2022 Tesla Model 3 ကို ဘယ်လောက်ကြာကြာ စောင့်ရမလဲ။ မကြာသေးမီက စတီယာရင် ဖယ်ရှားခံရချိန်တွင် သြစတြေးလျ သင်္ဘောတင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အရောင်းရဆုံး ပြိုင်ဘက် Polestar 2 အတွက် ထပ်မံ အဆင်မပြေ ဖြစ်နေသည်။

ပေးပို့ချိန်များ ဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ Model 3 ဝယ်ယူသူများသည် ပိုကောင်းပါသည်။

Tesla သည် ကပ်ရောဂါတစ်လျှောက်လုံး ကမ္ဘာ့တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းပြတ်လပ်မှု၏ သက်ရောက်မှုများကို ရှောင်ဖယ်ထားပုံရပြီး၊ သို့သော် သြစတြေးလျတွင် ရောင်းအားအကောင်းဆုံး Model 3 midsize sedan များအတွက် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်များသည် တိုးလာနေသဖြင့် ၎င်း၏သက်ရောက်မှုမှာ တိုးလာနေပါသည်။

Model 3 ပေးပို့မှုစောင့်ဆိုင်းချိန်သည် ပြီးခဲ့သည့်အောက်တိုဘာလတွင် ၁ ပတ်မှ ၃ ပတ်ခန့်သာရှိသော်လည်း ဒီဇင်ဘာလတွင် နှစ်ပတ်မှ ငါးပတ်အထိ ခုန်တက်သွားပြီး ဒီဇင်ဘာလတွင် ရှစ်ပတ်မှ 12 ပတ်အထိ ခုန်တက်သွားခဲ့သည်။

ယခုအခါ၊ ရှာဖွေထားသော Model 3 ကို ပေးပို့ရန် စောင့်ဆိုင်းချိန်သည် ငါးလမှ ခုနစ်လအထိ တိုးလာကာ အမည်မဖော်လိုသည့် ဝင်ခွင့်အဆင့်မျိုးကွဲ ($59,900 နှင့် ခရီးသွားစရိတ်)၊ အလယ်အလတ်တန်းစား Long Range ($73,200) နှင့် ထိပ်တန်းစွမ်းဆောင်ရည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ 86,629 XNUMX ဒေါ်လာ)။

ဤသည်မှာ သေချာပါသည်၊ ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ လမ်းကြောင်းကို ထင်ဟပ်စေသည်- အမှတ်တံဆိပ်အများစုနှင့် ၎င်းတို့၏မော်ဒယ်များအတွက် ပေးပို့ချိန်များသည် 2020 အစောပိုင်းတွင် ၎င်း၏ရုပ်ဆိုးသောဦးခေါင်းကို ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးနောက် တဖြည်းဖြည်းတိုးလာခဲ့သည်။

သို့သော်၊ သြစတြေးလျသို့ Polestar 3 ပြိုင်ဖက်ကို ထောက်ပံ့ပေးသော Shanghai စက်ရုံသည် ကားအချို့၏စတီယာရင်ခုံများတွင်ပါဝင်သော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECUs) နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကို တိတ်တဆိတ် ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ Tesla Model 2021 နှင့် ပြဿနာများ စတင်ခဲ့ပြီး 2 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်သာ စတင်ခဲ့သည်။ CNBC.

အမေရိကန်မီဒီယာများက ဒုတိယအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် မလိုအပ်တော့ဟုယူဆသောကြောင့် ဖယ်ရှားလိုက်သော်လည်း Tesla သည် Model 3 အတွက် ကာလရှည်ကြာ ကတိထားခဲ့သော Level 3 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအင်္ဂါရပ်ကို လေထဲသို့ လွှင့်ထုတ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သင့်သည်။ အပ်ဒိတ်။

Full self-driving လို့ ခေါ်တဲ့ မျိုးဆက်သစ် တွေ ရောက်လာရင်၊ ထိခိုက်မှု ရှိတဲ့ Model 3 ပိုင်ရှင်တွေဟာ စတီယာရင် ကွင်းထဲမှာ နောက်ထပ် ECU တစ်ခုကို အခမဲ့ တပ်ဆင်နိုင်မလား ဆိုတာ မသိနိုင်ပါဘူး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အဆင့် 2 မှ အဆင့် 3 သို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၎င်းတို့အတွက် ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း လွယ်ကူမည်မဟုတ်ပေ။

ပြဿနာများရှိနေသော်လည်း Model 3 သည် 2021 ခုနှစ်တွင် ဩစတေးလျတွင် လူကြိုက်အများဆုံး လျှပ်စစ်ကားဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ကားအစီးရေ 12,094 စီး ရောင်းချခဲ့ရကာ Toyota Kluger၊ Isuzu MU-X နှင့် Kia Selto ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် (ICE) မော်ဒယ်များကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ .