သင့်ကား၏အင်ဂျင်ကို ပိုမိုအားကောင်းစေရန်အတွက် ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်။
အကြောင်းအရာ
ကားဝါသနာအိုးများနှင့် အမြန်နှုန်း ဝါသနာရှင်အများစုသည် ကား၏ ပါဝါ၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များကို မြှင့်တင်ရန် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ကြသည်။
ကားများသည် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် တာရှည်ခံမှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်အချို့ကို အမြဲတမ်း ကျော်လွန်ခွင့်မရှိပါ။
ဒါက အရှိန်ကို နှစ်သက်တဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်တာကြောင့် အများစုက မူလဒီဇိုင်းရဲ့ စည်းမျဉ်းတွေကို လျစ်လျူရှုဖို့ ရွေးချယ်ကြတာ၊ အပြောင်းအလဲ ၎င်းတို့၏ကားများသည် အပိုပစ္စည်းများ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားပြောင်းလဲမှုများဖြင့် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုဖြစ်စေသည်။ လျင်မြန်စွာ y အစွမ်းထက်.
ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိသည်။ ကားဝါသနာအိုးများနှင့် မြန်နှုန်းနှစ်သက်သူများ အများစုသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယာဉ်၏ အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်ကြသည်။
အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် သက်တမ်းပိုရှည်စေရန် သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို လျှော့ချခြင်းသည် သာမန်ဖြစ်သည်။ လျှော့ချမှုကြောင့် ထုတ်လုပ်သူသည် l တိုးလာမည့် အပြောင်းအလဲများကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
ဤတွင်ကျွန်ုပ်တို့တင်ပြသည်။ အပြောင်းအလဲများ အဖြစ်အများဆုံးနှင့် မကြာခဏ ကားအင်ဂျင်ကို ပါဝါတိုးမြှင့်ဖို့ ဘာတွေလုပ်ဆောင်နိုင်လဲ။
1.- တာဘို
သူနဲ့အလုပ်လုပ်တယ်။ အဲတော့ နှင့် ကွန်ပရက်ဆာ. ဓာတ်ငွေ့များသည် ကွန်ပရက်ဆာမှတဆင့် လေကိုတွန်းထုတ်ကာ ဖိအားတိုးလာကာ အရှိန်တိုးမြင့်လာသည့် တာဘိုချာဂျာကို လှည့်ပတ်သွားသည့် တာဘိုင်တစ်ခုမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။
ကားသည် သေးငယ်သော နေရာပြောင်းသွားသည့်တိုင် ထိုသို့သောကိရိယာပါသည့် အင်ဂျင်များသည် ပါဝါပိုရနိုင်သည်။
2.- ဖိအားကို ထိန်းညှိပေးသည်။
ကားတွင် တာဘိုရှိပါက boost controller သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အကြံဥာဏ်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် ဖိအားများ လွန်ကဲစွာ တည်ဆောက်ခြင်းကို တားဆီးပေးကာ အင်ဂျင်အတွင်းမှ သွေးခုန်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။
3.- Nozzles များ
ဆလင်ဒါများကို ဓာတ်ဆီပိုဖြည့်ရန် ပိုကြီးသော လောင်စာထိုးစက်များ။ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည် ဘေးကင်းသည်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ ထိုးသွင်းသည့် လောင်စာပမာဏကို တိုးစေရုံသာမက ဆေးထိုးချိန်ကို မည်သည့်နည်းဖြင့်မျှ မပြောင်းလဲပါ။
4.- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အိတ်ဇော
မူလ အိတ်ဇောစနစ်အား စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အိတ်ဇောစနစ်ဖြင့် အစားထိုးသောအခါ၊ အင်ဂျင်မှ ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုထိရောက်သော အိတ်ဇောကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသက်ရှုနိုင်စေသောကြောင့် လောင်စာဆီနှင့် လေသည် လောင်ကျွမ်းခန်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထွက်သွားစေသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် စွမ်းအင်ပိုမိုထုတ်လုပ်ရန် လောင်စာနှင့်လေကို ပိုမိုလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။
5.- ပြန်လည်အစီအစဉ်ချခြင်း။
La အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း။ မော်တော်ယာဉ်၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု ဆော့ဖ်ဝဲကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ပြောင်းလဲရန် ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါ.
ဤမွမ်းမံမှုသည် အင်ဂျင်၊ ဥပမာ၊ rpm သို့မဟုတ် အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်သည့် ECU တွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် မော်ဒယ်အသစ်ကို ဗားရှင်းအသစ်တစ်ခုထုတ်ရန်အတွက် နောက်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ်လ်အသစ်တစ်ခုထွက်ရှိသော်လည်း အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းဖြင့် နောက်ပိုင်းတွင် တူညီသောမော်ဒယ်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများက အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အနားသတ်ထားထားသောကြောင့် ဤပြန်လည်ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
6.- စွမ်းရည်မြင့် လေစစ်
သမားရိုးကျ filter များနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းအား ဖုန်မှုန့်များဝင်ရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တားဆီးရန် အထူးပစ္စည်းများမှ ဖန်တီးထားပြီး အားသာချက်များစွာနှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသော ကားအတွင်းပိုင်းသို့ ပိုပို၍ ညစ်ညမ်းမှုကင်းသော လေ၀င်လေထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
:
