၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင် ယာဉ်စည်းကမ်းနှင့် အခြားစည်းမျဉ်းများ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှု

လမ်းစည်းကမ်း အပြောင်းအလဲများသည် ၎င်းတို့ကို ဖောက်ဖျက်လိုသော သူများကို အဓိက သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ပြီး ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတွေလည်း ပါပါတယ်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- 2013 ခုနှစ်တွင် ယာဉ်စည်းကမ်းနှင့် အခြားစည်းမျဉ်းများ ပြောင်းလဲမှုများ။ စီမံခန့်ခွဲမှု

ဖေဖော်ဝါရီလ 2012 ခုနှစ်တွင်၊ ပြစ်ဒဏ်အချက်အခွန်အသစ်အသက်ဝင်လိမ့်မည်။

A နှင့် B ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာမေးပွဲအတွက် စည်းကမ်းချက်များကို အစပိုင်းတွင် ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။

နောက်နှစ်။ စည်းကမ်းတွေ တင်းကျပ်လာမယ်။ 

ပြစ်ဒဏ်အချက်ဂဏန်းတွက်စက်အသစ် - ၎င်း၏ဗားရှင်းအပြည့်အစုံကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။

အကောက်ခွန်သည် ယခုအချိန်အထိ ဒဏ်ငွေဖြင့်သာ အပြစ်ပေးခံရသည့် ပြစ်မှုများအတွက် အမှတ်များ ပါ၀င်မည်ဖြစ်သည်။ အရေးအကြီးဆုံးပြောင်းလဲမှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် ။

- hands-free kit မပါဘဲ ဆဲလ်ဖုန်းဖြင့် ကားမောင်းနေစဉ် စကားပြောခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေ 5 မှတ် ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤ PLN 200 အတွက် ဒဏ်ငွေ။

ဇူလိုင်လမှ စတင်၍ ယာဉ်မောင်းစာမေးပွဲအသစ်များကို ကြည့်ပါ။ သင်တန်းကို သင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။

- ယာဉ်မောင်းသူဖြစ်စေ၊ ခရီးသည်ဖြစ်စေ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းအစား ဒဏ်ကြေးအချက် ၄ ချက်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဒီ 4 zlotys အတွက် ကောင်းပါတယ်။

- ထိုင်ခုံမပါဘဲ ကလေးယူဆောင်ခြင်းအတွက် ၃ မှတ်အစား ပင်နယ်တီ ၆ မှတ်ရှိပါမည်။ ဒီ 6 zlotys အတွက် ကောင်းပါတယ်။

- Disabled Access Area တွင် ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ပါကင်ထိုးခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေ (၅)မှတ် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် PLN 5 ဒဏ်ငွေ။ 

စက်ဘီးစီးသူများသည် အဝေးပြေးကုဒ်သို့ ပြောင်းလဲမှုများ ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ 

- ၂ မျိုးရှိမယ်။ ပင်နယ်တီအမှတ် ထွက်ရန်မဖြစ်နိုင်သည့်အခါ လမ်းဆုံသို့ဝင်ရန်။ ထို့အပြင် PLN 300 ဒဏ်ငွေ။

- လူကူးမျဉ်းကျားတွင် ကျော်တက်ခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေ ၁၀ ကြိမ် ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤ PLN 10 အတွက် ဒဏ်ငွေ။

- လမ်းသွယ်များတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးခိုင်းခြင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ် ၈ မှတ်အစား ၁၀ မှတ်ရှိပါမည်။ ဤ PLN 10 အတွက် ဒဏ်ငွေ။

- လိုင်စင်နံပါတ်ပြားကို ကာမိပါက ဒဏ်ကြေး ၃ ချက်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဒီ 3 zlotys အတွက် ကောင်းပါတယ်။

- မှတ်တိုင်အမှတ်အသားကို မလိုက်နာပါက ၁ မှတ်အစား ပင်နယ်တီ ၂ မှတ် ရပါမည်။ ဒီ 2 zlotys အတွက် ကောင်းပါတယ်။

- ကားနောက်သို့ စွတ်ဖားဆွဲခြင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ် ၅ မှတ်ရှိပါမည်။ ထို့အပြင် PLN 5 မှ PLN 20 အထိ ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရမည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ပြီးခဲ့သည့် ဆောင်းရာသီ၏ ကြေကွဲဖွယ် မတော်တဆမှုများ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ဦးသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Silesian Voivodeship ရှိ Sączów တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ကလေးနှစ်ဦးသည် လမ်းကြမ်းယာဉ်တစ်စီး၏နောက်မှ စွတ်ဖားကိုဆွဲကာ ဘတ်စ်ကား၏လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ပြေးသွားခဲ့သည်။ ၁၀ နှစ်အရွယ် ကလေးငယ်တစ်ဦး ပွဲချင်းပြီး သေဆုံးသွားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ညီမကို ဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။

- မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်တွင်ဖော်ပြထားသည်ထက် လူပိုသယ်ယူမှုအတွက် ဒဏ်ကြေးအချက် ၁၀ ချက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် PLN 10 ဒဏ်ငွေ။ တစ်ဖန် ဤပြောင်းလဲမှုသည် 100 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ၏ ကြေကွဲဖွယ် မတော်တဆမှုမှ တွန်းအားပေးခံခဲ့ရသည်။ Nowe Miasto nad Pilicą တွင် ၎င်းတို့သွားလာနေသော Volkswagen သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်သည် ထရပ်ကားနှင့် တိုက်မိခြင်းကြောင့် လူ ၁၈ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။ ဘတ်စ်ကားသည် လူ ၆ ဦးအတွက် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။

- အကောက်ခွန်သည် 1 km/h ထက်နည်းသော အမြန်နှုန်းထက်ကျော်လွန်ပါက ဒဏ်ကြေးအချက် 11 ချက် ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤပြစ်မှုအတွက် တစ်ခုတည်းသော ပြစ်ဒဏ်မှာ PLN 50 ဖြစ်သည်။

ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး မြှင့်တင်ရန် လမ်းများ ပြောင်းလဲခြင်း။

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် စာမေးပွဲအသစ်များ - Road Code ကို ဥပဒေအသစ်ဖြင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။

၂ဝ၁၂ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ ၁၁ ရက်မှ စတင်၍ ယာဉ်မောင်းစာမေးပွဲ စည်းကမ်းများကိုလည်း ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ထို့နောက် မော်တော်ယာဉ်ဥပဒေပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်အချို့ကို အသက်ဝင်စေခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် လူကြိုက်များသော Highway Code ဖြစ်သည့် Road Traffic Act ပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များသည် ကျင့်သုံးခြင်းမှ ရပ်စဲသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဇန်နဝါရီ ၅ ရက် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Sławomir Nowak သည် ယာဉ်မောင်းစမ်းသပ်မှုအသစ်များကို ဇန်နဝါရီ 5 မှ စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုအား လွှတ်တော်က ဆက်လက်အတည်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်များ- 2013 ခုနှစ်မှသာလျှင် ယာဉ်မောင်းစမ်းသပ်မှုအသစ်များ။ ဝန်ကြီးက ဒါကို အတည်ပြုပါတယ်။

သီအိုရီ စာမေးပွဲနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ အပြောင်းအလဲတွေက တော်လှန်ပါတယ်။ မေးခွန်း 18 ခု အစား 32 ခု ရှိပါမယ်။

ဒါရိုက်တာ Edward Kinder က "မေးခွန်း 1 ခုကနေ 3 အထိ မေးခွန်းတွေအတွက် ချီးမြှင့်မှာပါ" ဟု ဒါရိုက်တာ Edward Kinder က ရှင်းပြသည်။ ခရိုင်ယာဉ်ထိန်းဌာန Opole တွင်။ - ရမှတ်အများဆုံး ၇၄ မှတ်ရှိမည်။ စာမေးပွဲအောင်ဖို့အတွက် 74 မှတ်ရမယ်။

အမှတ်များ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းသည် ပေးထားသောမေးခွန်းသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအပေါ် မည်ကဲ့သို့အကျိုးသက်ရောက်မည်အပေါ်မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စည်းမျဉ်းများနှင့်သက်ဆိုင်သောသူများသည် စက်ပြင်နှင့်ပတ်သက်သော အမှတ်များထက် ပိုများမည်ဖြစ်သည်။

စာမေးပွဲတွင်တွေ့နိုင်သောမေးခွန်းပေါင်း 450 မှ 3000 အထိတိုးလာပြီး ၎င်းတို့တစ်ခုစီကိုဖြေဆိုရန် 46 စက္ကန့်သာရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဒီနေ့က ၁ မိနစ် ၂၃ စက္ကန့်လောက်ရှိပြီ။

- လောလောဆယ်တော့ စာမေးပွဲအသစ်က ဘယ်လိုပုံစံဖြစ်မလဲဆိုတာ မသိသေးဘူးလို့ Edward Kinder က ပြောပါတယ်။ — WORD တွင် အိုင်တီစနစ်အသစ်ထည့်သွင်းမည့်အချိန်ကို ဇန်နဝါရီလလယ်တွင် ၎င်းတို့အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အပြောင်းအလဲများသည် အနာဂတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများအတွက် စောင့်မျှော်နေပါသည်။

လက်ရှိစမ်းသပ်မှုမှတ်တိုင်များအပြင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများအတွက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် ပြေးနေသောခြံအတွင်းရှိ cones များကြားတွင် 30 km/h အရှိန်ဖြင့် လျင်မြန်သော slalom ကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

- 50 km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် အတားအဆီးကို ရှောင်ရှားရန် ဒြပ်စင်အသစ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဘယ်ညာ အလှည့်ကျ အချက်ပြများပါရှိသည့် အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည် ဟု Edward Kinder ကဆိုသည်။ - နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်တွင် အတားအဆီးကို ရှောင်ရှားရမည့်ဘက်သို့ အကြံပြုရန် တွန်းအားပေးပါမည်။

တစ်နှစ်အတွင်း လမ်းကုဒ်နှင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များ ထပ်မံပြောင်းလဲခြင်း။

လမ်းစည်းကမ်း ဖောက်ဖျက်မှု အစစ်အမှန်ကို ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ နှစ်ဘီးတပ်နှင့် လေးဘီးယက်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် အမျိုးအစားသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးတော့မည်ဖြစ်သည်။ သူတို့ကို ရဖို့လည်း ပိုခက်လိမ့်မယ်။ အမျိုးအစားအသစ်များသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်-

အမျိုးအစား AM> moped နှင့် ပေါ့ပါးသော စီးနင်းသူများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ လေးထောင့်စက်ဘီးများ (အလေးချိန် 350 ကီလိုဂရမ်အထိ၊ မြန်နှုန်း 45 ကီလိုမီတာအထိ၊ အင်ဂျင်စွမ်းရည် 50 cm3 အထိ။ ဤအမျိုးအစားကို အသက် 14 နှစ်မှ စတင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအမျိုးအစားသည် moped ကတ်ကို အစားထိုးသည်။

အမျိုးအစား A1> သင့်အား 125 cm3 အထိ၊ 15 hp အထိ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို စီးနင်းနိုင်စေပါသည်။ 0,13 hp/kg ထက်မပိုသော တိကျသော ပါဝါအပြင် မြင်းကောင်ရေ 20 အထိရှိသော သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ။ ဤအမျိုးအစားတွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အသက် 16 နှစ်မှ စတင်ရရှိနိုင်ပါသည်။

ပြစ်ဒဏ်အချက်များ သို့မဟုတ် သင့်ကားမောင်းလိုင်စင် မဆုံးရှုံးစေရန် မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်နည်း။ 

အမျိုးအစား A2> အင်ဂျင်ပါဝါ 47 မြင်းကောင်ရေအထိရှိသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်ခွင့်ပြုသည်။ သို့သော် ထိုမတိုင်မီက သူသည် အသက် 18 နှစ် ဖြစ်ရမည်။

အမျိုးအစား A> အကြီးဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် လျှောက်လွှာတင်သည့်အသက်ကို 18 နှစ်မှ 24 နှစ်အထိ တိုးမြှင့်ထားသည်။

ပင်နယ်တီရမှတ်များမှာလည်း အပြောင်းအလဲရှိမည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် 2013 ခုနှစ်တွင် ပင်နယ်တီအမှတ်စနစ်နှင့် ပတ်သက်သည့် စည်းမျဉ်းများကို ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အဆိုအရ ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မဆုံးရှုံးမီ ပြစ်ဒဏ် ၄၈ မှတ် စုဆောင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကန့်သတ်ချက် ၂၄ ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက အခကြေးငွေဖြင့် ခရိုင်ယာဉ်ထိန်းဌာနများသို့ ညွှန်ကြားမည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ပညာသင်ကြားရေးသင်တန်း. အခုလည်း စာမေးပွဲ ထပ်ဖြေရဦးမယ်။ နောက်ငါးနှစ်အတွင်းမှာ ကန့်သတ်ချက် ၂၄ မှတ်ကို ကျော်လွန်သွားရင်တော့ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ဆုံးရှုံးသွားမှာပါ။

လတ်ဆတ်သောယာဉ်မောင်းများအတွက် ပို၍ခက်ခဲလိမ့်မည်။

လာမည့်နှစ်မှစ၍ အမျိုးအစား B ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပထမဆုံးအကြိမ်ရရှိသော ယာဉ်မောင်းများအား အထူးကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုဖြင့် နှစ်နှစ်ကြာ ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ ကြီးကြပ်ထားသော ယာဉ်မောင်းများက ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုကျူးလွန်သည့်အခါ အစမ်းကာလကို သက်တမ်းတိုးမည်ဖြစ်သည်။

ပြစ်မှုနှစ်ခုကျူးလွန်ပါက ယာဉ်မောင်းအား ပြန်လည်ပညာပေးသင်တန်းသို့ ညွှန်ကြားမည်ဖြစ်ပြီး သုံးကြိမ်ကျူးလွန်ပါက ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရုပ်သိမ်းမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းအသစ်တစ်ဦးသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးသင်တန်းနှင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိသည့်နေ့မှစ၍ စတုတ္ထလနှင့် အဋ္ဌမလကြား လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှုတို့ကို ပြီးမြောက်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဤသင်တန်းကိုလည်း ပေးဆောင်ပါမည်။ မည်မျှကုန်ကျမည်ကို မသိရပေ။ ယင်းကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ခရိုင်ယာဉ်ထိန်းဌာနက စည်းကမ်းချက် များကို စောင့်ဆိုင်းနေသည်။

လုံခြုံသော မီးရထားလမ်းကူးခြင်း။ ကားက ရထားနဲ့ တိုက်မိဖို့ အလားအလာ မရှိပါဘူး။

ဒါပေမယ့် အရာအားလုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ စမ်းသပ်ကာလအတွင်း၊ စာရွက်စာတမ်းလက်ခံရရှိသည့်နေ့မှစ၍ အဋ္ဌမလမတိုင်မီ၊ တည်ဆောက်ထားသောနေရာများတွင် 50 km/h ထက်ကျော်လွန်မောင်းနှင်ခွင့်မပြုဘဲ၊ ၎င်းအပြင်ဘက်တွင် 80 km/h နှင့် ကားလမ်းပေါ်တွင် 100 km/h မောင်းနှင်ခွင့်မပြုပါ။ နှင့်အမြန်လမ်း။

အမြည်းဇာတ်ကားများအတွက် အပြောင်းအလဲများ

2012 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင်၊ Highway Code သည် အပေါ့စားနောက်တွဲများဖြစ်သည့် 750 ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန်ရှိသော နောက်တွဲယာဉ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် ကဏ္ဍတွင်လည်း ပြောင်းလဲသွားဖွယ်ရှိသည်။ ယနေ့ ဤနေရာတွင် ကွဲလွဲမှုများ ရှိနေပါသည်။

အမျိုးအစား B ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် သတ်မှတ်ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန်သည် 3,5 တန်ထက် မကျော်လွန်သရွေ့ ယာဉ်၏ ကန့်သတ်အလေးချိန်ထက် မကျော်လွန်ဘဲ ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန်ဖြင့် နောက်တွဲတစ်စီးကို ဆွဲတင်နိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ အမျိုးအစား B ဖြင့် 3,5 တန် GVW ရှိသော ကားတစ်စီးကို အပေါ့စားနောက်တွဲဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်ဟု အခြားအချက်က ဖော်ပြထားသည်။

မှားယွင်းမှုမှာ ကားအလေးချိန် 3,5 တန်ရှိပြီး အပေါ့စားနောက်တွဲပါ အလေးချိန် 750 ကီလိုဂရမ်ရှိလျှင် ကားတစ်စီးလုံးသည် 4250 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိပြီး ပထမအချက်မှ 3,5 တန်ကျော်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဖေဖော်ဝါရီမှစတင်ပြီး အမျိုးအစား B ဖြင့် GVW 3,5 တန်အထိ အလေးချိန် 750 ကီလိုဂရမ်ရှိသော အပေါ့စားနောက်တွဲယာဉ်ကို ဆွဲတင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ပြဋ္ဌာန်းထားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပြဋ္ဌာန်းချက်သည် ယာဉ်မောင်းနှင်သူများဆိုင်ရာ ဥပဒေအသစ်တွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ 2013 ခုနှစ် ဇန်န၀ါရီလတွင် အမျိုးအစား B ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအား စုစုပေါင်းခွင့်ပြုအလေးချိန် 4250 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ်ကို မောင်းနှင်ခွင့်ပြုမည့် ပြဋ္ဌာန်းချက်များသည် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဥပဒေပြုသူသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို ရိုးရှင်းစေရန် ရည်ရွယ်သော်လည်း အရစ်ကျဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။

Slavomir Dragula

UPDATE - ဇန်နဝါရီ ၅

ဇန်နဝါရီ ၅ ရက် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Sławomir Nowak သည် ယာဉ်မောင်းစမ်းသပ်မှုအသစ်များကို ဇန်နဝါရီ 5 မှ စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုအား လွှတ်တော်က ဆက်လက်အတည်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်များ- 2013 ခုနှစ်မှသာလျှင် ယာဉ်မောင်းစမ်းသပ်မှုအသစ်များ။ ဝန်ကြီးက ဒါကို အတည်ပြုပါတယ်။