Multimeter ဖြင့် Purge valve ကို စစ်ဆေးနည်း
ကိရိယာများနှင့် အကြံပြုချက်များ

Multimeter ဖြင့် Purge valve ကို စစ်ဆေးနည်း

20.02.2023 /

Purge valve သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများရှိသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်အင်ဂျင်ရှိ အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မတူဘဲ ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်လာသောအခါတွင် စက်ပြင်ဆရာက ၎င်းကို ညွှန်ပြရန် အချိန်ပိုကြာသည်။

ထူးဆန်းသည်မှာ၊ ၎င်းသည် စမ်းသပ်မှုများ လုပ်ဆောင်ရန် အလွယ်ကူဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အသုံးပြုနိုင်သော နည်းလမ်းများစွာရှိသော်လည်း လူအများက ဘာလုပ်ရမှန်းမသိ ဖြစ်နေကြသည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် Purge valve ၏အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် multimeter ဖြင့်ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက်နည်းလမ်းများအပါအဝင်သင်သိထားရမည့်အရာအားလုံးကိုဖော်ပြပါသည်။

စလိုက်ကြစို့။

Multimeter ဖြင့် Purge valve ကို စစ်ဆေးနည်း

Purge valve ဆိုတာဘာလဲ။

သန့်စင်သောအဆို့ရှင်သည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် ခေတ်မီအငွေ့ပြန်မှုထိန်းချုပ်ရေး (EVAP) စနစ်များ၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

လောင်ကျွမ်းနေစဉ်အတွင်း၊ EVAP သန့်စင်သောအဆို့ရှင်သည် မီးသွေးဘူးအတွင်း၌ ထားရှိခြင်းဖြင့် လောင်စာအခိုးအငွေ့များ လေထုထဲသို့ မထွက်အောင် တားဆီးပေးသည်။

powertrain control module (PCM) မှ purge valve သို့ အချက်ပြပေးပို့ပြီးသည်နှင့် ယင်းလောင်စာငွေ့များသည် လောင်ကျွမ်းရန်အတွက် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဖယ်ထုတ်ပြီး ဒုတိယလောင်စာအရင်းအမြစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ 

ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရာတွင်၊ PCM သည် အင်ဂျင်ထဲသို့ မှန်ကန်သော လောင်စာငွေ့ပမာဏကို ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ပိတ်ပိတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ 

အဆို့ရှင်ပြဿနာများရှင်းလင်းခြင်း။

Purge valve တွင် ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိနိုင်သည်။

  1. Purge valve ပိတ်ထားသည်။

Purge valve သည် အပိတ်အနေအထားတွင် ပိတ်မိသောအခါ၊ မီးလောင်မှု လွဲမှားပြီး အင်ဂျင်စတင်ရန် အခက်အခဲ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

သို့သော်လည်း PCM သည် ဤပြဿနာကို အလွယ်တကူ သတိပြုမိပြီး ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အင်ဂျင်မီးများ ပေါ်နေပါသည်။

  1. Purge valve ပွင့်နေပါသည်။

သန့်စင်သောအဆို့ရှင်သည် အဖွင့်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေသည့်အခါ အင်ဂျင်ထဲသို့ ပစ်ချသော လောင်စာငွေ့ပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

၎င်းသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်းတို့ကိုလည်း ဖြစ်စေပြီး ကားသည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေသောကြောင့် သတိထားရခက်ပါသည်။

  1. ပါဝါဂိတ်ပြဿနာ

PCM နှင့် ချိတ်ဆက်သော ပါဝါဂိတ်များတွင် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ Purge valve သည် ၎င်း၏တာဝန်များကိုထမ်းဆောင်ရန်အတွက် PCM မှ မှန်ကန်သောအချက်အလက်များကို လက်ခံရရှိမည်မဟုတ်ပေ။

မာလ်တီမီတာသည် ၎င်းအတွက် သင့်လျော်သောစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည့်အပြင် အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန် ကူညီပေးသည်။

Multimeter ဖြင့် Purge Valve ကို စမ်းသပ်နည်း (နည်းလမ်း 3 ခု)

သန့်စင်ထားသော အဆို့ရှင်ကို စမ်းသပ်ရန်၊ မီလီမီတာ ဒိုင်ခွက်ကို ohms သို့ သတ်မှတ်ပါ၊ စမ်းသပ်မှု လမ်းကြောင်းများကို သန့်စင်သည့် အဆို့ရှင်ပါဝါ ဂိတ်များပေါ်တွင် နေရာချကာ terminals များအကြား ခံနိုင်ရည်ကို စစ်ဆေးပါ။ 14 ohms သို့မဟုတ် 30 ohms အထက်တွင်ဖတ်ခြင်းသည် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်မှားယွင်းနေပြီး အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။.

ဒါတွေအားလုံးမဟုတ်ပဲ၊ Purge valve ဟာ အခြေအနေကောင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးတဲ့ တခြားနည်းလမ်းတွေအပြင် အခုပဲ ဆက်သွားပါမယ်။

နည်းလမ်း 1- ဆက်လက်စစ်ဆေးပါ။

သန့်စင်သောအဆို့ရှင်အများစုသည် ဆိုလီနွိုက်ဖြစ်ပြီး၊ အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်ခြင်းသည် သတ္တု သို့မဟုတ် ကြေးနီကွိုင်အား အပြုသဘောမှအနုတ် တာမီနယ်သို့ လည်ပတ်နေသည်မှာ ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။

အကယ်၍ ဤကွိုင်ချို့ယွင်းပါက Purge valve အလုပ်မလုပ်ပါ။ ဤစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန်၊ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ။

  1. ယာဉ်မှ Purge valve ကို ဖြုတ်ပါ။

သန့်စင်သောအဆို့ရှင်သို့ သင့်လျော်သောဝင်ရောက်ခွင့်ရှိပြီး အဆက်မပြတ်စစ်ဆေးရန်အတွက်၊ သင်သည် ၎င်းကို ယာဉ်နှင့်ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ရပါမည်။

ဒါကိုမလုပ်ခင် အနည်းဆုံး မိနစ် 30 လောက် ကားကို ပိတ်ထားဖို့ သေချာပါစေ။

အဝင်ပေါက်နှင့် ပလပ်ပိုက်များ ဝက်အူကြိုးများကို ဖြုတ်ပြီး ပါဝါဂိတ်တွင် ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ခြင်းဖြင့် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်ကို ဖြုတ်ပါ။

Inlet Hose သည် ဆီတိုင်ကီမှ ထွက်လာပြီး ထွက်ပေါက်ပိုက်သည် အင်ဂျင်ဆီသို့ ရောက်သွားပါသည်။

  1. Multimeter ကို စဉ်ဆက်မပြတ်မုဒ်သို့ သတ်မှတ်ပါ။

အများအားဖြင့် "အသံလှိုင်း" အိုင်ကွန်ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည့် မာလ်မီတာ၏ ဒိုင်ခွက်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်မုဒ်သို့ သတ်မှတ်ပါ။

ဤမုဒ်ကို မှန်ကန်စွာသတ်မှတ်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပေါ်တွင် multimeter probes နှစ်ခုကို ထားရှိကာ beep တစ်ခုကြားရမည်ဖြစ်သည်။

  1. multimeter probe များကို terminals များပေါ်တွင်တင်ပါ။

သင်၏ multimeter ကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် သန့်စင်သော valve ၏ power terminals များပေါ်တွင် probes များကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းထားလိုက်ပါ။

  1. ရလဒ်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။

ယခု၊ အကယ်၍ သင်သည် ပရောဖက်များကို ပါဝါဂိတ်များသို့ ယူဆောင်လာသောအခါ multimeter မှ အသံမမြည်ပါက၊ Purge valve အတွင်းရှိ coil သည် ပျက်စီးသွားပြီး valve တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ 

မာလ်တီမီတာ မြည်လာပါက အခြားစမ်းသပ်မှုများသို့ ဆက်သွားပါ။

နည်းလမ်း 2- ခုခံစမ်းသပ်မှု

အပြုသဘောနှင့်အနှုတ် terminals များကြားခံနိုင်ရည်သည် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းသောကြောင့် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ။

ဤအဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် multimeter သည် သင့်အား ရောဂါရှာဖွေရာတွင်လည်း ကူညီပေးပါမည်။

  1. ယာဉ်မှ Purge valve ကို ဖြုတ်ပါ။

အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်မှုကဲ့သို့ပင်၊ သင်သည် ယာဉ်နှင့် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်ကို လုံးလုံးလျားလျား ဖြုတ်လိုက်ပါ။

သင်သည် ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး ပါဝါဂိတ်ပေါ်ရှိ အဆို့ရှင်ကို ခွဲထားသည်။ 

  1. သင်၏ multimeter ကို ohms သို့သတ်မှတ်ပါ။

သင်၏ သန့်စင်မှု အဆို့ရှင်ရှိ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန်၊ သင်သည် multimeter dial ကို ohms အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။

၎င်းကို multimeter ပေါ်ရှိ အိုမီဂါသင်္ကေတ (Ω) ဖြင့်ညွှန်ပြသည်။ 

၎င်းကို မှန်ကန်စွာသတ်မှတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုရန်၊ multimeter သည် open loop သို့မဟုတ် "1" ဟူသော အဓိပ္ပါယ်မှာ "OL" ကို ပြသသင့်သည်။

  1. multimeter probes ၏ အနေအထား

multimeter များကို သန့်စင်သော valve power terminals များပေါ်တွင် ရိုးရှင်းစွာထားလိုက်ပါ။ 

  1. ရလဒ်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။

ဒါက မင်း အာရုံစိုက်နေတာ။ ကောင်းသော သန့်စင်မှုအဆို့ရှင်သည် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ 14 ohms မှ 30 ohms အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ 

မာလ်တီမီတာသည် သင့်လျော်သောအကွာအဝေးအထက် သို့မဟုတ် အောက်တွင်ရှိသော တန်ဖိုးကိုပြသပါက၊ သင်၏ရှင်းလင်းရေးအဆို့ရှင်သည် မှားယွင်းနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

တန်ဖိုးသည် ဤအကွာအဝေးအတွင်း ကျရောက်ပါက အခြားအဆင့်များသို့ ဆက်သွားပါ။

ဤအခြားအဆင့်များအတွက် Multimeter မလိုအပ်သော်လည်း ပိတ်နေသောအဖွင့် သို့မဟုတ် အပိတ်အနေအထားပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သည်။

နည်းလမ်း 3: စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှု

Mechanical click tests များတွင် purge valve click test နှင့် purge valve vacuum test တို့ပါဝင်သည်။ 

Purge Valve ကို နှိပ်ပြီး စမ်းသပ်ပါ။

သန့်စင်သောအဆို့ရှင်ကိုနှိပ်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးခြင်းသည် ပိတ်နေသောပိတ်နေသောပြဿနာကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်ကူညီပေးသည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ အလယ်အလတ်လင့်ခ်များပေါ်ရှိ သန့်စင်သောအဆို့ရှင်ထံသို့ အချက်ပြမှုတစ်ခုအား ဖွင့်ပြီး လောင်စာငွေ့များဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။

အဆို့ရှင်ဖွင့်တိုင်း ကလစ်နှိပ်သည့်အသံရှိကာ ၎င်းသည် သင်စစ်ဆေးလိုသည့်အရာဖြစ်သည်။

ရိုးရှင်းသော စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန်၊ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ။

သင့်ကားမှ Purge valve ကို ဖြုတ်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းကို ကားဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ရုံဖြင့် ပါဝါသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော စနစ်ထည့်သွင်းမှုဖြစ်ပြီး သင်လိုအပ်သမျှမှာ မိကျောင်းကလစ်များ၊ 12 ဗို့ ဘက်ထရီနှင့် သင့်နားများဖြစ်သည်။

သင်၏ သန့်စင်မှုအဆို့ရှင်၏ ပါဝါဂိတ်တစ်ခုစီတွင် မိကျောင်းကလစ်နှစ်ခုကို ထားရှိကာ ဘက်ထရီ တိုင်တစ်ခုစီတွင် ကလစ်နှစ်ခုစလုံး၏ အခြားတစ်ဖက်ကို ထားရှိပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ မိကျောင်းကလစ်တစ်ခုသည် အပြုသဘောဘက်ထရီဂိတ်သို့သွားပြီး နောက်တစ်ခုသည် အနှုတ်သို့သွားသည်ကို ဆိုလိုသည်။

Clamps များကို ကောင်းမွန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသောအခါ ကောင်းမွန်သော သန့်စင်မှုအဆို့ရှင်သည် ကလစ်နှိပ်သည့်အသံကို ထုတ်ပေးသည်။ အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း နှိပ်လိုက်သောအသံသည် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်အဖွင့်မှ ထွက်ပေါ်လာသည်။

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ရှုပ်ထွေးနေပါက၊ ဤဗီဒီယိုအတိုလေးသည် သန့်စင်သောအဆို့ရှင်နှိပ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို အတိအကျပြသထားသည်။

Purge Valve Vacuum Test

သန့်စင်သော valve vacuum test သည် stick-open ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။

Purge valve ပေါက်နေပါက အင်ဂျင်ထဲသို့ မှန်ကန်သော လောင်စာငွေ့ပမာဏကို ပို့ဆောင်ပေးမည့် အလုပ်မဖြစ်ပါ။

သင်လိုအပ်မည့် နောက်ထပ်ကိရိယာတစ်ခုမှာ လက်ဖြင့်ဆုပ်ကိုင်ထားသော ဖုန်စုပ်ပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပထမအဆင့်မှာ အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်စာအခိုးအငွေ့များ ထွက်ပေါက်မှတဆင့် ဖုန်စုပ်ပန့်ကို ပလပ်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဖြစ်သည်။

ကောင်းစွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် ဖုန်စုပ်ပိုက်ကို 5 လက်မမှ 8 လက်မကြားရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ 

ပိုက်ကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ပြီးသည်နှင့် ဖုန်စုပ်ပန့်ကိုဖွင့်ပြီး ဖိအား 20 နှင့် 30 Hg အကြားရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ 30 rt ။ အနုပညာ။ စံပြလေဟာနယ်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး အမြင့်ဆုံးရနိုင်သော လေဟာနယ်ဖိအား (29.92 Hg မှ အဝိုင်းပတ်ထားသည်)။

2-3 မိနစ်စောင့်ပြီး pump ပေါ်ရှိ လေဟာနယ်ဖိအားကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ပါ။

လေဟာနယ်ဖိအားကျဆင်းသွားပါက သန့်စင်မှုအဆို့ရှင်သည် ယိုစိမ့်နေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ Purge valve တွင် ယိုစိမ့်မှု မရှိပါ။

ဖိအားမကျဆင်းပါက နောက်တစ်ဆင့်တက်နိုင်သည် - ကားဘက်ထရီကဲ့သို့ ပါဝါရင်းမြစ်တစ်ခုသို့ သန့်စင်သောအဆို့ရှင်ကို ချိတ်ဆက်၍ ဖွင့်နိုင်စေရန်။

အဆို့ရှင်အဖွင့်အချက်ပြသော ကလစ်သံကိုကြားသည်နှင့် လေဟာနယ်ဖိအားကို သုညအထိ ကျဆင်းသွားစေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

ဒီလိုဖြစ်လာရင် Purge valve ကောင်းတယ်။

Purge valve ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။

Purge valve ကို စစ်ဆေးရတာ အရမ်းလွယ်ကူပါတယ်။ သင်သည် terminals များကြား အဆက်ပြတ်မှု သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် စမ်းသပ်ရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် အသံများကို နှိပ်ခြင်း သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော လေဟာနယ်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်။

တစ်ခုခုအဆင်မပြေပါက ယူနစ်ကို အစားထိုးရမည်။

အစားထိုးစရိတ်မှာ $100 မှ $180 အတွင်းဖြစ်ပြီး အလုပ်သမားစရိတ်များလည်း ပါဝင်သည်။ သို့သော် လမ်းလျှောက်နည်းကို ကောင်းစွာသိပါက Purge valve ကို ကိုယ်တိုင်လည်း အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

2010L ပါသော Chevrolet Cruze 2016 - 1.4 တွင် EVAP သန့်စင်သော valve အစားထိုး

မကြာခဏမေးခွန်းများကိုမေးသော်

မှတ်ချက် Add