1000 Honda CBR2RR Fireblade SP နှင့် SP2017 ဆိုင်ကယ်အကြိုကြည့်ရှုခြင်း။
အကြောင်းအရာ
1000 Honda CBR2RR Fireblade SP နှင့် SP2017 ဆိုင်ကယ်အကြိုကြည့်ရှုခြင်း။
ဟွန်ဒါ ဖြစ် Intermot 2016 новый CBR1000RR Fireblade SP.
The House Wing စူပါပြိုင်ကားသည်၎င်း၏ ၂၅ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်တွင်ပြန်လည်တောက်ပလာခဲ့ပြီးပိုမိုပါးလွှာသောအသွင်သစ်၊ နည်းပညာများစွာနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလေးချိန်နှင့်ပါဝါအချိုးတို့ပါ ၀ င်သည်။
သူသည်ပိုမိုပြင်းထန်သောဗားရှင်းတစ်ခုဖြင့်လည်းပွဲ ဦး ထွက်ခဲ့သည် SP2၎င်းကိုပြိုင်ဘီးအဖြစ်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
၁၉၂ နာရီ ဓာတ်ဆီတိုင်ကီအပြည့်နှင့် ၁၉၅ ကီလိုဂရမ်
အသစ်သည်၎င်း၏ယခင်မျိုးဆက်ထက်ပိုမိုပါးလွှာပြီးပိုမိုကျစ်လျစ်သည် 1000 Honda CBR2017RR Fireblade SP ၎င်းသည်အသွင်သစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျဉ်းမြောင်းသောအမြီးအပိုင်း၊ သေးငယ်သော fairing နှင့် LED ရှေ့မီးအပြည့်။
၎င်းကို ၉၉၉.၈ စီစီ inline ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ 192 CV ကို (အစားထိုးသောမော်ဒယ်ထက် ၁၁ ဆ) ၁၃၀၀ rpm နှင့် ၁၁၆ Nm မှာ ၁၁၀၀၀ rpm
ဤနံပါတ်များ - အဆင့်မြှင့်ထားသော အင်ဂျင်ပစ္စည်းများနှင့် 13:1 compression ratio ရလဒ် - အလုံးစုံအလေးချိန်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်၊ 195 ကီလိုဂရမ် အစဉ်လိုက်လည်ပတ်နေပြီးဓာတ်ဆီအပြည့်တင်ထားသောဆီဘူး (ယခင်ဗားရှင်းထက် ၁၅ ကီလိုဂရမ်လျော့နည်းသည်) ။
Il ဘောင် aluminium double beam နှင့် swingarm တို့ကိုအားဖြည့်ထားပြီးဘီးများနှင့်အနောက်ဘောင်များကိုပေါ့ပါးစေပါသည်။
အိတ်ဇောကိုတိုက်တေနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးကိုယ်အလေးချိန် ၂.၈ ကီလိုဂရမ်အထိလျော့ကျစေသည်။ အခြားတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများတွင် Brembo calipers များအတွက်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်၊ အဆင်သင့်အသုံးပြုနိုင်သောဘရိတ် pad အသစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းတို့ပါဝင်သည်။
Power-assisted gearbox သည် downshifts နှင့် semi-active suspension တို့တွင်ရှိသည်
Il လဲလှယ်ထောက်ခံသည် downshifting နှင့်နောက် gear သို့ပြောင်းသည့်အခါနှစ်ခုစလုံးတွင် clutch (slippers) သုံးစရာမလိုပါ။
Il IMU စနစ် (Bosch Inertial Gauge) 5-axis သည်မည်သည့်လေယာဉ်နှင့်မဆိုလေယာဉ်တိုင်း၌မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ရွေ့လျားမှုကိုတိုင်းတာပြီးဆက်သွယ်သည်။ ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှု အဆင့် (၉)၊ အခိုးအငှေ့ရှင်ABS ပါမည်သည့်အခြေအနေ၌မဆိုအမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေခြင်း၊ နည်းပညာသည်ဘရိတ်ဖမ်းနေစဉ်နှင့်နောက်ဘီးအရှိန်မြှင့်နေစဉ်အနောက်ဘီးကိုမြှင့်တင်ခြင်းကိုအကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်ပေးသကဲ့သို့နည်းပညာသည်ကွေးနိုင်မှကွေ့နိုင်သည်။
အသစ်များကိုလည်း IMU နှင့်ဆွေးနွေးနေသည် semi-active suspension ဖြစ်သည် (သုံးနိုင်သောပုံစံ ၃ မျိုးနှင့်သုံးနိုင်သောပုံစံ ၃ မျိုး) ကိုအကောင်းဆုံးချုံ့ပေးနိုင်ပြီးမည်သည့်ဗို့အားဖြင့်ပြန်ကျစေကြောင်းအာမခံပေးနိုင်သည်။
1000 Honda CBR2017RR Fireblade SP ပထမဆိုင်းငံ့ထားသည် S-EC Ohlins30mm NIX43 fork နှင့် TTX36 shock တို့ပါ ၀ င်သည်။
Honda CBR1000RR Fireblade SP2
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ဗားရှင်း SP2 ၎င်းတွင်ပိုမိုတောက်ပသောအပြာရောင်၊ ၇- စကားပြော Marchesini ဘီးများ၊ ပိုအစွမ်းထက်သောအင်ဂျင်နှင့် HRC ပြိုင်ကားအသုံးအဆောင်များကိုစွဲမက်စေသည်။
