Tesla Model 3 အား ဘက်ထရီ E3D၊ E5D နှင့် အလားတူ E1R၊ E6R မှ မည်သို့အားသွင်းမည်နည်း။ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ? ပြီးတော့ ဘယ်အဆင့်ကို လွှတ်မလဲ။ [အဖြေ] • ကားများ
လျှပ်စစ်ကားများ

Tesla Model 3 အား ဘက်ထရီ E3D၊ E5D နှင့် အလားတူ E1R၊ E6R မှ မည်သို့အားသွင်းမည်နည်း။ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ? ပြီးတော့ ဘယ်အဆင့်ကို လွှတ်မလဲ။ [အဖြေ] • ကားများ

Tesla Model 3 ကို ရွေးချယ်စရာ E1R၊ E3D၊ E5D နှင့် E6R အဖြစ် အတည်ပြုချက်လက်မှတ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားသော ဘက်ထရီအမျိုးအစား လေးမျိုးဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် လက်ရှိရရှိနိုင်ပါပြီ။ ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်သည့်ကားပေါ်မူတည်၍ ကားအားသွင်းနည်းများ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုစီကို မည်သို့ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဖြစ်သည်။

Tesla Model 3/Y, S/X ကို ဘယ်လို အားသွင်းရမလဲ

မာတိကာ

  • Tesla Model 3/Y, S/X ကို ဘယ်လို အားသွင်းရမလဲ
    • Tesla 3၊ E6R ဗားရှင်း
    • Tesla 3၊ Option E1R၊ E3D၊ E5D
    • တစ်ပတ်ရဲ့ အလယ်မှာ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ရှိတယ်။ အားသွင်းပါ သို့မဟုတ် ပိုထုတ်မလား။

အရေးကြီးဆုံးနှင့် စတင်ကြပါစို့- အကောင်းဆုံးနှင့် နောက်ဆုံးအားသွင်းခြင်း လမ်းညွှန်ချက်များကို သုံးစွဲသူလက်စွဲတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ တစ်ခုခုနဲ့ အရမ်းဝေးသွားရင် စက်က ကျွန်တော်တို့ကို အရိပ်အမြွက်ပေးပါလိမ့်မယ်။ ဤရင်းမြစ်များသည် BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှ ပံ့ပိုးပေးသည့် လက်ရှိသတင်းအချက်အလက်များသာဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ယုံကြည်သင့်ပါသည်။

ပြီးတော့ သီးခြားမော်ဒယ်တွေဆီ ဆက်သွားကြရအောင်။

Tesla 3၊ E6R ဗားရှင်း

ယခင် Tesla နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အထူးခြားဆုံးဖြစ်သည်။ Tesla Model 3 Standard Range Plus၊ ဗားရှင်း E6R တရုတ်နိုင်ငံတွင် 54,5 kWh Lithium Iron Phosphate (LiFePO) ဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။4, LFP) ။ ထုတ်လုပ်သူအကြံပြုသည်။ ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များကို (၁၀၀) ရာခိုင်နှုန်း တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် အားအပြည့်သွင်းပါ။. ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏ကောင်တာများတွင် 80-90 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် "နေ့စဉ်" လိုင်းမရှိပါ။

Tesla Model 3 အား ဘက်ထရီ E3D၊ E5D နှင့် အလားတူ E1R၊ E6R မှ မည်သို့အားသွင်းမည်နည်း။ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ? ပြီးတော့ ဘယ်အဆင့်ကို လွှတ်မလဲ။ [အဖြေ] • ကားများ

ထုတ်လွှတ်သည့်အခါတွင်၊ E6R မျိုးကွဲရှိ LFP ဆဲလ်များသည် မည်သည့်အချိန်တွင်မျှ မပြိုပျက်သင့်ပါ။ တခါတလေ ကျွန်ုပ်တို့သည် 0 ရာခိုင်နှုန်း (အာရုံခံကိရိယာပေါ်ရှိတန်ဖိုး) သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် ဒါပေမယ့် မကြာခဏ 10-20 ရာခိုင်နှုန်းအောက်ကို မကျဖို့ ကြိုးစားကြည့်ရအောင်။.

Tesla 3၊ Option E1R၊ E3D၊ E5D

အခြားရွေးချယ်စရာများ E1R (54,5 kWh) နှင့် E3D (79 or 82 kWh) i E5D (77 kWh)။ ၎င်းတို့သည် နီကယ်-ကိုဘော့-အလူမီနီယမ် (NCA Panasonic) သို့မဟုတ် နီကယ်-ကိုဘော့-မန်းဂနိစ် (NCM LG) cathode ဆဲလ်များကို အသုံးပြုနေပုံရသည်။ Elon Musk ကပြောခဲ့သလိုပဲ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုမှာ 90-10-90 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အလုပ်လုပ်နိုင်ပေမယ့်၊ စိတ်ငြိမ်းချမ်းဖို့အတွက် 80-20-80 ရာခိုင်နှုန်း cycles သုံးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။.

၎င်းတို့တွင် NCA ဆဲလ်များကိုသာ တွေ့ရှိနိုင်သော်လည်း Tesla Model S နှင့် X တို့နှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။

> အဘယ်ကြောင့် 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနေရသနည်း၊ 100 အထိ မပြည့်တော့ပါ။ ဒါတွေအားလုံးက ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ [ကျွန်ုပ်တို့ရှင်းပြပါမည်]

တစ်ပတ်ရဲ့ အလယ်မှာ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ရှိတယ်။ အားသွင်းပါ သို့မဟုတ် ပိုထုတ်မလား။

ဤမေးခွန်းကို မကြာခဏ ထပ်ခါတလဲလဲ တွေ့ရသည်- ပုံမှန်အားဖြင့် ခရီးတိုများပါရှိသော ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီအား မည်မျှအထိ အားပြန်ထုတ်နိုင်မည်နည်း။ 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိ? ဒါမှမဟုတ် 30 ဖြစ်နိုင်လား။

အဖြေက အထူးရှုပ်ထွေးသည်မဟုတ်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထက်ဖော်ပြပါ 80-20-80 အကွာအဝေးတွင် စက်ကို ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး 30-40 ရာခိုင်နှုန်း အားပြန်သွင်းထားသော ဘက်ထရီဖြင့် စက်သည် ပိတ်ဆို့ခြင်းအောက်တွင် ရက်အတော်ကြာ ရပ်နေမည်ကို စိတ်မပူပါနှင့်။ Sentry Mode ကိုဖွင့်လိုက်သည်နှင့် Tesla သည် ပါဝါအများကြီးဆွဲတတ်ပြီး အအေးသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းသွားသည်ကို သတိပြုပါ။

Tesla Model 3 အား ဘက်ထရီ E3D၊ E5D နှင့် အလားတူ E1R၊ E6R မှ မည်သို့အားသွင်းမည်နည်း။ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ? ပြီးတော့ ဘယ်အဆင့်ကို လွှတ်မလဲ။ [အဖြေ] • ကားများ

ထို့ကြောင့်၊ သီတင်းပတ်ကုန်ရက်တွင် ဘက်ထရီအား 20 ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ဘက်ထရီဖြင့် ကားကို ပိတ်ဆို့ထားမှုအောက်တွင် မထားခဲ့ပါနှင့်၊ အနည်းဆုံး 40 ရာခိုင်နှုန်း အားပြန်သွင်းပါက ပိုကောင်းပါသည်။ ၎င်းသည် အခြားသော လျှပ်စစ်ကားများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ယနေ့အထိ၊ စမ်းသပ်မှုများနှင့် အတွေ့အကြုံများက ယင်းကို ပြသနေသည်။ အကယ်၍ ဘက်ထရီသည် ကြာရှည်ခံမည်ဆိုပါက-

  • အားသွင်းရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါဝါလျှော့သုံးသည်။ (တိုင် သို့မဟုတ် အမြန်အားသွင်းစက်အစား socket/wall box)၊
  • အလုပ်သံသရာ (ဥပမာ၊ 60-40-60 ရာခိုင်နှုန်းအစား 80-20-80 ရာခိုင်နှုန်း)။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အရေးကြီးဆုံးကတော့ စက်က ငါတို့အတွက်မဟုတ်ဘဲ ငါတို့အတွက်မဟုတ်တဲ့အတွက်ကြောင့် ငါတို့အတွက် ကောင်းကောင်းဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။. ဘက်ထရီသည် ၎င်းတွင် ပါဝါများစွာ ပါ၀င်နေသဖြင့် အကွာအဝေး လျော့နည်းသွားခြင်းနှင့် အားသွင်းအချက်များကို အရူးအမူး ရှာဖွေနေရန် မလိုအပ်တော့ပါ။

> Tesla Model 3 ကို အခုပဲ အော်ဒါမှာရင် ဘယ်လိုဘက်ထရီကို ရနိုင်မလဲ။ E3D လား? E6R လား? တတ်နိုင်သမျှ တိုတိုပြောရရင် ခက်တယ်။

ကနဦးဓာတ်ပုံ- ပါဝါပလပ်တစ်ခုမှ Tesla Model 3 အား အားသွင်းခြင်း (ဂ) ၎င်းသည် Kim Java / Twitter ဖြစ်သည်။

Tesla Model 3 အား ဘက်ထရီ E3D၊ E5D နှင့် အလားတူ E1R၊ E6R မှ မည်သို့အားသွင်းမည်နည်း။ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ? ပြီးတော့ ဘယ်အဆင့်ကို လွှတ်မလဲ။ [အဖြေ] • ကားများ

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add