အင်ဂျင်ဆီ လေစစ်ဇကာထဲကို ရောက်သွားရင် ဘယ်လို ပြဿနာတွေ ဖြစ်လာနိုင်မလဲ၊ ဘာလုပ်ရမလဲ
အတွေ့အကြုံရှိ ကားပိုင်ရှင်တိုင်းသည် ၎င်း၏ အတ္ထုပ္ပတ္တိတွင် အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ် ဆီစွန်းနေသော လေစစ်ကို တွေ့ဖူးသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုပါ၊ ဒါပေမယ့် ဘယ်လောက်ထိ ပြင်းထန်လဲ။ Portal "AvtoVzglyad" သည် ဤကဲ့သို့သော ညစ်ပတ်သည့်ပြဿနာကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။
စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုအတွင်း သခင်သည် လေစစ်ထုတ်ကာ အင်ဂျင်ဆီ၏ ပိုင်ရှင်၏ ထူးခြားသော ခြေရာများကို ပြသသည့်အခါ အခြေအနေသည် ထိတ်လန့်စရာရုပ်ရှင်တစ်ခုနှင့် တူသည်။ "လေဝင်လေထွက်" ထဲသို့ လောင်စာနှင့် ချောဆီများ ဝင်လာခြင်းသည် အလွန်လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤသည်မှာ မည်သည့်ကား၏ အင်ဂျင်မဆို စျေးအကြီးဆုံးနှင့် ပြုပြင်ရခက်ခဲသော ယူနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ကြောင်း အရိပ်အမြွက်ပြပါသည်။ ယူနစ်၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အစားထိုးမှုကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လုပ်ဆောင်လိုသော ဆန္ဒကြောင့်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ပြီး အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေမည့်အစား ရမှတ်သည် ခြောက်ပုံတစ်ပုံ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် မာရ်နတ်သည် သူခြယ်သထားသည့်အတိုင်း ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသလော။
"လေ" ထဲသို့ ဆီများဝင်ရောက်ခြင်းအတွက် ပထမဆုံးနှင့် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ လမ်းကြောင်းများပိတ်ဆို့ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဤတွင်၊ နာရီပေါင်းများစွာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကို မစောင့်ထိန်းဘဲ "လျှော့စျေး" ဖြင့် ဆီချက်ခြင်း သတိရလာသည်။ ထိုသို့သောချဉ်းကပ်မှုသည် ရှုပ်ထွေးသော ခေတ်မီအင်ဂျင်ကို အမှိုက်ပုံတစ်ခုသို့ လျင်မြန်စွာ ပို့ပေးမည်မှာ သေချာပြီး ၎င်းသည် ပြုပြင်ရန် မသင့်လျော်ကြောင်း ၎င်း၏ဖောက်သည်အား ယုံကြည်စေရန် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးအတွက် အဆများစွာ ပိုအကျိုးရှိသည်။ ဒါပေမယ့် အနည်းဆုံးတော့ အင်ဂျင်ကို ဖျော့ဖို့ ကြိုးစားနိုင်တဲ့အတွက် - နည်းပညာနဲ့ ကားဓာတုပစ္စည်းတွေ အများကြီးရှိတာကြောင့် တခြားချေးငွေကို ချက်ချင်း သဘောတူဖို့ မထိုက်တန်ပါဘူး။ ထို့အပြင်- "ရှပ်အင်္ကျီ" ၏ ဆီလမ်းကြောင်းများသည် အင်ဂျင်ဆီ လေစစ်အိုးအိမ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းပြချက်နှင့် ဝေးကွာသည်။
ဆလင်ဒါများအတွင်း ဖိသိပ်မှုနှင့် နံရံများပေါ်ရှိ ဆီဖလင်အထူများကို တာဝန်ယူရသည့် ပစ္စတင်ကွင်းများ တိုးလာခြင်းကြောင့်လည်း ဤ "ပြဿနာ" သည် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဒေသဆိုင်ရာ “ဖန်” တွင် ညနေခင်းလူ့အဖွဲ့အစည်းကဲ့သို့ အိတ်ဇောသည် မီးခိုးရောင်ဖြစ်သွားပါက၊ ပြုပြင်ရန်အတွက် မထည့်မီ ဆလင်ဒါများအတွင်း ဖိသိပ်မှုကို တိုင်းတာခြင်းသည် မဆိုးပေ - ပြဿနာသည် ကွင်းများတွင် အတိအကျ ရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ကုန်သွားသည်၊ crankcase အတွင်းရှိ ဖိအားများ တိုးလာကာ crankcase ventilation valve သည် ပိုလျှံနေသော အရာများကို စတင်စွန့်ပစ်သည်။ ဘယ်မှာထင်လဲ လေဝင်လေထွက်စနစ်မှာ မှန်ပါတယ်။ အဲဒါက air filter နဲ့ တိုက်ရိုက်ပါ။
စကားမစပ်၊ PCV valve (aka crankcase ventilation) အကြောင်း။ ထူးဆန်းသည်မှာ၊ ၎င်းသည် အခါအားလျော်စွာ သန့်စင်ပြီးပင် ပြောင်းလဲပါသည်။ ရေနံကုမ္ပဏီများ၏ ကြိုးပမ်းမှုများအပြင် ခက်ခဲသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကြားမှ ယခုပြည်တွင်းဈေးကွက်ကို လွှမ်းခြုံထားသည့် အရည်အသွေးနိမ့် မကြာခဏ မော်တော်ဆီအတုများ ပေါများနေသော်လည်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိသောမြို့သည် မည်သည့်အင်ဂျင်မှ ခံနိုင်ရည်ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ အခက်ခဲဆုံးလမ်းကြမ်း - သူတို့ရဲ့ "ညစ်ပတ်တဲ့လုပ်ရပ်" ကိုလုပ်ပါ။
ပြီးတော့ အင်ဂျင်ထဲမှာ "ကြီးမားတဲ့ သန့်ရှင်းရေး" လုပ်ဖို့ လိုအပ်တာကို အချက်ပြတဲ့ "ပထမလက္ခဏာ" က တူညီတဲ့ အတင်းအကြပ် crankcase လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်ရဲ့ ပိတ်ဆို့ခြင်းပဲ ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် သင့်အား နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုများ၏ အစီအစဥ်ကို ပြောပြလိမ့်မည်၊ သို့သော် ဤ node အတွက် "ကျောက်တော" တွင် နှစ်နှစ် သို့မဟုတ် သုံးနှစ်သည် လုံးဝကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း လက်တွေ့ပြသသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် PCV အာရုံခံကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းတို့သည် အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာစေသောကြောင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် လည်ပတ်မှုလက်စွဲစာအုပ်များတွင်သာမက အရောင်းကိုယ်စားလှယ် “လိပ်များ” တွင်ပါ မရှိသည့်အတွက် သနားစရာကောင်းပါသည်။ အထူးသဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ခေတ်မီသော တာဘိုင်ဖြင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး ဖြစ်နေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် crankcase အတွင်းတွင် အလွန်များပြားသော ဖိအားနှင့် လေစစ်ဇကာထဲသို့ ဆီများ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သော မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
လေစစ်ဇကာထဲရှိ ဆီသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မှားယွင်းခြင်း၏ သံသယလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း နိဂုံးချုပ်ရန်နှင့် ကား၏အနာဂတ်ကံကြမ္မာကို သင်မြင်နေရသည်ကိုသာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ အင်ဂျင်သည် အာရုံစူးစိုက်မှု လိုအပ်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပြီး စက်တစ်ခုလုံးအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားသော ရန်ပုံငွေပမာဏသည် သခင်၏ ရိုးသားမှုနှင့် ပိုင်ရှင်၏ အသိပညာအပေါ်မူတည်ပါသည်။
