Honda Accord VIII (2007-2016)။ ဝယ်သူလမ်းညွှန်
Honda သည် ဥရောပတွင် လူလတ်တန်းစား ကိုယ်စားလှယ် မရှိသည်မှာ နှစ်အတော်ကြာခဲ့ပါပြီ။ ကားအသစ်စျေးကွက်က အများကြီးရှုံးနေပေမယ့် ကံကောင်းထောက်မစွာ Honda Accord က နောက်ရောင်းဈေးမှာ ရိုက်နေတုန်းပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့ရောင်းချသည့် နောက်ဆုံးမျိုးဆက်သည် ယခင်မျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနည်းငယ် "ကျိုးပဲ့နေပြီ" ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် သင်မမှားနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ခရီးအကွာအဝေးမြင့်သည့်တိုင် ကြော်ငြာများတွင် ကားများအတွက် စျေးနှုန်းအတော်လေးမြင့်မားသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နေရဆဲဖြစ်သည်။
ဂျပန်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အောင်မြင်မှုကို သစ္စာရှိရှိ ရရှိခဲ့သည် - အားလုံးထက်၊ သက်သေပြဖြေရှင်းချက်များဖြင့် ရရှိနိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အဆင့်မြင့်မားသည်။ နောက်ဆုံးမျိုးဆက် Accord သည် ဤမော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာကျောင်း၏ ကျောင်းသုံးစာအုပ် ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အသစ်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ၊ အသွင်အပြင် (၎င်းသည် ယခင်မျိုးဆက်နှင့် နီးပါးတူသည်) သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ပတ်သက်သည့် စမ်းသပ်မှုများ မရှိပါ။
ဝယ်ယူသူများသည် ရှေ့ဘီးယက်၊ ခြောက်ချက်ချက် Manual ဂီယာ သို့မဟုတ် ငါးချက်ချက်အော်တိုစနစ်တို့ကိုသာ ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင် ၃ လုံးသာရှိသည်- VTEC ဓာတ်ဆီစီးရီးတွင် မြင်းကောင်ရေ 156 သို့မဟုတ် 201 ကောင်ရေရှိသည်။ 2.2 သို့မဟုတ် 150 hp ရှိသော 180 i-DTEC ။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် သက်သေပြထားသော ယူနစ်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ရှေ့ဆက်ရှိစဉ်တွင် ကလေးဘဝရောဂါများကို ပျောက်ကင်းအောင် ကုသပေးနေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြင့်သာ မော်ဒယ်အသစ်သို့ ပြောင်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။
အကယ်၍ Accord သည် ပြိုင်ပွဲနှင့် ကွဲပြားပါက၊ ၎င်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ pseudo-MacPherson struts လို့ ခေါ်တဲ့ Multi-link system ကို အရှေ့ဘက်မှာ အသုံးပြုပြီး နောက်ဘက်မှာ multi-link system ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။
Honda Accord - ဘယ်ကိုရွေးမလဲ။
Accord သည် နာမည်ကောင်းရရန် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဟွန်ဒါ 70s မှစတင်ခဲ့သော ဤမော်ဒယ်၏ပထမမျိုးဆက်မှစတင်ပါသည်။ လက်ရှိဈေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သောသဘောတူညီချက်များအားလုံးသည် ဆဌမမျိုးဆက်မှစတင်ပြီး Polish drivers များမှ အလွန်တန်ဖိုးရှိပါသည်။ မော်ဒယ်၏ပရိသတ်အချို့က နောက်ဆုံးပေါ်၊ အဋ္ဌမမြောက်သည် ၎င်း၏ယခင်ကကဲ့သို့ "သံချပ်ကာ" မဟုတ်တော့ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသော်လည်း ယနေ့တွင် ၎င်းသည် ဤစီးရီးမှ အသစ်ထွက်ရှိမည့် နမူနာများကို မှီခိုအားထားသင့်ပါသည်။
သူမ၏ကိစ္စတွင်လည်း ကြီးလေးသော ကျရှုံးမှုများကို ရှာဖွေရန် ခက်ခဲသည်။. ၎င်းတို့တွင် အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အများဆုံးပိတ်ဆို့ခြင်း ပါဝင်သည်။ သို့သော် ဤပြဿနာသည် မြို့တော်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည့် ဥပမာများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သူတို့လည်း ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ပိုမိုမြန်ဆန်သော clutch wear ၏ဖြစ်ရပ်များဒါပေမယ့် ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှုက ကားရဲ့ မကောင်းတဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ ပိုကြီးသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားခြင်း (12 l/100 km) နှင့် အချို့ကိစ္စများတွင် ဆီသုံးစွဲမှု လွန်ကဲခြင်းမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အရာအတွက်မှ အပြစ်ပြောလို့မရပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အသင့်လျော်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ စျေးကွက်တွင်ရေပန်းစားနေဆဲဖြစ်သည့် နှစ်လီတာ VTEC ယူနစ်ဖြစ်သည်။
ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ ဤမော်ဒယ်သည် မည်သည့်ခံစားချက်ကိုမျှ မပေးတတ်သော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ကားထံမှ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အထင်အမြင်များကို မမျှော်လင့်ဘဲ A မှ B အထိ ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုသာ မျှော်လင့်ပါက Accord 2.0 သည် ၎င်းနှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ခွဲထွက်လိုမည်မဟုတ်ပါ။ .
AutoCentrum ဒေတာဘေ့စ်ရှိ ပိုင်ရှင်များ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များသည် ဤကားအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် အပြစ်ရှာရန်ခက်ခဲကြောင်း ပြသသည်။ ပိုင်ရှင် 80 ရာခိုင်နှုန်းလောက်က ဒီမော်ဒယ်ကို ထပ်ဝယ်ကြလိမ့်မယ်။ အပျက်အစီးများထဲမှ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသာဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ Honda ၏ထုတ်ကုန်များတွင် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ချို့ယွင်းချက်အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း၊ ဤခေတ်တွင် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသောကားများနှင့်အတူ လုံးဝသတိမမူမိမည့်အသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။
အသုံးပြုထားသောမိတ္တူကိုရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ခြစ်ရာများနှင့်ချစ်ပ်များဖြစ်နိုင်ချေရှိသောယွန်းအလွှာ၏အခြေအနေကိုသာအာရုံစိုက်သင့်သည်။ Loudspeaker ချို့ယွင်းမှုသည် လူသိများသော အားနည်းချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ဒါကြောင့် သင်ကြည့်နေတဲ့ ကားထဲမှာ သူတို့အားလုံးရဲ့ အလုပ်ကို အလှည့်ကျ စစ်ဆေးသင့်တယ်။ အပိုပစ္စည်းတွေကနေ အပိတ်မခံသော နေကာမိုးနှင့် ဇီနွန်ရှေ့မီးများကြောင့် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။အဆင့်စနစ်က အလုပ်မလုပ်တဲ့နေရာ။ ကားထဲမှာ ပလပ်စတစ် ခေါက်မိနေတယ်ဆိုရင် ဒါဟာ ကားရဲ့ ကိုင်တွယ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းရဲ့ သက်သေပါပဲ။ နှစ်ပေါင်းများစွာ တူညီသောလက်ထဲတွင်ရှိခဲ့သော မော်ဒယ်များတွင်မူ ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်း၏တိတ်ဆိတ်သောအတွင်းခန်းနှင့် ရင့်ကျက်သောမောင်းနှင်မှုဇာတ်ကောင်အတွက် Accord ကို ချီးကျူးကြသည်။
ဒါဟာ တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ပါဘူး။ တံခါးလေးပေါက်ဗားရှင်းသည် အမျိုးအစားခွဲထားသောဆိုဒ်များကို လွှမ်းမိုးထားသည်။. Wagons များသည် ပိုမိုလက်တွေ့မဟုတ်တော့သောကြောင့် ဤဗားရှင်းကို အလှအပဆိုင်ရာတန်ဖိုးကြောင့်သာ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
ဒါဆို ဖမ်းတာက ဘယ်မှာလဲ။ အများဆုံးစျေးနှုန်း။ သဘောတူညီချက်သည် ၎င်း၏ပုံပန်းသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် လက္ခဏာများဖြင့် နှလုံးသားကို အနိုင်ယူခြင်းမရှိသော်လည်း မိုင်ပေါင်း ၂၀၀,ဝဝဝ ကျော်ရှိသော အုပ်ရေများ။ ကီလိုမီတာ ၃၅ဝဝ ကျော် ကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။ zł, နှင့်ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးနမူနာများ၏အမှု၌, ကုန်ကျစရိတ် 200 အထိအကောင့်ထဲသို့ထည့်သွင်းရပါမည်။ ဇလောတီ သို့သော် ဝယ်ယူပြီးနောက် သတ္တမမျိုးဆက်၏ အတွေ့အကြုံက ပြသသည်။ သဘောတူညီချက်သည် ၎င်း၏ခိုင်မာသောတန်ဖိုးကို နောင်ကာလအကြာကြီး ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။.
