပ်စစ်ကြိုးသည် ဝန်ပိုနေသောအခါတွင်၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ရက်၏ပုံမှန်ဖျူးစ်ကို လည်ပတ်သွားစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကြီးမားသောလက်ရှိသုံးစွဲမှုသည် ပါဝါကြိုးများ (၂-၃ ဗို့) တွင် သိသိသာသာ ဗို့အားကျဆင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် မော်တာအား ဆုံးရှုံးစေပြီး တာယာဖောင်းပွမှုအချိန် တိုးလာစေသည်။ ဂျစ်ကားအတွက် ထိုကဲ့သို့သော ကားကွန်ပရက်ဆာကို မဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။
ပုံမှန် သို့မဟုတ် စပရိန်ဗားရှင်းရှိ လေပိုက်၏ အရှည်သည် အပိုပစ္စည်းအပါအဝင် ဘီးအားလုံး၏ နို့သီးခေါင်းများသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေသင့်သည်။
လိုက်ဖက်တဲ့ဒီဇိုင်း
အားကောင်းသော ကွန်ပရက်ဆာ၏ကိုယ်ထည်နှင့် လေပိုက်ချိတ်ဆက်ခြင်းကို အမြန်ဖြုတ်တပ်နိုင်သော သို့မဟုတ် ချည်ကြိုးတပ်ဆင်ခြင်းအား အသုံးပြု၍ အများဆုံးလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ တာယာနို့သီးခေါင်းပေါ်ရှိ နော်ဇယ်နှင့် အလားတူသည်။
အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ချက်များရရှိနိုင်မှု
ဂျစ်ကားဝယ်ရန် မည်သည့်ကားကွန်ပရက်ဆာကို ရွေးချယ်သောအခါတွင် အရေးကြီးသော ရွေးချယ်ခွင့်အင်္ဂါရပ်များကို သတိရသင့်သည်-
- အပူလွန်ကဲနေချိန်တွင် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပိတ်ဆို့ခြင်း၊
- အစားထိုးနိုင်သော စုတ်ယူနိုင်သော လေစစ်စစ်၊
- အိမ်သုံး၊ အိမ်သုံးနှင့် အားကစားပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ဖောင်းပွသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် နော်ဇယ်များနှင့် အဒက်တာများ
- အစားထိုးနိုင်သော filter များပါရှိသော တပ်ဆင်ထားသော ဓာတ်မီး (သဘာဝအလင်းရောင်မရှိသော ကားတစ်စီးအတွက် လိုအပ်သည်);
- တာယာပေါင်ချိန်ကို ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိရန်အတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်။
နာမည်ကြီး တာယာဖောင်းပွမှုဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းအများအပြားတွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့မှာ အထင်ကြီးလောက်စရာ အတိုင်းအတာများရှိပြီး ပင်စည်တွင် ၎င်းတို့အတွက် အဆင်ပြေမည့် အမြဲတမ်းနေရာတစ်ခုကို သင်ရှာဖွေရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ဂျစ်ကားအတွက် အကောင်းဆုံး ကားကွန်ပရက်ဆာများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။
မော်ဒယ်အများအပြားကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည် စားသုံးသူ၏မျှော်လင့်ချက်နှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီသည့် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ဈေးသက်သာသော စက်ကို ရွေးချယ်ဝယ်ယူရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
Viair 40047 400P-RV
ထုတ်လုပ်သူအဆိုအရ ဂျစ်ကားအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ကားကွန်ပရက်ဆာသည် 275/80/22,5 ဘီးအား မိနစ်ဝက်အတွင်း လေထု ၅ မှ ၆ အထိ စုပ်ထုတ်ပေးပါသည်။
ကားကွန်ပရက်ဆာ Viair 40047 400P-RV
အပူစုပ်ခွက် ဆူးတောင်များနှင့် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော လေစစ်အတွက် ချည်မျှင်ရှိသော သတ္တုလုံးအိမ်တစ်လုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ သတ္တုဖောင်ဒေးရှင်းတစ်ခုနှင့် တွဲထားသည်။ တိုးချဲ့နိုင်သော နှစ်ပိုင်းပိုက်ပိုက်တွင် သယ်ဆောင်သည့်လက်ကိုင်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော လေချိတ်ဆက်မှုသို့ အမြန်သော့ခလောက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်ကိရိယာတွင် deflator တစ်ခုပါရှိသော အထူး extension တစ်ခုနှင့် ဂျစ်ကားများအတွက် ဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခုပါဝင်ပြီး နောက်ဘီးအတွဲနှစ်ခုပါရှိသည်။ သတ်မှတ်ချက်များ-
| parameters တွေကို | အဓိပ်ပါယျ |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | 10-13,5 ဗို့ |
| လက်ရှိစားသုံးမှု | 30 အမ်ပီယာ |
| အများဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား | 10,5 ရှိတယ် |
| Hose inlet စွမ်းဆောင်ရည် | 65 ဌ / မိနစ် |
| လေပိုက်တစ်ခုစီ၏ အရှည် | 9 မီတာ |
| ပါဝါကြိုးအရှည် | 2,5 မီတာ |
| အသားတင်အလေးချိန် | 4,8 ကီလိုဂရမ် |
အရေးပေါ်ပိတ်စက်နှင့် လေပိတ်ဆို့သည့် အဆို့ရှင်တစ်ခုရှိသည်။ ယူနစ်ကို အိမ်သုံးလေဖောင်းသည့်ကိရိယာဖြင့်အသုံးပြုရန်အတွက် သယ်ယူပို့ ဆောင်သည့်တာပေါ်လင်အိတ်နှင့် အဒက်တာများဖြင့် ပြီးမြောက်သည်။
ပေါ်တာကေဘယ် C2002
ဘီးပုံသဏ္ဍာန် မော်တော်ကား ကွန်ပရက်ဆာကို ပံ့ပိုးမှုအဖြစ် တစ်ပြိုင်နက် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ပတ်ပတ်လည် compressed air tank ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ လည်ပတ်မှုယူနစ်မှ မီးလောင်ဒဏ်ရာ သို့မဟုတ် အခြားဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ရန်၊ လေပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် တာမီနယ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခဲအကာအကွယ်အဖုံးဖြင့် ပိတ်ထားသည်။
ကားကွန်ပရက်ဆာ PORTER-CABLE C2002
ပန့်နှင့် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှုသည် အမြန်-ကုပ်ချိတ်တပ်ဆင်မှုကို အသုံးပြု၍ နားလည်သည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်:
| parameter သည် | အဘိုး |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | 120 Volts |
| 3 bar တွင်စွမ်းရည် | 98 ဌ / မိနစ် |
| 5,7 bar တွင်စွမ်းရည် | 73 ဌ / မိနစ် |
| Compressed air tank ပမာဏ | 22 ဌ |
| အမြင့်ဆုံးဖိအား | 10,5 ရှိတယ် |
| စွမ်းအား | 0,8 ဌ။ မှ။ |
| အသားတင်အလေးချိန် | 13,5 ကီလိုဂရမ် |
စက်ကိရိယာတွင် ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှုနှစ်ခုဖြင့် ကားများအတွင်း အတွင်းနောက်ဘီးများကို စုပ်ယူနိုင်သည့် အထူးတိုးချဲ့မှု အပါအဝင် နော်ဇယ်များ အစုံပါရှိသည်။
VIAIR 45053 ငွေရောင်
ဖြုတ်တပ်နိုင်သော လေစစ်ထုတ်စက်ပါရှိသော ပံ့ပိုးမှုပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် Universal Single-piston All-Metal Compressor ဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် deflator တစ်ခုပါရှိသော stackable spring hose တစ်ခုရှိသည်။
ကားကွန်ပရက်ဆာ VIAIR 45053 ငွေရောင်
လက်တစ်ဖက်တွင် တာယာနို့သီးခေါင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ပန့်အား အမြန်ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှစ်ခုတွင် အတွင်းပိုင်း အနောက်ဘီးများသို့ ဝင်ရောက်ရန် အဒက်တာတစ်ခု ပါရှိသည်။ ဘက်ထရီ terminals များမှ လျှပ်စစ်ဗို့အားကို ဖယ်ရှားသည်။ ဇယားရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်
| parameter သည် | အရေအတွက် |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | 12 Volts |
| အများဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား | 10,5 ရှိတယ် |
| ပင်မနှင့် ထပ်ဆောင်းလေပိုက်များ၏ စုစုပေါင်းအရှည် | 18 မီတာ |
| ပါဝါကြိုးအရှည် | 2,5 မီတာ |
| ကနဦးစွမ်းဆောင်ရည် | 50 ဌ / မိနစ် |
| လက်ရှိစားသုံးမှု | 25 အမ်ပီယာ |
| သယ်ယူပို့ ဆောင်သည့်အိတ်ထဲတွင် ကိရိယာ၏အလေးချိန် | 8,1 ကီလိုဂရမ် |
Built-in အလိုအလျောက်စနစ်သည် ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ ဆောင်ရန်အတွက်၊ လေပိုက်များနှင့် အလုပ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ထားရှိနိုင်သော အပိုအိတ်ကပ်များပါရှိသည်။ SUV တစ်စီးအတွက် ကောင်းပါတယ်။
Aggressor AGR-50L
လည်ပတ်မှုမုဒ်နှစ်ခုပါရှိသော အစားထိုးနိုင်သော မီးနီစစ်ဇကာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော သတ္တုဘူးအတွင်းမှ မီးပုံးတစ်ခုပါသော ပစ္စတင်ပစ္စတင်ပန့်တစ်ခု။
မော်တော်ကားကွန်ပရက်ဆာ "Agressor" AGR-50L
စပရိန်ပိုက်ကို အမြန်-ကလစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြင့် ယူနစ်၏အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်း၏အခြားအဆုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသော dial gauge ပါရှိသောအကိုင်းအခက်ပိုက်တစ်ခုရှိသည်။ ဘတ်စ်ကား နို့သီးခေါင်းသို့ ချည်ကြိုးချိတ်ဆက်မှု၊ ကေဘယ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဖျူးမှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီမှ တိုက်ရိုက် ပါဝါထောက်ပံ့သည်။ ဇယားရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်များ
| parameters တွေကို | ပမာဏများ |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | 12 Volts |
| လက်ရှိသုံးစွဲမှု အများဆုံး | 23 amps |
| အများဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား | 10 ရှိတယ် |
| ကနဦးစွမ်းဆောင်ရည် | 50 ဌ / မိနစ် |
| လေပိုက်အရှည် | 5 မီတာ |
| ဓာတ်ကြိုးအရှည် | 3 မီတာ |
| အလေးချိန် | 2,9 ကီလိုဂရမ် |
အထည်အိတ်ထဲတွင် ယူနစ်၏ သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ ပြင်ပလေဖောင်းသည့် အရာများအတွက် နော်ဇယ်များ အပါအဝင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ၎င်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
Kensun Tyre Inflator
AC ပင်မများသို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် အပိုဆောင်းစွမ်းရည်ကြောင့် ဤကွန်ပရက်ဆာသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးချဲ့ထားသည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ပလပ်စတစ်အိတ်၏အဆုံးတွင် AC / DC မုဒ်ရွေးချယ်သည့်ကိရိယာနှင့် အထူးပလပ်ပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ စီးကရက်မီးခြစ်ပေါက်မှတဆင့် ကားပေါ်တွင် ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ရက်နှင့် ဆက်သွယ်ပါ။ ဖိအားညွှန်ကိန်းသည် 0,1 လေထု တိကျမှုရှိသော ထိပ်ကာဗာတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ် display တစ်ခုဖြစ်သည်။ pumping/pressure reduction mode အတွက် control panel ကို ဤနေရာတွင် တည်ရှိပါသည်။
ကားကွန်ပရက်ဆာ Kensun Tyre Inflator
အချို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၊ အဆုံးမျက်နှာပြင်တစ်ခုရှိ LED မီးလုံးများအပြင် ယူနစ်၏အအေးခံမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ပေါင်းစပ်ပန်ကာတစ်ခုပါရှိသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်-
| parameter သည် | အဘိုး |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | DC/AC 12V/110(220)V |
| စွမ်းအား | 120 W က |
| ဓာတ်ကြိုးအရှည် | 3 မီတာ |
| လေပိုက်အရှည် | 1,8 မီတာ |
| အများဆုံးဖိအား | 7 ရှိတယ် |
| ထွက်နိုင်ရေး | 30 ဌ / မိနစ် |
| အသားတင်အလေးချိန် | 2,2 ကီလိုဂရမ် |
AstroAI 150 PSI
ဒစ်ဂျစ်တယ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တိုင်းတာမှုယူနစ်များရွေးချယ်မှုဖြင့် ထိပ်ပိုင်းအကန့်တွင်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် ဖိအားထိန်းချုပ်မှုရှိသော ပလပ်စတစ်ဘူးအတွင်း အသေးငယ်ဆုံးသောပန့်တစ်ခု။
မော်တော်ကားကွန်ပရက်ဆာ AstroAI 150 PSI
အစားထိုးချိတ်ဆက်မှုအတွက် အမြန်ထုတ်လွှတ်သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာပါရှိသော အထူးဖြုတ်တပ်နိုင်သော spigot တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် လေပိုက်ကို ချည်ထားသောအဆုံးဖြင့် အနည်းငယ်ရှည်စေသည်။ တစ်ဖက်တွင် LED မီးလုံးတစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ကွန်ပရက်ဆာနှင့် မီးစတင်ရန်အတွက် ခလုတ်များရှိသည်။ ဇယားရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်များ
| parameters တွေကို | အဓိပ်ပါယျ |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | 12 Volts |
| ဓာတ်ကြိုးအရှည် | 3 မီတာ |
| လေကြိုးအရှည် | 0,5 မီတာ + 0,2 မီတာအကိုင်းအခက်ပိုက် |
| ဖြစ်ပေါ်လာသောဖိအား | 10 ရှိတယ် |
| စွမ်းအား | 120 watts က |
| ဆက်တိုက်လုပ်ရမယ့်အချိန် | အများဆုံး 15 မိနစ် |
| အလေးချိန် | 1 ကီလိုဂရမ် |
ထုတ်ကုန်ကို လေတိုးစေသော အားကစားပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဖောင်းစေသော အိမ်သုံးပစ္စည်းများအတွက် အဒက်တာများဖြင့် ပြီးမြောက်ထားသည်။
Berkut R20
လုံလောက်သောဧရိယာ၏ အအေးခံနိုင်သည့် သတ္တုအစိုဓာတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဘူးတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အမြှုပ်ရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစားထိုးနိုင်သော ဒြပ်စင်ပါသော လေစစ်ဇကာကို ထုတ်ကုန်၏အဆုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကျယ်ပြန့်သောသတ္တုအခြေခံသည်အလုပ်လုပ်သောအခါတည်ငြိမ်မှုကိုပေးသည်။ ပေါင်းစည်းထားသော 40A ဖျူးစ်ပါရှိသော ကေဘယ်မှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီမှ တိုက်ရိုက်အားသွင်းသည်။
မော်တော်ကားကွန်ပရက်ဆာ "Berkut" R20
ယူနစ်တွင် thermal relay တပ်ဆင်ထားသည်။ လိမ်ထားသောလေပိုက်ကို pump nozzle နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အမြန်-ကလစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုပါရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် deflator valve ပါသော control pressure gauge တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဇယားရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်
| parameter သည် | အရေအတွက် |
| ဗို့ | အဆိုပါ 12 အတွက် |
| ယခု | 30 တစ် ဦး |
| ဖိအားအများဆုံး / အလုပ်လုပ် | 14 bar / 4 bar |
| စွမ်းဆောင်ရည် | 72 ဌ / မိနစ် |
| ပါဝါကြိုးအရှည် | 2,4 မီတာ |
| လေပိုက်အရှည် | 7,5 မီတာ |
| အလေးချိန် | 5,2 ကီလိုဂရမ် |
ပစ္စည်းအစုံတွင် အိမ်သုံးပစ္စည်း၊ အားကစားပစ္စည်းများနှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်သော လှေများအတွက် အဒက်တာများ အစုံပါရှိပြီး သယ်ယူပို့ ဆောင်သည့်အိတ်တစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။
ပေါ်တာ-ကေဘယ် CMB15
ပူနေသော သို့မဟုတ် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများမှ ထိခိုက်ဒဏ်ရာများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ချောဆီမပါသော၊ စွမ်းရည်မြင့်၊ အပြည့်အ၀ရှိသော ကွန်ပရက်ဆာ။ Built-in ရေလှောင်ကန်သည် အလုပ်ချိန်တိုးရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးဖိအား 10.5 bar ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရှေ့ panel ၏ bevel ပေါ်ရှိ control panel သည်သင့်အား pressure gauge နှစ်ခုကိုအသုံးပြု၍ pumping process ကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
ကားကွန်ပရက်ဆာ PORTER-CABLE CMB15
| parameter သည် | အဘိုး |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | အဆိုပါ 120 အတွက် |
| 0,8 bar တွင်စွမ်းရည် | 85 ဌ / မိနစ် |
| 6,5 bar တွင်စွမ်းရည် | 56 ဌ / မိနစ် |
| အများဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား | 10,5 ရှိတယ် |
| စွမ်းအား | 0,8 ဌ။ မှ။ |
| လေတိုင်ကီ ပမာဏ | 5,7 ဌ |
| အသားတင်အလေးချိန် | 9 ကီလိုဂရမ် |
ဖောင်းနေသော အရာများကို စုပ်ယူရန်အတွက် ပန့်တစ်လုံးကို သင်ဝယ်ယူနိုင်သည် - အစုံတွင် မတူညီသော နော်ဇယ် ၈ ခု ပါဝင်သည်။
AVS KS900
စက်ဝိုင်းပုံ တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ဖြင့် တည်ငြိမ်သော ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် သတ္တုအားလုံးကို ကျစ်လစ်သော မော်တော်ကား ကွန်ပရက်ဆာ။ သယ်ယူပို့ ဆောင်သည့်လက်ကိုင်ကို အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး မီးလောင်မှုမှ ကာကွယ်ရန်။ ချဲ့နိုင်သောလေပိုက်၏ ကွန်ပရက်ဆာ တပ်ဆင်မှုသို့ ချိတ်ဆက်မှုသည် အမြန်-ကလစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှတဆင့်ဖြစ်ပြီး တာယာနို့သီးခေါင်းအား ကြိုးဖြင့်ချည်ထားသည်။
မော်တော်ကားကွန်ပရက်ဆာ AVS KS900
hose nozzle ပေါ်ရှိ ဖိအား gauge တွင် ဖိအားထိန်းချုပ်မှု။ deflator တစ်ခုလည်းရှိပါတယ်။ ဆန်းပြားသော အအေးခံ ဒီဇိုင်းသည် တာရှည် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နိုင်စေသည် ။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်-
| parameters တွေကို | ပမာဏများ |
| ဗို့ | အဆိုပါ 12 အတွက် |
| ယခု | 30 a |
| ဖိအားအများဆုံး / အလုပ်လုပ် | 10 ရှိတယ် |
| စွမ်းဆောင်ရည် | 90 ဌ / မိနစ် |
| ပါဝါကြိုးအရှည် | 3 မီတာ |
| လေပိုက်အရှည် | 5 မီတာ |
| အလေးချိန် | 4,5 ကီလိုဂရမ် |
ကွန်ပရက်ဆာသည် အိမ်သုံးလေစုပ်ကိရိယာများကို စုပ်ယူရန်အတွက် အဒက်တာအစုံနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်မှုအတွက် အထည်အိတ်တစ်ခုဖြင့် ပြီးမြောက်သည်။
TIREWELL 12V
သတ္တုဘူးတစ်ခုတွင် ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါသော ကားကွန်ပရက်ဆာကောင်း။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အဆုံးစွန်းများကို ၎င်း၏ အထောက်အပံ့အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ခလုတ်ဖွင့်ရန် နှင့် အရေးပေါ်ပိတ်ရန် စက်ပစ္စည်းများ ပါရှိသည်။ ပါဝါရင်းမြစ်သို့ ချိတ်ဆက်မှုကို စီးကရက်မီးခြစ်မှတဆင့် သို့မဟုတ် adapter အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီသို့ တိုက်ရိုက် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Spring-loaded extension cable ကို threaded connection ဖြင့် pump နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော air outlet hose သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကားကွန်ပရက်ဆာ TIREWELL 12V
နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ
| parameter သည် | အရေအတွက် |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့ | အဆိုပါ 12 အတွက် |
| ယခု | 56 ဌ / မိနစ် |
| ထည့်သွင်းစွမ်းဆောင်ရည် | 10,5 ရှိတယ် |
| ဖြစ်ပေါ်လာသောဖိအား | 10,5 ရှိတယ် |
| လေပိုက် | 0,5 m + 5 m |
| မီးကြိုး | 3,5 မီတာ + 0,5 မီတာ ဘက်ထရီ ချိတ်ဆက်မှု |
| ကိရိယာအလေးချိန် | 3 ကီလိုဂရမ် |
ပက်ကေ့ချ်တွင် အိမ်သုံးနှင့် အားကစားပစ္စည်းများ လေတိုးရန်အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအိတ်တစ်ခုနှင့် အဒက်တာများ ပါဝင်သည်။
