ရေရှည် coronavirus "udalenka" ၏ကားအတွက်အကျိုးဆက်ကဘာလဲ။

ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ခံရသူအရေအတွက် တိုးလာကြောင်း အာဏာပိုင်များက သတိပေးထားပြီး အလုပ်ရှင်များသည် လူများကို "အဝေးအလုပ်" သို့ စေလွှတ်ခိုင်းစေပါသည်။ ဤအခြေအနေများအောက်တွင် ကားပိုင်ရှင်များသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် သက်သာလိုကြသည်။ Portal "AutoVzglyad" သည် အဘယ်ကြောင့် ဈေးကြီးနိုင်သည်ကို ပြောပြသည်။

ကားကို အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားလိုသော ဆန္ဒသည် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းနှင့် တာယာတပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်မှာ နားလည်နိုင်ပေသည်။ အဝေးထိန်းအလုပ်သည် မကြာခဏ ခရီးထွက်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် တွန်းအားပေးခြင်းကို မဆိုလိုပါ။ သို့သော်၊ သီးသန့်ခွဲထားစဉ်နှင့် အခန့်မသင့်ဆုံးအချိန်များတွင် ကားတစ်စီးက အဆင်ပြေနိုင်သည်။ ပြီးတော့ သူ့ရဲ့ အဆင်သင့်နဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုအပေါ်မှာ အများကြီးမူတည်ပါလိမ့်မယ်။

မကြာခဏဆိုသလို ကလေး သို့မဟုတ် အသက်ကြီးသော ဆွေမျိုးများသည် အိမ်တွင်းဒဏ်ရာများ ရရှိတတ်သည်။ ဥပမာ- ဓားနဲ့ မတော်တဆ ပြင်းထန်စွာ ခုတ်တယ်။ ကလေးကို အရေးပေါ်ခန်းထဲ ခေါ်သွားပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကားသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပြီး ရာသီအတွက် တာယာပါရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဆောင်းဦးရာသီက ပူနွေးလာပေမယ့် အမြဲတမ်းတော့ ဖြစ်မလာပါဘူး။ အထူးသဖြင့် ညဘက်တွင် အအေးမိခြင်းများသည် ရုတ်တရက်ရောက်လာနိုင်ပြီး နွေရာသီတာယာများတွင် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် မြောင်းထဲသို့ အလွယ်တကူ ပျံတက်သွားနိုင်သည်။

ပြီးပြည့်စုံသော "လော့ခ်ချခြင်း" နှင့် စူပါမားကတ်ကြီးများကို ပိတ်ပစ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ခြိမ်းခြောက်ခံရဖွယ်မရှိပါ။ စျေးဆိုင်များသည် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး စားသောက်ကုန်များအတွက် ခရီးဆက်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ကိုယ်ပိုင်ကားတစ်စီးက အဆင်ပြေသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် coronavirus အတွက်အကောင်းဆုံးဆေးတစ်လက်ဖြစ်သည်။ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကူးစက်ရောဂါ၏ အဓိကနေရာဖြစ်သည်။

မလှုပ်မရှားဘဲ အကြာကြီးရပ်နားထားသော ကားသည် ၎င်း၏အခြေအနေကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ ဥပမာ၊ မော်တော်ဆီ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ချောဆီ၏ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့်၎င်း၏အိုမင်းခြင်းဖြစ်စဉ်သည် ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။ ဒါကြောင့် ကားရပ်နေရင်တောင် ဆီပြောင်းတာကောင်းပါတယ်။ ဓာတ်ဆီလည်း အလားတူပါပဲ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် oxidize လုပ်ပြီး လောင်စာဆီထိရောက်မှုအပေါ်သက်ရောက်သည့် additive package သည် ပျက်သွားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သက်တမ်းတိုစေသော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် လောင်စာသိုလှောင်မှု တစ်လအကြာတွင် ပျောက်ကွယ်သွားသည့် octane နံပါတ်ကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

Oxidation ဖြစ်စဉ်များသည် လောင်စာဆီစနစ်ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေပါသည်။ တိုင်ကီသည် သံလျှင် အတွင်းဘက်မှ သံချေးများ စတင်ထွက်နိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွင် အပေါက်တစ်ခုပေါ်လာသည်အထိ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုံးဝမမြင်နိုင်ပါ။ တိုင်ကီသည် ပလပ်စတစ်ဖြစ်လျှင် ပြဿနာ နည်းပါးလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် လောင်စာဆီလိုင်းတွေ သံချေးတက်သွားနိုင်တယ်။ ထို့ကြောင့် အကြံဥာဏ်တစ်ခုသာ ရှိသည်- ကားကို မောင်းနှင်သင့်ပြီး ၎င်းကို မသိမ်းသင့်ပါ။ ဒါပေမယ့် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ဟာ အနှေးနဲ့အမြန်ဆိုသလို ကျော်လွန်သွားပါလိမ့်မယ်။ စောစောစီးစီး မျှော်လင့်ပါတယ်...