axle shaft VAZ 2107 ကို သင့်လက်ဖြင့် ပြုပြင်ပြီး အစားထိုးနည်း

နောက် axle သည် ကားတစ်စီး၏ အဓိက ဂီယာယူနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကား၏ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သာမက ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုသည် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် VAZ 2107 နောက် axle ၏ axle shafts များအကြောင်း ဆွေးနွေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏ ရည်ရွယ်ချက်၊ ဒီဇိုင်း၊ ဖြစ်နိုင်သော ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများကို သုံးသပ်ပါမည်။

axle shafts တွေကဘာတွေလဲ၊ ဘာကြောင့်လိုအပ်သလဲ၊ ဘယ်လိုစီစဉ်ထားလဲ။

နောက်ဘီးယက်ကားများတွင် အမှန်အားဖြင့် "ခုနစ်" ပါ၀င်သော နောက်ဘီးများသည် ရှေ့ဘီးများဖြစ်သည်။ ကားကို ရွေ့အောင်၊ လှည့်နေသူတွေပဲ၊ torque သည် drive (cardan) shaft, gearbox နှင့် axle shafts များမှတဆင့် ဂီယာဘောက်စ်မှ ၎င်းတို့ထံ ပေးပို့ပါသည်။ နောက်ဘီးတစ်ခုစီအတွက် axle shaft နှစ်ခုသာရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဂီယာဘောက်စ်၏ သက်ဆိုင်သော ဂီယာမှ ရုန်းအားကို အနားသားသို့ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။

Axle ဒီဇိုင်း

axle shaft သည် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သတ္တုအလုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆုံးတစ်ဖက်တွင် ဘီးဒစ်ကို တွယ်ကပ်ရန် အနားကွပ်တစ်ခုရှိပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ဂီယာဘောက်စ်၏ ဂီယာနှင့် ထိတွေ့မှုအတွက် အပေါက်များရှိသည်။ Semi-axle တပ်ဆင်မှုကို သုံးသပ်ပါက၊ ရှပ်အပြင်၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည်လည်း ပါဝင်သည်။

• ရေနံ deflector;
• တံဆိပ်ခတ် gasket;
• ဂလင်း (cuff);
• ကျမမှာ
  

  ရိုးတံအပြင်၊ axle shaft တွင် ဆီဖယ်ကိရိယာ၊ gasket၊ ဆီတံဆိပ်နှင့် bearing ပါ၀င်သည်

axle shafts တစ်ခုစီကို နောက် axle ၏ သက်ဆိုင်ရာ (ဘယ် သို့မဟုတ် ညာ) အိမ်ရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘူးအတွင်းမှ ဆီများ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် gasket နှင့် oil seal ပါသော ဆီလှံတံတစ်ခုသည် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ bearing သည် axle shaft ၏ တစ်ပြေးညီလည်ပတ်မှုနှင့် ဘီးမှလာသော shock load များကို ယာဉ်၏နောက်ဘက် axle သို့ ဖြန့်ဖြူးသေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

1 - ရေနံ deflector; 2 - gasket; 3 - sealant; 4 - stuffing box ကို; 5 - axle shaft; 6 - casing; 7 - bearing mounting plate; 8 - ဘရိတ်ဒိုင်း; 9 - အသီးအနှံ; 10 - စွပ်ပြုတ်

axle shafts ၏အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ VAZ 2107 နှင့်၎င်းတို့၏ဒြပ်စင်များ

ရုရှားတွင် "ခုနစ်ခု" အတွက်တစ်ဝက်ရိုးတံများကိုကတ်တလောက်နံပါတ် 21030-2403069-00 အောက်တွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်။ အခြားနောက်ဘီးယက်ကားများနှင့်မတူဘဲ ညာဘက်နှင့်ဘယ်ဘက်အပိုင်းများသည် VAZ 2107 အတွက် လုံးဝတူညီပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် အချင်း 30 မီလီမီတာ ( bearing အောက်) နှင့် 22 slots ရှိသည်။ ရောင်းချရာတွင် 24 splines ပါရှိသော အားဖြည့် axle shafts များကို သင်တွေ့နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဂီယာဘောက်စ်၏ ဒီဇိုင်းကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

Axle bearing ၊

bearing သည် loads အများစုအတွက်စာရင်းအတိအကျအတိအကျဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကြေငြာထားသောအရင်းအမြစ်သည် ကီလိုမီတာ 150 ခန့်ရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ယခင်ကထက် များစွာအသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ ကား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ၊ အခြားဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုအပြင် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်သည့် အရည်အသွေးပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ ဆောင်းပါး 2101–2403080 နှင့် 180306 အောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားသော Vologda Bearing Plant ၏ ဝက်ဝံများ ယနေ့တွင် ယုံကြည်ရဆုံးသော ဝက်ဝံများဖြစ်သည်။ တင်သွင်းလာသော analogues များတွင် catalog နံပါတ် 6306 2RS ရှိသည်။

ဇယား- ဝက်ဝံအရွယ်အစားနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ 2101–2403080

ရာထူး	ညွှန်ပြချက်
ပုံစံ	ball-bearing
အတန်းအရေအတွက်	1
ဦးတည်ချက်	နှစ်ချက်
အပြင်/အတွင်း အချင်း၊ မီလီမီတာ	72/30
width	19
Load capacity dynamic/static, N	28100/14600
အလေးချိန်၊ ဆ	350

Stuffing box ကို

axle shaft seal သည် bearing ထက် များစွာသေးငယ်သော အရင်းအမြစ် ရှိပြီး ၎င်း၏ အဓိက လုပ်ဆောင်သည့် ပစ္စည်းမှာ ရော်ဘာဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ 50 တိုင်းတွင် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ Axle shaft seals များကို catalog နံပါတ် 2101–2401034 အောက်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ဇယား- axle shaft တံဆိပ် VAZ 2107 ၏အတိုင်းအတာနှင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရာထူး	ညွှန်ပြချက်
ဘောင်အမျိုးအစား	ရော်ဘာပြုလုပ်ထားသည်။
GOST အရ ရော်ဘာအမျိုးအစား	8752-79
အတွင်းပိုင်းအချင်း, မီလီမီတာ	30
ပြင်ပအချင်း၊ မီလီမီတာ	45
အမြင့်မီလီမီတာ	8
အပူချိန်အတိုင်းအတာ၊ 0С	-၂ -+၃

ချို့ယွင်းနေသော axle shafts VAZ 2107၊ ၎င်းတို့၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် လက္ခဏာများ

Semi-axes ၏ အဓိက ကွဲလွဲချက်များ ပါဝင်သည်-

• ရိုးတံပုံပျက်ခြင်း၊
• ကျိုးခြင်း
• splines ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ဖြတ်တောက်;
• wheel rim ၏ချည်မျှင်ပျက်စီးခြင်း။

ပုံပျက်ခြင်း။

axle shaft သည် စွမ်းအားမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း မြင့်မားသောဝန်များအောက်တွင် ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။ ထိုသို့သောချွတ်ယွင်းမှုသည် ဂီယာအုံပိတ်ခြင်း၊ ဝက်ဝံ၏လည်ပတ်မှုပြဿနာများနှင့် သက်ဆိုင်သောဘီးကို နက်သောတွင်းထဲသို့ရောက်စေခြင်း၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။ axle shaft ၏ ပုံပျက်ခြင်း လက္ခဏာမှာ နှုတ်ခမ်းသား၏ ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ အသံမြည်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်းများ ပါ၀င်ပါသည်။

ကျိုးပဲ့ခြင်း

ဘီးပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အဖုအထစ်တစ်ခုအပေါ် ပြင်းထန်စွာ ရိုက်ခတ်ခြင်း၏ ရလဒ်သည် axle shaft ကျိုးသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ဒရိုက်ဘီးများ လည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားသောကြောင့် ကားသည် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ axle shaft ကွဲပါက ဂီယာအုံ၏ ဂီယာများလည်း ပျက်သွားနိုင်သောကြောင့် ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါက ၎င်းကို စစ်ဆေးရပါမည်။

splines များ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်း။

200-300 ကီလိုမီတာအကွာတွင် axle shaft ၏ splines များ၏ သဘာဝအတိုင်း ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပိုအဖြစ်များသည်မှာ ဘီးများ ပြတ်တောက်ပြီး ဂီယာဘောက်စ် ချွတ်ယွင်းသွားသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဖြတ်တောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့နှင့် ထိတွေ့နေသော axle shaft ၏ ဂီယာသွားများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် splines များ ပြတ်တောက်သွားပါသည်။

splines များ ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာမှာ ဂီယာဘောက်စ်၏ တစ်ဖက်ခြမ်းမှ အကြပ်အတည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အကြောများ စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်း၏ လက္ခဏာမှာ axle shaft ဘက်မှ အကြပ်အတည်း (အက်ကွဲခြင်း) ဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်းဆင်းရွေ့လျားသည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ အကြပ်အတည်းက ဂီယာသွားများသည် axle shaft ၏ splines များကြားတွင် ချော်နေသည်ကို ညွှန်ပြသည်။

ဘီးချည်ပျက်စီးခြင်း။

အနားကွပ်ရှိချည်များကိုပျက်စီးရန်အတော်လေးခက်ခဲသော်လည်း၊ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများဖြစ်တတ်သည်။ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းမှာ ဘီးတံများ၏ တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားကို မလိုက်နာဘဲ၊ တင်းကျပ်သည့်အခါ bolts များ၏ လမ်းကြောင်းမမှန်ခြင်း၊ bolts ပေါ်ရှိ thread pitch ကို ချိုးဖောက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ချည်မျှင်ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာမှာ ဘီး၏ဒေါင်လိုက်ကစားခြင်းဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် စက်နောက်ဘက်တွင် ရိုက်နှက်ခြင်း ဖြစ်သည်။

စာရင်းပြုစုထားသော ချွတ်ယွင်းချက်များကို တွေ့ရှိပါက၊ axle shaft (တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံး) ကို အစားထိုးရပါမည်။ axle shaft ချို့ယွင်းနေသောယာဉ်ကို ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

axle shaft ကို အစားထိုးခြင်း။

axle shaft၊ ၎င်း၏ bearing နှင့် oil seal တို့ကို အသေးစိတ် အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ သင်လိုအပ်မည့်ကိရိယာများထဲမှ

• သတ္တုအထိမ်းအချုပ်;
• jack နှင့်ဘေးကင်းရေးရပ်တည်ချက် (အစွန်းရောက်ကိစ္စများတွင်, ငုတ်သို့မဟုတ်အနည်းငယ်အုတ်);
• ဘီးများအတွက်ရပ်တန့်;
• ပြောင်းပြန်တူတူ;
• လက်ကိုင်တုတ် 8 မီလီမီတာ, 17 မီလီမီတာ;
• slotted ဝက်အူလှည့်;
• ဘူဂေးရီးယား;
• သံနှုတ်;
• တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်;
• စို့;
• စပျစ်နှင့် အလုပ်ခုံ၊
• blowtorch သို့မဟုတ်ဓာတ်ငွေ့လောင်စာ;
• သစ်သား သို့မဟုတ် သတ္တုပျော့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော spacer၊
• နံရံအချင်း 33-35 မီလီမီတာရှိသောသံမဏိပိုက်တစ်ပိုင်း;
• အဆီအမျိုးအစား "Litol";
• ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းသောအထည်။

ဝက်ရိုးတံကို ဖယ်ရှားခြင်း။

axle shaft ကိုဖျက်သိမ်းရန်၊ သင်:

1. မော်တော်ယာဥ်ကို မျက်နှာပြင်တစ်ခုပေါ်တွင် ရပ်နားပြီး ရှေ့ဘီးများအောက်တွင် သံတုံးများထားရှိပါ။
2. ဘီးတုံးများကို ဘီးလိမ်ကြိုးဖြင့် ဖြေလိုက်ပါ။
3. ကား၏ကိုယ်ထည်ကို jack ဖြင့်မြှင့်ပါ။
4. ဘီးတံများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ဘီးကိုဖြုတ်ပါ။
5. 8 wrench ကိုအသုံးပြု၍ ဒရမ်လမ်းညွှန်တံများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
6. ဒရမ်ကို ဖျက်သိမ်းပါ။ အဖုံးများပေါ်မှ မထွက်ပါက spacer နှင့် တူဖြင့် ဂရုတစိုက် ခေါက်ပါ။
   

   ဒရမ်သည် သူ့ဘာသာသူ မချေးပေးပါက၊ ၎င်းကို သံတူ၊ spacer ဖြင့် ဖြိုချရမည်ဖြစ်သည်။
7. 17 wrench (ဖြစ်နိုင်ရင် socket wrench) ကိုအသုံးပြု၍ axle shaft ကိုလုံခြုံစေရန်အခွံမာသီး (4 pcs) ကိုဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အနားကွပ်အနောက်တွင် တည်ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့ကို axle shaft ရွှေ့ခြင်းဖြင့် အထူးပေးထားသည့် အပေါက်များမှတဆင့် ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
   

   bolts များကို socket wrench 17 ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
8. axle shaft nuts အောက်တွင်ရှိသော spring washer များကိုဖယ်ရှားရန် နှာခေါင်းဝိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။
   

   အဝတ်လျှော်စက်များကို နှာခေါင်းဝိုင်း ပလာယာများ သို့မဟုတ် ပလာယာများဖြင့် ဖယ်ရှားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
9. ၎င်းကို သင့်ဆီသို့ ဆွဲတင်ခြင်းဖြင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးမှ axle shaft ကို ဖြုတ်ပါ။ မပေးပါက နောက်ပြန်တူတူကို အသုံးပြုပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ tool flange ကို wheel bolts နဲ့ axle shaft flange မှာ ဝက်သွားရပါမယ်။ တူ၏အလေးချိန်ကို ရှေ့သို့ ထက်ထက် ရွှေ့ကာ axle shaft ကို ခေါက်ပါ။ သင့်လက်နက်ကိရိယာများ၏ လက်နက်တိုက်တွင် ပြောင်းပြန်တူတူမရှိပါက၊ ၎င်းအစား ဖယ်ရှားထားသောဘီးကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းကို axle shaft flange တွင် ပြောင်းပြန်အခြမ်းဖြင့် ဝက်အူဖြင့် ပတ်ထားရပြီး axle shaft သည် casing မှ ထွက်လာသည်အထိ တာယာအတွင်းမှ တူဖြင့်ရိုက်ရပါမည်။
   

   သင့်တွင် တူမရှိပါက ဖြုတ်ထားသောဘီးကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
10. bearing နှင့် ၎င်း၏ fixing ring တို့ပါရှိသော axle shaft assembly ကို ဖယ်ရှားပါ။
    

    axle shaft ကို oil deflector နှင့် bearing ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ဖယ်ရှားသည်။
11. ဘရိတ်ဒိုင်းနှင့် axle shaft flange ကြားရှိ gasket ကို ဖယ်ရှားပါ။
    

    ဂက်စ်ကတ်ကို axle shaft flange နှင့် ဘရိတ်ဒိုင်းကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
12. နှာခေါင်းဝိုင်း ပလာယာများ သို့မဟုတ် ပလာယာများကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ ဆီတံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
    

    နှာခေါင်းအဝိုင်းကို အသုံးပြု၍ ဂလင်းအား ဖယ်ရှားသည်။

ကျိုးနေတဲ့ဝက်ရိုးကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

axle shaft ကျိုးပါက၊ ၎င်းကို ပုံမှန်အတိုင်း ဖျက်သိမ်းရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့် တခြားနည်းလမ်းတွေလည်း ရှိပါသေးတယ်။ ရိုးတံသည် အနားကွပ်၏ရှေ့တွင် တိုက်ရိုက်ကွဲသွားပြီး ၎င်း၏ကျိုးနေသောအစွန်းသည် axle casing မှ ကပ်နေပါက၊ အားဖြည့်အစိတ်တစ်ပိုင်းကို ၎င်းတွင် ဂဟေဆော်နိုင်ပြီး ကျန် axle shaft ကို ၎င်းနှင့်အတူ ဆွဲထုတ်နိုင်သည်။

ဘူးအတွင်းတွင် axle shaft ကျိုးပါက၊ ဆန့်ကျင်ဘက် axle shaft ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် တံတား၏နောက်ဘက်တွင် ထည့်သွင်းထားသော အားဖြည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် ၎င်းကို ခေါက်ထုတ်ရန် ကြိုးစားနိုင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ရှပ်တစ်ပိုင်းကိုဖယ်ရှားရန်အတွက်၊ သင်သည် ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖြုတ်ပစ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

axle shaft တွင် bearing ကိုဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်း။

axle shaft အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ bearing ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသော်လည်း အဟောင်းသည် အလုပ်မလုပ်သေးပါက၊ ၎င်းကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အဲဒါကို ဖယ်ရှားဖို့ပဲ၊ ထိန်းထားတဲ့ လက်စွပ်ကို ဖျက်သိမ်းဖို့ လိုပါတယ်။ ဤအရာအတွက် သင်လိုအပ်သည်-

1. ပန်းကန်ပြားတွင် axle shaft ကို လုံခြုံစွာ ပြင်ပါ။
2. ကြိတ်စက်ကို အသုံးပြု၍ လက်စွပ်၏ အပြင်ဘက် အပိုင်းကို ဖြတ်၍ လွှ၊
   

   လက်စွပ်ကို ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကိုမြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို သံတူ၊
3. လက်စွပ်ကိုယ်ထည်ကို သံချပ်နှင့် တူဖြင့် ခွဲလိုက်ပါ။
4. ကျန်လက်စွပ်ကို ရိုးတံမှ ဖယ်ရှားပါ။
5. တူညီသောကိရိယာများကိုအသုံးပြု၍ axle shaft မှ bearing ကိုဂရုတစိုက်ခေါက်ပါ။ အသီးအနှံ၏ အတွင်းစိတ်တွင်သာ ထိုးနှက်ချက် သက်ရောက်သည်။ မဟုတ်ပါက သင်သည် ၎င်းကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို သင် အသုံးပြုနိုင်တော့မည် မဟုတ်ပါ။
6. ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိ axle shaft နှင့် bearing အသစ်ကို စစ်ဆေးပါ။
   

   Bearing အသစ်မတပ်ဆင်မီ၊ ၎င်းသည်အလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန်လိုအပ်သည်။
7. bearing အိမ်ရာမှရော်ဘာဘွတ်ဖိနပ်ကိုဖယ်ရှားပါ။
8. အသီးအနှံများကြားတွင် ဆီလိမ်းပါ။
9. ဖုန်မှုန့်ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။
10. bearing ကို axle shaft ပေါ်တွင် တင်ပါ။ သတိထားပါ- ဝက်ဝံသည် ဆီဖယ်ကိရိယာကို "ကြည့်" စေရန် ဝက်ဝံကို တပ်ဆင်ထားသည်။
11. စတီးပိုက်အပိုင်းအစကို ဝက်ဝံတဘက်တွင် ထားကာ ၎င်း၏နံရံများသည် အတွင်းမျိုးနွယ်၏အဆုံးနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေစေရန်။
12. ပိုက်၏ တစ်ဖက်စွန်းတွင် တူတစ်ချောင်းဖြင့် မီးမှုတ်သွင်းပြီး ဝက်ဝံကို ၎င်း၏နေရာတွင် ထိုင်ပါ။
13. blowtorch သို့မဟုတ် gas burner ကိုအသုံးပြုခြင်း (သမားရိုးကျမီးဖိုချောင်ဓာတ်ငွေ့မီးဖိုကိုသုံးနိုင်သည်)၊ fixing ring ကိုအပူပေးပါ။ ၎င်းကို အလွန်အကျွံမလုပ်ပါနှင့်။ အနီရောင်မပူဘဲ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အဖြူရောင်အလွှာကို အပူပေးရန်လိုအပ်သည်။
    

    အဖြူရောင်အလွှာတစ်ခုပေါ်လာသည်အထိ လက်စွပ်ကို အပူပေးရပါမည်။
14. ပလာယာများကို အသုံးပြု၍ လက်စွပ်ကို axle shaft ပေါ်တွင် တင်ပါ။
15. သံတူဖြင့် နောက်ကျောကို အသာအယာရိုက်ခြင်းဖြင့် လက်စွပ်ကို ကျုံ့လိုက်ပါ။ အအေးပိုမြန်စေရန် အင်ဂျင်ဆီလောင်းပါ။
    

    လက်စွပ်ကို အအေးခံဖို့အတွက် အင်ဂျင်ဆီနဲ့ လောင်းလို့ရပါတယ်။

ဂလင်းကို တပ်ဆင်ခြင်း။

တံဆိပ်အသစ်တပ်ဆင်ရန်-

1. ထိုင်ခုံကို သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့သော အဝတ်ဖြင့် သုတ်ပါ။
2. ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်များကို ဆီဆီဖြင့် လိမ်းပေးပါ။
3. တံဆိပ်ကို ကိုယ်တိုင် ချောဆီလောင်းပါ။
4. ထိုင်ခုံတွင် အစိတ်အပိုင်းကို တပ်ဆင်ပါ။
   

   ဆီတံဆိပ်မတပ်ဆင်မီ၊ ၎င်းကို ဆီဖြင့် ချောဆီပေးရမည်။
5. တူတစ်ချောင်းနှင့် ပိုက်အပိုင်းအစကို အသုံးပြု၍ ဆီတံဆိပ်ကို ဂရုတစိုက် နှိပ်ပါ။

half shaft တပ်ဆင်ခြင်း။

bearing နှင့် oil seal ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ axle shaft ကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းကို အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။

1. gasket တပ်ဆင်ပါ။
2. ရပ်တန့်သွားသည်အထိ axle shaft ကို ဘူးထဲသို့ ထည့်ပါ။ axle shaft ကို လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် လှည့်ခြင်းဖြင့် ဂီယာသွားများနှင့် splines များကို မည်သို့ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
3. မှန်ကန်စွာ “ထိုင်” ကြောင်းသေချာစေရန် axle shaft ၏အစွန်းတွင် တူဖြင့်အလင်းအနည်းငယ်ထိုးပါ။
4. စပရိန်လျှော်စက်များကို axle shaft studs တွင်တပ်ဆင်ပါ။ ဝက်အူလှည့်ပြီး 17 socket wrench ဖြင့် axle shaft တပ်ဆင်ခြင်း အခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
5. ဒရမ်တုံးများကို အတုံးများပေါ်တွင် တင်ပြီး လမ်းညွှန်တံများဖြင့် ပြုပြင်ပါ။
6. ဘီးတပ်ဆင်ပါ။
7. ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် axes တစ်လျှောက် ဘီးကို လှုပ်ခါရန် ကြိုးစားခြင်းဖြင့် axle shaft သို့မဟုတ် bearing တွင် ကစားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
8. ကိုယ်ထည်ကို နှိမ့်ချပြီး ရှေ့ဘီးများအောက်မှ မှတ်တိုင်များကို ဖယ်ရှားပါ။
9. ဘီးတံများကို တင်းကြပ်ပါ။
10. လမ်း၏ပြန့်ပြူးသောအပိုင်းတွင် မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ရှပ်တစ်ဝက် ချို့ယွင်းနေသည့် လက္ခဏာများ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဗီဒီယို- VAZ 2107 တွင် half-axle ကို အစားထိုးခြင်း။

အနောက်ဝင်ရိုးကို VAZ 2101၊ 2103၊ 2104၊ 2105၊ 2106 နှင့် 2107 ဖြင့် အစားထိုးခြင်း

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း axle shaft ကိုဖြေရှင်းရန်အလွန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းအတွက် ဝန်ဆောင်မှုဌာနကို ဆက်သွယ်ရန် လုံးဝမလိုအပ်ပါ။