ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကိုဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီများသည်ပြင်းထန်သောဆောင်းရာသီ (သို့) အသုံးမပြုဘဲကြာရှည်ခံနိုင်စရာမလိုပါ။ ဒီဆောင်းပါးကသင့်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းနည်းနှင့်အခြားအကြံပေးချက်များကိုသင်ပြလိမ့်မည်။ ဤအရာသည်သင့်ဘီး ၂ ဘီး၏မှန်ကန်စွာလည်ပတ်မှုအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရာသီဥတုအေးလျှင်သို့မဟုတ်စက်ဘီးသိပ်မသုံးသောအခါဘက်ထရီသည်သဘာဝအတိုင်းကုန်သွားလိမ့်မည်။ သင်ဘက်ထရီကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာထားခဲ့လျှင်၎င်းကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အားပြန်မသွင်းမီဘက်ထရီအားလုံးဝကုန်သွားသည်အထိမစောင့်ရန်အကြံပြုသည်။
ကြာရှည်စွာမလှုပ်မယှက်ပါက ၃-၄ လအကြာတွင်ဘက်ထရီ၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းဆုံးရှုံးသည်။ အအေးသည် ၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် -၂ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသည်။
သင်သည်သင်၏ဆောင်းရာသီမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုအသုံးပြုရန်အစီအစဉ်မရှိလျှင်အထွက်ကိုမျှော်လင့်နိုင်သည်။ သင်သည်ဘက်ထရီကိုဖြုတ်ပြီးခြောက်သွေ့သောနေရာတွင်သိုလှောင်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ မင်းဆိုင်ကယ်ကိုထပ်သုံးချင်ရင်မင်းပြန်မချခင်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းလို့ရတယ်။ ငါမင်းကိုအကြံပေးတယ် နှစ်လတစ်ကြိမ်ဘက်ထရီအားသွင်းစစ်ဆေးပါ.
မှန်ကန်သောအားသွင်းစက်ကိုသုံးရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။
သတိ : ကားအားသွင်းစက်ကိုအသုံးမပြုပါနှင့်။ ပြင်းထန်မှုသည်မြင့်လွန်း။ ဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
သင့်တော်သောအားသွင်းစက်သည်လိုအပ်သောလက်ရှိကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းသည်သင်၏ဘက်ထရီကိုအားဖြည့်ပေးလိမ့်မည်။ မသုံးခင်လက်စွဲစာအုပ်ကိုသေသေချာချာဖတ်ဖို့ငါအကြံပေးပါတယ်။ အချို့အားသွင်းများသည်သင့်အားအားသွင်းရန်ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်းသည်ဆိုင်ကယ်ရပ်နေစဉ်ဘက်ထရီအားကိုထိန်းပေးသည်။
သတိ : (ငါတို့ကားတွေမှာလုပ်ခဲ့ဖူးတဲ့အတိုင်း) ဆိုင်ကယ်ကိုကေဘယ်ကြိုးတွေနဲ့ပြန်စဖို့မကြိုးစားပါနဲ့။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၎င်းသည်ဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ဒီမှာ သင်၏ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီအားသွင်းရန်ကွဲပြားခြားနားသောအဆင့်များ :
- မော်တော်ဆိုင်ကယ်မှဘက်ထရီကိုအဆက်ဖြတ်လိုက်ပါ၊ ပထမဆုံး - terminal ကို၊ ထို့နောက် + terminal ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။
- ၎င်းသည်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီဖြစ်ပါကအဖုံးများကိုဖယ်ရှားပါ။
- ဖြစ်နိုင်လျှင်အားသွင်းစက်၏ပြင်းအားကိုညှိပါ၊ အကောင်းဆုံးအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဘက်ထရီပမာဏ၏ ၁/၁၀ သို့ချိန်ညှိသည်။
- ပြီးရင်အားသွင်းကြိုးတပ်ပါ။
- ဘက်ထရီကိုဖြည်းဖြည်းအားသွင်းရန်စိတ်ရှည်ရှည်စောင့်ပါ။
- ဘက်ထရီအားသွင်းပြီးသည်နှင့်အားသွင်းကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။
- - terminal မှစတင်သော clamps များကိုဖယ်ရှားပါ။
- ဘက်ထရီကိုချိတ်ဆက်ပါ။
ဒီနေရာမှာမင်းဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကိုဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲဆိုတာကိုလမ်းညွှန်ပေးတဲ့လမ်းညွှန်တစ်ခု။
ဘက်ထရီကိုအားမသွင်းခင်ကြိုတင်ကာကွယ်တဲ့အနေနဲ့ငါအကြံပေးချင်ပါတယ်multimeter ကိုသုံးပါ ၎င်း၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။ 20V DC အပိုင်းကိုပြောင်းပါ။ ဆိုင်ကယ်ကိုလုံးဝပိတ်ပစ်လိုက်ပြီးစမ်းသပ်မှုလုပ်ပါ။ အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးသည်ဘက်ထရီ၏အနုတ်လက္ခဏာပါ ၀ င်သည်။ အခြားဂိတ်အတွက်အနီရောင်ဝါယာကြိုး။ ထို့နောက်သင်၏ဘက်ထရီကုန်သွားကြောင်းသေချာစေရန်ဗို့အားကိုစစ်ဆေးပါ။
အကြံပြုသည် min နှင့် max အမှတ်များအကြားအက်ဆစ်အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ သင်၏ဘက်ထရီ (ခဲ) တွင်သင်တွေ့သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ ၎င်းကိုပေါင်းခံရည် (သို့) ဖယ်ရှားထားသောရေနှင့်သာဖြည့်သင့်သည်။ အခြားရေကိုပြဿနာဖြေရှင်းရန်အတွက်သာသုံးသင့်သည်။
အားသွင်းစက်သည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုရှည်စေသည်... ဒါကအရမ်းအကျိုးအမြတ်ရှိတဲ့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုပါ။ စျေးကွက်တွင်အားသွင်းစက်များစွာရှိသည်၊ FACOM, EXCEL, Easy Start, Optimate 3. စျေးနှုန်းများသည်စျေးနှုန်းများမှာယူရို ၆၀ ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် (အလိုက်ခံနိုင်သော) ဘက်ထရီများနှင့်ဆင်တူသည်၊ ထို့ကြောင့်တစ်ခါသုံးရုံဖြင့်သင်၏ ၀ ယ်ယူမှုကိုအမြတ်အစွန်းရစေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် Yahama Fazer ဘက်ထရီသည်ယူရို ၁၇၀ ကုန်ကျသည်။
အချို့ဘက်ထရီများသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိ။ ငွေသား (သို့) အခြားအရာများထည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်အားသွင်းအဆင့်ကိုပုံမှန်စောင့်ကြည့်ရမည်၊ အနည်းဆုံးထိန်းသိမ်းရမည်။ Gel ဘက်ထရီများသည်နက်ရှိုင်းသောစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ လုံးဝဆေးထုတ်ပြီးတောင်မှအဲဒါကခက်ခဲမှာမဟုတ်ဘူး။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများမပြုလုပ်လိုသူများအတွက်အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သတိပေးချက်တစ်ခု၊ ၎င်းသည်ပိုမိုအားကောင်းသောအားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းများကိုထောက်ပံ့သည်။
ဘက်ထရီက ဂရုစိုက်ရမယ့် အရာပါ။ ဒီဆောင်းပါးက သင့်မေးခွန်းတွေကို ဖြေပေးမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသလား။ ရိုးရှင်းသောဖြေရှင်းချက်မှာ ဘက်ထရီအလုပ်မလုပ်တော့သည်နှင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ပို၍စျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။
