အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း
ကားတစ်စီးပြုပြင်

အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း

၎င်း၏ဆလင်ဒါများတွင် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို နှောင့်ယှက်ပါက မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမှာ နည်းပါးပါသည်။ လောင်စာဆီ ကောင်းမွန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် သင့်လျော်သော အရည်အသွေးရှိရန် လိုအပ်ပြီး အင်ဂျင်၏ စက်နှိုးချိန်ကို မှန်ကန်စွာ သတ်မှတ်ပေးရမည်။ ဤအခြေအနေများအောက်တွင်သာ အင်ဂျင်သည် လောင်စာမဖြုန်းတီးဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ အနည်းဆုံး အခြေအနေတစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက၊ ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေကို ဖယ်ထုတ်မည်မဟုတ်ပါ။ မော်တော်ကားခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် ဤဖြစ်စဉ်ကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးသည်။

Detonation combustion ဆိုတာဘာလဲ

အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း

အင်ဂျင်အတွင်းရှိ လေ-လောင်စာဆီအရောအနှောကို ပေါက်ကွဲခြင်းအား မထိန်းချုပ်နိုင်သော လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ဟုခေါ်သည်၊ ယင်း၏ရလဒ်ဖြစ်သည့် "မီနီပေါက်ကွဲမှု" ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မုဒ်တွင် လောင်စာများ လောင်ကျွမ်းပါက မီးသည် ခန့်မှန်းခြေ 30 m/s နှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားသည်။ ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားပါက၊ မီးတောက်အရှိန်သည် သိသိသာသာတိုးလာပြီး 2000 m/s သို့ရောက်ရှိနိုင်ကာ ပစ္စတင်များနှင့် ဆလင်ဒါများ၏ ဝန်အားတိုးလာကာ အရှိန်မြှင့်တက်လာစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ မတပ်ဆင်ထားပါက ကီလိုမီတာ ၅-၆ဝဝဝ သာ ခရီးနှင်ပြီးနောက် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။

ဗုံးပေါက်ကွဲမှုကို ဘာက ဖြစ်စေတာလဲ။

လောင်စာဆီ ပေါက်ကွဲခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများမှာ-

  • ဓာတ်ဆီ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုနှင့် octane အရေအတွက်- octane နံပါတ်နိမ့်လေ၊ ပေါက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိလေလေ၊
  • မစုံလင်သောအင်ဂျင်ဒီဇိုင်း- ပေါက်ကွဲခန်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ၊ လောင်စာဆီချုံ့မှုစွမ်းအားများ၊ မီးပွားပလပ်များ၏ပုံသဏ္ဍာန်အားနည်းခြင်းနှင့်အခြားအရာများစွာဖြင့်ပေါက်ကွဲစေနိုင်သည်။
  • အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအောက် အဆင်မပြေသော အခြေအနေများ- ဝန်၊ အထွေထွေ ဝတ်ဆင်မှု၊ အိုးမဲများ ရှိနေခြင်း။

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် လေ-လောင်စာဆီအရောအနှောကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် လောင်ကျွမ်းမှုအား ပြန်လည်ရရှိသည့်တန်ဖိုးတစ်ခုအဖြစ် စက်နှိုးချိန်ကို ပြုပြင်သည့်နိယာမအရ လုပ်ဆောင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာအား ထိုးဆေးအမျိုးအစား မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း

လောင်စာဆီပေါက်ကွဲခြင်းဖြစ်စဉ်တွင် အင်ဂျင်သည် ပြင်းထန်စွာတုန်ခါလာသည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် တုန်ခါမှုများကို ဖမ်းယူခြင်းဖြင့် ပေါက်ကွဲသံများကို တိကျစွာ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ ထို့နောက် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

အာရုံခံကိရိယာ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ-

  • piezoceramic အာရုံခံဒြပ်စင်;
  • resistor;
  • insulator တွင်လည်း;
  • သံမဏိအလေးချိန်။

piezoceramic ဒြပ်စင်မှ ဝါယာကြိုးများသည် အဆက်အသွယ်များနှင့် သံမဏိအလေးချိန်သို့ ရောက်သွားပါသည်။ လျှပ်စစ်တွန်းအားပေးအားကို ထိန်းညှိပေးသော ခုခံအားသည် အထွက်တွင် တည်ရှိသည်။ တုန်ခါမှုကို တိုက်ရိုက်မြင်နိုင်သော ဒြပ်စင်မှာ အလေးချိန်ဖြစ်သည် - ၎င်းသည် piezoelectric ဒြပ်စင်ကို ဖိအားပေးသည်။

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ပုံမှန်တည်နေရာသည် ဒုတိယနှင့်တတိယဆလင်ဒါများကြားရှိ မော်တာအိမ်ရာပေါ်တွင်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် တုန်ခါမှုအားလုံးကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိသော်လည်း ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး 30 မှ 75 Hz အတွင်းရှိ ပုံမှန်မဟုတ်သည့်အရာများကိုသာ တုံ့ပြန်ပါသည်။

အာရုံခံကိရိယာ၏ တည်နေရာကို ရွေးချယ်ရခြင်းမှာ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ လည်ပတ်မှုကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး မကြာခဏ ပေါက်ကွဲသည့် ငလျင်ဗဟိုချက်အနီးတွင် တည်ရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း

အာရုံခံကိရိယာမှ တုန်ခါမှုကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ အောက်ပါတို့ ဖြစ်ပေါ်သည်-

  • piezoelectric ဒြပ်စင်သည် တုန်ခါမှုစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုပမာဏ၏ ချဲ့ထွင်မှုနှင့်အတူ တိုးလာပါသည်။
  • အရေးကြီးသော ဗို့အားအဆင့်တွင်၊ အာရုံခံကိရိယာသည် ကားစက်နှိုးချိန်ကို ပြောင်းလဲရန် ကားကွန်ပြူတာထံ အမိန့်ပေးသည်။
  • အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ထိန်းညှိပေးပြီး မီးမလောင်မီအချိန်ကြားကာလကို လျှော့ချပေးသည်။
  • လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပုံမှန်အခြေအနေသို့ရောက်ရှိသည်၊ လေ-လောင်စာဆီအရောအနှော၏လောင်ကျွမ်းမှုကိုထိန်းချုပ်သည်။

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာများကား အဘယ်နည်း

လောင်စာခေါက်အာရုံခံကိရိယာများသည် ပဲ့တင်ထပ်ပြီး broadband ဖြစ်သည်။

Broadband အာရုံခံကိရိယာများသည် အကျယ်ပြန့်ဆုံးဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုနိယာမကို ဤဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ အပြင်ပန်းအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လုံးဝန်းနေပုံရပြီး အလယ်ဗဟိုတွင် အင်ဂျင်ကို ချိတ်ရန် အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။

အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း

Resonance အာရုံခံကိရိယာများသည် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပြင်ပဆင်တူမှုရှိသည်၊ ၎င်းတို့တွင် threaded အံဝင်ခွင်ကျ mount တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် တုန်ခါမှုကို မဖြေရှင်းဘဲ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ အသေးစားပေါက်ကွဲမှုများ၏ ပြင်းထန်မှုဖြစ်သည်။ မိုက်ခရိုပေါက်ကွဲမှုများကို ထောက်လှမ်းပြီးနောက်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိသည်။ မော်တာတစ်ခုစီအတွက် microexplosion ကြိမ်နှုန်းညွှန်းကိန်းသည် ကွဲပြားပြီး ပစ္စတင်များ၏ အရွယ်အစားပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပါသည်။

အခြေခံအာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းချက်များ

စည်းကမ်းအရ၊ အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်မလုပ်သောအခါ၊ ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် “စစ်ဆေးရန်” ညွှန်ပြချက်သည် မီးလင်းလာသည်။ ဤညွှန်ပြချက်သည် ဝန်အဆင့်ပေါ် မူတည်၍ အဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် ပြတ်တောင်းပြတ်တောက် လင်းစေပြီး ထွက်နိုင်သည်။ မှားယွင်းနေသော ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို အဟန့်အတားမဟုတ်သော်လည်း ပေါက်ကွဲသံများဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် ယန္တရားစတင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ မကောင်းကြောင်း ဖြစ်နိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာ ရှိပါသည်။

  • ပြင်ပအပူချိန်နိမ့်နေသော်လည်း အင်ဂျင်သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ အပူလွန်ကဲခြင်း၊
  • ချို့ယွင်းချက်အချက်ပြမှုများမရှိသဖြင့် ကား၏ ပါဝါနှင့် ဒိုင်းနမစ်တွင် သိသာထင်ရှားစွာ ယိုယွင်းလာခြင်း၊
  • ထင်ရှားသောအကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊
  • မီးပွားပလပ်များပေါ်တွင် အိုးမဲကြီးများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း။

ကိုယ်တိုင်လုပ်-ခေါက်အာရုံခံစစ်ဆေးပါ။

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုကို တွေ့ရှိပါက ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသော်လည်း ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် အချိန် သို့မဟုတ် လှုံ့ဆော်မှုမရှိပါက ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း

ပထမဦးစွာသင်၎င်းပေါ်တွင်စမ်းသပ်မှုခံနိုင်ရည်အားသတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် 2 kOhm ခန့်ကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်၊ သင်သည် ကိရိယာကို အာရုံခံကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး လည်ပတ်မှု ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာသင့်သည်။ စက်ပစ္စည်းကို မပိတ်ဘဲ အာရုံခံကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ခက်ခဲသောအရာတစ်ခုကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် နှိပ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင် သင်သည် ခုခံမှုတန်ဖိုး တိုးလာသည်ကို တွေ့နိုင်လျှင် အာရုံခံကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

လောင်စာခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် သေးငယ်သော်လည်း အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ကား၏ ချောမွေ့မှု၊ ပါဝါနှင့် ဒိုင်းနမစ်များသည် အာရုံခံကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုအပေါ် မူတည်သည်။ အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းခြင်းသည် ရောဂါရှာဖွေရန် လွယ်ကူပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်အစားထိုးပါ။

မှတ်ချက် Add