လေဝင်ပေါက်ကို ဘယ်လိုအစားထိုးမလဲ။

Air suspension စနစ်များတွင် အဲယားကွန်ပရက်ဆာသည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေပြီး အလွန်အကျွံ ခုန်ပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါတွင် လေဝင်ပေါက်များ ပျက်ကွက်သွားပါသည်။

Air suspension စနစ်များသည် ယာဉ်တစ်စီး၏ စီးနင်းမှု၊ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စီးနင်းမှု အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယာဉ်တင်ဆောင်မှု အပြောင်းအလဲကြောင့် ယာဉ်၏စီးနင်းမှု အမြင့်ပြောင်းလဲသောအခါ ၎င်းတို့သည် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာစနစ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

မော်တော်ကားများ၏ နောက်ဘက်ခြမ်းတွင် လေဝင်ပေါက်အများစုကို တွေ့ရပါသည်။ လေဝင်ပေါက်များ၏ အောက်ပိုင်းသည် axle နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အခြေခံပြားများပေါ်တွင် ထိုင်သည်။ လေဝင်ပေါက်များ၏ ထိပ်များကို ကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် လေဝင်ပေါက်များသည် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို ထောက်ကူပေးသည်။ လေဝင်ပေါက်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါက၊ ကားမောင်းနေစဉ် အလွန်အကျွံခုန်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းတို့ကို ခံစားရနိုင်သည်။

အပိုင်း 1 ၏ 1- Air Spring အစားထိုးခြင်း။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ⅜ လက်မမောင်း ratchet
• မက်ထရစ်စကတ်များ (⅜" ဒရိုက်)
• အပ်နှာခေါင်းပလာယာ
• စကင်န်တူးလ်
• ကားဓာတ်လှေကား

အဆင့် 1 လေဆိုင်းထိန်းခလုတ်ကို ပိတ်ပါ။. ၎င်းသည် သင်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း လေဆိုင်းထိန်းကွန်ပြူတာသည် ယာဉ်၏စီးနင်းမှုအမြင့်ကို ချိန်ညှိရန် ကြိုးပမ်းမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။

အဆင့် 2 လေဆိုင်းထိန်းခလုတ်ကို ရှာပါ။. Air suspension switch သည် နှာမောင်း၏ တစ်နေရာရာတွင် မကြာခဏ တည်ရှိနေပါသည်။

ခရီးသည်၏ခြေရင်း၌လည်း တည်ရှိနိုင်သည်။ အချို့သောယာဉ်များတွင်၊ တူရိယာအစုအဝေးပေါ်ရှိ ညွှန်ကြားချက်များစွာကို အသုံးပြု၍ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပိတ်ထားသည်။

အဆင့် 3- ကားကိုမြှင့်ပြီး ပံ့ပိုးပါ။. လေစုပ်စနစ်အား သွေးမတိတ်မီ သင့်လျော်သော ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင် ထားရှိရမည်။

ကားဓာတ်လှေကား၏ ဓါတ်လှေကားကို ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ကြမ်းပြင်ပေါ်မှ လွှင့်တင်နိုင်ရန် ကားအောက်သို့ လုံလုံခြုံခြုံချထားရမည်။ သင့်ကားအတွက် lift arms များကို မည်သည့်နေရာတွင် ထားရမည်ကို မသေချာပါက၊ သင်၏ သီးခြားယာဉ်အတွက် အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် စက်ပြင်ဆရာနှင့် တိုင်ပင်နိုင်ပါသည်။

ယာဉ်ဓာတ်လှေကားကို မရရှိနိုင်ပါက ဟိုက်ဒရောလစ်အပေါက်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်ကို မြေပြင်မှ လွှင့်တင်ကာ ယာဉ်ကိုယ်ထည်အောက်တွင် နေရာချပါ။ ၎င်းသည် ကားကို လုံခြုံစွာ ပံ့ပိုးပေးပြီး ကားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေချိန်တွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ ကား၏အလေးချိန်အားလုံးကို ယူဆောင်သည်။

အဆင့် 4- လေကို ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ လေကို စွန့်ထုတ်ပါ။. စကင်န်တူးလ်ကိုအသုံးပြု၍ လေဝင်လေထွက်ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များနှင့် လေဝင်လေထွက်ပရက်ဆာပေါ်ရှိ လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပါ။

၎င်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ လေဖိအားအားလုံးကို သက်သာစေပြီး လေဝင်ပေါက်ကို ပိုမိုဘေးကင်းစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စေပါသည်။

• သတိပေး: လေဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဝန်ဆောင်မှုမပေးမီ၊ လေဆိုင်းထိန်းခလုတ်ကို ပိတ်ခြင်းဖြင့် စနစ်ကို ပိတ်ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်လေထဲတွင်ရှိနေချိန်တွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား ယာဉ်၏စီးနင်းမှုအမြင့်ကို ပြောင်းလဲခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

• သတိပေး: မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို လေပေါက်အား ဖိအားအောက်တွင် ဖယ်ရှားပါ။ လေဖိအားကို သက်သာစေခြင်း သို့မဟုတ် လေဝင်ပေါက်ကို ပံ့ပိုးခြင်းမပြုဘဲ လေဝင်ပေါက်ပံ့ပိုးမှု အစိတ်အပိုင်းများကို မဖယ်ရှားပါနှင့်။ အဲယားကွန်ပရက်ဆာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဖိသိပ်ထားသော လေလိုင်းကို ဖြုတ်လိုက်ခြင်းသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အဆင့် 5- လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပါ။. လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် လော့ခ်ချသည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအိမ်ရာတွင် တက်ဘ်တစ်ခုရှိသည်။

၎င်းသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ မိတ်လိုက်သည့်အပိုင်းနှစ်ခုကြားတွင် လုံခြုံသောချိတ်ဆက်မှုကို ပေးသည်။ လော့ခ်ဖွင့်ရန်အတွက် လော့ခ်တက်ဘ်ကို ညင်သာစွာဆွဲထုတ်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက်မှ အဝေးသို့ ဆွဲထုတ်ပါ။

အဆင့် 6: လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက်မှ လေလိုင်းကို ဖယ်ရှားပါ။. Air spring solenoid များသည် လေလိုင်းများကို solenoid နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် push-in fitting ကိုအသုံးပြုသည်။

လေလိုင်း၏ ရောင်စုံထိန်းကွင်းကို ဖိပြီး ဆိုလီနွိုက်မှ ဖယ်ရှားရန် လေလိုင်းပေါ် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဆွဲထုတ်ပါ။

အဆင့် 7- လေဝင်ပေါက် solenoid ကို လေဝင်ပေါက် တပ်ဆင်မှုမှ ဖယ်ရှားပါ။. လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက်များတွင် အဆင့်နှစ်ဆင့်သောသော့ပါရှိသည်။

၎င်းသည် လေဝင်ပေါက်မှ ဆိုလီနွိုက်ကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဆိုလီနွိုက်ကို ပထမသော့ခတ်သည့်အနေအထားသို့ ဘယ်ဘက်သို့ လှည့်ပါ။ ဆိုလီနွိုက်ကို ဒုတိယလော့ခ်အနေအထားသို့ ဆွဲချပါ။

ဤအဆင့်သည် လေဝင်ပေါက်အတွင်း ကျန်ရှိသော လေဖိအားကို ထုတ်ပေးသည်။ ဆိုလီနွိုက်ကို ဘယ်ဘက်သို့ တစ်ဖန်ပြန်လှည့်ပြီး လေဝင်ပေါက်မှ ဖယ်ရှားရန် ဆိုလီနွိုက်ကို ထုတ်ပါ။

အဆင့် 8- လေဝင်ပေါက်၏ထိပ်တွင်ရှိသော အနောက်လေဝင်ပေါက်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။. လေဝင်ပေါက်၏ထိပ်မှ လေဝင်ပေါက်ကို ထိန်းသိမ်းသည့်ကွင်းကို ဖယ်ရှားပါ။

၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်မှ လေဝင်ပေါက်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါမည်။ လေဝင်ပေါက်ကို ဖိသိပ်ရန် သင့်လက်ဖြင့် ညှစ်ပါ၊ ထို့နောက် လေဝင်ပေါက်ကို အပေါ်ဘက်အပေါက်မှ ဆွဲထုတ်ပါ။

အဆင့် 9- နောက်ဘက်ဝင်ရိုးပေါ်ရှိ အောက်ဘက်အပေါက်မှ လေဝင်ပေါက်ကို ဖယ်ရှားပါ။. ယာဉ်ပေါ်မှ လေဝင်ပေါက်ကို ဖယ်ရှားပါ။

• သတိပေး: လေအိတ်ကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်၊ လေအိတ်မဖောင်းမီ ယာဉ် suspension အား ဖိသိပ်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါနှင့်။

အဆင့် 10- လေဝင်လေထွက်ပေါက်၏အောက်ခြေကို axle ပေါ်ရှိ အောက်စပရိန်ကို တပ်ဆင်ပါ။. လေအိတ်တပ်ဆင်ခြင်း၏အောက်ခြေတွင် လေအိတ်ကို လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် ပင်နံပါတ်များကို တည်နေရာရှာဖွေနိုင်သည်။

အဆင့် 11- လေဝင်ပေါက် တပ်ဆင်မှုကို သင့်လက်ဖြင့် ဖိပါ။. လေဝင်ပေါက်၏ ထိပ်သည် ထိပ်စပရိန်အတက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ၎င်းကို နေရာချပါ။

ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခေါက်များမပါသော လေဝင်ပေါက်သည် မှန်ကန်သောပုံစံဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 12- လေဝင်ပေါက်၏ထိပ်တွင် စပရိန်ထိန်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ။. ၎င်းသည် ယာဉ်သို့ လေဝင်ပေါက်ကို လုံလုံခြုံခြုံ ချိတ်တွဲကာ ယာဉ်မှ ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

• သတိ: လေလိုင်းများ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုအတွက် လေလိုင်း (များသောအားဖြင့် အဖြူလိုင်း) ကို အပြည့်ထည့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 13- air spring solenoid valve ကို air spring ထဲသို့ ထည့်သွင်းပါ။. ဆိုလီနွိုက်တွင် အဆင့်နှစ်ဆင့်သောသော့ပါရှိသည်။

ပထမအဆင့်ရောက်သည်အထိ ဆိုလီနွိုက်ကို လေဝင်ပေါက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ ဆိုလီနွိုက်ကို ညာဘက်သို့ လှည့်ပြီး ဒုတိယအဆင့်သို့ ရောက်သည်အထိ ဆိုလီနွိုက်ကို တွန်းချပါ။ ဆိုလီနွိုက်ကို ညာဘက်သို့ တစ်ဖန်ပြန်လှည့်ပါ။ ၎င်းသည် လေဝင်ပေါက်တွင် ဆိုလီနွိုက်ကို ပိတ်ဆို့သည်။

အဆင့် 14- လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ပါ။. လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြင့် air spring ဆိုလီနွိုက်သို့ ချိတ်ဆက်သည်။

ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် ဆိုလီနွိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကြား သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းကို သေချာစေသည့် ချိန်ညှိမှုသော့တစ်ခု ပါရှိသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာသော့ကို နေရာသို့ ကလစ်မနှိပ်မချင်း ဆိုလီနွိုက်ပေါ်သို့ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပွတ်ဆွဲပါ။

အဆင့် 15- လေလိုင်းကို လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။. အဖြူရောင်ပလပ်စတစ်လေကြောင်းလိုင်းကို လေစပရိန်ဆိုလီနွိုက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော union ထဲသို့ထည့်ကာ ရပ်တန့်သွားသည်အထိ ခိုင်မြဲစွာတွန်းပါ။

ထွက်မလာစေရန် ကြိုးကို ညင်သာစွာဆွဲပါ။

အဆင့် 16: ကားကို မြေကြီးပေါ်သို့ နှိမ့်ချပါ။. မော်တော်ယာဥ်ကို ကားမှတ်တိုင်မှ မြှင့်ပြီး ယာဉ်အောက်မှ ဖယ်ရှားပါ။

ယာဉ်သည် ယာဉ်၏ ပုံမှန်စီးနင်းမှု အမြင့်ထက် အနည်းငယ်အောက် ရောက်သည်အထိ jack ကို ဖြည်းညှင်းစွာ လျှော့ချပါ။ ယာဉ် suspension လျော့မသွားပါစေနှင့်။ ၎င်းသည် လေဝင်ပေါက်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အဆင့် 17- ဆိုင်းထိန်းခလုတ်ကို "ဖွင့်ထားသည်" အနေအထားသို့ ပြန်သွားပါ။. ၎င်းသည် လေဆိုင်းထိန်းကွန်ပြူတာအား ယာဉ်၏ စီးနင်းမှု အမြင့်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေပြီး အဲယားကွန်ပရက်ဆာကို ဖွင့်ရန် အမိန့်ပေးသည်။

၎င်းသည် ယာဉ်သည် ပုံမှန်စီးနင်းသည့် အမြင့်သို့ ရောက်သည်အထိ လေဝင်ပေါက်များကို ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းပေးသည်။

လေဝင်လေထွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းပြီးနောက် ဂျိုက်အား အပြည့်လျှော့ပြီး ယာဉ်အောက်မှ ဖယ်ရှားပါ။

ပုံမှန်လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး လေဝင်ပေါက်များသည် စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ လေဝင်ပေါက်သည် ချို့ယွင်းနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သေချာပါက၊ AvtoTachki လက်မှတ်ရ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးကို သင့်အိမ် သို့မဟုတ် အလုပ်သို့ ဖိတ်ခေါ်ပြီး သင့်အတွက် ပြုပြင်မှုပြုလုပ်ပါ။