Volkswagen Polo ဆီဒင်ကားတွေမှာ ဘယ်ဘီးတွေ ဘီးတွေနဲ့ တာယာတွေကို သုံးသလဲ၊ အဲဒါတွေကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်နည်း

ခေတ်မီကားတစ်စီးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရာဘာတာယာများနှင့် ပေါ့ပါးသော်လည်း ခိုင်ခံ့သော နှုတ်ခမ်းများမပါဘဲ မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်ကို ကျွန်ုပ် အံ့သြမိပါသည်။ သူ ပျံသန်းဖို့ သင်ယူဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။ အမှန်မှာ၊ လမ်းများပေါ်တွင် ရွေ့လျားမှု၏ အမြန်နှုန်း၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုသည် ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဘီးများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ရုရှားလမ်းမျက်နှာပြင်၏ထူးခြားချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ ရုရှားကားသမားများသည် အဘယ်ကြောင့် မှန်ကန်သောတာယာကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး ၎င်းတို့၏ကားများပေါ်ရှိ တာယာများကို အချိန်မီပြောင်းလဲသင့်သည်ကိုလည်း ရှင်းပါသည်။ ကား၏အသွင်အပြင်သည် discs များ၏အရည်အသွေးနှင့်အလေးချိန်ပေါ်တွင်သာမက၊ ရော်ဘာနှင့် suspension ၏ကြာရှည်ခံမှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။

Volkswagen Polo အတွက် ဘီးတွေ မရွေးချယ်ခင် သိထားသင့်တဲ့ အချက်အလက်တွေပါ။

ရုရှားတွင်ထုတ်လုပ်သော VAG စိုးရိမ်မှုမှဂျာမန်ကားအမှတ်တံဆိပ်သည်ပရိသတ်များစွာကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ အားနည်းချက်အချို့နှင့်အတူ Volkswagen Polo တွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် ရုရှားလမ်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ကား၏အတော်လေးသက်သာသောကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ကဲ့သို့သော ပါဝင်သည်။ ဘီးများသည် ကိုယ်ထည်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိတွေ့မှုနှင့် ကောင်းမွန်သော နူးညံ့မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ခေတ်မီဘီးများ၏ အစိတ်အပိုင်းများမှာ အနားကွပ်၊ တာယာနှင့် အလှဆင်ဦးထုပ် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပေါင်းစပ်ပြီး မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

မူရင်း VW ဘီးအကာများကို ဘီးအချက်အချာထုပ်တွင်ရှိသော စိုးရိမ်မှု၏လိုဂိုဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။

ဘီးတွေအကြောင်း

ကားသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ပြုမူနေထိုင်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ဘီးများသည် ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားသော suspension parameters များကို အပြည့်အဝလိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခေတ်မီကားများသည် သံမဏိနှင့် အလွိုင်းဘီးများကို အဓိက ဘီးအမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်။ တစ်ဖန်၊ အလင်းသတ္တုစပ်အုပ်စုကို သွန်းလုပ်ခြင်းနှင့် အတုပြုလုပ်ခြင်းဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။

သံမဏိဘီးများ၏အင်္ဂါရပ်များ

ဘတ်ဂျက်မော်ဒယ်အများစုသည် စက်ရုံများကို သံမဏိဘောင်များပေါ်တွင်ထားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို စာရွက်စတီးဖြင့် ထုလုပ်ထားပြီး အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြစ်သော ပန်းကန်ပြားနှင့် အနားကွပ်တစ်ခုကို ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဖွဲ့စည်းပုံများ၏အဓိကအားနည်းချက်များ:

1. အလွိုင်းဘီးတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အလေးချိန် အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ဒါက ကားရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေပါတယ်။
2. ကြွေလွှာကိုအသုံးပြု၍ electrophoresis ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော coatings များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော discs များတွင် ထိခိုက်နိုင်ဆုံးသော corrosion ခုခံမှုအားနည်းသည်။
3. ဆွဲဆောင်မှုမရှိသော အသွင်အပြင်၊ ထုတ်လုပ်မှုတွင် မှားယွင်းမှုများကြောင့် ဟန်ချက်မညီခြင်း။

သံမဏိဘီးများ အပါအဝင် အပြုသဘောဆောင်သည့် အရည်အသွေးများလည်း ရှိသည်။

1. ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ ရိုးရှင်းခြင်းကြောင့် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပါသည်။
2. မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ductility ။ ထိခိုက်မှုရှိသော ပြင်ပလုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ disks များကွဲမသွားသော်လည်း ပုံပျက်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။
3. သက်ရောက်မှုများအတွင်း ပုံပျက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။ လှိမ့်နည်းသည် အစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့်အပြင် သေးငယ်သော အက်ကြောင်းများကို ဂဟေဆော်နိုင်သည်။

Trendline နှင့် Comfortline အနားသတ်အဆင့်များပါရှိသော VW Polo ကားများကို စတီးနံပတ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

အလွိုင်းဘီးများ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ နိမ့်သောအလေးချိန်သည် ၎င်း၏ unsprung ဒြပ်ထုဧရိယာရှိဆိုင်းထိန်း၏လည်ပတ်မှုအပေါ်အပြုသဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤထုထည်သေးငယ်လေ၊ ကား၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်ရှိ အဖုအထစ်များနှင့် တွင်းများဆီသို့ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ cast နှင့် forged light-alloy rollers ၏အဓိကအားသာချက်များ

• ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်;
• လေဝင်လေထွက်ကောင်းခြင်းကြောင့် ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အအေးခံနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း၊
• မြင့်မားသောကုန်ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှု၊
• discs များ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိလူမီနီယံဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ရုပ်ရှင်ဖြင့်ဖန်တီးထားသောချေးခံနိုင်ရည်ကောင်း;
• ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကောင်း၊ ဦးထုပ်မပါဘဲလုပ်ခွင့်ပြုပါ။

သတ္တုစပ်ဘီးများ၏ အဓိကအားနည်းချက်များ

• ပစ္စည်း၏ သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ကြွပ်ဆတ်ခြင်း၊
• သံမဏိကြိတ်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စျေးနှုန်းမြင့်မားသည်။

အဓိက အားနည်းချက်မှာ ပျက်စီးလွယ်ခြင်း၊ အတုလုပ်ထားသော ဘီးများ ဆုံးရှုံးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အပေါ့ပါးဆုံးနှင့် အကြမ်းဆုံးဖြစ်ပြီး ရိုက်သောအခါတွင် မကွဲမကွဲ သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းမရှိပါ။ ဒါပေမယ့် ဒီကွင်းတွေရဲ့ မြင့်မားတဲ့စျေးနှုန်းနဲ့ ဒီအတွက် သင်ပေးချေရပါမယ်။ "စျေးနှုန်း-အရည်အသွေး-လက္ခဏာများ" ၏စည်းကမ်းချက်များ၌ အကောင်းမွန်ဆုံးမှာ ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်ဘီးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရုရှားကားသမားများကြားတွင် ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်သည်။

မဂ္ဂနီဆီယမ် ကြိတ်စက်များသည် အလူမီနီယမ်ထက် ပိုမိုအားကောင်းသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ် ပိုပါသည်။

marking

မှန်ကန်သောအနားသတ်ကိုရွေးချယ်ရန်အတွက်၊ ၎င်းကိုမည်ကဲ့သို့အမှတ်အသားပြုသည်ကိုသင်သိရန်လိုအပ်သည်။ ကွင်းအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် အမှတ်အသားတစ်ခုရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ VW Polo အတွက် မူရင်းအလွိုင်းဘီး၏ အမှတ်အသားများထဲမှ တစ်ခုကို ယူကြပါစို့။ ဒီတော့-

1. 5J ပေါင်းစပ်မှု - ပထမဂဏန်း 5 သည် ဒစ်ခ်၏အကျယ်ကို လက်မဖြင့်ဖော်ပြသည်။ စာလုံး J သည် disk ၏အနားကွပ်များ၏ ပရိုဖိုင်ပုံသဏ္ဍာန်အကြောင်း အသိပေးသည်။ VW Polo အတွက် မူရင်းဘီးများသည် 6 လက်မအကျယ်ရှိနိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ အမှတ်အသားတွင် နံပါတ်၏ရှေ့တွင် W အက္ခရာပါနိုင်သည်။
2. နံပါတ် 14 သည် အဝိုင်းပြား၏ အချင်းဖြစ်ပြီး လက်မဖြင့် ဖော်ပြသည်။ တူညီသောကားအတွက်၊ ဤတန်ဖိုးသည် တပ်ဆင်ထားသည့်တာယာအရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ အချို့သော အမှတ်အသားများသည် နံပါတ်၏ ရှေ့တွင် R စာလုံးကို ခွင့်ပြုသည်။
3. ET 35 - ဒစ်ခ် အော့ဖ်ဆက်။ ၎င်းသည် မီလီမီတာဖြင့် ဖော်ပြထားသော အနားကွပ်၏ စီမက်ထရီ လေယာဉ်ဆီသို့ disc attachment ၏ လေယာဉ်မှ အကွာအဝေးကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ overhang သည် အပြုသဘော သို့မဟုတ် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။ Volkswagen Polo အတွက် disks များတွင် overhang သည် 35, 38 သို့မဟုတ် 40 mm ဖြစ်သည်။
4. PCD 5×100 - တပ်ဆင်ထားသော bolts အတွက် အပေါက်များ တည်ရှိသည့် မီလီမီတာ ဖြင့် ဖော်ပြထားသော နံပါတ်နှင့် အချင်း။ အချင်း 5 မီလီမီတာရှိသော စက်ဝိုင်းပတ်ပတ်လည်တွင်ရှိသော VAG ဒစ်ပြားများတွင် အပေါက် 100 ပေါက်ကို တူးထားသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်ကို bolt ပုံစံဟုလည်း ခေါ်သည်။
5. DIA 57.1 သည် မီလီမီတာဖြင့် ဖော်ပြထားသော wheel hub ၏ အလယ်ခေါင်၏ အချင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းကို အက္ခရာ D ဖြင့် အမှတ်အသားဖြင့် ပြသထားသည်။ Volkswagen Polo အတွက်၊ ဒစ်ခ်ရှိ ဗဟိုအပေါက်၏ အရွယ်အစားသည် 51.7 မီလီမီတာထက် မနည်းနိုင်ပါ။ အနိမ့်ဆုံး အထက်သို့ သွေဖည်မှုကို ခွင့်ပြုထားသည်။
6. H (HAMP) - ဘာသာပြန်ဆို သည်မှာ ထစ် သို့မဟုတ် တောင်ကုန်းဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည်။ Tubeless တာယာများ၏ ပုတီးစေ့များကို လုံခြုံစေရန် လိုအပ်သော ကော်လာများ ရှိနေခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ အချိတ်တစ်ခုပါရှိသောအခါ၊ ဤဘောင်ကို H အဖြစ်ပြသသည်။ အကယ်၍ အားဖြည့်ဘေးနံရံများပါရှိသော RunFlat တာယာများတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သော အချိတ်နှစ်ခုရှိပါက၊ အမှတ်အသားသည် H2 ဖြစ်သင့်သည်။

Tubeless တာယာများကို HAMP ဖြင့် အနားများပေါ်တွင်သာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ဒစ်အော့ဖ်ဆက်ပြောင်းလဲသည့်အခါ ဆိုင်းထိန်းယူနစ်အားလုံး၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို သတိရသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော တန်ဖိုးများကို ကျော်လွန်မသွားပါနှင့်။ disc အမှတ်အသားများသည် ဘာကိုဆိုလိုသည်ကို သိရှိခြင်းဖြင့် Volkswagen Polo အတွက် ဘီးများဝယ်ယူရာတွင် မှားယွင်းသောရွေးချယ်မှုမှ ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

တာယာများအကြောင်း သိလိုသမျှ

ဘီးတာယာသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ဘက်စုံသုံး ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရော်ဘာပေးရမည်-

• လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်ကောင်းမွန်သောအဆက်အသွယ်;
• ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု;
• ကား၏အရှိန်နှင့်ဘရိတ်ကိုထိရောက်စွာ။

တောင်စောင်းများမှ ဆင်းသက်လာရခြင်းမှာ လမ်းမြေပြင်အနေအထားတွင် ကား၏ patency သည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် ရွေ့လျားမှုအတွင်း ထွက်ပေါ်လာသော ဆူညံသံ၏ သဘောသဘာဝတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ခေတ်မီတာယာများသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ကွဲပြားသည်-

• ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များဖြင့် ထောင့်ဖြတ်နှင့် အစွန်း၊
• အတွင်းခန်းကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက် မတူညီသော ရွေးချယ်မှုများဖြင့် အခန်းနှင့် tubeless၊
• နွေရာသီ၊ ဆောင်းရာသီ၊ ရာသီဥတုအားလုံး၊ ပြေးစက်၏ပုံစံနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ်မူတည်၍ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်၊

ဒီဇိုင်း features တွေ

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ Radial တာယာများသည် စျေးကွက်တွင် လွှမ်းမိုးထားပြီး ၎င်းတို့၏ ခေတ်နောက်ကျသော ဒီဇိုင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုသောကြောင့် ထောင့်ဖြတ်တာယာများကို ဘယ်တော့မှ မထုတ်လုပ်နိုင်ပေ။ ဒီဇိုင်းကွဲပြားမှုများမှာ ရာဘာခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေသည့် ကြိုးပစ္စည်း၏တည်နေရာကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကြိုးသည် viscose၊ ကတ်ထူပြား သို့မဟုတ် ချည်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပါးလွှာသောချည်မျှင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပါးလွှာသောသတ္တုဝါယာကြိုးကိုလည်း အသုံးပြုသည်။ ဤပစ္စည်းသည် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကားသမားများကြားတွင် ရေပန်းစားလာပါသည်။

တာယာများထုတ်လုပ်ရာတွင် ခေတ်အမီဆုံးနည်းပညာများကို အသုံးပြုကြသည်။

အောက်ဖော်ပြပါများသည် radial တာယာများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည် ။

1. ဖရိမ်သည် ပြင်ပမှ ဝန်များကို လက်ခံရရှိပြီး အတွင်းမှ လေဖိအားကို ပေးဆောင်သည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။ frame ၏အရည်အသွေးသည် slope ၏ခိုင်ခံ့မှုဝိသေသလက္ခဏာများကိုဆုံးဖြတ်သည်။ ၎င်းသည် အလွှာတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသောအလွှာတွင် ချထားသော ရော်ဘာကြိုးချည်ဖြစ်သည်။
2. Breaker သည် အသေကောင်နှင့် နင်းအလွှာကြားတွင် အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံး ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းကို ခိုင်ခံ့စေကာ ဖရိန်ကွဲအက်ခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ၎င်းတွင် ရော်ဘာအတုဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည့်ကြားရှိ သတ္တုကြိုးဝါယာကြိုးအလွှာများ ပါဝင်သည်။
3. အကာအကွယ်သည် အပြင်ဘက်တွင် ထူထပ်သော အလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ဆက်သွယ်ပြီး အရှိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း တွန်းအားများ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တွင် ပုံစံအကွက်များနှင့် အချွန်အတက်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ရုပ်ကြွပုံစံရှိသည်။ ဤပုံစံ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အတိမ်အနက်သည် တာယာကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုသည့် အခြေအနေများ (နွေရာသီ၊ ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် ရာသီဥတုအားလုံးအတွက် တာယာများ) ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အကာအကွယ်သည် အသေးစား ဘေးနံရံများ သို့မဟုတ် ပခုံးဇုန်များဖြင့် အဆုံးသတ်သည်။
4. ဘေးနံရံ - ပခုံးနှင့် ပုတီးစေ့ကြားတွင်ရှိသော တာယာ၏ အစိတ်အပိုင်း။ များသောအားဖြင့် အမှတ်အသားပြုကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုနှင့် အစိုဓာတ်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘောင်တစ်ခုနှင့် အတော်လေးပါးလွှာသော ရော်ဘာအလွှာတို့ ပါဝင်သည်။
5. ကုန်းစောင်းသည် tubeless ဖြစ်ပါက အနားသားကို ချိတ်ရန်နှင့် အတွင်းပိုင်းနေရာကို ချိတ်ပိတ်ရန်အတွက် onboard zone တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ ဤတောင့်တင်းသောအပိုင်းတွင်၊ အသေကောင်ကြိုးကို ရော်ဘာစတီးလ်ကြိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် လက်စွပ်တစ်ကွင်းကို ရစ်ပတ်ထားသည်။ ဤလက်စွပ်၏ထိပ်တွင်၊ ရော်ဘာအဖြည့်ကြိုးကိုပိတ်ပြီး မာကျောသောလက်စွပ်မှ ပျော့ပျောင်းသောဘေးနံရံရော်ဘာသို့ မျှော့ပြောင်းသွားစေသည်။

သင်မြင်သည့်အတိုင်း၊ ခေတ်မီတာယာများ၏ကိရိယာသည်အတော်လေးရှုပ်ထွေးသည်။ ရာဘာအသုံးပြုမှုအတွက် ကြီးမားသောအရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ရှာဖွေမှု၊ စမ်းသပ်မှုနှင့် အမှားများ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည့် ဤရှုပ်ထွေးမှုသည် ကီလိုမီတာ 100 ကျော်ဖြစ်သည်။

တာယာ marking

ဥရောပတွင် ထုတ်လုပ်သော ရော်ဘာကို စံနှုန်းတစ်ခုနှင့်အညီ မှတ်သားထားသည်။ အကိုးအကားအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volkswagen Polo conveyor sedan - 195/55 R15 85H တွင် တပ်ဆင်ထားသော တာယာအမျိုးအစားများထဲမှ အမှတ်အသားကို အသုံးပြုပါမည်။

• 195 - တာယာပရိုဖိုင်အကျယ်၊ မီလီမီတာဖြင့်ဖော်ပြသည်။
• 55 - အမြင့်ကို တွက်ချက်သောအခါ ပရိုဖိုင်၏ အကျယ်နှင့် အချိုးသည် ရာခိုင်နှုန်းအားဖြင့် 107.25 မီလီမီတာ၊
• R သည် ကြိုးများ၏ radial အစီအစဉ်နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်ကို ပေးသည့် အညွှန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
• 15 - disk အနားကွပ်အချင်းလက်မ;
• 85 - တာယာ၏ဝန်စွမ်းရည်ကိုဖော်ပြသောအညွှန်းကိန်းတန်ဖိုးသည် 515 ကီလိုဂရမ်;
• H သည် ဘီးလည်ပတ်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 210 km/h ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အညွှန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အတိုင်းအတာများအပြင်၊ အခြားအညီအမျှအရေးကြီးသောဘောင်များကို ဘေးနံရံတွင်ပြသထားသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများနှင့်အတူ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ကန့်သတ်ချက်များ ရှိနိုင်သည်-

1. အပတ်နှင့်နှစ်၊ ဂဏန်း 4 လုံးအစီအစဥ်အဖြစ်ထုတ်ဝေသည်။ ပထမနှစ်ခုက ရက်သတ္တပတ်ကိုဆိုလိုပြီး ကျန်နှစ်များမှာ ထုတ်ပေးသည့်နှစ်ဖြစ်သည်။
2. Reinforced - အားဖြည့် ရော်ဘာ အမျိုးအစားကို ဆိုလိုသည်။
3. ပြင်ပ - ဤကမ္ပည်းကို တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း မရောထွေးစေရန်အတွက် တာယာ၏အပြင်ဘက်တွင် အချိုးမညီသောနင်းပုံစံဖြင့် ကပ်ထားသည်။
4. M&S - ရွှံ့ သို့မဟုတ် နှင်းထူထပ်သော ရာသီဥတုတွင် အသုံးပြုသင့်သည်။
5. R + W - ဆောင်းရာသီ (လမ်း + ဆောင်းရာသီ) တွင်လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
6. AW - မည်သည့်ရာသီဥတုအတွက်မဆို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ရာသီဥတုအခြေအနေအတွက် စာလုံးများအစား တာယာများကို သင်္ကေတများ (မိုး၊ နှင်းပွင့်များ) ဖြင့် မှတ်သားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အမှတ်တံဆိပ်အမည်နှင့် တာယာမော်ဒယ်အပြင် ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံကိုလည်း ဘေးနံရံများတွင် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။

Volkswagen Polo ဆီဒင်နဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်တဲ့ ဘီးတွေ၊ ဘီးတွေနဲ့ တာယာတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ကားထုတ်လုပ်သူသည် Volkswagen Polo ဆီဒင်ကားများတွင် discs အမျိုးအစားသုံးမျိုး တပ်ဆင်သည်- ဦးထုပ် 14" နှင့် 15" နှင့် light alloy 15" တို့ကို တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။

စတီးဘီးများ အလှဆင်ထုပ်များပါရှိသည်။

အလွိုင်းဘီးများသည် Highline ၏ ပရီမီယံပက်ကေ့ချ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ 195/55 R15 နှင့် 185/60 R15 အရွယ်အစား တာယာများ ပါဝင်သည်။ သံမဏိဘီး 6Jx15 ET38 ကို Comfortline ကားအစုံတွင် ပါ၀င်ပြီး 185/60 R15 တာယာများနှင့်အတူ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Highline ဘီးများသည် ဤမွမ်းမံမှုအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ ဘတ်ဂျက် Polo Trendline စီးရီးတွင် ၁၄ လက်မစတီးဘီးများနှင့် 14/175 R70 ဘီးများသာ ပါရှိသည်။

2015 မတိုင်မီထုတ်လုပ်သောကားများအတွက်၊ အောက်ပါ VAG အလွိုင်းဘီးများသည် သင့်လျော်သည်-

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside၊ စျေးနှုန်း - 13700 ရူဘယ်မှ။ နှင့်ပိုမိုမြင့်မား;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada၊ ကုန်ကျစရိတ် - 13650 ရူဘယ်မှ။
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, စျေးနှုန်း - 13800 ရူဘယ်မှ;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara၊ ကုန်ကျစရိတ် - ၁၁ဝဝဝ ရူဘယ်မှ။

စာရင်းရှိ ပထမဆုံးကုဒ်သည် ကတ်တလောက်နံပါတ်ဖြစ်သည်။ Polo sedan ကို 2015 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ထွက်ရှိခဲ့ပါက၊ သင်သည် အောက်ပါဒစ်များတွင် အောက်ပါတို့ကို ထည့်နိုင်ပါသည်။

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, 12600 ရူဘယ်နှင့် ထို့ထက်ပို၍
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas၊ အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်း — 12500 ရူဘယ်။

ဆောင်းရာသီလည်ပတ်မှုအတွက်၊ ကားထုတ်လုပ်သူက 5/14 R35 တာယာများပါသည့် 175Jx70 ET 14 ဘီးများကို အကြံပြုထားသည်။

မူရင်းမဟုတ်သောဘီးများရွေးချယ်ခြင်း။

ရုရှားစျေးကွက်တွင် Third-party ထုတ်လုပ်သူများထံမှ drives များစွာကိုပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရုရှားလုပ် 5Jx14 ET35 အလွိုင်းဘီးများကို ၁ ချပ်လျှင် ၂၈၀၀ ရူဘယ် စျေးနှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သည်။ ရုရှားနိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်သော 2800Jx1 H6 ET 15 အရွယ်အစားသည် 2 ရူဘယ်မှ အနည်းငယ်ပိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ ကား၏အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲလိုသော 7 လက်မအထိ ကျယ်သော အနားသတ်ဘီးများကို ဝယ်ယူကြသည်။ အနားသားအချင်းကိုလည်း 17 လက်မအထိ တိုးမြှင့်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတွင် အနိမ့်ပိုင်းရော်ဘာကို ကောက်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ bolt ပုံစံသည် တူညီနေသင့်သည် - 5/100 သို့မဟုတ် 5x100။ DIA စင်တာအပေါက်၏အချင်းသည် မူရင်း (57.1 မီလီမီတာ) နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ပိုကြီးမည်ဖြစ်သော်လည်း hub နှင့် disc bore ၏အချင်းကွာခြားမှုကို ဖယ်ရှားနိုင်စေရန် set rings များ အစုံအလင်ပါရှိသည်။

40 ထက်ပိုကြီးသော အနားသတ်များကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်သော်လည်း ပိုကြီးသော အနားသားများလည်း အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းကိုမလုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားပြီး၊ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဝန်များပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် ကားသည်လည်း ကွဲပြားစွာပြုမူနေမည်ဖြစ်သည်။ ပိုကြီးသော အော့ဖ်ဆက်ဖြင့် တာယာသည် ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာမည်ဖြစ်ပြီး ဘီးလမ်းကြောင်း သေးငယ်လာမည်ဖြစ်သည်။ လှည့်သည့်အခါ ရော်ဘာသည် ရှေ့အကာအရံလိုင်းနှင့် ထိတွေ့မိသည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ သေးငယ်သော offset ဖြင့် တာယာများသည် အပြင်ဘက်သို့ ရွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောပြောင်းလဲမှုများဖြင့် တာယာအရွယ်အစားကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မူရင်းမဟုတ်သော တရုတ်လုပ် discs များသည် စျေးသက်သာသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပုံပန်းသဏ္ဌာန် ပိုမြန်ကာ တာရှည်ခံမှု နည်းပါးသည်။

စျေးကွက်တွင် ကားတာယာရွေးချယ်မှုမှာ ကြီးမားသည်။ အရည်အသွေး၊ ခရီးမိုင်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်မှာ သိသိသာသာကွာခြားသည့် ရုရှားနှင့် နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်မှုစောင်းများရှိပါသည်။ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် ရုရှားကားပိုင်ရှင်တိုင်းတွင် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတာယာ နှစ်စုံရှိရမည်။

Volkswagen Polo ဆီဒင်နဲ့လိုက်ဖက်မယ့် 14- သို့မဟုတ် 15-လက်မဘီးများအတွက် နွေရာသီတာယာကို ဝယ်ယူလိုပါက၊ ကမ်းလှမ်းချက်များစွာထဲမှ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ စျေးနှုန်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ရူဘယ် ၃ဝဝဝ မှ စတင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ ပိုနာမည်ကြီးလေ၊ ကုန်ကျစရိတ် ကြီးလေပါပဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏ Bridgestone တာယာများအတွက်စျေးနှုန်းများသည် 3 ရူဘယ်မှစတင်သည်။ ဆောင်းတာယာများကို စျေးနှုန်းအကွာအဝေးဖြင့် ရောင်းချပါသည်။

Michelin တာယာများ၏စျေးနှုန်းအကွာအဝေးသည် 5300 ရူဘယ်မှစတင်သည်။

ဗီဒီယို- ကားတစ်စီးအတွက် ဘီးရွေးချယ်နည်း

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

ဗီဒီယို- ကားများအတွက် နွေရာသီတာယာရွေးချယ်ခြင်းအတွက် စံနှုန်းများ

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

ဗီဒီယို- သင့်ကားအတွက် ဆောင်းရာသီတာယာများ ရွေးချယ်ခြင်း။

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

တာယာနှင့် ဘီးတံဆိပ်အချို့အကြောင်း ကားပိုင်ရှင်များ၏ သုံးသပ်ချက်

Hankook ကားတာယာများသည် ကောင်းမွန်သောတာယာများဖြစ်သည်။ ကျွန်တော့်ဇနီးနှင့် ကျွန်တော်သည် ဤထုတ်လုပ်သူထံမှ တာယာများကို 6 ရာသီ (နွေဦး၊ နွေရာသီ၊ ဆောင်းဦး) သို့ ခရီးနှင်ခဲ့သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေ 55 သည် မြို့တွင်းနှင့် မြို့ပြင်တွင် မတူညီသော အခြေအနေများတွင် အသုံးချကာ မောင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဤတာယာများကို ကျွန်ုပ်တို့ နှစ်သက်ပါသည်၊ ၎င်းတို့သည် လုံးဝအသစ်နှင့်တူပါသည်။ စကားမစပ်၊ Kama ရော်ဘာသည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ၂ ရာသီသာ လုံလောက်ပါသည်။ ရော်ဘာအနည်းငယ်ဆူညံ, ပျော့ပျောင်းသောလမ်း, စမတ်ကိုင်ဆောင်။

Jasstin84၊ Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

အချင်း 15 လက်မရှိသော Bridgestone Turanza နွေရာသီတာယာများသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော တာယာတပ်ဆင်ပိုင်ရှင်မှ လွန်ခဲ့သော 5 နှစ်ခန့်က ကျွန်ုပ်အား အကြံပေးခဲ့ပါသည်။ အဲဒီအခါမှာ ကျွန်တော် ဒီအချက်တွေကို နားမလည်တဲ့အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ယောက်ရဲ့ ထင်မြင်ချက်ကို ယုံကြည်ခဲ့တယ်။ ထွက်လာတာကတော့ အားလုံးအမှန်ပါပဲ။ ခဏကြာတော့ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့တယ်။ ဘယ်ဘက်ကွေ့တဲ့ ကားတစ်စီးက လမ်းဆုံကို ဖြတ်မကူးဘဲ လမ်းဘေးကို ဝင်တိုက်ပြီး လမ်းဘေးကို ပစ်ချခဲ့ပါတယ်။ မီးပွိုင့်ထဲကို ပါးပျဉ်းလေး မပျံဘူး။ ကားဝန်ဆောင်မှုတွင်၊ ပိုပျော့သောတာယာများသည် ထိုသို့သောစွန့်စားမှုမျိုးမှ လွတ်မြောက်မည်မဟုတ်ကြောင်း နောက်ပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်အား ပြောပြခဲ့ပါသည်။ ကျွန်တော်တွေ့ခဲ့ရတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်ကတော့ ဒီရော်ဘာသံပါပဲ။

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Michelin Energy Saver ကားနွေရာသီတာယာများ - Michelin တာယာများကိုသုံးပြီးနောက်၊ အခြားသို့ပြောင်းရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ အားသာချက်များ : လမ်းကို ဆိုးရွားသော အခြေအနေတွင် ထား၍ ဆူညံသံ မဖြစ်စေဘဲ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အားနည်းချက်များ - စျေးနှုန်းမြင့်မားသော်လည်း၎င်းသည်အရည်အသွေးနှင့်ကိုက်ညီသည်။ စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင်ပင် လမ်းကိုင်ဆောင်ထားမှုကောင်းသည်။ ရာသီမစတင်မီနှင့် တာယာဝန်ဆောင်မှုပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ တာယာများကြားတွင် ကျွန်ုပ်သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်ဟု သူတို့ပြောသည့်အခါတိုင်း၊

Neulovimaya၊ Minsk

https://otzovik.com/review_5139785.html

ဘီးဒစ်များ Volkswagen Polo ဆီဒင် R15။ အားသာချက်များ: ဘေးကင်းသည်, တစ်နှစ်ထက်ပိုကြာရှည်ခံလိမ့်မည်။ အားနည်းချက်- လွှမ်းခြုံမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း။ မူရင်းဘီးများ 6Jx15 H2 ET 38. အများဆုံးချိန်ခွင်လျှာအလေးချိန် (Pirelli တာယာများအပါအဝင်) 20-25 ဂရမ် - ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း စံမမီပါ။ အဓိက ကတော့ ဆောင်းရာသီတစ်ခုပြီးရင် disc rim အနားတလျှောက် သံချေးတွေ ထွက်လာတယ်။

စျေးဝယ်သူ 68၊ စိန့်ပီတာစဘတ်

http://otzovik.com/review_3245502.html

Volkswagen Polo ဘီးများ ခိုးယူခြင်းမှ ကာကွယ်နည်း

ကားပိုင်ရှင်တိုင်းက သူ့ကားကို ကားဂိုဒေါင်မှာ ဒါမှမဟုတ် အခပေးကားပါကင်မှာ ထားလို့မရဘူး။ မြို့ကြီးများတွင် နေထိုင်သူအများစုသည် အိမ်များအနီးရှိ ကားပါကင်နေရာများတွင် ၎င်းတို့၏ကားများကို အစောင့်အကြပ်မရှိသောနေရာများတွင် ထားခဲ့ကြရသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များသည် ခိုးမှု သို့မဟုတ် လုယက်မှုအန္တရာယ်အများဆုံးဖြစ်သည်။ သင့်ဘီးများ ခိုးယူခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အထိရောက်ဆုံး နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ လုံခြုံရေး ဘောလ်များ ဝယ်ယူခြင်း ဖြစ်သည်။

အချို့သောသော့များကို အထူးကိရိယာမပါဘဲ ဖြုတ်ရခက်သော ပလပ်များဖြင့် ရောင်းချသည်။

ကာစ်ဒစ်တွင် လုံးဝ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ရေနစ်နိုင်သည့် ရှုပ်ထွေးသောပုံစံသော့ခလောက်များကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သော့ သို့မဟုတ် သံတုံးဖြင့် လျှို့ဝှက်သော့တံနှင့် နီးကပ်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်။ ကတ်တလောက်နံပါတ် 5Q0698137 ပါသော VAG မှထုတ်လုပ်သော မူရင်းလျှို့ဝှက်သောဘောများကို 2300 ရူဘယ်မှ ကုန်ကျသည်။ ၎င်းတို့သည် မူရင်းဘီးများအားလုံး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ တံဆိပ်တုံးနှင့် ထုလုပ်ထားသည်။ McGard၊ Heyner နှင့် ADL တို့မှ ဂျာမန်လုပ်လျှို့ဝှက်ချက်များ ကောင်းစွာသက်သေပြခဲ့သည်။

Volkswagen Polo ကားပိုင်ရှင်များသည် အထက်ဖော်ပြပါအချက်အလက်များကို ဖတ်ရှုပြီး မိမိတို့ကားများအတွက် ဘီးများနှင့် တာယာများကို ကိုယ်တိုင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ကမ်းလှမ်းမှုအများအပြားတွင်၊ ၎င်းတို့၏အရည်အသွေးနှင့် အရင်းအမြစ်အသုံးပြုမှုမှာ လိုချင်စရာများစွာကျန်ရှိသောကြောင့် ဈေးပေါသောထုတ်ကုန်များကို ဂရုမစိုက်သင့်ပါ။ စီးနင်းရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက ခက်ခဲသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ကား၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုသည်လည်း မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့်ဘီးများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။