Honda Civic 4D 1.0i VTEC Turbo (126 л.с. ) 6-мех
အကြောင်းအရာ
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင် 1.0i VTEC တာဘို
အင်ဂျင်ကုဒ် P10A2
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: ICE
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 988
ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: အတန်း
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 3
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 12
တာဘို
ပါဝါ, hp: 126
max ကိုလှည့် ပါဝါ, rpm: 5500
torque, nm: 200
max ကိုလှည့် ခဏ, rpm: 2250
ဒိုင်းနမစ်နှင့်စားသုံးမှု
အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ 210
အရှိန်မြှင့်ချိန် (၀.၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ)၊ s: 10.7
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (မြို့ပြစက်ဝန်း)၊ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် 6
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (မြို့ပြအပိုအပို)၊ ဌ။ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် 4.1
လောင်စာသုံးစွဲမှု (ရောထွေးသံသရာ), ဌ။ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် 4.8
အဆိပ်သင့်မှုနှုန်း: ယူရို ၆
ရှုထောင့်
ထိုင်ခုံအရေအတွက် - 5
အရှည်၊ မီလီမီတာ: 4648
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 2075
အကျယ် (ကြေးမုံမပါဘဲ), mm: 1799
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1416
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း, မီလီမီတာ: 2700
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း၊ မီလီမီတာ: 1547
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း၊ မီလီမီတာ: 1563
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 1352
အလေးချိန်အပြည့်၊ ကီလိုဂရမ် 1740
ပင်စည်အသံအတိုးအကျယ်, ဌ: 519
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 46
စက်ဝိုင်းအလှည့်၊ 10.6
ရှင်းလင်းချက်, mm: 124
သေတ္တာနှင့် drive ကို
ကူးစက်ခြင်း: ၆ သားမွေး
ဂီယာအမျိုးအစား: စက်ပြင်
ဂီယာအရေအတွက် - 6
စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကုမ္ပဏီ: ဟွန်ဒါ
စစ်ဆေးရေးဂိတ်ဘက် - ဂျပန်
Drive ယူနစ်: ရှေ့
