Volkswagen Polo ဆီဒင်ကားတွင် မီးပွားပလပ်များ ပြောင်းလဲနည်း

Spark Plug များသည် ကားတိုင်းအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အရည်အသွေးသည် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်၊ လောင်စာဆီအရည်အသွေးနှင့် အမျိုးမျိုးသော additives များကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် မူတည်သည်။

မကြာခဏဆိုသလို၊ Volkswagen Polo Sedan ၏ကွဲအက်မှုသည် မီးပွားပလပ်များနှင့် အတိအကျဆက်စပ်နေသည်။ အင်ဂျင်အကြောဆွဲခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၊ အင်ဂျင်မညီမညာလည်ပတ်ခြင်း၊ လောင်စာဆီစားသုံးမှုတိုးလာပါက ၎င်း၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် ပထမအဆင့်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ အနုတ်လက္ခဏာအချက်မှာ ရပ်နားထားသော မီးပွားပလပ်သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြောင်းစက်၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည့်အပြင် လေထုထဲသို့ ဓာတ်ဆီနှင့် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော ပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် ဖယောင်းတိုင်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ 15 အကွာတွင် ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ယေဘူယျ စည်းမျဉ်းအရ Polo sedan အတွက် 30 ကီလိုမီတာ သည် ဓါတ်ဆီ ကိုသာ အသုံးပြု ပြီး 10 ကီလိုမီတာ နှင့် ဓာတ်ငွေ့ လောင်စာဆီ ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

မော်တော်ကားအင်ဂျင်များအတွက်၊ VAG10190560F အမျိုးအစား ဖယောင်းတိုင်များ သို့မဟုတ် အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ ကမ်းလှမ်းထားသော ၎င်းတို့၏ analogues များကို အသုံးပြုပါသည်။

Volkswagen Polo တွင် မီးပွားပလပ်များကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည့် အကြောင်းရင်း နှစ်ခုရှိသည်။"

1. မိုင်ပေါင်း 30 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ခရီးမိုင်များ (ဤကိန်းဂဏန်းများကို ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများတွင် ဖော်ပြထားသည်)။
2. ပုံမှန်အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှု (floating idle, cool engine, etc.)။

နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် စစ်ဆေးခြင်းများ ပြုလုပ်ရပါမည်။ အကယ်၍ ကားကို အာမခံချက်မရှိဘဲ ဝယ်ယူခဲ့ကာ လိုအပ်သောကိရိယာများ ရရှိနိုင်ပါက၊ အစားထိုးခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို သင့်ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ပထမဦးစွာ လိုအပ်သော ကိရိယာများအားလုံးကို ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

1. အရှည် 16 မီလီမီတာ ဖယောင်းတိုင် 220 လုံးအတွက် တုတ်တံ။
2. ဝက်အူလှည့်ပြားသည်။

အလုပ်အားလုံးကို အေးစက်စက်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ မီးလောင်ခန်းထဲသို့ အမှိုက်များဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ မျက်နှာပြင်ကို ကြိုတင်သန့်စင်ထားရပါမည်။

ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု အားလုံးပြီးပါက အင်ဂျင်မှ အကာအကွယ် ပလပ်စတစ် ကာဗာကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်း၏ latches များသည် ဘယ်နှင့်ညာ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တည်ရှိပြီး ပုံမှန်ဖိအားဖြင့် ဖွင့်ထားသည်။ အဖုံးအောက်တွင် ဗို့အားနည်းသော ဝါယာကြိုးများနှင့်အတူ စက်နှိုးကွိုင်လေးခုကို တွေ့နိုင်သည်။ ဖယောင်းတိုင်ဆီရောက်ဖို့၊ ဒီအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားဖို့ လိုပါတယ်။

ကွိုင်ကို များသောအားဖြင့် အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ဖယ်ရှားလေ့ရှိသော်လည်း စည်းကမ်းအရ၊ ဤစက်ပစ္စည်းကို နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုများတွင်သာ တွေ့ရှိရသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန် ရိုးရှင်းသော ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုသည်။ ပြန်လည်စတင်ခြင်းသည် ပထမအကြိမ်ကွင်းဆက်မှ စတင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဝက်အူလှည့်ရဲ့ ချွန်ထက်တဲ့အဆုံးကို အပိုင်းအောက်မှာ ယူလာပြီး တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးကို ဂရုတစိုက် မြှောက်လိုက်ပါ။

ကွိုင်များအားလုံးကို ၎င်းတို့၏နေရာများမှ စုတ်ပြဲပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့မှ ဝါယာကြိုးများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ကွိုင်ဘလောက်တွင် လက်ကိုင်ပါရှိပြီး ဖိသောအခါ၊ သင်သည် terminal ကို ဝါယာကြိုးများဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ထို့နောက် ignition coils အားလုံးကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ကွိုင်နှင့် ဖယောင်းတိုင်ကြားရှိ contact point ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ Connector သည် သံချေးတက်နေပါက သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်နေပါက မီးပွားပလပ်ပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ရလဒ်အနေဖြင့် ကွိုင်ပျက်သွားနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို သန့်စင်ပေးသင့်သည်။

ထို့နောက် မီးပွားပလပ်ကို အသုံးပြု၍ မီးပွားပလပ်များကို တစ်ကြိမ်လျှင် မှုတ်ထုတ်ပါ။ ဤနေရာတွင် ၎င်း၏ အနေအထားကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။ အနက်ရောင်ကာဗွန်အနည်အနှစ်များနှင့် အရည်အမျိုးမျိုး၊ လောင်စာဆီအစအနများ မပါ၀င်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် workpiece တစ်ခုဟု မှတ်ယူသည်။ ထိုသို့သော လက္ခဏာများ တွေ့ရှိပါက ချွတ်ယွင်းချက်ကို ဖော်ထုတ်ရန် အစီအမံများ ချမှတ်သင့်သည်။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းသောအဆို့ရှင် ဖြစ်နိုင်ပြီး compression နည်းပါးသည်။ အအေးခံစနစ် သို့မဟုတ် ဆီပန့်တွင် ပြဿနာများ ရှိနိုင်သည်။

ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် မီးပွားပလပ်အသစ်များ တပ်ဆင်ပါ။ အကြံပြုချက်မှ၊ ၎င်းတို့အား လက်ကိုင် သို့မဟုတ် အခြားအရန်ပစ္စည်းများဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ကိုယ်တိုင်ထုပ်ပိုးထားသင့်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အပိုင်းသည် ကြိုးတစ်လျှောက် မလိုက်ပါက၊ ၎င်းကို ခံစားပြီး ပြုပြင်နိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဖယောင်းတိုင်ကို ဝက်အူဖြုတ်၊ မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပြီး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ပြန်လုပ်ပါ။ 25 Nm အထိ တင်းကျပ်ပါ။ တင်းကြပ်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါ၏ အတွင်းပိုင်းချည်မျှင်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အဓိကပါဝင်မည့် သုံးသပ်ချက်။

စက်နှိုးရန်ကွိုင်အား ကလစ်တစ်ချက်နှိပ်သည်အထိ ထည့်ပြီး ကျန်ဝါယာကြိုးများကို ၎င်းနှင့်တွဲထားသည်။ Terminal များအားလုံးကို ၎င်းတို့ရှိခဲ့သည့်နေရာများတွင် တင်းကြပ်စွာထားရှိရမည်။ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ယာဉ်စက်နှိုးခြင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ရိုးရှင်းသော အကြံပြုချက်များအရ ဖယောင်းတိုင်အစားထိုးရန် အခက်အခဲများ မဖြစ်ပေါ်သင့်ပါ။ ဒီပြုပြင်မှုဟာ ရိုးရှင်းပြီး ကားဂိုဒေါင်မှာရော လမ်းပေါ်မှာရော လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လုပ်အားကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရုံသာမက စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားခြင်းတို့ကဲ့သို့သော ပြဿနာများမှ သင့်ကို သက်သာစေပါသည်။